『壹』 鐵路安全大反思
觸及靈魂深處的安全大反思
經過了這些天的不段反思學習學習反思。直到今天才提起筆用我那七年都沒寫過字的右手，寫下如此驚天動地觸目驚心的安全大反思。作為一名沒什麼文化的接觸網工人要寫下如此驚天動地觸目驚心的安全大反思是會有一定的難度，但我不怕，因為我相信，我這雙占滿黃油，下慣苦力，不怕日曬雨淋的手，是不會被這點東西難住。
下面我就結合高層給我們七個重點問題展開反思：
1． 職工安全的思想意識和安全工作作風是否轉變；
對於這個問題本人不能很好的理解，不過換想下，如果我的安全思想和安全工作作風有問題，我又豈能安好無損的渡過了背井離鄉的，度日如年的，風吹日曬的，極度難熬的六個春秋冬夏。單純的我曾把這叫作奉獻。
2． 職工安全意識是否牢固；
我在想這個問題。。。 只要是一個正常的成年人，都不會做一些拿自己生命開玩笑的事，何況我還是持有成都鐵路局頒發的安全等級證書的。
3． 職工素質是否適應工作要求；
對於素質，這個我明白，曾有人說，素質是建立在金錢的基礎上，我個人認為這是不對的。作為一名貧窮本份的工人，作好自己該做好的本職工作是無可非議的，完完全全對得起每個月二十號打發給我們的那點一輩子都不可能買得起屬於自己的家的小錢，但我不曾放棄，一如既往付出著，只希望有天能。。。
4． 工作中還存在安全隱患，是否消除；
人的一生總是在不斷學習中進步，世間萬物皆分陰陽，凡事有兩面性，好的或壞的都會慢慢的被發現，壞的我會一點一點的消除。畢竟我不是神，我只是一個平凡的工人，這些安全隱患都會在摸索中慢慢消除，其實隱藏得最深的隱患是每個戰斗在第一線，任勞任怨，兢兢業業，種瓜得豆職工的一棵曾令滿腔熱血，豪情萬丈的心。畢竟每個人只能活一次，都希望活得精彩，有價值。如果只是讓人干，做一隻蠟燭，犧牲未免太大了。
5． 防暑降溫葯品是否隨身攜帶；
這一點不是問題。曾今在45度左右高溫天氣，烈日爆曬下不停干著高強度體力勞動連續幾個小時的工人，高層們總是會微笑著給我們送來大箱大箱的十滴水和正氣液，並會付送一句：來來來，都來喝兩瓶，加油干！
6． 大修施工，設備檢修，設備巡視時是否按規定穿戴；
無庸質疑，穿著方面，我是不會用自己血汗換來的便裝去作業，因為它們少得可憐。至於安全帽安全帶，我都把它們視為珍寶，我還不想在不屬於自己的鄉村鐵路旁葬送自己。
7． 職工兩紀和標准化作業是否認真執行；
違反兩紀是會被扣錢的，能不違反就別違反吧，我那點錢經不起你們扣幾次的。標准化作業當然認真執行，但也只能盡自己的全力，畢竟我不是機器，完美的執行高層輸入的指令，那樣的話我也解脫了。乾脆就把工資都換成在我鋼鐵軀殼中燃燒的石油。無欲無求了，為了鐵路事業不停運作直至報廢，大修，再報廢，再大修，直到不能修。
對於十必須十不準。我早以很明白了，不用那些坐在office 里 吹著空調，看著報紙，想著下班去那裡happy的高層來天天唱了吧。我很明白在你們眼裡的工人該怎麼做。只能怪自己沒好好讀書，少壯不努力，老大塗傷悲。後悔自己怎麼也不去搞一個什麼什麼碩士學位。
這是命？我該認嗎？
總之；安全這東西，做為工作在有很多不安全因素環境中的我，肯定比那些怕失去手中權力的高層來說，我的生命才是最珍貴的。我們的出發點不同，但我們有著共同的目標，讓我們攜手為共同的目標努力吧！
看下我寫的吧
『貳』 我是一名鐵路工人 這次7.23事故上頭要求寫一篇針對本崗位的反思材料！
下面我就結合高層給我們七個重點問題展開反思：
1． 職工安全的思想意識和安全工作作風是否轉變；
對於這個問題本人不能很好的理解，不過換想下，如果我的安全思想和安全工作作風有問題，我又豈能安好無損的渡過了背井離鄉的，度日如年的，風吹日曬的，極度難熬的六個春秋冬夏。單純的我曾把這叫作奉獻。
2． 職工安全意識是否牢固；
我在想這個問題。。。 只要是一個正常的成年人，都不會做一些拿自己生命開玩笑的事，何況我還是持有成都鐵路局頒發的安全等級證書的。
3． 職工素質是否適應工作要求；
對於素質，這個我明白，曾有人說，素質是建立在金錢的基礎上，我個人認為這是不對的。作為一名貧窮本份的工人，作好自己該做好的本職工作是無可非議的，完完全全對得起每個月二十號打發給我們的那點一輩子都不可能買得起屬於自己的家的小錢，但我不曾放棄，一如既往付出著，只希望有天能。。。
4． 工作中還存在安全隱患，是否消除；
人的一生總是在不斷學習中進步，世間萬物皆分陰陽，凡事有兩面性，好的或壞的都會慢慢的被發現，壞的我會一點一點的消除。畢竟我不是神，我只是一個平凡的工人，這些安全隱患都會在摸索中慢慢消除，其實隱藏得最深的隱患是每個戰斗在第一線，任勞任怨，兢兢業業，種瓜得豆職工的一棵曾令滿腔熱血，豪情萬丈的心。畢竟每個人只能活一次，都希望活得精彩，有價值。如果只是讓人干，做一隻蠟燭，犧牲未免太大了。
5． 防暑降溫葯品是否隨身攜帶；
這一點不是問題。曾今在45度左右高溫天氣，烈日爆曬下不停干著高強度體力勞動連續幾個小時的工人，高層們總是會微笑著給我們送來大箱大箱的十滴水和正氣液，並會付送一句：來來來，都來喝兩瓶，加油干！
6． 大修施工，設備檢修，設備巡視時是否按規定穿戴；
無庸質疑，穿著方面，我是不會用自己血汗換來的便裝去作業，因為它們少得可憐。至於安全帽安全帶，我都把它們視為珍寶，我還不想在不屬於自己的鄉村鐵路旁葬送自己。
7． 職工兩紀和標准化作業是否認真執行；
違反兩紀是會被扣錢的，能不違反就別違反吧，我那點錢經不起你們扣幾次的。標准化作業當然認真執行，但也只能盡自己的全力，畢竟我不是機器，完美的執行高層輸入的指令，那樣的話我也解脫了。乾脆就把工資都換成在我鋼鐵軀殼中燃燒的石油。無欲無求了，為了鐵路事業不停運作直至報廢，大修，再報廢，再大修，直到不能修。
