『壹』 鐵路設計上拔起高度是指啥
克服高度（overcomingelevation）又稱拔起高度。線路起終點間方向所有上坡升起高度的總和。線路起終點間單方向所有升起高度的總和。按上下行分別求出。是方案比較的技術指標之一。鐵路定線時應力爭上下行克服高度總和最小，以利運營節省支出。
『貳』 鐵路液壓起撥道器的壓不起來的是怎麼回事
說的不太具體有可能缸壞了，建議更換缸筒活塞試試
『叄』 鐵路線路維修的搗，墊，改，撥分別什麼意思
搗就是夯實道碴
墊就是在枕木下面加道碴，達到鋼軌標高升高的目的
改就是整個線路改道了（變化很大，需重修新線）
撥就線路位置略微改變，不用建新線，只是鋼軌平面移動
『肆』 鐵道部改制後，鐵路局怎麼改
組建國家鐵路局。
2013年3月14日，第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過關於國務院機構改革和職能轉變方案的決定，其中為推動鐵路建設和運營健康可持續發展，保障鐵路運營秩序和安全，促進各種交通運輸方式相互銜接，實行鐵路政企分開，完善綜合交通運輸體系。將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，加快推進綜合交通運輸體系建設。組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標准，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。
2014年1月6日，國家鐵路局正式揭牌並開通官方網站。交通運輸部部長楊傳堂和國家鐵路局局長陸東福一同為網站揭牌。
此外，中央編辦批復國家鐵路局，同意設立國家鐵路局信息中心、國家鐵路局工程質量監督中心等7家事業單位，國家鐵路局正式啟動事業單位重組設立工作。
『伍』 鐵路的起道拔道改道調整軌縫搗固清篩道渣的具體目的
這些都屬於鐵路軌道工程，常規的搗固清篩道渣是為了提高軌道道砟的穩定性內，是列車運行更安全更平穩容，是常規的軌道檢修。而鐵路改道、撥道、起道、落道都是對軌道的平面或縱斷面進行調整，都屬於工程改造的范圍，一般是線路、車站改造，或有新線接軌等，是為了適應新的運輸需求。
『陸』 鐵路撥接是什麼意思
是指鐵路線路位置發生變化的改造工程，在原位置與新位置間進行轉換的施工步驟
與日常生活中的搬家性質一樣
『柒』 鐵路起撥道器不起怎樣修理
神龜雖壽，猶有竟時；騰蛇乘霧，終為土灰。老驥伏櫪，志在千里。烈士暮年， 壯心不已。盈縮之期，不但在天；養怡之福，可得永年。幸甚至哉，歌以詠志。
『捌』 鐵路擴能改造是什麼意思
一般說來，無非有以下幾種手段：
1、修建復線，與原來的線路共同使用，如2006年青藏鐵路西格段擴能改造；現在正在進行的湘桂鐵路擴能改造。
2、修建新線，老線拆除或廢棄，如2009年黔桂線都勻到南丹段修建了新的單線電氣化鐵路，老線就完全廢棄了。又比如浙贛線擴能改造也是如此。
3、通過更換道岔、軌枕、更換重軌、截彎取直等手段，增加鐵路的通行能力。如大秦鐵路擴能改造。
4、進行電氣化，增加通過能力。典型的如京九鐵路北京到江西樂化段擴能改造。
鐵路:
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。
鐵路有時指某鐵路「線」如京廣鐵路，有時指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線，如某鐵路擴改名義下新建一條還是屬於某鐵路系統。高鐵時代的鐵路等級里，高鐵高於國鐵Ⅰ級，國鐵Ⅰ級有的是快鐵，有的是普鐵。標准軌道比較於米軌和寬軌。時速等級的三分法里，普通鐵路比較於快速鐵路和高速鐵路，二分法里則是普通鐵路比較於捷運鐵路。