㈠ 京九高鐵在濮陽設站不
不設站,沒爭取到
㈡ 京九高鐵大改線影響多地有你家嗎
據報道,京九高鐵過境濮陽不設站,那麼,京九高鐵大改線影響的地市有哪些?
根據國家中長期鐵路規劃(2016-2030年),中國將建設八縱八橫高鐵通道,其中就有京港(台)通道。其走向是:北京-衡水-菏澤-商丘-阜陽-合肥(黃岡)-九江-南昌-贛州-深圳-香港(九龍)高速鐵路。該線路就是京九高鐵。
㈢ 京九高鐵走向
據了解,京九客運專線又稱京九高鐵,北起北京,跨越京、冀、魯、皖、豫回、鄂、贛、粵八個省級答行政區,南至深圳,連接香港九龍,是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。
京九客運專線由京衡客運專線、臨菏客運專線、商合杭客運專線、合安九客運專線(阜岡九鐵路客運專線)、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線接駁而成,途經北京、永清、霸州、任丘、河間、衡水、清河(邢台)、臨清、聊城、台前(濮陽)、梁山(濟寧)、菏澤、商丘、亳州、阜陽、淮南、合肥、安慶、黃梅、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳以及九龍(香港)。
京九高鐵商丘以南段將先期建成通車,待北京至商丘段的規劃建設完成,京九高鐵將逐步形成。
㈣ 鄭濟高鐵,為何不選擇走開封—長垣西—濮陽線
早在幾年前,鄭濟高鐵就已經確立了相關路線,而其中一直存在著濮陽人民非常關心的一個問題,就是為什麼高鐵路線不經過濮陽,通過瀏覽一些資料,以及結合本地人民的意見,我們便不難得出答案。
在2019年12月10日,鄭濟高鐵河南段項目建設動員會在濮陽召開,吹響了鄭濟高鐵鄭州至濮陽段項目建設的加速號角,也正式拉開了濮陽至濟南段的建設序幕。
在動員會中副省長劉偉,省政府辦公廳副主任楊新生,省發改委副主任劉文生,省自然資源廳副廳長陳治勝,市領導楊青玖、高建立均出席。
據了解,鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網路戰略重要組成部分,也是山東省《綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》中“四橫六縱三環”現代化高鐵網路中“四橫”的組成部分。鄭濟高鐵總長405.7公里,共分為兩段建設,其中的鄭州至濮陽段先期工程已經在2016年10月開工,全線於2017年6月正式開工,目前總投資已完成六成以上,計劃工期至2021年5月底。濮陽至濟南段又分為山東段和河南段兩部分,河南段長39.8公里,設置南樂站;山東段長168.6公里,並擬設濟南西、長清、茌平南、聊城西、莘縣等5個車站。而此次的為山東段,河南段已進入施工圖審核招標階段,預計不久也將會和魯南高鐵河南段一起開始施工招標。
㈤ 京九高鐵走向確定 看看都經過哪些城市
京九高鐵途經以下城市:
北京、廊坊、霸州、任丘、河間、衡水、邢台、臨清、聊城、濮陽、濟寧、菏澤、商丘、亳州、阜陽、潢川、紅安、黃岡、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳、香港。
京九高速鐵路又名京九客運專線,採用各地分段建設最後連成一線的方式建設。全長2000公里,設計時速350公里,北起北京,跨越京、冀、魯、豫、皖、贛、粵七個省級行政區,南至深圳,連接香港九龍,是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。
京九高速鐵路由京霸城際鐵路、臨菏客運專線、商杭客運專線(商丘至阜陽段)、阜九客運專線、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線接駁而成。
(5)京九高鐵濮陽東站擴展閱讀
阜麻九高鐵