對於十必須十不準。我早以很明白了，不用那些坐在office 里 吹著空調，看著報紙，想著下班去那裡happy的高層來天天唱了吧。我很明白在你們眼裡的工人該怎麼做。只能怪自己沒好好讀書，少壯不努力，老大塗傷悲。後悔自己怎麼也不去搞一個什麼什麼碩士學位。
這是命？我該認嗎？
總之；安全這東西，做為工作在有很多不安全因素環境中的我，肯定比那些怕失去手中權力的高層來說，我的生命才是最珍貴的。我們的出發點不同，但我們有著共同的目標，讓我們攜手為共同的目標努力吧
『叄』 鐵路脫軌個人反思材料事故教訓有何認識
一、在安全意識方面
1、在思想認識上，「安全第一」的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善於從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鍾長鳴。
2、在對待安全的態度上，對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩定，也會自覺不自覺地出現鬆懈，認為關鍵環節控制好了，可以鬆口氣，不能從安全工作的實際出發，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對性不強。生產布局調整後，盡快理順管理關系，盡快完善管理制度，盡快轉變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點工作一多就轉移了視線，車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰，安全控制力弱化，新體制的優勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣，現場管理還未進入規范有序狀態，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性，車間、班組在這一方面表現的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨乾的教育管理流於形式，重點工作落實不力，影響了工作的實效性。
三、在工作作風方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經濟上的考核力度較大，發生問題批評教育多，責任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實過程中變了味，出現力度衰減，甚至出現中間梗塞，影響了管理的實效性。
四、對今後工作的打算及對策
1、全員反思，深入查整。在全公司范圍開展安全大檢查、大反思活動，認真貫徹落實「7.3」全部運輸安全月度例會精神，努力扭轉安全生產的被動局面。
2、強化安全意識。始終堅持「安全第一」的思想不動搖，樹立「細節決定成敗」的理念，正確地處理好「生產必須安全，安全促進生產」的辯證關系，尤其是抓好現場作業控制等關鍵環節、關鍵處所的控制。
3、理順管理關系。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責制，全站幹部職工要增強問題意識。
4、強化安全基礎，把落實「天窗修」制度和「紅線」管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。
『肆』 鐵路安全教育反思作文
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高於一切。違章造 成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了 《警示教育圖片》的啟示錄後，再一次使我感受到生命的珍 貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。 當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破 碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母， 我的心久久無法平靜。心中不由迸發了「人人講安全，事事為 安全;時時想安全，處處要安全」的感想，作為一名鐵路員工， 這是我通過觀看安全警示教育圖片後，更加深刻領悟到的工 作原則。 一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，
骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅 圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為 了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家 庭，對於一個企業而言，建立健全安全防範措施和嚴格規章 制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代 表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和 環節是關乎整個企業安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名 員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的 釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需 要鐵的執行紀律，在對違章處理的背後，彰顯的是以人為本 的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的事 故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把 生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸 在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨 和淚水，生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以 我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切 的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育 我們，勸戒我們。 