㈠ 大麗鐵路鶴慶縣為何不設火車站點、以後呢
正在修建,主體工程已經完成,大概12年就能交付使用了。
㈡ 昆明到大理高鐵哪裡坐
昆明到大理的動車在昆明南站、昆明站均可乘車,昆明市區的遊客將不必繞道呈貢前往昆明南站乘高鐵;通過滬昆高鐵、雲桂鐵路到達昆明南站的旅客卻可以十分方便地在昆明南站轉車。高鐵開通後,大麗鐵路也將加密車次。
隨著2018年7月份昆楚大鐵路開通運營後,初期昆明與大理間日常計劃可開行21.5對動車組列車,平均25分鍾就有一趟,最短發車間隔僅為12分鍾,最快運行時間將從現在的6小時左右壓縮到1小時52分。
(2)大麗高鐵擴展閱讀:
火車昆明站和大理站都位於主城區,隨著高鐵開行,遊客前往大理有了更多交通方式的選擇,由於鐵路運量大、車次多,遊客自由行將更為便捷。昆楚大鐵路的開通將極大地促進滇西旅遊的發展。昆明往西,一個小時即可抵達楚雄。
昆楚大鐵路終點是大理。蒼山洱海畔,白牆青瓦間,方能體會「上關風、下關花、蒼山雪、洱海月」到底為何物。白天游覽蒼山洱海、崇聖寺三塔,晚上不妨流連古城酒吧。
㈢ 大理火車站有幾個
截止2019年,大理有且只有一個火車站(客運),即大理站。
大理站,位於雲南省大理白族自治州大理市下關鎮巍山路261號,是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的一等站。1999年,大理站通車。2018年7月1日,廣大鐵路復線改造完成,正式通車,大理站開始通行動車。
(3)大麗高鐵擴展閱讀:
大理貨運火車站——大理東站
大理東站位於雲南省大理市鳳儀鎮的一個鐵路車站。車站建於1999年,有廣大鐵路和大麗鐵路經過該站,現僅辦理貨運業務,不辦理客運業務,車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離廣通站205公里,隸屬昆明鐵路局,是三等站。
㈣ 大理的火車站與高鐵站是一個站嗎
大理的火復車站與高鐵站是一個站,制即大理站。
參考資料來源:網路-大理站
㈤ 昆明到大理高鐵多少公里
昆(明)楚(雄)大(理)城際鐵路,由昆廣鐵路復線和廣大鐵路復線共同組成,起於昆明站內,止於容大理站,全長328公里,設計時速200KM/H,昆楚大城際鐵路途徑昆明,楚雄,大理三個州市,是雲南省內東西走向鐵路大動脈,中國鐵路昆明局集團有限公司將開通昆楚、昆大城際動車組,從昆明坐動車到楚雄只需1小時,到大理僅要2個小時,對滇中地區經濟發展起到極大助推作用。線路東側與滬昆鐵路及其高鐵,渝昆高鐵,雲桂鐵路及其高鐵,崑曲、昆玉、昆蒙城際鐵路等多條鐵路干線相聯接,中段與成昆鐵路及其復線相連,西側接通大瑞鐵路、祥臨鐵路、大麗鐵路等,是泛亞鐵路西線的重要組成部分。
㈥ 昆明到大理坐高鐵要幾個小時
是動車。兩個半小時
㈦ 有誰知到大麗鐵路上的所有火車車站拜託各位了 3Q
現在開通運行的: L9016/7次列車9:26從大理站始發,10:51到達上關站,停車2分鍾,13:12終到麗江內東站。容 L9018/5次麗江東站13:45始發,15:59到達上關站,停車2分鍾,17:26終到大理站。 大理至麗江鐵路位於雲南省西北部,南起大理東站,向北經西邑、鶴慶至麗江,全線長162.4公里,設計時速120公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路,由鐵道部和雲南省共同出資建設。大麗鐵路於2004年12月20日開始建設
㈧ 請問大理的高鐵站在古城還是下關
大理的高鐵站位於大理下關鎮。
下關鎮隸屬於雲南省大理白族自治州大理市,是大理州、市政府所在地,是雲南滇西地區的政治、經濟、交通中心。
大理站位於雲南省大理白族自治州,是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的一等站,建於1999年。途經鐵路有廣大鐵路、大麗鐵路。
2018年7月1日,廣大鐵路復線改造完成,正式通車,大理站開始通行動車。
(8)大麗高鐵擴展閱讀:
大理站連接昆(明)廣(通)大(理)鐵路,大(理)保(山)瑞(麗)鐵路,祥(雲)臨(滄)普(洱)鐵路,大(理)麗(江)香(格里拉)鐵路,這些鐵路都通車以後大理站將一躍成為滇西第一樞紐站,為大理經濟社會發展起到更大助推作用。
大理東站有可能成為昆局下屬新機務段。現在大理已開到昆明的火車,一天4趟和到麗江的火車,十分便利。
下關鎮現在有4個客運站,分別是大理興盛客運站(環城南路風車廣場),大理快速客運站(環城南路和龍溪路交叉口),大理客運北站(大麗路),大理東部客運站(巍山路)。其中大理興盛客運站為主要的長途汽車站,裡面有發往保山,昆明等地的長途汽車,其餘三個站主要負責近距離客運任務。
㈨ 大麗鐵路的概要
大麗鐵路全長164公里,線路起自廣大鐵路大理東站,經洱海東岸至上關、西邑、鶴慶抵達麗江古城。大麗鐵路是國家中長期鐵路網規劃中滇藏鐵路的一段,是建設西南進出境國際通道的重要一段。它的建設對於完善雲南鐵路網和擴大我國與東南亞、南亞國家的聯系具有重要意義。沿線設大理、上關、鶴慶、仁和、麗江等十三個車站。2004年開工建設,鐵路鋪軌工作已於2009年9月3日完成,2010年1月1日客運業務正式開通。根據規劃,這條鐵路將作為滇藏鐵路的重要一段,向北連接2009年6月開建的麗香鐵路(麗江-香格里拉),並一直延伸到西藏;向東則連接廣(通)大(理)鐵路到昆明;向西連接大理至瑞麗鐵路,從瑞麗、騰沖延伸向緬甸,經緬甸與東南亞國家連接成鐵路網,是建設中國西南出境國際通道的重要一段。
㈩ 昆大麗高鐵復線經過賓川嗎
昆大麗高鐵復線經過賓川。都是經過原有的普通鐵路改建提速的 運行的都是D字頭的動車 速度在200公里/小時以下 並非G字頭的高速鐵路 而此次進行可行性研究