① 第一亞歐鐵路大陸橋和第二亞歐鐵路大橋分別通過哪些國家
第一亞歐大陸橋：貫通亞洲北部，以俄羅斯東部的哈巴羅夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海參崴)為起點，通過世界上最長鐵路——西伯利亞大鐵路(莫斯科至符拉迪沃斯托克，全長9332公里)，通向歐洲各國最後到達荷蘭的鹿特丹港，也稱西伯利亞大陸橋。
整個大陸橋共經過俄羅斯、中國、哈薩克、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個國家，全長13000公里左右。溝通了太平洋和大西洋。
第二亞歐大陸橋東起太平洋西岸連雲港等中國東部沿海港口，西可達大西洋東岸荷蘭鹿特丹、比利時的安特衛普等港口。橫貫亞歐兩大洲中部地帶，總長約10900公里。它的東端直接與東亞及東南亞諸國相連，並進而與美洲西海岸相通；它的中國段西端，從新疆阿拉山口站換裝出境進入中亞，與哈薩克德魯日巴站接軌，西行至阿克斗卡站與土西大鐵路相接，進而分北中南三線接上歐洲鐵路網通往歐洲。
1.北線
由哈薩克阿克斗卡或比什凱克或烏茲別克的塔什干北上與西伯利亞大鐵路接軌，經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭通往西歐及北歐諸國。
2.中線
由哈薩克往俄羅斯、烏克蘭、斯洛伐克、匈牙利、奧地利、瑞士、德國、法國至英吉利海峽港口轉海運或由哈薩克阿克斗卡南下，沿吉爾吉斯斯坦邊境經烏茲別克塔什干及土庫曼阿什哈馬德西行至克拉斯諾沃茨克，過裏海達亞塞拜然的巴庫，再經喬治亞第比利斯及波提港，越黑海至保加利亞的瓦爾納，並經魯塞進入羅馬尼亞、匈牙利通往中歐諸國。
3.南線
由土庫曼阿什哈巴德向南入伊朗，至馬什哈德折向西，經德黑蘭、大不里士入土耳其，過博斯魯斯海峽，經保加利亞，南斯拉夫通往中歐、西歐及南歐諸國，同時還可經過土耳其埃斯基謝基爾南下中東及北非。
連接著中國、東亞、中亞、西亞、中東、俄羅斯、東歐、中歐、南歐、西歐等40餘國，佔世界國家數22%；面積3970萬平方公里，佔世界陸域面積26.6%，居住人口22億，佔世界人口36%。
② 我國主要幾條跨亞歐大陸的鐵路線
從烏魯木齊開出，由阿拉山口鐵路口岸出境後，途經哈薩克、俄羅斯、拉脫維亞專，再經拉屬脫維亞汶茨皮爾斯港海運至德國漢堡。
烏魯木齊-德國漢堡：
從烏魯木齊開出，由阿拉山口鐵路口岸出境後，途經哈薩克、俄羅斯、拉脫維亞，再經拉脫維亞汶茨皮爾斯港海運至德國漢堡。
新歐亞大陸橋：
東起連雲港，經過鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊等，再經過新疆阿拉山口進入哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，止荷蘭鹿特丹港。
天津到荷蘭鹿特丹：
可稱津蒙歐亞聯運大通道。貨運集裝箱從天津新港上岸，經天津、北京、山西大同、內蒙古二連浩特入蒙古國，經烏蘭巴托北入俄境與西伯利亞大鐵路接軌，到布列斯特分流，西抵鹿特丹港。
大連到荷蘭鹿特丹：
又稱連滿歐亞聯運大通道。經哈(爾濱)大(連)鐵路、濱(哈爾濱)洲(滿洲里)鐵路，由內蒙古滿洲里出境，沿西伯利亞大鐵路，經莫斯科到俄邊境城市布列斯特分流，再經華沙、柏林、到荷蘭鹿特丹港。
呼和浩特到德國法蘭克福集裝箱專列：
內蒙古自治區呼和浩特市發車，途經中國、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國六個國家，終點站為德國的法蘭克福。
③ 連接亞歐大陸的鐵路叫什麼
歐亞大陸橋
歐亞大陸橋為歐洲與亞洲兩側海上運輸線聯結起來的便捷運輸鐵路，現有三條在運行。
大陸橋是指橫貫大陸的鐵路把兩側的海上運輸線聯結起來的便捷運輸通道，它的主要功能是便於開展海陸聯運，縮短運輸里程。
三條在運行的歐亞大陸橋如下：
第一歐亞大陸橋（西伯利亞大陸橋，英文名：Siberian Landbridge,SLB）從俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克（海參崴）為起點橫穿西伯利亞大鐵路通向莫斯科，然後通向歐洲各國，最後到荷蘭鹿特丹港（繞過中國黑龍江和吉林）。貫通亞洲北部，整個大陸橋共經過俄羅斯、哈薩克、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭6個國家，全長13000公里左右。
第二歐亞大陸橋指1990年9月與哈薩克鐵路接軌的經我國蘭新鐵路、隴海鐵路的新歐亞大陸橋，由於所經路線很大一部分是經原「絲綢之路」，所以人們又稱作現代「絲綢之路」，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。
