海南高鐵漲價太高了

㈠ 海南的高鐵車票價格多少

海南東環高鐵票價最高114元，最低3元，這要看要在那裡坐車到哪裡了。

㈡ 高鐵票價為什麼要上調

新京報：近期東南沿海高鐵動車組要漲價的消息，備受關注，有人認為這是高鐵要整體漲價的信號，是這樣嗎？
王夢恕：要漲的主要是上海到杭州（ 註：滬杭段）那一段，這一段鐵路當時搞的是混合制，就是私營企業掏點錢，國家掏點錢。現在一等座一下子要漲70%，因為私營企業掏錢了。但我認為不能一下子漲那麼多，要合理漲價。
新京報：你的意思是說，東南沿海高鐵動車組漲價，是因為混合制建設模式。
王夢恕：對，是因為混合制。混合制在我們鐵路系統，特別是干線鐵路根本就不能搞。不是干線鐵路，可以放寬，可以搞混合制；地方想搞混合制，隨便搞。可是干線鐵路必須國有制。
國家要爭錢，投次企業要爭錢，所以要漲價了。

㈢ 海南2020年高鐵票為什麼7月10買不了

可能是因為鐵路調圖，暫時不售賣，9號或是10號你再查詢一下，應該就可以購票了。

㈣ 高鐵車票為什麼要調價

新京報：近期東南沿海高鐵車組要漲價消息備受關注認高鐵要整體漲價專信號 王夢恕：要漲主屬要海杭州（ 註：滬杭段）段段鐵路搞混合制私營企業掏點錢家掏點錢現等座要漲漆0%私營企業掏錢我認能漲要合理漲價 新京報：意思說東南沿海高鐵車組漲價混合制建設模式 王夢恕：混合制混合制我鐵路系統特別干線鐵路根本能搞干線鐵路放寬搞混合制；想搞混合制隨便搞干線鐵路必須制 家要爭錢投企業要爭錢所要漲

㈤ 2019年5月海南高鐵運行圖調整什麼時候能結束預定10號以後的票都買不了

這種運行圖調整，只是影響點提前預購車票，但不會影響購票的！因為在最近幾天肯定會恢復正常售票的！您只需關注12306APP就可以及時掌握售票時間了！

㈥ 海南東線高鐵漲價了

沒有的，你是不是坐了環線的動車，然後坐了反方向的。

㈦ 中國沿海高鐵漲價了嗎

中國高鐵將迎來第一次跨省調價，東南沿海高鐵的票價從4月21日起將進行調整，多路段根據車次客流狀況嘗試區間票價。

第一財經記者查詢發現，調價之後，寧波至深圳段大部分動車組列車一等座漲幅最高超50%，二等座漲幅16%-20%，同時有少量車次下調票價。滬杭、杭甬段D字頭列車二等座漲幅均超10%。

國外高鐵車票的定價體制是怎樣的呢？第一財經記者了解到，日本和德國都是由高鐵公司根據運營情況自主確定高鐵票價及其優惠方案；法國高鐵車票由政府制定一個基本價，這個價格隨著價格指數的變化，每年進行適當調整；鐵路公司可以在不突破基本價格的前提下，依據市場供求狀況，發布各種優惠價格。

孫章坦言，考慮到我國平均工資收入與經濟發達國家的差距，我國高鐵G字頭列車的票價略微偏高，而D字頭列車的現行票價在合理范圍內。他建議，參考外國高鐵公司的這些做法，中國鐵路總公司與下屬鐵路企業，在執行上限票價的前提下，可以通過靈活的促銷方式，如學生票、往返票、老年票等各種優惠價格，盡力爭取客源，使更多較低收入者共享高鐵的便捷與舒適。

鐵路市場化改革可期

票價調整被認為是鐵路市場化改革的重要一步。運價靈活，不僅可以提高鐵路對市場的敏感度，加快鐵路總公司融入市場的步伐，也可以使鐵路行業的收入預期與經營環境有所改善，提高鐵路行業對社會資本的吸引力，從而活水養魚。

孫章告訴第一財經記者，我國首條吸收社會資本建設的高鐵線路就在東南沿海的浙江省內，適當提高高鐵的收益率，有助於吸引更多民間資本進入高鐵領域，從而有利於高鐵建設的可持續發展。

去年12月，杭（州）紹（興）台（州）高鐵在浙江台州正式開工建設。這是中國首條民營資本控股的高鐵PPP項目，由民營資本、中國鐵路總公司、浙江省交通集團和地方政府共同出資建設，其中民營資本佔51%。

作為國內最大的央企，鐵總總資產近6萬億元，政企分開後改革步伐較小。今年年初，鐵總2017年工作會議明確今年將重點推進鐵路資產資本化經營和混合所有制改革。去年年底的中央經濟工作會議也要求，鐵路領域的混改在2017年要邁出實質性步伐。

中國企業研究院首席研究員李錦告訴第一財經記者，鐵路改革首先是政企分開，然後是總公司和各個鐵路局分開，核心是網運分開，將國家鐵路路網基礎設施建設與鐵路客貨運輸運營分離開來。混改應該在網運分開的前提下展開。

鐵路混改的空間比其他行業都要大。李錦表示，在混合所有制改革中，可以嘗試把公益類和經營類的業務分開，把優良資產和不良資產分開，把業務和資產「切塊」，優良資產且塊頭小的，可以吸引社會資本參與。社會資本分類參與投資的空間是很大的。

廣發證券的一份報告顯示，鐵路市場化改革的路徑包括市場化調價、多元化經營、資產證券化和混改等多方面。當前時點推進的市場化運價改革可直接增厚利潤，提升銷售凈利率。優質路段資產證券化、鐵企債轉股等推動鐵路資本化運營的方式，降低資產負債率。此外，引入社會資本、拓展股權投資多元化則將提升管理能力和經營效率，同時提升資產周轉率和凈利率水平。

㈧ 海南高鐵票價為何這么貴

海南動車的定價標准只有0.3元/公里，在全國都是比較低的標准，居然說貴？
你知道同樣廣鐵集團運營的廣珠城際多少錢嗎？0.6元/公里呢。。。

㈨ 高鐵票漲了幾百倍怎麼辦

是哪到哪的高鐵？感覺沒看到我國的高鐵票漲這么離奇的消息。不過，即便漲價了，你有需要坐還得坐，捨不得的話，可以買其它K字頭或T字頭的火車票出行。

㈩ 高鐵車票調價是怎麼回事

4月21日起，依據《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，東南沿海高鐵的部分車票將調整，這也是高鐵車票按市場供求調價。繼2月11日發布公布票價相關公告後，3月23日鐵路將公布執行票價。

中鐵負責人稱：在調價的同時，鐵路部門將積極完善東南沿海高鐵站車服務設施，努力提高服務水平，讓廣大旅客乘坐高鐵擁有更多的獲得感、更好的出行體驗。一是規范和完善車站引導揭示系統；二是增配自助服務設備設施；三是加強站房設施整治；四是改進購票服務體驗；五是全面優化站內商業網點；六是改善站車環境；七是提升應急服務保障能力；八是提升信息服務水平。