1. 京廣鐵路全長多少千米
樓上的回答是錯的（2302公里是北京西到廣州東的里程，不是京廣鐵路）
京廣鐵路北起北京站（不是北京西站），南至廣州站（不是廣州東站），全長2300公里。
2. 京廣高鐵時速是多少
京廣鐵路客運專線是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北京，南到廣州，全程2294公里，運行時速250公里以上。
3. 京廣高鐵要幾個小時啊，
京廣鐵路客運專線（簡稱『京廣高鐵』）是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北回京，南到廣州，答全程2298公里，基礎設施設計速度大於300km/h，現在運行速度降低為250-300km/h。該客運專線是我國「四縱四橫」客運專線網之一，形成一條與京廣鐵路並行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運通道。該客運專線通車後，將使京廣鐵路實現客貨分離。京廣高鐵於2012年12月26日全線開通運營。屆時從廣州坐高鐵到北京的旅行時間將縮短至8小時左右，最快僅需7小時59分。
但是各次列車的停靠站數量不同，時間略有差別。
4. 京廣高鐵全長多少公里
京廣鐵路客運專線是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北京，南到廣州，全程2294公里，運行時速250公里以上。2012年2月，鐵道部發言人表示京廣高鐵將於2012年全線貫通。
目前在我國，鐵路等級除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級外又增加了時速250/350公里「客運專線」等級，時速200至350公里的鐵路統稱為客運專線，設計時速300/350公里的為高速鐵路客運專線，線路曲線半徑一般在2200m以上。
國家審批
2005年，國務院批准了全國《中長期鐵路網規劃》，計劃建設「四縱四橫」鐵路快速客運網， 新鐵路「黃金十字架」 其中「四縱」之一的南北交通大動脈京廣客運專線-又稱京港高鐵，北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州-香港，和「四橫」之一東西交通大動脈，新歐亞大陸橋亞洲東段的徐州-鄭州-蘭州高鐵，在鄭州高速鐵路樞紐十字交叉。新鄭州東站高鐵樞紐，成為全線路首座時速350公里以上的干線相交匯的高鐵樞紐。 「十字架」的縱軸——京廣客運專線建成後，將使北京至廣州車程，由現在的20小時縮短至9小時。目前，該專線武漢至廣州段，已率先於2005年6月動工，於2009年底通車運營；北京至石家莊段今年6月也正式開建。京廣客運專線的延伸段——廣深港鐵路廣州至深圳段，已在2005年12月開工，後年通車。香港段工程之一的深圳福田火車站，也在今年8月破土動土。 1964年日本建成世界上第一條時速210公里的高速客運專線後，法、德、西、意、韓、中國台灣等國家和地區紛紛修建高速客運專線，設計速度從210km/h到270、300、350km/h。1985年5月歐洲經濟委員會(ECE)對鐵路最高運行速度的觀點是：高速客運專線為300km/h，既有線提速改造為160～200km/h。國際鐵路聯盟(UIC)高速部，在「速度320～350km/h的新線設計科技發展動態(第一部分)」(2001年10月25日版本)資料中的觀點：新建高速鐵路的速度目標值是320～350 km/h。
龍年貫通
2012年2月，鐵道部計劃司司長楊忠民表示，2012年中國高鐵「四縱」干線將全部貫通，高鐵運營版圖將有重大刷新。京石、石武、武廣、廣深高鐵將全線貫通，形成京廣高鐵。 這條大動脈連接環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區，有望使北京到鄭州、武漢、深圳的列車旅行時間分別縮短為2個多小時、4小時與8小時。
5. 京廣線全程幾公里
憑欄看劍 - 魔神 十六級：
你這個大騙子怎麼又跑到這兒來騙人？
前幾天，有網友問：「2007年春運青島到哈爾濱火車什麼時候才有？怎樣才能提前預定到車票」？
你的答案是：
「具體時間如下：2月8日至2月10日（農歷除夕至正月初二），青島—丹東1412／3次、青島—哈爾濱L338／9次實行票價下浮 ，下浮幅度為10％；2月14日至2月28日，青島—丹東1412／3次、青島—哈爾濱L338／9次實行票價上浮，其中硬座票價上浮15％，其它席別上浮20％。
青島火車站有關人士昨日特別告訴記者，上述兩趟列車票價上浮期間，革命傷殘軍人票價不上浮，學生票硬座票價不上浮，乘坐卧鋪時，車票的卧鋪部分票價按上述規定上浮。」
人家了解的是2007年春運信息，不知你從哪兒搜些過時的垃圾來糊弄人家。你說：「 2月8日至2月10日（農歷除夕至正月初二）」。這是哪一年的皇歷？今年2月8日是臘月二十一，你卻說是「農歷除夕」，簡直是胡說八道！你恁高的級別，騙人就不臉紅嗎？你拿些過時的東西來欺騙網友，不覺得可恥嗎？
6. 京廣鐵路長多少公里
京廣鐵路北起首都北京，經過河北、河南、湖北、湖南南至廣東省廣州市，於1957年全線接通，全長2273千米。
原分為北南兩段。北段從北京市到湖北漢口，稱為「京漢鐵路」（1949年以前稱「平漢鐵路」），於1897年4月動工到1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於1900年7月動工到1936年4月建成。在1957年武漢長江大橋建成通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。
京廣鐵路連接五省一市，是貫通中國南北的重要鐵路大通道，是國家鐵路南北交通大動脈，也是中國鐵路運輸最為繁忙的主要干線，具有極其重要的戰略地位。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。
京廣鐵路途經地形為華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、東南丘陵、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北、華中與華南，是我國鐵路網的中軸。
7. 京廣高鐵最高運營時速是多少
中新網12月26日電(財經頻道 王槊)12月26日，京廣高鐵正式開通運營。當日，中新網財內經頻道記者登上正式運營後從北京容開往廣州的第一班G801列車，對這條全球最長的高速鐵路進行了全程體驗。
第一班G801於12月26日上午9點整准時發車，在運行約13分鍾後，便提速到300公里時速，之後列車基本保持在305~308公里/小時的速度上，這一速度已略微超過當初設定的初期運營速度。
據介紹，京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」高速鐵路的重要「一縱」，北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全長2298公里，全線設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。
據媒體報道，京廣高速鐵路從北京首都縱貫南北鏈接南國廣州，不僅整體提升了中國南北交通的效率，更是連接起京津、京滬、石太、鄭西等多條現有高速鐵路，中國高速鐵路網的雛形已經初具規模。為了配合京廣高鐵開通，從21日開始，鐵路部門實行新一輪調圖。(中新網財經頻道)
8. 京廣高速全程多少公里
京廣高速鐵路客運專線（簡稱「京廣高鐵」）是中國運營中的高速鐵路，也是中國第二條高速鐵路，以客運為主，原京廣鐵路以貨運為主，實現了客貨分離。京廣高鐵始於北京西站，經過北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省（直轄市）全到達廣州南站，共36個車站，全長2298公里，設計速度350公里/小時，現運行速度降為310公里/小時，是世界上運營里程最長的高速鐵路。
望採納~
9. 京廣高鐵多少公里
京廣高速鐵路（又稱京廣客運專線、京廣客專、京廣高鐵）是中國運營中的高速客運專線之一，也是中國第二條高鐵，世界上運營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。
10. 京廣高速鐵路全長2298千米，約是多少米
你好，京廣高速鐵路全長2298千米，約是230萬米