第三條建成的歐亞大陸橋為渝新歐鐵路，運行路徑從重慶始發，經達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路到達我國邊境阿拉山口，進入哈薩克，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179km。2012年這條國際大通道將繼續西進，從德國的杜伊斯堡西延至比利時的安德衛普—整整延長202km。
④ 橫貫歐亞大陸的鐵路線是什麼
第一歐亞大陸橋
從俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克為起點通向歐洲各國最後到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋；
第二歐亞大陸橋
1990年9月與哈薩克鐵路接軌的經我國蘭新、隴海鐵路的新歐亞大陸橋，由於所經路線很大一部分是經原「絲綢之路」，所以人們又稱作現代「絲綢之路」。是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道
⑤ 有 亞歐大陸橋 之稱的鐵路線是
亞歐大陸橋總共有兩條
第一歐亞大陸橋從俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克為起專點通向歐洲各國最後屬到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋，又被稱為西伯利亞大鐵路。
第二歐亞大陸橋由與哈薩克鐵路接軌的經我國蘭新、隴海鐵路的新歐亞大陸橋，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。
⑥ 亞歐大鐵路指的是
您問的是不是：亞歐大陸橋
大陸橋是指橫貫大陸的鐵路把兩側的海上運輸線聯結起來的便捷運輸通道，它的主要功能是便於開展海陸聯運，縮短運輸里程。
當今世界上有五條大陸橋，其中從俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克為起點通向歐洲各國最後到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋，又稱第一亞歐大陸橋；1990年9月與哈薩克鐵路接軌的經我國蘭新、隴海鐵路的新亞歐大陸橋，又稱第二亞歐大陸橋。由於所經路線很大一部分是經原「絲綢之路」，所以人們又稱作現代「絲綢之路」。新亞歐大陸橋就是「中亞」一章中提到的「亞歐大陸橋」。它東起我國黃海之濱的連雲港，向西經隴海、蘭新線的徐州、武威、哈密、吐魯番到烏魯木齊，再向西經北疆鐵路到達我國邊境的阿拉山口，進入哈薩克，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。這條大陸橋跨越亞歐兩大洲，聯結太平洋和大西洋，全長約10，800千米，通向中國、中亞、西亞、東歐和西歐30多個國家和地區。是世界上最長的一條大陸橋。現已於1992年12月1日正式投入國際集裝箱運輸業務。
新亞歐大陸橋的貫通不僅便利了我國東西交通與國外的聯系，更重要的是對我國的經濟發展產生了巨大的影響。
⑦ 有亞歐大陸橋之稱的鐵路線是
歐亞大陸橋：隴海-蘭新線。
從連雲港東站出發，經隴海線至蘭州西站，轉蘭新線到阿拉山口出境，經哈薩克等國家，最後到達阿姆斯特丹。
⑧ 亞歐大陸橋包括兩條鐵路線是
dlx19812000
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由提問者2006-11-23
15:01:38選出
亞歐大陸橋包括兩條鐵路線：一條是內西伯利亞大鐵路，容它東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是連接亞洲和歐洲大陸的重要鐵路線；另一條起東我國的連雲港，西出新疆西北邊境的阿拉山口，然後穿過哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭，直抵荷蘭北部的鹿特丹港，全長10900千米，是連接太平洋和大西洋重要陸上通道。
⑨ 找一條亞歐大陸的鐵路線
株洲/北京/集寧/二連浩特/烏蘭巴托/伊兒庫茨克/莫斯科
北京 - 莫斯科
K3 北京至莫斯科 每周三開行，行程六天, 北京時間 7：40開，莫斯科時間14：30到.
K19 北京至莫斯科 每周六開行，行程七天, 北京時間22：50開，莫斯科時間18：34到.
莫斯科 - 北京
K20 莫斯科至北京 每周五到達北京, 莫斯科時間 5：20開，北京時間23：40到
K4 莫斯科至北京 每周一到達北京, 莫斯科時間15：33開，北京時間23：50到
⑩ 亞歐鐵路
位於俄羅斯
起點莫斯科
終點符達加沃斯克