鐵路職工進京

❶ 現在坐火車進京人員有什麼要求

需要在線填寫電子健康表即可。

乘坐各車次列車從外省市到達或經停北京市境內車站的旅客，都需要在線填寫電子健康表，旅客可通過北京通APP或者在網路、微信、支付寶搜索「京心相助」小程序登記有關信息。

自駕返京者在返京前需提前向自己所在的單位、社區居委會進行報告，在進京檢查站檢測體溫和核驗身份無誤後進北京。外埠小客車辦理進京證暫停現場辦理，一律改為網上申辦。請擬駕駛外埠小客車來京的司機，提前通過「北京交警」APP網上申請辦理進京證，待審核通過後，再駕車來京。

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返京人員的相關要求規定：

1、自4月12日起，進京人員入住酒店應持有7日內經當地核酸檢測呈陰性的證明，且全國健康通行碼或者北京健康寶認證未見異常狀態。同時要登記在京聯系人，接受酒店管理。

2、酒店需檢查旅客提供的核酸檢測健康證明，並監督其如實填報入住信息，早晚體溫檢測，密切關注旅客健康狀況。

3、從第一入境點入境並返京人員，在第一入境點觀察期滿且核酸檢測為陰性的，解除醫學觀察後及時回到北京。到達所在社區後，由所在社區核實《指定第一入境點入境進京人員信息表》並做好登記，辦理小區出入證件，可不再進行居家觀察。

❷ 我是維管段（供電段僱工）員工，想進北京鐵路局那個部門也行，想成為正式工。有事業編制

鐵路局是國企，沒有事業編制。
你去北京局也只能是下面的基層站段，比如供電段。鐵路局屬於局機關，工人身份想都不要想。
最後，別人為什麼要你？

❸ 怎麼成為鐵路正式員工

一、通過考試的方式

鐵路局現在的正式招聘都可以通過考試進去，考鐵路總公司的公務員這個是最最牛的了，只有鐵路總公司現在還有公務員編制（行政編制）。其餘的鐵路局招聘只能是國企正式工了。鐵路局校園招聘一般招收大量本科生，每次數千人不等。這種招聘沒有公務員競爭這么激烈，比較好進去，簽了三方就算鐵路正式員工了。

二、鐵路職業技術院校畢業

鐵路職業技術學院一般都是專科生，學歷不高但是專業性比較強，就是專門學鐵路方面的。鐵路局在招收大量技術人才時就會專門去鐵路職業技術學院進行招聘。基本上遇到這樣的招聘那簡直就是運氣太好了，滿足條件（身高視力）就可以進去，不用筆試面試這么麻煩，而且還是正式工。

三、曲線救國法

服兵役、體育路線、走文藝路線等等形式，這樣的比較稀少，但是也有。一般來說在鐵路局發展待遇還不錯，回來就能在鐵路上班了。

對於鐵路院校的同學來說，報讀鐵路院校的理想就是畢業後能夠進入鐵路部門工作，大家都知道鐵路部門的工作待遇是很可觀的，尤其是家裡上一輩人在鐵路部門工作現在退休了也享受很高的退休待遇。人們永遠都需要出行，那麼鐵路行業就會持續的發展，所以這行也不會有什麼衰敗的說法，所以很多以前的鐵路職工也非常願意讓子女長大後進入這行。

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招聘條件

（1）熱愛鐵路事業，品行端正，遵紀守法。

（2）具有良好的心理素質，身體健康，無色盲色弱，符合具體崗位要求。

（3）2017年畢業，列入國家招生計劃、具備派遣資格的應屆全日制本科及以上學歷普通高等學校畢業生，或2017年經國家教育部學歷認證並具備派遣資格的本科及以上學歷歸國留學生。