京九高鐵阜陽至九江段的西線又稱為阜麻九高鐵,又細分為南段黃黃高鐵和北段阜麻黃高段,南段黃黃高鐵已經於2018年底開工建設,有望於2022年底建成通車。阜麻黃高鐵途經鄂豫皖三省,最終與阜麻九高鐵南段黃黃高鐵對接,全長約300公里,時速為350公里。
在《河南中長期鐵路規劃》中,阜麻黃高鐵赫然在列,即將成為河南省南部建設的重點項目,信陽市已經官宣了阜麻黃高鐵的修建時間,作為十四五時期的重點工程進行打造。
㈥ 京九高鐵線路圖
京九客運專線來(京九高速鐵自路)北起首都北京西站,南至香港九龍,跨越京、冀、魯、皖、豫、鄂、贛、粵、港。是連接環渤海和珠三角的重要高速客運專線。
京九客運專線由京霸城際鐵路、臨菏客運專線、商合客運專線(商丘至阜陽段)、阜九客運專線、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線接駁而成,途經站點北京西、永清(廊坊)、霸州、任丘、河間、衡水、清河、臨清、聊城、台前(濮陽)、梁山(濟寧)、鄆城、菏澤、商丘、亳州、阜陽、潢川、紅安、武漢、黃岡、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳、九龍(香港)。
線路圖:
㈦ 京九高鐵途經哪些站點
雄安東站任丘西站肅寧東站深州東站衡水北站
㈧ 京九高鐵經過哪些城市
京九高鐵 又稱京九客運專線,該線路北起北京,途徑:李營(北京)、北京新回機場、答永清、霸州、任丘、河間、衡水、清河(邢台)、臨清、聊城、台前(濮陽)、梁山(濟寧)、菏澤、商丘、亳州、阜陽、淮南、合肥、安慶、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳至九龍。
京九高鐵北起北京,跨越京、冀、魯、豫、皖、贛、粵七個省級行政區,南至深圳,連接香港九龍,是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。其由北京至衡水客專(京霸段預計2019年建成)、臨菏客專(臨清--菏澤 )、商合杭高鐵(商丘到合肥段已經建設)、合安九客運專線(阜陽到九江段)、昌九客運專線(九江-南昌)、昌吉贛客專(南昌-贛州,2015年7月15日開建)和贛深客運專線(贛州-深圳)和廣深港客運專線(深圳-九龍)接駁而成。京九高鐵商丘以南段將先期建成通車,待北京至商丘段的規劃建設完成,京九高鐵將逐步形成。
㈨ 京九高鐵都經過哪些城市
京九高鐵途經北京、雄安新區、衡水、邢台(清河縣)、聊城、濮陽(台前)、濟寧(梁山縣)、菏澤、商丘、亳州、阜陽、黃岡、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、香港等地。
京九高速鐵路是連接京津冀城市群、山東半島城市群、中原城市群、長江中游城市群、珠三角城市群等國家級城市群的主要高鐵干線。
京九高鐵由京雄商高鐵(北京-雄安新區-商丘)、商杭高鐵商合段(商丘-合肥)、合九客運專線(合肥-九江)、昌九客運專線(九江-南昌)、昌贛高鐵(南昌-贛州)、贛深高鐵(贛州-深圳)以及廣深港高速鐵路深港段(深圳-香港)等新建線路和既有線路接駁而成。
(9)京九高鐵濮陽東站擴展閱讀:
京九高鐵採取各省分段建設的做法,而按照廣東省的鐵路規劃,該線路在省內由贛深客運專線(贛深高鐵,又稱贛深鐵路)組成。該高鐵線路仍處在預測可行性研究階段,途經站點未完全確定。
贛深客運專線北起贛州,南至深圳,擬途經和平、河源、惠州、東莞等地,總長420公里。項目擬按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標准建設,按照350公里/小時的設計速度,這意味著廣東省內的「老京九鐵路」將提速至350公里/小時。該線路預計於明年開始動工,屆時,老廣北上出省將再添一條大動脈。
㈩ 濮陽市高鐵站京九線不過濮陽市了鄭濟高鐵濮陽市站有變動嗎
具體的開工時間沒有定,過濮陽估計在范縣設站