安全，是不折不扣的落實;「安全工作只有規定動作，沒有自選 動作」，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命， 營造出「關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全」的良好 氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。
『伍』 4.28鐵路事故大反思材料
以下內容是一篇例文：
4.28膠濟鐵路火車相撞事故深刻大反思
通過4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，尤其是作為一線的調車組職工，從這次事故中，我深刻認識到責任重於泰山，樹立安全發展理念，要以對人民生產財產高度負責的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放鬆警惕．聽從領導指揮,認真踏實做好每一細節工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規章制度。在工作中，時刻及時發現安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。要不斷的加強技術業務學習，對本職崗位敬業愛業，做到業務精，一職多能，按照路局、段要求，嚴格要求自己，規范標准化作業程序，不斷強化自己安全意識和危機意識，牢固樹立為人民服務的服務理念，堅決消滅一切不安全隱患。
「4.28」特別重大鐵路交通事故造成70多人死亡，416人受傷，其傷亡巨大、損失嚴重，是近十年來最大的鐵路交通事故。給人民生命安全和國家財產造成嚴重的損失，在社會上造成十分惡劣的影響。我清醒地認識到安全生產形勢的嚴峻性和艱巨性，認清安全生產工作的長期性和復雜性，必須兢兢業業、認真工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷，通過虛心學習規章制度，明確規范標准，做到、做好自己的本職工作。
通過這次4.28大事故的教訓，聯系自身工作實際情況，反思自身不足，今後將做以下幾點：
一、嚴格按標准化作業程序要求進行作業，每日上崗前要做好當天工作預想，作業時按照標准，杜絕可能發生的安全隱患。
二、對發現或發生的安全隱患及時向上級領導匯報，並按要求進行整改。
三、提前做好各種安全處理預案，對突發事件能夠果斷處理。
四、對當班場所的環境衛生進行清理，對有帶隱患的易燃物或者爆炸物給與及時清除，注意各種電器的使用狀況。
4.28膠濟鐵路事故，給與了自己血的教訓，我們要深刻認識這次事故的本質，在工作中不斷加強業務學習，增強安全意識。對路局、我車站提出的要求銘記在心。做到防患於未然，舉一反三。時刻用這次重大事故提醒自己，嚴格要求自己。
『陸』 鐵路勞動安全反思材料
10月6日冒進事故反思
這次冒進事故的發生，教訓是深刻的，我們要以這次事故教訓作為一面鏡子，對照這面鏡子查找我們自己工作的不足。現在事故的發生客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出業務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標准干，反映出思想素質的問題。在這次事故中暴露出以下問題：
1、司機在行車時存在著臆測行車的思想，安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，對事關安全的問題不夠敏感。
2、對規章制度以及相關安全、業務知識還不能完全掌握，不能果斷及時的採取措施，避免事故的發生。
3、對事故案例學習不到位，不能很好的從以往的事故中吸取經驗教訓。
對以上存在的問題，今後我在安全上要努力做到以下三點：
一是加強理論學習，提高安全意識。進一步提高安全第一的責任意識，對任何事關安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要進一步加強業務知識和各類規章制度的學習，全面掌握各專業，特別是機車檢修專業知識、安全制度規定，現場安全作業方法，並在實際工作中嚴格執行，進一步提高自己的安全防範水平。
三是吸取經驗教訓，對照查找自身不足。做為一名檢修工，要從機車維修質量方面來查找，今年我段至今發生影響機車運行的故障共29起，包括9起臨修，1起機破。對這些故障要認真進行總結，從中查找自己的不足，在工作中進行改進。
1、對這些故障列明故障原因，處理方法，防範措施進行認真分析，將其做為故障實例進行討論學習，提高故障處理能力。
2、將發生故障的部件進行統計，列入小輔修重點檢查項目，重點防治。
3、要積極主動的查找國鐵曾經發生過的故障，對其進行分析，提高故障預防能力。
總之，要對事故認真進行總結，吸取教訓，要以此為鑒對照問題舉一反三，徹底消滅安全隱患。