❹ 鐵路局「進京、進滬、進穗、進藏什麼意思

四進列車 去這四個地方都有始發車就厲害

❺ 鐵路員工是如何調動的

很難調動，一般要滿足兩點，那邊局樂意要，這邊局樂意給。

❻ 北京鐵路局職工的工資為什麼那麼低

北京鐵路局機關處級以上單位好幾十個，處級以上幹部好幾百個，哪一位工資收入也比一般職工多十倍以上，算一算就知道一般職工工資低的原因了。

❼ 近期人員進京有什麼規定

為切實防範超長潛伏期感染者所引發的疫情風險，確保首都防疫安全，首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制決定對入境進京人員實施「14+7」健康管理措施。

一是入境航班由海關檢測發現人員、物品或環境陽性的，對同航班入境人員在14天集中觀察期滿後，增加7天居家或集中觀察。

二是14天集中觀察期間檢測發現人員、物品或環境陽性的，對同航班入境人員在集中觀察期滿後，增加7天居家或集中觀察。

以上兩類群體，在14天集中觀察期滿後，申請並符合居家觀察條件的，閉環轉運至居住地進行居家觀察。不符合居家觀察條件的，繼續進行集中觀察。

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對海關入境環節或集中觀察期間檢測未發現陽性的入境人員，在14天集中觀察結束後，嚴格落實7天健康監測。期間不得參加各類集體活動，不聚餐、不聚集，並按社區要求報告健康狀況。

國內其他口岸入境人員，自入境之日起滿21天方可進京。入境未滿21天確需進京人員，應在抵京前72小時內通過「京心相助」小程序主動報告個人信息，抵京後補足7天健康監測。

如系陽性人員、物品或環境的同航班人員，申請並符合居家觀察條件的，補足7天居家觀察。不符合居家觀察條件的，補足7天集中觀察。

❽ 鐵路職工子女進鐵路有什麼要求啊

鐵路部門現在對職工子女進鐵路沒有政策，也就是說鐵路子女和社會人員報考鐵路是一樣的，沒有優惠政策。鐵路部門對當兵分配也沒有政策，現在鐵路系統招人是直接到各高校進行招收。

非鐵路專業的本科應屆生可以進鐵路系統的，具體要求：女生身高不得低於一米五五，男生身高不得低於一米六。不得有傳染性疾病，身體殘疾、色盲、色弱等疾病。

鐵路局的招聘條件

1. 列入國家招生計劃，具備派遣資格的2018年全日制本科及以上學歷畢業生。

2. 品行端正，遵紀守法，身心健康，熱愛鐵路事業。

3. 在校期間所學專業為鐵路方向或所學課程中包含鐵路專業課程，符合招聘崗位要求。

4. 服從單位對崗位及工作地點的安排和調整，能夠適應偏遠工作環境及夜班作業。

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招聘流程如下：

1. 網上報名。

2. 審核篩選。鐵路局依據招聘條件對報名人員進行篩選，分期分批確定面試人選。

3. 面試考核。接到面試通知的應聘人員須按指定時間、地點參加面試，否則視為放棄應聘。

4. 結果公示。在中國鐵路人才招聘網公示招聘結果，公示期滿無異議的辦理簽約手續。

在鐵路上班的優勢：

1. 鐵路部門工作穩定，一旦進入鐵路，一輩子不會被辭退，不會隨便被炒掉!

2. 工資不會拖欠，即使鐵路每年虧損幾億，鐵路職工的工資都會一份不少的及時打到職工的工資卡上面。而且每年都會增長工資。

3. 在鐵路上班不用那麼辛苦，如果在車間上班有固定的上下班時間，有周末，各種節假日，婚假產假公休假探親假等。

4. 鐵路是大國企，發展前景好!上升空間大!

❾ 關於鐵路職工的工作調動

現在調動很難的。跨鐵路局了。。能調動也要花六位數的錢。。的確不值得。涉及很多東西。。北京局廣鐵集團兩個局一個要接收一個要放才行。。。涉及的部門也多。。鐵路很黑的。。還是別調動了。想想別的辦法吧