① 全國「三大鐵路交通樞紐」是哪些
中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》中明確標注北京、上海、廣州、武漢、成都、鄭州、重慶、西安為中國八大鐵路樞紐發展重點。
《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》指出,按照綜合交通樞紐布局和城市發展規劃,加強主要客貨樞紐建設,注重與城市軌道交通等公交系統以及公路、民航和港口等其他交通方式的銜接,實現旅客運輸「零距離換乘」、貨物換裝「無縫銜接」和交通運輸一體化。以北京、上海、廣州、武漢、西安、重慶、成都等樞紐為重點,調整編組站,改造客運站,建設機車車輛檢修基地,完善樞紐結構,使鐵路點線能力協調發展。
1、北京鐵路樞紐:是聯結八個方向的全國最大的鐵路樞紐。有京廣、京滬、京九、京沈、京包、京通等鐵路呈輻射狀通向全國,並有國際列車通往朝鮮、蒙古和俄羅斯。
2、上海鐵路樞紐:
是東部沿海地區最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點,又是我國遠洋航運和沿海南北航線的中心,客流量和貨運量極大。
3、廣州鐵路樞紐:
是我國華南的水陸交通中心,京廣、廣深鐵路與珠江航運在此匯合。黃埔港是廣州的外港,經這里的海內外旅客和進出口貨物流通量很大。
4、鄭州鐵路樞紐:
地處我國中原地帶,隴海、京廣兩大幹線在此相交,溝通了東西南北十幾個省的貨物,是全國鐵路網的「心臟」。
5、武漢鐵路樞紐:
是京廣、襄漢、漢九(江)鐵路和長江、漢水航運交匯的交通中心,素有「九省通衢」之稱,以水陸中轉聯運為其特色。武漢鐵路樞紐為我國鐵路八大樞紐之一、六大客運中心之一和四大機車客車檢修基地之一。屆時,將有京廣線、京廣客運專線貫通南北,武九線、漢丹線和滬漢蓉客運通道承東啟西,成為全國鐵路通道的交會點。2011年前後,從武漢去上海、北京、廣州、重慶等城市都只需5-6小時,前往中部城市不超過3小時。
6、蘭州鐵路樞紐:
是目前西北地區最大的鐵路樞紐,也是全國四大鐵力樞紐之一,是隴海鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路、包蘭鐵路、中太銀鐵路、蘭成鐵路、蘭渝鐵路、蘭新客運專線、隴海客運專線、蘭合城際鐵路、蘭天城際鐵路、蘭張城際鐵路,共計12個方向鐵路的交匯點,是西北地區主要的客、貨集散地和中轉中心,也是聯結華北、西北、西南各省的紐帶,是輻射甘、新、青、川、渝、陝、寧8省區的全國七大物流中心之一。
7、成都鐵路樞紐:
是目前西南地區最大的鐵路樞紐,聯結寶成、成昆、成渝、達成等鐵路線,是西南地區主要的客、貨集散地和中轉中心,成渝鐵路是新中國修建的第一條鐵路,寶成鐵路是我國的第一條電氣化鐵路,成昆鐵路對新中國有著重大歷史意義,其意義堪比當年原子彈的研製成功。在國家規劃中,還將修建成都到蘭州、格爾木、拉薩、貴陽的鐵路以及新的成昆鐵路。
8、重慶鐵路樞紐:
在成渝、襄渝、川黔、遂渝、渝懷五條鐵路干線以及長江和嘉陵江航線的交匯處,是西南地區最大的水陸聯運中心。
② 中國有幾大鐵路樞紐城市
內容如下:有九大鐵路樞紐。
1、北京鐵路樞紐。
2、天津鐵路樞紐。
3、上海鐵路樞紐。
4、哈爾濱鐵路樞紐。
5、武漢鐵路樞紐。
6、蘭州鐵路樞紐。
7、鄭州鐵路樞紐。
8、沈陽鐵路樞紐。
9、廣州鐵路樞紐。
③ 中國幾個大的鐵路樞紐城市
1 北京 中國的首都,全國鐵路的中心。有京滬高鐵、京廣客專、京哈客專、京九、京包、京包二線(北京-張家口-集寧-包頭)、京讓(北京-赤峰-通遼-讓湖路)、京錫(北京-錫林浩特)、環渤海城際等鐵路交匯。
