縣局和鐵路

❶ 進鐵路局好還是電信運營商縣鄉級別的好

我覺得還是電信運營商好！理由嘛，就是離家近，照顧家庭方便，鐵路可能把你調到離家很遠的一個小站上班

❷ 中國有幾個鐵路局各管哪幾個省

目前全路共有18個鐵路局(公司):哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。
管轄范圍：哈爾濱鐵路局管轄覆蓋黑龍江省全境，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市。
沈陽鐵路局管轄跨及遼寧、吉林省的全部，內蒙古自治區東南部，黑龍江省南部，河北省東北部分地區。
北京鐵路局管轄分布在北京市、天津市、河北省及山東、河南、山西省部分地區。
太原鐵路局管轄石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9條干線，西山、太古嵐、上蘭村、忻河、介西、禮垣、口泉、雲崗、寧岢和平朔10條支線。
呼和浩特鐵路局管內大部分線路北傍陰山，南沿黃河，由西向東穿越自治區二盟（阿拉善、錫林郭勒）、六市（呼和浩特、包頭、烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏蘭察布）。
鄭州鐵路局轄京廣、隴海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、寧西等營業線路和鄭州、洛陽、商丘、新鄉、月山、南陽等鐵路樞紐。
武漢鐵路局轄區線路連接湖北、河南、湖南、江西、陝西、安徽6省。
西安鐵路局線路覆蓋陝西全省，輻射甘肅、寧夏、河南、山西、四川、湖北、重慶等省市部分地區。
濟南鐵路局京滬鐵路中段、京九鐵路的北段、隴海鐵路的東端。
上海鐵路局主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。
南昌鐵路局管內鐵路東至台灣海峽西岸，西至湘贛省界，北至湖北、安徽省界，南至贛粵省界。
廣州鐵路（集團）公司管轄廣東、湖南、海南三省境內鐵路。
南寧鐵路局管轄分布在廣西壯族自治區和廣東、貴州、湖南3省部分地區。
成都鐵路局管轄四川省、貴州省、雲南省（部分）、重慶市三省一市。
昆明鐵路局管轄跨越雲南、四川、貴州三省
蘭州鐵路局跨越甘肅、寧夏兩省（區）。
烏魯木齊鐵路局管轄蘭新線和南疆線2條干線。
青藏鐵路公司管轄跨甘肅、青海、西藏自治區三省區，東至蘭青線的海石灣站與蘭州局交界，西（南）抵西藏自治區省會拉薩。

❸ 縣里的公安局局長和鐵路局局長哪個能量大

當然是縣里的公安局局長能量大了，鐵路局局長無法相比的。

❹ 公路跟鐵路是都歸一個部門管嗎

當然不是，公路歸交通運輸部管理，鐵路歸鐵道部管理，當然最後都歸中華人民共和國國務院管理（二樓說的沒錯）。

❺ 上海鐵路局跟縣供電局哪個好

個人建議去合肥電力。

上海鐵路局上海通信段是鐵路部門的主業單位旱澇保收，但發展平台不如電力行業；鐵路現在正在醞釀改革，未來前景不可知，說不定什麼時候鐵道部就撤了。

鐵路部門的通信段和中國鐵通很有淵源，分分合合，部分通信段的職工來自鐵通，鐵通的部分職工分去了通信段。這方面的信息你可以上網查查。

電力行業，真正的壟斷行業；鐵路是形式上的壟斷，領導層的壟斷，其下職工並沒有享受壟斷帶來的任何福利。上網看看鐵路帖子，聽聽鐵路職工的心聲就知道底下的職工艱辛。

如果你是一名鐵路迷，以為願意在平凡的崗位做出不平凡的事業，忠於自己的個人價值，而不看重薪酬待遇等等，可以考慮鐵路。

❻ 鐵路公安民警和一般分縣局的公安有什麼區別哪個更好求高手作答

管的方面不同，一個管鐵路上相關案件糾紛，公安管普通民事糾紛。都是解決問題的，看你偏重喜歡哪裡了。鐵路上的相對累點。但一般公安雜事多

❼ 中國鐵路一共下轄多少個鐵路局

中國有18個鐵路局，分別是：哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原內鐵路局、呼容和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

(7)縣局和鐵路擴展閱讀：

主要職責

1、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。

2、負責鐵路安全生產監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施，組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。

3、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施，監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。

4、負責組織監測分析鐵路運行情況，開展鐵路行業統計工作。

5、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。

6、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。

❽ 一個縣的公路局和交通局有什麼異同

交通局是交通行政管理部門，負責本地區交通行政管理，一般包括公路和航道的規劃、建設和管理、公路和水路的運輸管理、規費徵收等職能。個別地區實行大交通管理，把鐵路和民航也納入其中。屬公務員系列。

公路局是交通局的下屬單位，受交通局領導，負責公路建設的計劃、養護、路政管理等職能，是交通局在公路方面職能的具體化和實際操作者。屬事業編制。目前正處在事業單位改革中。國內正在推行管養分離，即管理和養護分離，養護實行企業化運作。

交通局管宏觀，公路局負責運作。所以，如果你喜歡穩定的職業，建議選交通局。而且交通局作為機關，行政級別相對較高，機會也多，適合仕途發展。
如果你喜歡在實際中學點知識，既有管理者的權威，又能更多地接觸實際，建議選公路局。當然如果你想提升自己的技術水平，最好還是交通設計院，因為公路局的業務部門盡管需要專業知識，但要求不高，是側重於管理的。而且有的省由於體制及歷史原因，公路局一般不大管高速公路的，高速公路有專門的管理局，自成體系。

交通局的規劃和建管部門權力較大，意味著領導重視，上升空間大。公路局的計劃、養護、建設、路政等業務部門比較實，特別是路政，屬於行政執法，從發展趨勢看，會往公務員方向靠。而計劃、建設和養護等部門，是施工單位的主攻對象，要注意防腐倡廉。

❾ 全國有幾個鐵路局 分別管理哪些省市

中國目前有18個鐵路局，分別是：北京鐵路局，下轄北京、天津、
石家莊3
個鐵路辦事處；專
上海鐵路
局、下屬轄南京鐵路辦事處、杭州鐵路辦事處、合肥鐵路辦事處、徐州鐵路辦事處；
成都鐵路
局，管理3個省（直轄市）（四川省、貴州省、重慶市）、2個地級市（自治州）（雲南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）；
武漢鐵路局，轄鐵路范圍大致跨越湖北省（不含涼霧站以西區間）、河南省信陽市、河南省周口市（漯阜鐵路2008年開始改造，至今還沒有完工，車次也沒有增加）、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市；
南寧鐵路局、管轄鐵路分布在廣西壯族自治區、廣東、貴州和湖南4省（自治區）部分地區17個地市（州）及37個縣；
昆明鐵路局、管轄線路跨越雲南、四川、貴州三省；
蘭州鐵路局、管轄線路覆蓋甘肅省、寧夏回族自治區全境及內蒙古自治區南端87.3公里、青海省1.5公里；
廣鐵集團、主要管轄廣東（不含湛江站，茂名站）、湖南、海南（含貴州省銅仁地區）三省鐵路；
青藏鐵路公司，管轄跨青海、西藏兩省（區）。
參考資料
網路.網路[引用時間2018-4-29]