鐵路CI

㈠ 被稱為高速鐵路中樞神經的是什麼系統

列車控制系統。

列車自動控制系統(ATC)是以技術手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制，保證列車能夠安全運行、提高運行效率的系統，簡稱列控系統。

列車自動控制(ATC)系統分為列車自動防護子系統（ATP）、列車自動駕駛子系統（ATO）、列車自動監督子系統（ATS）和計算機聯鎖子系統(CI)。

(1)鐵路CI擴展閱讀

列車自動駕駛是一種完整的閉環自動控制系統，即列車一方面檢測本列車的實際行車速度，另一方面連續獲取地面給予的最大允許車速，經過計算機的解算，並依據其他與行車有關的因素如機車牽引特性、區間坡道、彎道等，求得最佳的行車速度，控制列車加速或減速，甚至制動。

在列車自動駕駛系統中，司機起監督作用，因此要求這種系統獲得最大允許車速的信道和求解最佳速度的機車計算機等，要有更高的可靠性和實用性。列車自動操縱已應用在地下鐵道和市郊或兩市之間直達的客運干線上。隨著微型計算機技術飛速發展，我國已經自主研發完成故障-安全型的列車自動操縱系統。

ATO輔助ATP工作，接受來自ATP的信息，其中有ATP速度指令、列車實際速度和列車走行距離。此外還從ATS子系統和地面標志線圈接受到列車運行等級等信息。根據以上信息，ATO通過牽引/制動線控制列車，使其維持在一個參考速度上運行；並在設有屏蔽門地站台准確停車。

㈡ 誰能列舉一些關於鐵路企業精神的口號，越多越好。

哎,我學問有限,不打多了,打多了你看了也煩.

（1）「誠信到崗位,滿意在鐵路」

（2）當時有一句響亮的口號：「解放軍打到哪裡，鐵路修到哪裡……

（3）先生存,再生產——青藏鐵路

（4）一個勁地高呼口號： 「勞工萬歲！」「打倒軍閥！」「京漢鐵路總工會萬歲！」「工人大團結萬歲！」
（5）要致富，偷鐵路

最富哲理的企業口號

(2005年11月版《智慧文摘》 白雲)

