上海新建高鐵

A. 上海金山到上海南站要建的高鐵

早就開始了，就在我家前面，，就是滬杭高鐵，在楓涇鎮靠近萬楓公路成毛路。站點距離萬楓公路不到200米的距離，命名為楓涇南站，到了朱涇，坐朱楓專線成毛路站下車往南走就可以到了，距離楓涇也近的，順便參觀一下楓涇！終點是杭州啊！

B. 上海准備新建的高鐵東站為啥要和浦東機場有四公里的距離，而不是像虹橋機場和虹橋高鐵站那樣就在邊上

虹橋機場是擴建的，所以2座航站樓之間隔著跑道，這對機場來說並不方便，但是內好處是其中一容個航站樓可以毗鄰火車站。
浦東機場一開始建造並沒有考慮到火車站，所以採用了更方便機場的布置，2座航站樓在一起，跑道在2邊。這樣的布置對機場是最方便，但是壞處是沒有空間曾建火車站了。最近的距離也只能隔著跑道。

C. 上海高鐵東站什麼時候開建

上海東站從2012年開始就有規劃了，但什麼時候開始建設還沒有公布，只知道是在惠南板塊那裡。

D. 西安至上海有高鐵建設的規劃嗎如果有，預計到哪一年可以建成通車

有啊 目前的京滬<北京到上海>高鐵就是基礎啊 現在西安到鄭州已經建成 京滬高鐵會經過鄭州的 建成之後西安到上海就有了通車 具體那一年現在還不好說

E. 上海將建的一條高鐵線對接成都，沿途串聯22座城市，長多少呢

說到上海相信大家都不陌生，作為我國經濟發達的城市之一，上海是很多人嚮往的發展之地。上海不僅經濟發展的很出色，其旅遊資源也很豐富，每年來上海旅遊的遊客也很多。一個城市的經濟也出色，旅遊業發展得也不錯，那麼它的交通網必然很完善，各行各業的發展都離不開完善的交通作為支撐，所以說盡管上海如今發展得這么出色，在交通建設方面依舊是沒有鬆懈。

沿江高速鐵路的建設將完善我國的高速公路網，優化交通布局，方便沿線人們的日常出行，將會帶動沿線的小城市和小城鎮發展經濟發展，促進沿江大中小城市和小城鎮協調發展，實現資源互補，促進共同發展。所以大家是不是很期待沿江高速鐵路的建設呢？

F. 上海這座高鐵站將要擴建，規模可達9台23線，何時能建成呢

上海大家都是非常的熟悉，作為國內發展非常出色的城市，上海被人們冠以「魔都」的稱號，繁華大都市是人們給上海的定義，因為上海的實力強悍，每年都會有很多人前來上海發展，那麼對外的交通建設一直都是上海很重視的地方，要想富，先修路。如今的上海，鐵路網、高速網、地鐵網、航空網都比較的完善了，不過隨著高鐵時代的到來，上海現有的車站可能不能夠滿足出行需求了。

松江南站的擴建改造完成之後，對於上海現有的其它高鐵站而言也有很大的幫助，可以有效地緩解了其餘幾大車站的壓力，大家對於上海松江南站的擴建是不是很期待呢？

G. 上海閔行區現在有沒有在建什麼橋或者高鐵

在建滬昆高鐵到上海南站的聯絡線。以後杭州高鐵直接到南站了。

H. 上海有幾個高鐵站

目前上海的高鐵站點有6個，分別是上海虹橋站、上海站、上海西站、安亭北站、松江南站、金山北站。上海南站到目前為止仍無高鐵車次。

(8)上海新建高鐵擴展閱讀：

高鐵站，全稱高速鐵路車站，是指在高速鐵路沿途建設、主要為高速列車服務的火車站。不過，包括中國在內的多個高速鐵路技術強國都沒有明確的高鐵站說法，高鐵站是一種泛而博的非嚴謹鐵路術語。

判斷一座火車站是否屬於高鐵站，主要參考該車站是否位於高速鐵路沿線以及是否為日常的高速列車服務。高速鐵路（含部分高級快速鐵路）的設計速度標準是不低於200km/h。

中國國家鐵路車站中沒有任何以「高鐵」兩字命名的火車站，所有國鐵車站均由國家鐵道部（今中國鐵路總公司和國家鐵路局）統一管理運營。

I. 上海市有幾個高鐵站

截至2020年11月，上海市有四個高鐵站，具體介紹如下：

一、上海站

上海站位於中國上海市靜安區，毗鄰上海長途客運總站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。

上海站站房總面積為9.7萬平方米，南廣場面積為67000平方米，北廣場面積為30000平方米，車場規模達7台15線。

二、上海虹橋站

上海虹橋站位於中國上海市閔行區，上海虹橋站佔地面積超過130萬平方米（含機場），總建築面積約44萬平方米，站房總建築面積約24萬平方米，總投資超過150億元人民幣，無站台柱雨棚面積6.9萬平方米，候車大廳面積約11340平方米，最高可同時容納1萬人候車。

三、上海西站

上海西站位於中國上海市普陀區，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是上海鐵路樞紐的重要組成部分，匯集鐵路、城市軌道交通、城市公交於一體。上海西站站房總建築面積8.4萬平方米，車場規模達3台8線。

四、上海南站

上海南站，中國上海市徐匯區境內鐵路車站，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是上海鐵路客運的南大門，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海南站建築面積5萬多平方米，站台線路為6台13線，途經線路有滬杭鐵路、京滬鐵路和金山鐵路。

(9)上海新建高鐵擴展閱讀

上海南站的建築規模：

上海南站分為主站屋和車站南北廣場。主站屋分為三層，中層與地面同高，為站台層，並設通道與南北廣場相連，還設有貴賓候車室、車站公安派出所等；上層為出發層，設有周長為800米的高架環形出發平台、可同時容納一萬餘人候車的大空間候車區、檢票通道等。

計程車也允許直接開至出發層；下層為到達層，設有旅客出站地道、南北地下換乘大廳、上海軌道交通1號線、上海軌道交通3號線、部分長途客運和旅遊專線等，在站內實現換乘。

J. 上海至湖州的高鐵什麼時候開工興建

明天車次：
G7395
上海虹橋-----------------------湖州
07:27---------------------------09:23