中國鐵路遺址

『壹』 中國五大文化遺址至今時間

(一）彥溝龍山文化遺址

遺址在彥溝村小河西的台地上。1978年文物普查時發現。文化層不十分明顯，范圍面積亦不清楚。陶片為橙色陶、灰褐陶和灰陶等，內涵屬龍山文化遺存。1985年修彥溝水庫時發現陶罐大的如水桶，還有不少小陶罐。

（二）界牌溝仰韶文化遺址

遺址在界牌溝東坪地。發現有石杵、石斧、橙色陶片和灰褐陶片。

（三）泉溝遺址

（四）塔羅龍山文化遺址

遺址在塔羅村永昌河北岸的台地上。因平整土地，地貌變化很大，范圍亦不甚清楚，地表僅見部分草拌泥紅燒土塊和部分陶片，還有石斧一類生產工具，其內涵屬龍山文化遺存。

(五）大汶口文化遺址

大汶口位於泰安市岱嶽區南部，大汶河北岸，距東岳泰山60華里，是馳名中外的大汶口文化發祥地和歷史上著名的商埠重鎮。大汶口屬自古有名的土質肥沃、水源充足的「汶陽田」，地下資源豐富，104國道、京滬鐵路穿境而過，處於山東省「一山一水一聖人」旅遊熱線上。大汶口名勝古跡眾多：有國家重點文物保護單位——大汶口文化遺址；有縣級以上文物景點3處（明石橋、清山西會館、文姜城遺址）；有遠近聞名的自然景觀汶河古渡口、文亭山等多處。

『貳』 中國境內已確認的三處古人類遺址分別在哪裡

北京周口山頂洞人，陝西西安半坡人，雲南元謀縣元謀人。

1、山頂洞人，中國華北地區舊石器時代晚期的人類化石。屬晚期智人。因發現於北京市周口店龍骨山北京人遺址頂部的山頂洞而得名。1930年發現，1933～1934年中國地質調查所新生代研究室由裴文中主持進行發掘。

2、半坡遺址，有6000－6700多年歷史的新石器時代仰韶文化聚落遺址，位於陝西省西安市滻河東岸，佔地面積約5萬平方米。半坡遺址於1953年被發現。1954年－1957年，由考古學家石興邦先生主持，先後對半坡遺址進行了5次較大規模發掘，總計發掘面積1萬平方米。

3、元謀人遺址位於雲南省元謀縣大那烏村北約500米的山腰，距縣城7公里。元謀人化石是目前中國發現的最早的人類化石之一，後正式被定名為"直立人元謀新亞種"，簡稱"元謀人"。遺址中還出土有雲南馬、劍齒虎、劍齒象等早更新世動物化石，打制石器及炭屑。

(2)中國鐵路遺址擴展閱讀：

山頂洞人文化遺址是1930年發現的，1933年和1934年進行了發掘，已挖完。山頂洞文化的底層直接堆積在「北京人」遺址的第1層上。山頂洞洞口向北，發掘時被拆除，所見向北的口是人工開鑿的。

山頂洞遺址由四部分組成：洞口，人室、下室和下窨，前三部分都發現有人類化石和文化遺物，下窨只發現完整的動物化石。山頂洞人掌握了鑽孔磨光技術，學會用骨針縫制衣服，懂得愛美，生產活動有採集、漁獵，人死後還懂得埋葬，山頂洞人的群居生活是由血緣關系結合起來的氏族關系。

山頂洞的洞口高4米，下寬約5米；上室東西長12米，南北寬8米，上室西部有一陡坎，向西傾斜，表面有厚層的石鍾乳，下室在此斜坡的底部。下窨在下室深處。

『叄』 淞滬鐵路目前在上海還有哪些遺址歷史資料哪裡查詢

淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路，原為吳淞鐵路，由英資怡和洋行投資興建，1876年7月3日，從天後宮北（河南北路、塘沽路口）到江灣段通車營業，引起轟動。8月3日，因碾死一名士兵，沿途居民阻止列車繼續運行。10月24日，清政府出銀28.5萬兩買下，並於次年10月予以拆毀。1897年，盛宣懷重建該路，1898年9月1日通車，全長16千米，設有寶山路、天通庵路、江灣、三民路（今三門路）、高境廟、何家灣、薀藻浜、吳淞、炮台灣9個車站。
淞滬鐵路建成後，南端緊鄰上海公共租界。20世紀初，公共租界在淞滬鐵路東側向北陸續建成北四川路（四川北路）、竇樂安路（多倫路）、施高塔路（山陰路）、狄思威路（溧陽路）等多條越界築路以及虹口公園等公共設施，形成一片中等檔次的社區，居民中廣東籍人士和日本僑民較多；與之相競爭，鐵路西側的閘北華界也陸續建成寶山路、寶通路、鴻興路、天通庵路等多條馬路和商務印書館等一批工商企業和文教機構。因而淞滬鐵路南段形成穿越大片鬧市區的一條鐵路，有寶山路、虯江路等多條道路平交穿越淞滬鐵路。在1932年的一二八事變和1937年的淞滬會戰期間，淞滬鐵路兩側是中日兩國軍隊對峙的前沿地帶和發生激烈爭奪的地區，在戰火中受到嚴重破壞。戰後只有部分地區勉強得到恢復，不少地方無法恢復，演變為貧民窟。1938年又被日軍徹底拆除薀藻浜站至炮台灣的鐵軌。1958年起幾經改造使用至1970年後逐步拆除。[1] [1]
1997年該路拆除，沿原線路建成高架鐵路（軌道交通三號線），2000年12月投入運營，在原淞滬鐵路上設有寶山路、東寶興路、虹口足球場、赤峰路、大柏樹、江灣鎮6個車站，並已延伸到寶鋼附近。