(1)日事日畢，日清日高。

(2)要讓時針走得准，必須控制好秒針的運行。

——海漁產智慧

得客戶者得天下。

——IBM公司

(1)讓每一張桌子上、每一個家庭中都有一台計算機，都使用微軟的軟體。

(2)革命就在這里爆發，而且是微小的軟體革命。

——微軟公司

(1)我們相信上帝、家庭和麥當勞，但在辦公室時三者順序則相反。哪怕是一片腌黃瓜的寬度，我們都有一定的標准。

(2)質量上乘、服務周到、地方清潔、物有所值。

——麥當勞金科玉律

我們的血管里流的不是血，而是可口可樂。

——可口可樂的理念

我們想要一個有意義的公園，一個使家庭團聚的地方。

——沃特·迪斯尼公司

任何時候，當務之急就是顧客服務更上一層樓。

——摩托羅拉公司

危機之中自有良機。

——摩根公司

我要為大眾生產汽車。它大得足夠一家人乘坐，但也可以小得只要一個人開動和維護就夠。

——福特公司

產品與產品的差異，在於細節。

——SONY公司

每一個微小的細節都值得企業密切關注，每一個細小的行動都是企業管理工作中的有機組成部分。只有對它給予足夠的關注，修正細小的偏差，企業才能成就宏圖偉業。

——沃爾瑪公司

創新不是浮誇的東西，它要作的是具體的事，只有關注企業活動中的每一個細節，企業才能把創新工作做好。

——美國國際農機公司

(1)莫道「山窮水盡疑無路」，留心細節，必將使得企業「柳暗花明又一村」。

(2)在平等競爭的條件下，從一個小小細節引發出的與眾不同的點子，常會讓企業有與眾不同的收獲。它不僅能讓企業反敗為勝，還能找到打開市場大門的「金鑰匙」。

——美國57罐頭公司

要想在這個微利時代站穩腳跟，並獲得長足的發展，對每一個細節加以完美，是唯一的一條可行之路。

——蘋果公司

管理是樹，品牌是掛在樹上的果子，細節是大樹的枝葉，放棄細節就等於打完大樹的樹葉，大樹再也結不出美麗的果實——品牌。

——JVC公司

作為產品，必須一開始就表現出它的與眾不同。這種與眾不同不是僅僅通過誇大的不屬實的廣告宣傳就能實現的，真正有效的方法是在細節上加以處理。

——星巴克公司

21世紀的競爭是細節的競爭。只有把每一個細節做好，做得與眾不同，企業才能在激烈的市場競爭中擁有競爭力，才能生存和發展。

——日本東京貿易公司

實現高質量就要對產品的所有零件的細節進行檢驗，保證企業基業長青。

——賓士汽車

實際上，企業能吸引人們「眼球」、集中消費者「注意力」的，往往就是與其眾不同的細節，而不是其「通用部分」。

——豐田公司

下面是中國電信的口號：

1、「三新二點」：新機遇、新挑戰、新市場；服務只有起點，滿意沒有終點

2、放我的真心在您的手心

3、自信、誠信；用心、創新

4、網內存知己，天涯若比鄰

5、「艱苦堅實、誠信承諾、實干實效」：以艱苦的作風打拚堅實的企業基礎；以誠實的信念承諾一流的企業服務；實乾的精神創造高效的企業業績

6、「三學二創一開拓」：學政治、學文化、學技術；創企業經濟效益、創電信一流服務；靈活經營，開拓點心發展新思路

7、開拓、創新，立足市場求發展；優質、高效，用心服務為用戶

8、精彩源於電信 創造自在生活

9、貴族化的品質 大眾話的生活

10、中國電信，隨心所欲，展現網路魅力

11、中國電信，執著追求完美品質，演義網路新篇章

12、讓網路在競爭中完美，讓人生在鍛煉中升騰

13、中國電信，與您攜手共進，乘風飛揚

14、中國電信 溝通無限

15、中國電信 網路天下

16、中國電信 永不停滯的溝通

17、不是網路眾多，不足以體現中國電信

18、勤思巧幹苦攀，風逆我自昂揚；創新創收創業，我誓更創輝煌

19、世界有你更精彩—中國電信

20、隨身動隨心用—小靈通

21、網路之巔，誰與爭峰—中國寬頻網

22、看得更多、看得更廣、看得更遠—中國寬頻網

23、留住那一刻永恆—中國電信

24、物美價廉、溝通無限

25、需求萬變、努力不變

26、以市場為導向、以網路為基礎、以人才為根本、以發展為前提

27、用心才能創新、競爭才能發展

28、優服務、高效益、大發展

29、和諧創新、開拓市場、團結拼搏、共創未來

30、企業和市場同步、管理與世界接軌

31、誠信、高效、創新、超越

32、愛崗敬業、求實創新、用心服務、勇爭一流

33、團結、拼搏、務實、高效

34、敬業、創新、務實、高效

35、創新、創業、創輝煌

36、超越自我、追求卓越

37、效益源自創新

38、誠信高效、服務用戶、團結進取、爭創效益

