鐵路局2017年工資排名

『壹』 鐵路局的工資是如何分檔的

1、車，即車務段(車站)，對外是負責客貨運輸服務的單位，在鐵路內部則是負責列車內的組織、調度容等工作，所謂車老大是也。客運段也是車務的一部分，專門負責客運列車上的服務工作。所謂站車服務，站就是指的車站，車就是指的列車。
2、機，就是機務段，管火車頭的。
3、工，乃工務段也，鐵路線路、橋涵、隧道等皆由他們保養維修。
4、電，電務段，鐵路的信號、通信則是由他們管理和維護。
5、輛，車輛段，鐵路客、貨車輛就是由他們負責定期檢修和臨時維修。
所以說鐵路局工作辛苦是辛苦，但是穩定性和薪資待遇都還是可以保證的

『貳』 鐵路局各段一線員工工資額排名

鐵路復局各段一線員工根制據崗位序列，共分為22個檔次。鐵路系統四次加薪，每次加薪額為400元左右，目前北京地區鐵路職工月均平均工資可以達到4000—5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、廣州等特大城市在內，各地鐵路職工的月均工資僅略高於3000元。

鐵路系統中領導崗位和技術崗位的工資當然高於一線職工，這也就是說，相當一批鐵路一線職工的工資曾長期處於外界難以想像的低位。

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鐵路職工低工資，所對應的是嚴格的管理要求，繁重的工作安排。這些年來，多條高鐵、客運專線、貨運專線開通，鐵路業務大量增加，工作量顯著提高，而在各條鐵路主幹線途經站點、段、局，業務也長期處於飽和狀態。

鐵路總公司這四輪加薪，具有必要性，對於穩定鐵路系統職工隊伍特別是年輕職工、技術崗位，意義重大。這四輪加薪傾斜一線職工，增強了鐵路系統收入分配的公平性，令人贊賞。

『叄』 鐵路局的工資待遇怎麼樣有沒有獎金大概是多少呢

鐵路局的工資待遇抄方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。鐵路局的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。

在鐵路局的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。

隨著各項規范制度的出台，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，鐵路局各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。另外，鐵路局的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。

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在鐵路局上班的注意事項：

1、服從用人單位對工作地和崗位的安排，能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。

2、具有良好的心理素質無，色盲色弱，身體健康，符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。

3、了解工作內容和工作地點，以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。

『肆』 18個鐵路局工資排名

京局待遇好，廣鐵工資高，其他都差不多，同崗位下哈局工資最低。
崗位工資全路統一，其他的各局都不一樣。

『伍』 鐵路局各個段的待遇排名

不會，各個電務段都是直接到學校或者退伍軍人轉業，收人的，往屆的畢業生，沒關系基本不會收的

『陸』 全國個鐵路局職工工資是多少

普通工人一年大概能拿2萬左右 ;
沈陽局一般工務段的普通工人,在2000元多點兒;
鐵路維護人員一個內月就1000多點,;
下面容是鐵路高校本科畢業生在鐵路局第一年的工資情況，都是扣除三金後能夠拿到手的錢。僅供參考:
北京鐵路局：1900
太原鐵路局：1600
鄭州鐵路局：1400
蘭州鐵路局：1450
成都鐵路局：1640
昆明鐵路局：1660
西安鐵路局：1200
上海鐵路局：1500
以上單位是人民幣，不是美元哈！

『柒』 各鐵路局工資

鐵路局工資，這個范圍太廣了吧！不同部門、崗位、工齡，有N種工資，我們這里小站上配一個煮飯的阿姨，一月幾百塊，她也是在鐵路上班啊！我看奔3以上的師傅們基本上都能買房了，沒買的八成是老婆沒工作的。

『捌』 鐵路局各段（機務段，車輛段，車務段等）工資排行

機務段：鐵路運輸系統主要運用部門負責機車運行維護火車修火車屬於線行車單版位權
車務段：負責列車運營車務段管理車站貨運等業務管轄轄區內各車站貨運客運計劃收入列車運行監控保證客運、貨運運營保證運營收入收 般特等站等站路局直屬與車務段平級；二等及二等由車務段管轄車務段般內設安全科、技術科、運輸調度科、營銷科、職工教育科、總務科、勞事科、財務科行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構
車務段鐵路管理體制改革產物 2005 3 月 18 鐵道部實施鐵路局直管站段體制改革鐵路局內全路所鐵路局適應管理體制鐵路局實施布局調整改革鐵路局撤銷段合並段同既路局直屬站（般等站或特等站）車務段基本都已經直屬站劃給同車務段管轄路局直屬站與車務段同等級別 車輛段：鐵路系統重要部門,主要工作檢修火車車輛(包含機).城市軌道交通系統車輛進行運營管理、停放及維修保養場所
車輛段通貨車車輛段客車車輛段,別檢修貨車客車.
車輛段通由檢修工廠列檢所組
問題故障由工廠檢修
列檢所則通設2等站,實檢測往車輛,
客車車輛段隨車列檢,即列車運行隨車起實施實監控檢測.