1. 離高鐵50米左右會拆遷嗎
如果僅僅是高鐵的運行路線的話，我覺得應該不會拆遷吧！因為這個距離已經比較遠了，如果是高鐵站，我覺得可能會拆遷的，因為這個距離說長不長說短也不短
2. 高鐵離我家50米以內有補償嗎
通常沒有
3. 農村修高鐵賠償標准
鐵路佔地同樣屬於國家建設徵收農民集體土地，按照《土地管理法》的規定，版涉及的補償費用一共有權4項，分別是土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費和青苗補償費。
一般補償不會只按地基的面積算，而是按每一層的面積算。
首先，高鐵的賠償很低，因為它屬於國家徵用項目，比商業用地拆遷低得多。
然後，沒有批地基、沒有房產證的房子被拆基本是得不到什麼錢的，因為這是違章建築，如果政府好一點給點適當補償那就是你們的運氣。就算強制拆遷沒有一分錢你都沒有話說。很簡單，沒有房產證=沒有所有權。
據我所知我們這邊拆遷如果有安置房的話，標准一是看居住人口，就是戶口上有多少人，按人均面積40平米分房子，如果原住房很大，超過的平方按每平米多少錢來算給你。這個面積是按房產證上面的面積計算的。標准二看原房子裝修，裝修房比未裝修的價格高些，但是精裝和簡裝似乎差別就不大。
你問具體多少錢，我也不能回答你，因為各地的拆遷都不一樣，但可以肯定的是，在高鐵項目上的拆遷得到的錢較少。
4. 離高鐵大約五六十米，有沒有什麼如噪音費了或者其它什麼補償
有啊，天津到霸州的高鐵正在修建，今年年底通車，屆時就有天津到石家莊的高鐵了，不到2個小時。
5. 高鐵紅線多少米屬於拆遷范圍
50米內。
《鐵路運輸安全保護條例》第十條規定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為： (一)城市市區，不少於8米； (二)城市郊區居民居住區，不少於10米； (三)村鎮居民居住區，不少於12米； (四)其他地區，不少於15米。
鐵路線路安全保護區的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。
不同地區規劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村裡都要15m以上。大多數城市，高速公路、高速鐵路兩側50米范圍都是綠化帶。
永久性徵用土地適用《土地管理法》第四十七條：「徵收土地的,按照被徵收土地的原用途給予補償。
徵收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。徵收耕地的土地補償費,為該耕地被徵收前三年平均年產值的六至十倍。徵收耕地的安置補助費,按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數,按照被徵收的耕地數量除以征地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標准,為該耕地被徵收前三年平均年產值的四至六倍。但是,每公頃被徵收耕地的安置補助費,最高不得超過被徵收前三年平均年產值的十五倍。
(5)高鐵50米內補償標准擴展閱讀
高速鐵路(簡稱高鐵)，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標准化)，使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標准外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國2017年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規定，高速鐵路(高鐵)是指設計開行時速250公里以上(含預留)，並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。
6. 【高鐵紅線50米內屬於拆遷范圍】在哪個文件里找到
具體應當考察做出徵收決定的政府發布的徵收決定公告及後來公告的徵收補償安置方案，他們裡面載有徵收區域的四至范圍、安置對象的認定、補償方式、補償標准及搬遷期限等
可到相關政府及其徵收實施（主管）部門網上查詢，徵收決定及徵收補償安置方案一般是主動公開的。
7. 高鐵佔地國家每畝給補償多少錢
具體規定如下：
根據《土地管理法》
第四十七條 徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。
徵收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。徵收耕地的土地補償費，為該耕地被徵收前三年平均年產值的六至十倍。徵收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。
需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以征地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標准，為該耕地被徵收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被徵收耕地的安置補助費，最高不得超過被徵收前三年平均年產值的十五倍。
徵收其他土地的土地補償費和安置補助費標准，由省、自治區、直轄市參照徵收耕地的土地補償費和安置補助費的標准規定。
被徵收土地上的附著物和青苗的補償標准，由省、自治區、直轄市規定。
徵收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。
依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批准，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被徵收前三年平均年產值的三十倍。
國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高徵收耕地的土地補償費和安置補助費的標准。
(7)高鐵50米內補償標准擴展閱讀
有的地方政府也有相關賠償標准，例如磐安縣：
根據《杭溫高鐵（磐安段）征地補償和房屋拆遷安置實施辦法》
三、征地補償辦法
（一）征地補償標准
徵收耕地類(包括水田、旱地、園地、建設用地、養殖水面、農田水利設施、田埂)的片區綜合價：一級片區為4.4萬元/畝（其中水田、養殖水面、建設用地為5.0萬元/畝），二級片區為4.2萬元/畝，三級片區為4.0萬元/畝。
徵收非耕地類（包括林地、未利用地）的片區綜合價：一級片區為2.2萬元/畝，二級片區為2.1萬元/畝，三級片區為2.0萬元/畝。
(二)青苗補償費及地面附著物補償費標准
1．青苗費補償費：耕地類3000元/畝，非耕地類不進行補償。
2．經濟林、葯用林的補償標准見附件。成片花卉、景觀樹木等，經具有相關資質的價格認定機構評估後，酌情補償搬遷費用，搶種的不予補償。
3．墳墓搬遷補償費： 3000元/穴（含遷入公墓費用等）；多穴合葬的墳墓，每小穴增加不超過300元，整體最高不超過1000元。
4．其他地面附著物、構築物，按照評估機構的評估價進行補償。
（三）因工程建設需遷移的桿線及地下管道等設施按設計標准經評估審價後給予適當補償。遷移工作由主管部門負責，沿線鄉鎮（街道）人民政府（辦事處）配合。