越南鐵路車型

Ⅰ 越南鐵路的概況

越南鐵路始建於1881年，經歷100多年的發展，全國現有各種鐵路約2700公里，其中2200多公里路段軌距為1000毫米，人們習慣稱這種窄軌鐵路為米軌。此外，越南鐵路還有1435毫米（國際標准軌距）以及1000毫米與1435毫米混合2種軌距。如越南鐵路主幹線的南北鐵路--全長1700多公里的河內－胡志明市鐵路、長102公里的河內－海防鐵路、長296公里的河內-老街鐵路，軌距均為1000毫米；其他小部分路段如河內－同登160多公里、河內－ Quan Trieu 75公里等路段為混合路軌；另外只有約200公里的鐵路為國際標准軌距。
越南過去鐵路建設選擇米軌，主要是出於當年佔領越南的法國人修鐵路的一種偏好，同時，採用米軌比採用准軌還可以降低造價。但米軌火車運行速度和平穩性都要明顯低於准軌。
長期以來，越南政府在鐵路基礎設施建設方面的投資嚴重不足，2003年以來，對鐵路的投資還不到對整個陸運投資的5%。因此，眼下在客運方面，越南鐵路只能滿足陸路交通運輸需求的9%，貨運上更是只佔到4%的份額。近幾年來，通過對鐵路路線進行維修，越南鐵路運輸有所提速，最高時速從過去的約50公里/小時提高到90公里/小時。如從河內至胡志明市，鐵路全長1726公里，上世紀80年代行車需72小時，90年代減為52小時，今天行車時間已減到29小時。當前，平常每天在越南南北鐵路上運行的客運列車有20多趟，高峰期達30多趟，貨車20多趟。2007年，越南鐵路貨運量為1280萬噸，客運量1000多萬人次。
與越南快速的經濟發展和社會需求相比，越南鐵路無論是在設施裝備、運能運力方面，還是在行車速度方面，都顯得相當滯後，甚至被認為是目前世界上最落後的鐵路之一。

Ⅱ 鐵路25G型客車有沒有出口到越南的

曾經出口國巴基斯坦，但主要是雙層25B居多，25G越南貌似是有仿製的型號。

Ⅲ 中國高鐵的4種車型都是引進的哪個國家的技術

CRH1是加拿大龐巴迪、CRH2是日本川崎、CRH3是德國西門子、CRH5是法國阿爾斯通。

Ⅳ 越南鐵路的簡介

越南鐵路運輸系統是由國營的越南鐵路總公司（越南語：Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam，2003年7月成立）擁有和經營，隸屬越南交通運輸部鐵路局（越南語：Cục Đường sắt，Bộ Giao thông Vận tảiViệt Nam）管轄指導。
越南擁有各種鐵路約2700公里，連接全國各居民區、文化、農業和工業中心。七條干線鐵路和一些支線鐵路把越南北、中、南部聯為一體。

Ⅳ CRH動車組各個車型簡介

CRH1型電力動車組，於2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BST）（前稱「青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設備有限公司」、BST）訂購的CRH系列高速電力動車組車款之一。

Ⅵ 中國高鐵的4種車型都是引進的那個國家的技術呀

目前中國高鐵主要運行型號：CRH380B,CRH380BL,CRH380A,CRH380AL .大型整車高鐵製造廠引進的外國技術為：北車唐山引專進德國西門子的技術，生屬產車型：高鐵CRH380B和CRH380BL；北車長春引進法國阿爾斯通的技術，生產車型：動車組CRH5，長春同時吸收唐車的技術，合作生產CRH380BL。南車青島四方引進加拿大龐巴迪的技術主要生產高鐵車型：CRH380A和CRH380AL；南車株機吸收青島四方技術，合作生產CRH380AL。其他高鐵型號還會陸續推出，如CRH380C,CRH380D,CRH380G,不過目前並沒有大規模運行使用，只是實驗調試階段。

Ⅶ 越南的鐵路是窄軌還是寬軌

越南鐵路軌距如下：
米軌（1000毫米）、標准軌（1435毫米）、混合軌（1000毫米與回1435毫米混合）

越南鐵路始建答於1881年，經歷100多年的發展，全國現有各種鐵路約2700公里，其中2200多公里路段軌距為1000毫米，人們習慣稱這種窄軌鐵路為"米軌"。此外越南鐵路還有1435毫米（國際標准軌距）以及1000毫米與1435毫米混合2種軌距。如越南鐵路主幹線的南北鐵路--全長1700多公里的河內－胡志明市鐵路、長102公里的河內－海防鐵路、長296公里的河內-老街鐵路，軌距均為1000毫米；其他小部分路段如河內－同登160多公里、河內－ Quan Trieu 75公里等路段為混合路軌；另外只有約200公里的鐵路為國際標准軌距。

Ⅷ 鐵路七大車種分別是什麼

B 保溫車
C 敞車
D 長大貨物車
G 罐車
P 棚車
N 平板車（包括NX平集公用車和X集裝箱專用車）
K 漏斗車

除此7大車種之外，還有T特種車，S Q商品車運輸車，W毒品車

Ⅸ 中國到越南有沒有火車

有的，廣西南寧有到越南河內的火車。

還有北京西-河內的國際聯運。回

:北京西-南寧的T5次列車，逢答周一和周五為國際聯運，可直接到河內(只售軟卧，RMB1100)，平時只到南寧。國際聯運車到越南的首站同登車站，全體旅客下車邊檢，同時換乘越南方面的車輛（窄軌車）繼續前往河內（車次變為M1）。

Ⅹ 越南鐵路的介紹

越南鐵路始建於1881年，經歷100多年的發展，全國現有各種鐵路約2700公里，由國營的越南鐵路總公司（越南語：Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam，2003年7月成立）擁有和經營，隸屬越南交通運輸部鐵路局（越南語：Cục Đường sắt，Bộ Giao thông Vận tảiViệt Nam）管轄指導。