39、全心全意傳遞祝福，盡職盡責開拓創新

40、愛崗敬業、開拓進取、創新服務、放眼未來

41、「e」時代—南電「e」精神：

l Empressment 真誠、熱心

l Efficiency 高效

l Enterprise 企業、進取

42、學技術，提供優質服務；講高效，以行動讓用戶滿意；擴宣傳，開拓市場新局面；建制度，樹立企業新形象

43、以人才為根本，以市場為導向，以質量為保證，以服務為宗旨

44、節約、團結、求實、創新

45、講團結，發揚團隊精神；重科技，以科技促發展；強管理，向管理要效益

46、「一個基礎，兩個實現，三個提高」：以網路為基礎；實現企業業務量目標，實現企業人均產值目標；提高企業市場競爭力，提高企業品牌效應，提高員工待遇

47、勇創一流、勇創新高

48、敢於競爭、善於競爭、贏得競爭

49、用一流的待遇留住一流的人才

50、團結、敬業、奉獻、創新

51、創建南電網路，追求美好生活

52、創造更新、更全、更強、高速的電信網路

53、用我們行動連接你我他

54、我們網路永不堵車

55、團結奮進、開拓創新、拼搏向上

56、信譽為本、服務是根、扶掖人才、敬業榮群

57、愛黨愛國、遵紀守法、求真務實、開拓進取

58、誠實守信、靈活應變、不屈不撓、勇於創新

59、熱情服務、轉變觀念、增強知識、迎接挑戰

60、「高、真、無、優」諧音為「高枕無憂」：即工作高效、服務真誠、無私奉獻、優質服務

61、勵精圖治，蓬勃向上，夯實企業文化底蘊，創文明新業績，建一流企業精神

62、南電是我家，家興我榮萬事興

63、南昌電信為我所信

64、高質量服務，高技術創新，高速度發展

65、與時俱進、拼搏向上、團結務實、爭創一流

66、團結協作、奮斗創新、服務用戶

67、與時俱進、開拓創新、心繫南電、中部崛起

68、辦實事、求實效，創一流服務品牌，樹完美企業形象

69、振奮精神，開拓進去，內聚人心，外樹形象

70、客戶至上，技術爭先，團結協作，求真務實

71、以擁護為中心，以市場為導向，全方位提高服務水平

72、求發展，中實效，一切為了企業利益；樹形象，創一流，一切為了用戶需要

73、積極深化改革，迎接市場競爭；肩負發展重任，再鑄南電輝煌

74、客戶是上帝，是企業衣食父母，客戶越多，企業越興旺

75、社會企業的發展，離不開你我

76、千里之遙近在咫尺，精彩人生共架橋梁—騰飛的中國電信

77、飛奔的駿馬，騰飛的電信

78、自尊、自信、自強，做企業信任；開拓、進取、創新，創企業輝煌

79、用戶需求就是企業所追求

80、傳遞世間情感，共創人生精彩—中國電信伴你走過每一天

81、高新技術讓我們解決問題，優質服務讓我們處理問題

82、為企業多做一點，為客戶多想一點

83、企業發展，服務為本；優質服務，誠信為本

84、「三創、兩愛、爭一流」：機制創新、管理創新、技術創新；愛公司、愛崗；一流的技術、一流的管理、一流的服

85、南電，讓我訴衷腸！

86、穿越時空，把握未來，南電帶給你精彩人生！

87、拼搏、超越、創造！

88、拼搏創新、同創一流、團結忠誠、共享雙贏

89、創一流通訊企業，當中部崛起先鋒

90、南電是我家，繁榮靠大家

91、只爭朝夕，做好實事，鍛造精品，把事做實

92、客戶是效益、人才是財富、服務是生命、管理是未來

93、「三創三爭三贏」：創高效、創精網、創一流服務；爭奉獻、爭先進、爭做南電明珠；贏機遇贏挑戰贏入世更輝煌

94、英雄城網路南電網元你我

95、以服務為基礎，以質量為生存，以科技求發展

96、開放創新、克儉奉公、城市守信、善謀實干

97、以客為本、以質求存、以優取勝、以精圖新

98、我們的追求是：更快、更好、更新、更精

99、客戶至上，服務周到；質量第一，科技領先

100、中國電信連通四海

101、樹立南電品牌、爭創一流服務

102、傳承文明、溝通未來

103、中國電信將關愛延伸

104、足不出戶傳全球

105、有線傳遞服務廣闊

㈢ 計算機軟體方面CI管理是什麼

英文縮寫：CI
中文名：計算機聯鎖
含 義：計算機聯鎖是保證車站內列車
提 高：車站通過能力的一種信號設備
利 用：計算機對車站作業人員
含義
鐵路方面的計算機聯鎖是保證車站內列車和調車作業安全，提高車站通過能力的一種信號設備。利用計算機對車站作業人員的操作命令及現場設備狀態表示的信息進行邏輯運算，從而實現對信號機及道岔、進路等進行集中控制，使其達到相互制約,以保證行車安全的車站聯鎖設備，即微機集中聯鎖。

