1. 鐵路大票
我認為你可以和貨主談談
2. 通過鐵路運輸貨物，客戶不要鐵路大票，怎麼給他開一票的增值稅票
你們是鐵路運輸部門，按理來說應該是屬於繳納營業稅的部門而不是繳納增內值稅。既容然如此的話，你們就沒有義務也沒有權利給客戶開具增值稅專用發票。所以，還是只能按照運輸費和建設基金給客戶開具貨運發票。而且，既然你們不屬於繳納增值稅的單位部門，那麼你們就不存在抵扣增值稅一說。客戶是可以憑據你們開具的運輸發票抵扣客戶的增值稅的。
3. 鐵路運輸發票
根據《國家稅務總局關於鐵路運費進項稅額抵扣問題的補充通知》[國稅函[2005]332號]規定：增值稅一般版納稅人購進或權銷售貨物（固定資產除外）所支付的運輸費用（包括未列明的新增的鐵路臨管線及鐵路專線運輸費用）准予抵扣。准予抵扣的范圍僅限於鐵路運輸企業開具各種運營費用和鐵路建設基金，隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得抵扣。增值稅一般納稅人外購或銷售貨物所支付的運輸費用，根據運輸發票所列運費金額，依7％的扣除率計算抵扣進項稅額
4. 14年鐵路貨運大票現在能否抵稅
國家稅務總局關於發布《鐵路運輸企業增值稅徵收管理暫行辦法》的公告國家專稅務屬總局2014第6號文件規定：
為明確營業稅改徵增值稅後鐵路運輸企業總分機構繳納增值稅問題，國家稅務總局制定了《鐵路運輸企業增值稅徵收管理暫行辦法》，現予以發布，自2014年1月1日起施行。
本《辦法》規定，鐵路運輸的鐵路運輸費用結算單據應當抵扣進項稅額。
因此，鐵路運輸的鐵路運輸費用結算單據（大票）應當抵扣進項稅額。
5. 鐵路大票的內容以及抵扣方
鐵路運輸發票項目包括：包干費、超重附加費、取貨費、送貨費內、包裝費、ems費、增值容費、到付運費。
准予抵扣的范圍僅限於鐵路運輸企業開具各種運營費用和鐵路建設基金，隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得抵扣。
抵扣一般是支付方，但現實操作里基本是取得方
希望對你有所幫助
6. 鐵路大票的抵扣
鐵路運輸發票又叫火車大票是可以按運費金額的7%抵扣的。火車大票是沒有專抵扣聯的，憑發票聯屬的復印件抵扣，抵扣前需要用通用稅務採集軟體或電子申報軟體（有的地方是直接在網上申報時錄入運輸發票抵扣情況表然後通過網上上傳）採集，然後導出數據報盤到國稅機關抵扣，採集時是錄入匯總金額哈，不是一張一張的錄。還有就是只能抵扣運費類和基金類哦。具體如何採集報盤就要問主管國稅機關了哈，各地的要求不一樣。
7. 怎麼樣識別鐵路運輸大票的真偽
1.看水印
真票都可以看到鐵路標志的水印
2.看序列號和對應的編號
真票左上角有一個號碼，比如K0056320，那麼在票的下面那一長串編碼號中，應該有 K 056320
3.看票面字體及手感
這也是很有用的鑒別方法，真票字體清晰，手感良好
這幾個方法外還有一個更簡潔的方法就是打火車票真偽鑒別熱線:96962956
據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種。一種是「挖補假票」，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下，分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是「整版假票」，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色列印機列印出來，模擬度極高。
對於紙版式卡式車票，其票面無光澤，質地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工製作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發站，票價等字跡有無塗改、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等。
首先，實行微機列印的新式「電子車票」，是採用特製的紙張，不僅質地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細密，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元，同時車票上印有條形碼。
專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有塗改過的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數點後面僅有一個數字「0」，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被颳去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有些發白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合於「挖補假票」的識別。
對於「整版假票」，首先可以通過手感識別，真票紙質較好，手感平順、光滑，假票紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。
最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。火車票條形碼下有三段數字字母串。
其中第一段前6位是車站代碼（應該是始發站代碼），7－10位是窗口代碼（應該是出票窗口代碼），11－14位是售票日期。
第二段（即15－21位）是車票號碼，應該和左上角的紅色數碼一樣。第三段的最後四位是里程數。其他的應該是加密校驗碼。
火車票上各種數據有以下含義
第一組：前面是車站和窗口代碼 後面是發售日期代碼（識別假票的好辦法）
第二組：票號
第三組：前面是防偽代碼（通票改簽時機器只能識別這個）最後四位里程（識別假票的最好辦法）
8. 鐵路大票如何抵扣
鐵路貨運大票可以計算增值稅進項進行抵扣，具體計算根據國稅函[2005]332號《國家稅務總局關於鐵路專運費進項屬稅額抵扣問題的補充通知》規定「增值稅一般納稅人購進或銷售貨物（固定資產除外）所支付的運輸費用（包括未列明的新增的鐵路臨管線及鐵路專線運輸費用）准予抵扣。准予抵扣的范圍僅限於鐵路運輸企業開具各種運營費用和鐵路建設基金，隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得抵扣。」
9. 請問火車站開的火車貨運大票是17%的增值稅發票還是普通發票能抵增值稅嗎
你好，
解析：
企業（一般納稅人）在生產經營過程中發生的運輸費用在取得運輸發票的情況下，是可以自行計算進項稅並抵扣的，稅率為7%。注意：計算可抵扣的進項稅的依據只有運費與建設基金兩項，如果發票的運費含有裝卸費、保險費等其他雜費，並沒有單獨列示的，則該運輸費用則不再可以計算抵扣了。
如果還有疑問，可通過「hi」繼續向我提問！！！
10. 鐵路運輸大票抵扣進項稅的規定
1、從銷售方取得的增值稅專用發票上註明的增值稅額。
2、從海關取得的完稅憑證上註明的增值稅額。
3、增值稅一般納稅人購進農業生產者銷售的農業產品，或者向小規模納稅人購買的農產品，准予按買價13%的扣除率計算抵扣進項稅額。
4、外購貨物（固定資產除外）所支付的運費可以按7%扣除率計算抵扣進項稅。
5、生產企業一般納稅人購入廢舊物資回收單位銷售的免稅廢舊物資，可按普通發票註明金額的10%計算抵扣進項稅額。
6、自2004年12月1日起，增值稅一般納稅人購置稅控收款機所支付的增值稅稅額，准予在該企業當期增值稅銷項稅額抵扣。