撫州市高鐵站

㈠ 撫州高鐵站開通了嗎請問撫州高鐵站的具體位置在哪裡呢

九月26號開通的，具體位置在臨川區，沿著玉茗大道一直下去就到了。。。

㈡ 撫州高鐵站在哪

您好，在撫州東站，地址位於市東鄉縣城新區北側亭子，希望能幫到您，望採納

㈢ 撫州東站是撫州市唯一的高鐵站嗎在哪裡什麼時候建成

撫州抄東站位於撫州市東鄉縣城新區北襲側亭子上，距離本縣縣城2.5公里，距離撫州市區中心39公里！是滬昆高速鐵路杭長客運專線撫州市唯一的火車站。預計2013年1月1日起開始聯調聯試，2013年6月30日達到開通條件。

㈣ 撫州動車站在哪裡

撫州動車站就是撫州站，地址撫州高新區外環路與站前大道交界處，附近公交站：

火車站-公交車站

途經公交車：9路,高鐵1路,高鐵2路

㈤ 高鐵撫州站和撫州東站有什麼區別

一、建設及運營時間不同

1、撫州站：撫州站於2011年開工建設；於2013年9月26日開通運營。

2、撫州東站：撫州東站於2010年5月開工建設；於2014年12月10號投入使用。

二、建築面積規模不同

1、撫州站：撫州站站房建築面積12000平方米，站場規模為3站7線。

2、撫州東站：撫州東站建築面積5902.28平方米，候車大廳面積2000多平方米，可容納600多人同時候車；站場規模為2台4線。

三、設立理念不同

1、撫州站：撫州站建築造型特點始於設計單位對臨川文化的調研、發掘與提煉，建築如展開的巨幅畫卷，以古代書簡、卷軸為主要素材，結合當地深厚的臨川文化底蘊，設計提煉出「軸卷書開，文迎四方」作為建築造型的文化意象。

建築設計考慮車站的功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性及「四節一保」的具體應用，力求與撫州城市特色和站區規劃相適應，滿足鐵路和城市未來較長時間的發展要求；站房流線設計遵循互不交叉、短捷合理、明確清晰的原則，用立體的建造手法組織進出站人流，最大限度的縮短旅客在站內及換乘的行走距離，避免流線迂迴和進出站流線的交叉。

2、撫州東站：撫州東站站前廣場根據城市廣場的特色和撫州東站廣場的本身功能和內涵，分析撫州市及東鄉縣地域文化，結合火車站生態廣場自身的特點天、地、人、林、運用天、地、人、林、將眾多的歷史文化遺存進行提煉。

並融入景觀之中，使廣場成為一個喚起聯想，感染親情的空間，形成一個繼往開來的自然人文環境來整合廣場，使廣場成為集休閑、娛樂、文化和交通等功能為一體的具有活力的多元共享，廣場中心設置的世界地圖地浮雕，周圍環繞二十四節氣文化磚，表達了農耕文化及世界聚集東鄉的寓意。

㈥ 江西撫州東高鐵站到撫州動車站有多遠

40多公里。不在一個地方。撫州東站坐落在東鄉縣城以北，撫州站坐落在臨川區。兩個根本不在一個地方，如果從撫州東站去撫州站，需要在東鄉縣城搭乘長途汽車，全程需要大概兩個多小時，也可以乘坐計程車，雖然速度有所提升，但是價格會有些貴。

㈦ 江西撫州到東鄉高鐵站的起點站在撫州哪裡乘車

撫州市區到東鄉高鐵站（撫州東站）有客運班車，線路全程共設置6個站點，分版別為權起始站市區五皇殿汽車站、貿易廣場站、南昌大學撫州醫學分院新校區站、東鄉縣新體育館站、東鄉火車站和撫州東站（東鄉），可以就近乘車。

㈧ 撫州高鐵站有幾個信號燈

撫州高鐵站有信號燈，不知道你指的是哪個地方的信號燈。平常坐高鐵的時候並沒有非常注意哪些種類

㈨ 撫州北站和撫州火車站有什麼區別

一、車來站等級不同

1、撫源州北站為車站等級三等站；

2、撫州火車站為車站等級二等站；

二、車站地址不同

1、撫州北站車站地址：江西省撫州市臨川區；

2、撫州火車站車站地址：撫州市臨川區站前大道；

三、鐵路線路不同

1、撫州站是向蒲線上的站點，主要是南昌發往福州，廈門方向的動車；、

2、撫州北站是滬昆高鐵線上的站點，可在撫州東直達長沙，南昌，杭州，上海等地，中轉也比較方便。

四、規模不同

1、截止2019年8月，撫州北站建築面積：999平方米；站台規模：1站台6線；

2、截止2019年8月，撫州火車站建築面積：12000平方米；站台規模：3台7線；

㈩ 高鐵撫州站和撫州東站的區別是什麼

1、高鐵撫州站和撫州東站位置不同，是兩個完全不同的地方

撫州站是向莆鐵路線上的一個重要客運車站。於2013年建成。坐落於江西省撫州市臨川區東南部的新城區，位於站前大道的盡端，背靠樟樹山，站前北側為鳳崗河景觀帶，東面為金融商業區。

撫州東站位於江西省撫州市東鄉區撫州東高鐵站，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司管轄，於2014年12月10號投入使用。

2、兩個車站布局不同

撫州站由線側式站房、旅客地道、天橋、有站台雨棚組成，主站房模式為線側式，平面設計站房為地下一層，地上兩層。

撫州站的站房為三層，高度20.5m，站房建築面積11998㎡，站前廣場26萬㎡，投資1.57億元。站房建築概念設計方案以「軸卷書開，文迎四方」作為建築造型的文化意象，撫州站站房建築外形如一本展開的書卷，象徵有博大胸懷的撫州江右人迎接八方客來到文化之邦、才子之鄉。

撫州東站設2站台4線，其中正線2條，到發線2條，站台為兩個側式站台。站房建築面積為6000平方米。站房綜合樓為一層建築，局部兩層。站台雨棚採用單柱實腹鋼框架結構，覆蓋面積為8218平方米。

3、內部設置不同

撫州站站房的內部設計，遵循「互不交叉、短捷合理、明確清晰」的原則，體現「以人為本、以流為主」的精神，在站房的主入口處設置進站大廳，旅客通過安檢後，可分別在一層和二層的候車室候車，然後通過候車室多個檢票口進入基本站台和中間站台。

另外，站房內還進行了人性化的無障礙設計，開辟有專門的無障礙旅客進站流線，供殘疾及行動不便人士使用，他們可在候車室北側的專區候車，並通過獨立的驗票口進入基本站台，需要到中間站台乘車的旅客可以通過無障礙電梯進入二層的天橋，然後通過無障礙電梯下至中間站台。

而撫州東站則沒那麼講究，內部設施上明顯弱於撫州站。

參考資料來源：網路-撫州站

參考資料來源：網路-撫州東站