2 上海 全國的經濟中心,中國最大的城市,國際大都市。長三角城際交通中心,有京滬高鐵、滬昆客專、滬蓉、滬廣(上海-杭州-寧波-福州-深圳-廣州)、滬青(上海-南通-鹽城-連雲港-日照-青島)、長三角城際等鐵路交匯。
3 廣州 中國南方的國際門戶,珠三角城際交通中心,有京廣客專、滬廣、廣貴、廣南(廣州-南寧)、珠三角城際等鐵路交匯。
4 鄭州 被稱為「火車拉來的城市」,全國鐵路網重要的中心樞紐,中原城際交通中心,有京廣客專、隴海客專、中原城際等鐵路交匯。
5 武漢 素有「九省通衢」之稱,華中城際交通中心,有京廣客專、滬蓉、武渝(武漢-安康-重慶)、武溫(武漢-九江-衢州-溫州)、華中城際等鐵路交匯。
6 長沙 中南城際交通中心,有京廣客專、滬昆客專、中南城際等鐵路交匯。
7 蘭州 西部最大的交通樞紐,聯系甘陝、川渝、青藏、新疆、寧夏、內蒙古,戰略位置十分重要。有隴海客專、蘭新客專、蘭廈(蘭州-重慶-懷化-衡陽-贛州-廈門)、蘭昆(蘭州-成都-昆明)、蘭新、蘭青藏、包蘭等鐵路交匯。
8 重慶 西部最大的水陸交通樞紐,成渝城際交通中心之一,有滬蓉、蘭廈、渝貴、渝昆、渝武(重慶-安康-武漢)、成渝城際等鐵路交匯。
9沈陽 東北城際交通中心,有京哈客專、沈大(沈陽-大連)客專、沈丹客專、哈沈(哈爾濱-吉林-沈陽)、沈大(沈陽-大板)、環渤海城際等鐵路交匯。
10 貴陽 西南城際交通中心,有滬昆客專、貴廣、貴南(貴陽-南寧)、渝貴、成貴等鐵路交匯。
④ 中國44個鐵路交通樞紐城市
42個全國性綜合交通樞紐(城市)
北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大版連、石家莊、秦權皇島、唐山、青島、濟南、上海、南京、連雲港、徐州、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、湛江、海口、太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩
⑤ 中國未來高鐵樞紐的7個城市
在原鐵道部在《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》中明確標注北京、上海、廣州、鄭州、武漢、西安、成都、重慶為中國八大鐵路樞紐發展重點
⑥ 中國有幾大鐵路樞紐城市
內容如下:有九大鐵路樞紐。
1、北京鐵路樞紐。
2、天津鐵路樞紐。
3、上海鐵版路樞紐。
4、哈爾濱權鐵路樞紐。
5、武漢鐵路樞紐。
6、蘭州鐵路樞紐。
7、鄭州鐵路樞紐。
8、沈陽鐵路樞紐。
9、廣州鐵路樞紐。
⑦ 中國十大高鐵樞紐分別是哪些城市
在現在四縱四橫的高鐵構架下,主要的高鐵樞紐主要是北京,鄭州,武漢,合肥,上海,南京等。還沒有構成十大的說法。
從圖中可以看出,在縱和橫的交點的城市,都是樞紐城市。
⑧ 我國6大高鐵樞紐城市是哪幾個
中國的六大“米字型”高鐵樞紐城市。
重慶, 進入“八縱八橫”時代後,重慶一躍成為沿江通道、廈渝通道、包海通道三個干線的交匯。除了已經通車的有成渝城際鐵路、即將通車的渝萬城際鐵路和已經開工的鄭萬高鐵,“十三五”還規劃建設渝長高鐵、渝漢高鐵(沿江通道重慶至武漢段)、渝昆高鐵、渝西高鐵(包海通道西安至重慶段)、達開萬城際鐵路。至此,重慶往北到西安,往西到成都,往西北到蘭州,往南到貴陽,往西南到昆明,往東南都長沙,往東都武漢,往東北到鄭州,都將有高鐵,從而形成米字型鐵路。在西部地區,重慶的樞紐地位可與成都相提並論了,甚至有過之而無不及。