㈣ 計算器上的CI是什麼功能

英文縮寫：CI

中文名：計算機聯鎖
含 義：計算機聯鎖是保證車站內列車
提 高：車站通過能力的一種信號設備
利 用：計算機對車站作業人員

含義
鐵路方面的計算機聯鎖是保證車站內列車和調車作業安全，提高車站通過能力的一種信號設備。利用計算機對車站作業人員的操作命令及現場設備狀態表示的信息進行邏輯運算，從而實現對信號機及道岔、進路等進行集中控制，使其達到相互制約,以保證行車安全的車站聯鎖設備，即微機集中聯鎖。

㈤ CI是什麼

CI的意思是：企業文化識別系統；包括VI:企業形象識別 BI：企業活動識別 MI：企業理念識別。

企業形象識別系統企業形象識別系統，CI是英文Corporate Identity的縮寫，是英文Corporate Identity System的縮寫，意譯為企業形象設計。CI是指企業有意識，有計劃地將自己企業的各種特徵向社會公眾主動地展示與傳播，使公眾在市場環境中對某一個特定的企業有一個標准化的印象和認識，以便更好地識別並留下良好的印象。

(5)鐵路CI擴展閱讀

CI早期

CI的早期實踐可以追溯到1914年德國的AEG電器公司首創CI。AEG在其系列電器產品上，首次採用彼德·貝漢斯所設計的商標，成為CI中統一視覺形象的雛形。緊接著，1932年至1940年之間，英國實施倫敦地下鐵路工程，該工程由英國工業設計協會會長佛蘭克·畢克負責，被稱為「設計政策」的經典之作。

CI誕生

二戰後，國際經濟復甦，企業經營者感到建立統一的識別系統，以及塑造獨特經營觀念的重要性。自1950年，歐美各大企業紛紛導入CI。1956年，美國國際商用計算機公司以公司文化和企業形象為出發點，突出表現製造尖端科技產品的精神，將公司的全稱 「International Business Machines」設計為藍色的富有品質感和時代感的造型「IBM」。

這即使這八條紋的標准字在其後四十幾年中成為「藍色巨人」的形象代表，即「前衛、科技、智慧」的代名詞；也是CI正式誕生的重要標志。60年代以後，歐美國家的企業CI導人出現了潮流般的趨勢。60年代的代表作是由無線電業擴展到情報、娛樂等8種領域的RCA；70年代的代表作是以強烈震撼的紅色、獨特的瓶形、律動的條紋所構成的Coca—Cola標志。

總之，60年代到80年代，是歐美CI的全盛時期。日本企業在70年以後，我國企業在90年代後也開始創造自己的CI，從而使之發展成為一個世界性的趨勢。

㈥ 把鐵路修到了拉薩薩去 在文中出現了幾次這樣寫在文中有什麼作用

3ci

㈦ 鐵路盡頭線的警示標志

盡頭線上設有一個土擋，土擋上白天是一塊紅牌，晚上是紅牌中間點亮一個紅燈。

㈧ 誰知道鐵路為什麼都停工啊！

7·23事故導致資金短缺是主要原因，8月10日，合福高鐵已經停工，這條鐵路以後會通道台北，意義非比尋常，在資金問題上也得低頭

㈨ 用英文介紹鐵路

Railways － Major railways in Hebei include the Jingjin railway（京津鐵路）line, Beijing-Guangzhou, Beijing-Shenyang, Beijing-Shanghai and Beijing-Baotao lines. Beijing-Kowloon railway（京九鐵路）connects the province closely with Hong Kong and Macau.

The major section of the Shuozhou-Huanghua Railway is in operation. The Shuozhou-Huanghua Railway, linking Shenchi county in Shanxi with Huanghua port in Hebei, will be the second largest railway for coal transportation from west to east in China. Besides, construction of an electrified railway from Qinhuang to Shenyang of Liaoning is in progress and the new Qinhuang-Shenyang railway is scheled for completion in 2003.