鐵路局待遇排行

1. 鐵路局的工資待遇怎麼樣有沒有獎金大概是多少呢

鐵路局的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。鐵路局的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。

在鐵路局的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。

隨著各項規范制度的出台，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，鐵路局各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。另外，鐵路局的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。

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在鐵路局上班的注意事項：

1、服從用人單位對工作地和崗位的安排，能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。

2、具有良好的心理素質無，色盲色弱，身體健康，符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。

3、了解工作內容和工作地點，以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。

2. 鐵路局各段一線員工工資額排名

鐵路復局各段一線員工根制據崗位序列，共分為22個檔次。鐵路系統四次加薪，每次加薪額為400元左右，目前北京地區鐵路職工月均平均工資可以達到4000—5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、廣州等特大城市在內，各地鐵路職工的月均工資僅略高於3000元。

鐵路系統中領導崗位和技術崗位的工資當然高於一線職工，這也就是說，相當一批鐵路一線職工的工資曾長期處於外界難以想像的低位。

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鐵路職工低工資，所對應的是嚴格的管理要求，繁重的工作安排。這些年來，多條高鐵、客運專線、貨運專線開通，鐵路業務大量增加，工作量顯著提高，而在各條鐵路主幹線途經站點、段、局，業務也長期處於飽和狀態。

鐵路總公司這四輪加薪，具有必要性，對於穩定鐵路系統職工隊伍特別是年輕職工、技術崗位，意義重大。這四輪加薪傾斜一線職工，增強了鐵路系統收入分配的公平性，令人贊賞。

3. 鐵路局各個段的待遇排名

不會，各個電務段都是直接到學校或者退伍軍人轉業，收人的，往屆的畢業生，沒關系基本不會收的

4. 全國鐵路局那個最好待遇如何

1、呼和浩特局某工務段(正式工)： 實習期月薪2400，轉正後有近6000—7000。 福利：雙層專大棉襖，雙層大棉褲，棉屬皮鞋，帆布手套，皮手套，棉帽子，工作服，防凍霜，小黃帽，解放鞋，單身公寓(年費200，水電費自理，四人間有獨立衛浴)職工通勤免費，工區吃住免費。

2、上海鐵路局：針對上海鐵路局，進局後會有一年的見習期，見習期一般為一線職工，工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎)，有四千左右。 一年後轉正，轉正後工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到6000+，而幹部職工能拿到8000左右。

3、蘭州鐵路局：工務段實習4000左右，環境就是鐵軌上到處跑，反正挺累人的，實習期過了據說會好點，工資會漲到6000—8000，分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這么好!)在二三線城市，鐵路局是個不錯的工作。

4、可以根據這個來了解一下全國鐵路局的待遇。

5. 全國鐵路局待遇如何

1、呼和浩特局某工務段(正式工)： 實習期月薪2400，轉正後有近6000—7000。 福利：雙層大棉襖，雙回層大棉褲，棉皮鞋，帆布手答套，皮手套，棉帽子，工作服，防凍霜，小黃帽，解放鞋，單身公寓(年費200，水電費自理，四人間有獨立衛浴)職工通勤免費，工區吃住免費。

2、上海鐵路局：針對上海鐵路局，進局後會有一年的見習期，見習期一般為一線職工，工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎)，有四千左右。 一年後轉正，轉正後工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到6000+，而幹部職工能拿到8000左右。

3、蘭州鐵路局：工務段實習4000左右，環境就是鐵軌上到處跑，反正挺累人的，實習期過了據說會好點，工資會漲到6000—8000，分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這么好!)在二三線城市，鐵路局是個不錯的工作。

4、可以根據這個來了解一下全國鐵路局的待遇。

6. 18個鐵路局工資排名

京局待遇好，廣鐵工資高，其他都差不多，同崗位下哈局工資最低。
崗位工資全路統一，其他的各局都不一樣。

7. 中國有哪幾個鐵路局,它們的待遇環境排名

北京局、沈局、上海局、南昌局、成都局、鄭州局、武漢局、西安局、太原局、濟南局、南寧局、昆明局、蘭州局、哈局、呼和浩特局、烏魯木齊局、廣鐵集團、青藏鐵路公司
本人哈局工務段線路工一名，我感覺那個局都比哈局強

8. 中國各大鐵路局的福利待遇如何

先跟大家科普一下：全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千?還有單位分房?下面跟隨甘肅國企招聘考試一起看看!
入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。一年後定職，下表全為助理工程師收入，路局各站段、地區間收入有差別，個別單位差別較大。(非官方數據，僅供參考)
談談幹部身份：
1.鐵路院校招聘進往的本科生人事處都會下助理工程師的「幹部令」(一張紙)。
2.下的「幹部令」只是純技術幹部，不佔用鐵路上所謂的「幹部編制」，所以下令沒有限制，人事處也承認是幹部，但只是有幹部身份，沒有幹部崗位，沒有幹部級別(級別分幹事、股級、主任幹事、副科級、正科級、副處級、正處級)。
相對來說本科是「幸福」的，鐵路局在招聘的告示中著重提示：此次招聘職員都當工人使用(即沒有幹部令)。有些人可以憑借自己的能力及關系進進鐵路後也可以獲得幹部令，有一個很好的發展，比如現在很多鐵路職業技術學院畢業的大專生，通過自己的努力比本科生混的好的多的是，他們往往目標明確，比如剛開始他們的目標就是弄到一個幹部令，隨後再慢慢朝著另一個目標進發。而作為這些見習完以後輕松就獲得幹部令的本科生們，往往更輕易迷茫，目標不明、方向不對。加上大學生的「清高」、「自以為是」、「外地人」等劣勢，很多人很輕易被遺忘。

9. 我國各大鐵路局的福利待遇如何

鐵路局屬於國企，他們的工資跟待遇都是國家所提供，下面我們就來了解一下全國各大鐵路局的福利待遇情況。

鐵路局工作人員的工資分三個部分組成，分別是基本工資，獎金加補貼，各個地方的平均基本工資大都是在3000元左右，獎金在2000元左右，所以他們的工資基本上是5000元左右。

四，成都鐵路局

成都鐵路局的工資一般，但福利還不錯，在實習期基本工資有2500到3000，一年之後轉正，工資大概有4千到7千的樣子，在福利方面，公司有五險一金加獎金，然後在每年的節假日會不定期的發放福利。

鐵路局算是國企之中薪資待遇不錯的一個，而且工作還特別穩定，你想來嗎？