『肆』 中國的古代遺址都有哪些分布在什麼地方

中國古代遺址非常多，數量巨大而分散，因此只列舉10個最著名的作為代表。

1. 北京故宮。明清兩代皇朝的故居，已有1000年以上歷史。

2. 西安秦始皇陵。中國第一代皇帝秦始皇的陵墓，國家重點保護文物。

3. 圓明園遺址。位於北京市，原為清朝皇家園林，八國聯軍侵華時被焚毀。

4. 西漢南越王陵。位於廣東省廣州市，西漢南越國第二代國王趙昧之墓，國家重點保護文物。

5. 西夏王陵。位於寧夏回族自治區，中國少數民族政權「西夏王朝」的皇家陵墓，國家重點保護文物。

6. 布達拉宮。位於西藏自治區拉薩市，中國少數民族吐蕃人所建造的宮殿，距今已超過1000年歷史，國家重點保護文物。

7. 高句麗皇城及貴族墓葬。位於吉林省集安市，北方游牧民族高句麗所建立的政權，至今已有500年歷史。

8. 馬王堆。位於湖南省長沙市，馬王堆出土的漢代女屍歷經2000餘年，屍身不腐，被譽為「考古界的奇跡」。（馬王堆並非干屍）

9. 湖南大學。位於湖南省長沙市，湖南大學前身為嶽麓書院，建於公元976年，是中國惟一具有1000年歷史的學府。

10. 龍門石窟。位於河南省洛陽市，始建於公元493年，集合歷代皇朝的佛像和書法摹本，世界文化遺產之一，國家重點保護文物。
    

『伍』 呼和浩特白塔火車站遺址在哪

我家就住白塔火車站後面20米，飛機場東路過德德瑪藝校往東第一個北拐路口過了鐵路底下小路，再繼續往東走見到一個小村子，繼續走，村子裡有北拐的小路再往北面走，走進去就到了， 問一下路人就知道了

『陸』 大家好，請問東北有什麼比較有歷史意義的景點嗎（或者關於鐵路的遺址之類的）

歷史上，東北都屬於關外，長城帶來的不僅是把中原文化禁錮在關內，類似東北這樣的關外，更多的只是少數民族的聚居地而不被最高決策者重視，一直到明朝都是這樣，就算到了清代，也只是因為是祖宗的發跡聖地稍加以重視，更多的還是放在了經濟更發達的中原地區，所以東北的人文景點和歷史遺跡較少

『柒』 由中國人設計和建造的第一條鐵路線是哪條還有那些遺跡

京呼高鐵的開通，讓內蒙人都興奮不已，「高鐵一通、轉換時空」。作為京張高鐵向西的延長線，我們應為之振奮，中國修鐵路的能力讓世界震驚，但是但過去卻不是這樣，那麼，你知道中國人自己設計和建造的第一條鐵路是哪條嗎？其實也是這一段，當時叫做京綏鐵路的，也是京張鐵路的延長線，下面就做一下簡單的介紹。

我們在感慨的同時也記錄下了這一珍貴的歷史時刻。

『捌』 洛陽火車站到隋唐遺址公園坐幾路公交車

樓主你好：

公交線路：48路，全程約3.3公里

1、從洛陽站步行約150米,到達洛陽站

2、乘坐48路,經過6站,到達中州中路定鼎路口站（也可乘坐56路、5路、41路）

3、到達隋唐遺址公園

『玖』 中國各大鐵路沿線的自然遺產文化遺產雙重遺產。

1.泰山：位於山東省泰安市，京滬鐵路沿線著名旅遊點
2.黃山：位於安徽省黃山市，皖贛鐵路沿線著名旅遊點
3.峨眉山-樂山大佛，位於四川省樂山市，成昆鐵路沿線著名旅遊點
4.武夷山，位於福建省武夷山市，橫南鐵路沿線著名旅遊點

『拾』 西安火車站到大明宮遺址公園怎麼走

在火車站售票廳右邊的地下通道出去，沿著村子的路走出去就到了丹鳳門。