鐵路子女就業

① 為什麼不從鐵路子弟招聘大學生，給鐵路員工解決子女就業問題

國鐵招人主要是從幾個傳統鐵路院校（西南交大、蘭州交大、華東交大、石鐵大等）招人，也有鐵路系統內部的中專、技校等，如果職工子弟正好在這些學校就讀，同等條件下，經過面試筆試等招聘流程後，應該會順理成章錄用。

使用鐵二代、鐵三代也有其優勢，從小耳濡目染，了解單位性質，入職後比較穩定，能夠安心踏實工作，認可企業文化，子女從小因為到項目探親，也算走南闖北，情商普遍比較高，後期有不少發展得不錯，擔當重任的。至於說內部子女會不會有裙帶關系照顧性安排、提拔，不排除這種現象，但總體屬於個別情況。施工單位還是需要實干，如果能力不夠，推到那個位置也會如坐針氈。

② 鐵路局是否有制定關於鐵路職工子女本科生的就業問題的政策

沒有的，現在的就業講究的是公平性，你去了，別人呢，要知道鐵道部門相對於大環境還是小地方啊，不敢特殊話了，除非你有關系哦

③ 1：鐵路職工待遇 2：職工子女 3：就業問題

我們是24小時輪班工作，經常是一干就是7、8個小時，平均到每天就是8小時，沒有休息日，工資2600左右。而且在野外作業，冬天零下十幾度的溫度，關鍵是它們不給職工吃飯時間，這點是非常特殊的，鐵路工人干行車工作是目前世界上最艱苦、最卑賤的工作，原因有以下幾點：一是露天作業，冬冒嚴寒，夏冒酷暑；二是夜間作業，打亂生物鍾，而且是一整夜的幹活（現在大部分有夜班的企業都取消下半夜的夜班了，人性化管理比較順應時代潮流，也是大勢所趨）：三是雨雪風霧天氣也得在外幹活，這與一般企業是嚴重不同，大雨天室外作業一般都會停工，比方說建築工地等，而鐵路卻例外，就是天上下刀子領導也不可能讓員工停止幹活。同時滿足以上三點艱苦條件的工作恐怕只有鐵路行車工人了，其他還有誰能找出這樣艱苦的工作條件的工作，這也是鐵路工作比較殘酷的現實，而且我們單位的領導還有針對工人罰款指標，這樣的方式在交警部門針對駕駛員曾經使用過，但我們的管理人員對養活他們的工人，採取這種原始而且殘忍方式壓榨工人的每一滴血汗錢，這樣的單位難道不受到社會譴責，不受法律制裁嗎。

④ 鐵路職工子女就業為何這樣難建議上層要高度關注民生問題.[二]

就是,深有同感

⑤ 鐵路職工子女就業2015

現在鐵路內部下的有關於這方面的文件，內部子弟如果是全日制本科及以上學歷畢業的話，可以到鐵路局職教中心報名，會考慮。專科必須僅限鐵道類職業技術學院畢業生，以及鐵路相關專業才可以～

⑥ 關於鐵路子弟就業

本人沒有鐵路家屬，但學校是鐵路內部，畢業後也分入鐵路（中鐵）
我想你沒回有學習鐵路相關的課答程，在看你的專業我覺得就算有關系進了鐵路局也沒有太對口的工作。除非你在努力學習學習。
但是我覺得要是在車站工作什麼的可能不要太多的技術含量，那可就要硬的關系了。
我本人覺得你的專業不錯，不用進鐵路方面也會有好的發展！
人各有志嘛！祝你好運！

⑦ 鐵路子女好就業么

鐵路職工子女就業應該沒問題。關鍵是否就業稱心如意。當前我國就業機會很多，有些用人單位招聘不足員工，所以說不只是鐵路子女任何求職者都好就業。

⑧ 關於鐵路子弟就業 條件: 1.本人鐵路家屬 2.本人全日制本科畢業生 3.專業不是鐵路對口專業(藝

你好。
你當兵會分配到鐵路。但是鐵路局考試非常嚴格。
我是05年走的， 現在馬上就要上班了。
不當兵直接上鐵路學校當然不可能進入鐵路當正式職工，那是開玩笑。
花多錢都不可以的，明白了嗎？

還有一種情況是考大學，比如：蘭州鐵道學院
這種學校，都是非常有名的， 也可以來鐵路進行工作，幹部編制，待遇肯定要強。
回答完畢。

⑨ 鐵路子女就業最新文件

鐵路子女是鐵路的後繼人，為什麼不讓子女回鐵路呢，自己的子女不管，難道還管別人家的子女嗎

⑩ 2020年鐵路子女就業怎安排

2020年鐵路子女就業，需要個人努力，也要看鐵路公司的情況，才能夠進行合理安排，才有更好的結果。