考鐵路調度

Ⅰ 鐵路工人怎麼考列車調度員

其實也很簡單。首先，路局人事部門會下達招聘通知，當然裡面會列明回報考者的條件，包括答年齡限制，學歷限制，還有工作崗位限制。我是機務段的，2012年上海局列調要求必須是司機，年齡不大過84年1月1日。大專及以上學歷。報名後審查合格，就是考試。。主要是《技規》內容，其中車站值班員有關的比較多，車站，接發車等。。當然了，《事規》，《安規》，《行規》，《非正常》內容也有。

Ⅱ 要當鐵路的調度員有什麼條件

我對這個不太懂 有一點我知道眼神必須要好～

Ⅲ 鐵路局調度考試的問題請鐵路大神回答！

貌似有實操，實習等。時間不等

Ⅳ 鐵路調度員一年賺多少

1、車站調度員一年大概在6萬左右；

2、列車調度員一年大概在9萬左右；

3、其他什麼電調回、特調、貨調答一年大概在8萬左右。

Ⅳ 我現在上高二，我想考取鐵路專業，進鐵路局工作，最好是調度。哪個大學比較好什麼專業好

中南大學（原長沙鐵道學院）、上海同濟大學滬西校區（原上海鐵道學院）的鐵路通信或鐵路信號專業

Ⅵ 鐵路局列車調度員的基本要求是什麼

在調度集中區段，調度集中控制車站有關行車工作由該區段列車調度員直接指揮；但轉為車站控制時，由車站值班員指揮。

一個調度區段內由本區段列車調度員統一指揮，車站由車站值班員，線路所由線路所的車站值班員統一指揮。凡劃分車場的車站，各車場由該車場的車站值班員統一指揮；車場間接發列車進路互有關聯的行車事項，由指定的車站值班員統一指揮。

列車和單機由司機負責指揮。列車或單機在車站時，所有乘務人員應按車站值班員的指揮進行工作。

(6)考鐵路調度擴展閱讀：

鐵路運輸調度的工作內容：

1．運輸主管部門領導(鐵路局為運輸處)、調度所主任、各調度崗位主任調度員會同各El勤計劃調度員，首先根據客貨運日常生產計劃、由車流預測調度員提供的車流及客貨流的日常變化情況編制日計劃，作為當日調度工作的目標及主要依據。

2．班計劃調度員在值班主任的指導下，統籌由客運、貨運、機務及其他調度員提供的車、客、貨流及運輸固定及活動設備的具體情況，編制第一、二班的班計劃，並組織實施。

3．各崗位調度員根據日班計劃對管內各項運輸工作進行指揮，並將計劃執行情況及時反饋給計劃調度員。

4．計劃調度員及時對計劃執行過程進行控制，必要時予以調整。

Ⅶ 報考鐵路局調度所的調度員需要哪些條件

報考調度員需要有基層站段的職稱和工作經歷。比如機車調度員 需要機車司機職稱並有一年工作經驗！這一條是硬指標，初次之外人脈，金錢，個人能力以及家庭條件缺一不可！
考試和學歷都是扯淡！

Ⅷ 鐵路調度是怎麼實現的。

鐵路上有來一個專有名詞叫閉塞區間源，我們坐火車的時候，每隔一段距離就能看見一個信號燈（鐵路上叫信號機），兩個信號機之間就是一個閉塞區間，每個區間在一定時間內僅允許一列列車運行，其它列車是不允許進入這個區間的。這樣就保證了列車不會發生追尾事故。當列車跨過一個信號機的時候，安裝在機車上的車機聯控就會發出一個信號，告訴調度「某車已經進入某區間」，這樣，調度就可以根據該車的運行速度和通過許可權給出下一個區間的信號，以指揮該列車運行。同樣的，為什麼會有那麼多小站（國內規定是10公里設一個），就是如紫薇參星說的，需要有空間進行避讓。 現在國內的大部分干線已經實現全自動閉塞，可以實現連續追蹤發車，一個區間里可以同時運行3～4列列車，大大增加了行車密度，提高了線路使用效率。但是，某些地方干線和支線依然採用半自動閉塞或者手動閉塞，這樣，一個區間仍然只能運行一列列車

Ⅸ 鐵路局級列車調度員考試內容

主要看一下《技規》、《調規》《事規》，其次是《統規》《行規》，如果進面試了，要好好准備一下，面試很重要。