Ⅰ 中國主要鐵路線和鐵路樞紐
中國國家鐵路干線的基本組成路段分別是：京哈鐵路、京通鐵路、京包鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、焦柳鐵路、包蘭鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路、隴海鐵路、成昆鐵路、寶成鐵路、滬昆鐵路、沿江鐵路和沿海鐵路（以上鐵路線整合了平行重復的客貨共線和客運專線）。
北京、上海、廣州、鄭州、武漢、西安、重慶、成都為中國八大鐵路樞紐發展重點。
Ⅱ 中國有哪些主要的鐵路和鐵路樞紐
五縱
京滬線 京-津-冀-魯蘇-皖-滬 北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海 華北平原-江淮平原-長江三角洲 溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈；
京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍 華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮；
京廣線 京-冀-豫-鄂-湘-粵 北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州 華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲 溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈；
焦柳線 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州 豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵 改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量；
寶成-成昆線 陝-甘-川-滇 寶雞-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-雲貴高原 促進西南地區經濟建設，加強民族團結。
三橫 京包-包蘭線 京-冀-晉-內蒙古-寧-甘 北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州 冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原 促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防；
隴海-蘭新線 蘇-皖-豫-陝-甘-新 連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口 黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地 溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 滬-浙-贛-湘-黔-滇 上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明 長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原 橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成
我國的鐵路樞紐，基本上都分布在運網發達、干線相交、運量集中的省、區政治、經濟中心、工業基地和水陸聯運中心。主要有：我國最大的鐵路中心、6條鐵路干線相交匯的北京樞紐；北方最大的水陸交通中心天津樞紐；東北區南、北部的鐵路中心沈陽和哈爾濱樞紐；居於全國鐵路網的中心、京廣、隴海兩大中軸線文匯的鄭州樞紐；京廣、漢丹兩線及長江交匯的武漢樞紐；京廣鐵路的南部端點、我國南方最大的水陸綜合交通中心廣州樞紐；隴海、蘭新、包蘭、蘭青四線交匯的蘭州樞紐；成渝、川黔、襄渝三線交匯的重慶樞紐；成昆、貴昆、昆河三線交匯的昆明樞紐；川黔、湘黔、黔桂、貴昆四線交匯的貴陽樞紐等，都是全國鐵路網中重要的鐵路樞紐。由於所處的地位不同，還有20多個不同層次、不同水平的次一級鐵路樞紐，共同結成了我國龐大的鐵路運輸網路。
Ⅲ 中國的鐵路樞紐有哪些
中國鐵路樞紐有北京、鄭州、武漢、廣州、天津、上海、沈陽、西安、成都。
支持採納。
Ⅳ 中國八大鐵路樞紐,城市,分別在哪些地方
鄭州、北京、上海、武漢、廣州、成都、重慶、西安
Ⅳ 中國有幾大鐵路樞紐城市
內容如下:有九大鐵路樞紐。
1、北京鐵路樞紐。
2、天津鐵路樞紐。
3、上海鐵路樞紐。
4、哈爾濱鐵路樞紐。
5、武漢鐵路樞紐。
6、蘭州鐵路樞紐。
7、鄭州鐵路樞紐。
8、沈陽鐵路樞紐。
9、廣州鐵路樞紐。
Ⅵ 中國六大鐵路樞紐
根據國家近期有關發展規劃，鐵道部將在全國建設四大鐵路樞紐，它們分別是北京、 上海、廣州、武漢四個城市，使武漢、西安成為全國六大鐵路客運中心.
Ⅶ 中國八大鐵路線有哪些
京滬線、焦柳線、京九線、 寶成—成昆線、 隴海—蘭新線、京包—包蘭線、滬昆線、哈大、濱洲—濱綏線、 京沈線、京通線
Ⅷ 中國有幾大鐵路樞紐城市
內容如下:有九大鐵路樞紐。
1、北京鐵路樞紐。
2、天津鐵路樞紐。
3、上海鐵版路樞紐。
4、哈爾濱權鐵路樞紐。
5、武漢鐵路樞紐。
6、蘭州鐵路樞紐。
7、鄭州鐵路樞紐。
8、沈陽鐵路樞紐。
9、廣州鐵路樞紐。