鐵路道口火車

㈠ 有人值守的鐵道路口 火車為什麼還要鳴笛

雖然是有人值守的鐵道口，在火車上不一定會看到，在火車鐵軌道旁，距離鐵道口100米左右，會有一個牌子，上面寫著一個「嗚」字，火車司機見到這個牌子，就需要拉動警笛的。意思是提醒道口的行人注意，火車走近了，不能穿越鐵道了。

㈡ 福州火車東站鐵路道口一天有幾趟車經過

福州火車東站接不到口，有幾趟車經過，記得可以在火車站的窗口去咨詢。

㈢ 行人通過鐵路道口要注意哪些安全問題

行人和車輛通過鐵路道口時應注意1.行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路。

2.車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

3.凡遇到道口欄桿（欄門）關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應設在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關閉，不得撞、鑽、爬越道口欄桿（欄門）。

4.設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

5.紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，准許車輛、行人通行。

6.遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全後，方准通過。

7.車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方准通行。中小學生交通安全提示語

不要跑，不要跳，不要打鬧向右靠。

㈣ 鐵路道口和鐵道路口的區別是什麼

鐵路道口和鐵道路口是一個意思，沒有區別。
鐵路道口指的是道路與鐵路平面相交處，分為有人看守道口和無人看守道口。三角形，黃底黑邊，中間是個火車頭在冒煙的標志 無人看守的鐵道路口 三角形，黃底黑邊，中間是個人的標志

鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置道口信號機、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。
過道口是應服從道口工作人員指揮，欄木機欄桿放下時不可強行跨越。過無人道口時應注意道口信號燈，並查看道口兩側是否有火車，確認安全時方可通過。

通過鐵道路口的一般步驟：
1、時速不得超過20公里。
2、服從鐵路管理人員的指揮。
3、通過無人看守的鐵路道口時，必須遵循「一停二慢三通過」的原則，確認安全。如果路口兩邊有物體擋住視線，看不清兩邊有無火車駛近時，則應下車察看，不得貿然通過，更不準與火車搶行。
4、遇有道口攔桿(攔門)關閉、音響器發出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時，須靠道路右側依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在距最外股鐵軌的5米以外處。
正確做法：
1、車輛在鐵路道口停車等待時，要拉緊制動，以防車輛發生溜滑，與後面的車輛碰撞。
2、注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。握緊方向盤，防止輪胎越過軌道時方向盤發生轉動而擊傷手臂，如果汽車一旦在鐵路上熄火，必須立即設法把車移離鐵路。
3、在火車即將來臨的緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，啟動點火開關，用起動機直接將車駛離鐵路。
4、火車通過時，應立即做好發動汽車和起步的准備，一旦放行，應立即起步，以免阻塞交通。穿越鐵路時，必須一氣通過，不得在火車通過區變速、制動、停車。
注意：實在沒法移動車輛的情況下，要迎著火車駛來的方向晃動紅色衣物等，以告知火車司機緊急制動，避免發生重大事故。

㈤ 南京的鐵路道口有哪些

南京鐵路道口主要是在寧蕪鐵路上面的。在主城區內比較大一點的有中和橋道口（專最大的、中和橋屬附近）、土城頭道口（雙橋門立交橋西側）、小行道口（小行地鐵站附近）、塞虹路道口……稍微小一點的有軍農路道口（光華門火車站附近）、二十七中南校區附近有個小道口、建寧附近的徐友記道口。 還有虹路道口。

㈥ 鐵路道口的信號燈當紅燈熄滅白燈亮時表示火車接近道口禁止車輛行人通行嗎

鐵路道口抄的信號燈當紅燈熄滅白襲燈亮時表示火車接近道口禁止車輛行人通行不對。

鐵路道口的信號燈，當紅燈熄滅白燈亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

㈦ 鐵路道口的信號燈當紅燈熄滅白燈亮時表示火車接近道口禁止車輛行人通行對嗎

鐵路道口的信號燈抄當紅燈熄滅白燈亮時襲表示火車接近道口禁止車輛行人通行不對。

鐵路道口的信號燈，當紅燈熄滅白燈亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

㈧ 通過鐵路道口時有幾種信號燈，各代表什麼意思

根據《鐵路技術管理規程》第331條規定：通過鐵路道口時有紅色、黃色、綠版色三種信號燈，分別表示：

1、紅色權——停車；

2、黃色——注意或減低速度；

3、綠色——按規定速度運行。

這三種信號燈為鐵路信號的視覺信號，除此之外還有聽覺信號：號角、口笛、響墩發出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。

(8)鐵路道口火車擴展閱讀：

鐵路信號的視覺信號，分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000 m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調車信號及調車手信號顯示距離不足200 m時，應使用夜間信號。

隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。

鐵路沿線及站內，禁止設置妨礙確認信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。如車站內已裝有妨礙確認信號燈光的設備時，應拆除或採取遮光措施。

在規定的信號顯示距離內，不準種植影響信號顯示的樹木。對影響信號顯示的樹木，其處理辦法，由鐵路局規定。

㈨ 鐵路道口過火車時提前多久封閉

火車道口關閉過早造成車輛擁堵，通化長勝道口提前八分鍾關閉，不明白為什麼關那麼早。

㈩ 道路圖片中`有人看守的鐵路和為人看守的圖怎麼分辨

有人看守鐵路道口的道抄路交通標志:

其形狀為等邊三角形，頂角朝上，其顏色為黃底、黑邊、黑圖案，裡面畫著柵欄的標志。

無人看守鐵路道口的交通標志：

也是黃底黑邊，黑圖案的三角標，不過裡面畫的是一個煙囪冒著煙的火車。

拓展資料

警告標志：

是指警告車輛、行人注意危險地點的標志。警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角向上。

駕駛人見到警告標志後，應引起注意，謹慎駕駛、減速慢行。

一般警示標志使用在其他標准標志無法表現的危險、障礙或道路狀況。通常是一個標有驚嘆號的三角形標

示，下方在搭配以當地語言書寫的危險、障礙或狀況說明告示牌。在使用菱形作為標准警告標志形狀的國家，解釋的文字會直接書寫在標志上，或是可能會僅標示"注意"等簡單文字，也有可能搭配輔助的說明標志。