① 高鐵速度那麼快會不會飄起來
如果一個物體想漂浮(飛行),它需要有足夠的升力來支撐它。高速列車沒有機翼的設計和製造,速度不會像飛機那樣產生升力來「漂浮」列車。但必須充分考慮離心力的作用,因此高速鐵路多為平緩、曲率小、坡度小的鐵路。
這樣,動車組就前進了,就像每一個龍舟比賽劃槳一樣,所有的輪子齊頭並進,團結牢固,火車比較輕便,列車運行得很快,在這種情況下,有點像軍隊的儀仗隊,一切行動都是一致的,指揮和操作都是靈活的,如果行動不協調,改變狀態是一個漫長的過程,速度不能這么快。
② 為什麼磁懸浮列車能夠「飛」起來
磁懸浮列車的原理並不深奧。它是運用磁鐵「同性相斥,異性相吸」的性質,使磁鐵具有抗拒地心引力的能力,即「磁性懸浮」。科學家將「磁性懸浮」這種原理運用在鐵路運輸系統上,使列車完全脫離軌道而懸浮行駛,成為「無輪」列車,時速可達幾百公里以上。這就是所謂的「磁懸浮列車」,亦稱之為「磁墊車」。
由於磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式,故磁懸浮列車也有兩種相應的形式:一種是 利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車,它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力,使車體懸浮運行的鐵路;另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵,在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導軌間保持10—15毫米的間隙,並使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮於車道的導軌面上運行。
③ 高鐵是怎樣飛起來的閱讀答案
高鐵是怎樣「飛」起來的李南 李湘洲僅僅幾年前,說起「高鐵」這個詞,許多人還非常陌生,對「高鐵」到底能有多快還抱有好奇。而今,高鐵已經真實地駛入了我們的生活。按照國際鐵路聯盟規定:鐵路提速達到時速200千米以上,新建鐵路達到時速250千米以上,就能被稱為高速鐵路。2010年11月15日,京滬高速鐵路全線鋪通,2011年正式通車後,時速可達380千米,這讓北京和上海之間實現4小時到達。在利用國產「和諧號」CRH380A新一代高速動車組進行綜合試驗時,還曾刷新世界鐵路運營試驗最高時速,達486.1千米。那麼,高鐵是怎樣「飛」起來的呢?高鐵列車能飛馳起來,要給那條看似普通的水泥板鐵道記「一等功」。水泥板鐵道,專業名詞叫無砟軌道,砟就是小塊石頭的意思。普通鐵路用的是有砟軌道,即鐵軌下面鋪著30厘米厚的小石塊和枕木。無砟軌道下面沒有小石頭和枕木,在水泥板上面直接鋪鋼軌。無砟軌道由五部分組成,從上往下依次是無縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動層。這5個部分看起來很普通,然而,僅僅是那一塊塊看起來像大地磚一樣的軌道板,技術人員就用了整整4年才研製出來。無砟軌道板長6.45米,寬2.55米,相當於10個軌枕塊。它的特點是:每一塊的加工尺寸都不相同,必須對號入座,它在工廠打磨加工時,為了保證精確度,用的水泥瀝青砂都要經過多次淘洗。無砟軌道最顯著的特點就是「一根鋼軌鋪到底」,這叫無縫鋼軌。每根鋼軌長500米,在整個滬杭線上,由404根鋼軌首尾焊接起來,形成一條全長202千米的完整無縫的「高鐵」。因為鋼軌平整無縫,列車行駛時不會發出叮當叮當的響聲。每根鋼軌都要打磨得十分精確,其頂面平直度誤差規定:在1米長度內不能超過0.2毫米,僅相當於2根頭發絲粗細。這種精密技術給乘客帶來最直觀的感覺就是,看窗外景物能感到列車在飛馳,而坐在車內卻非常平穩。高鐵列車的速度能夠飆上去,除了無砟軌道的功勞外,還有一大原因是高鐵在建設中以橋代路。以全長202千米的滬杭高鐵為例,除了車站和部分線路無法架橋外,其餘175千米都是在橋樑上修鐵路,可謂是架在空中的一條直線鐵路。用橋替代了路,對地面原有交通影響很小,使整條路變直了,速度自然就提高了。目前,中國已投入運營的高速鐵路里程達7500多千米,居世界第一位,還有萬余千米的高鐵路線正在建設之中。除了在建的時速350千米的高鐵外,時速1000千米甚至更快的真空管道高鐵列車也在研製當中。屆時,從北京到廣州2300千米的路程,不用坐飛機,乘坐地面交通,同樣可以在兩個半小時甚至更短時間內到達。真空管道高速鐵路就是建造一條與外部空氣隔絕的管道,將管內抽成真空後,在其中運行磁懸浮列車,由於沒有空氣摩擦的阻礙,列車將運行至令人瞠目結舌的高速,理論時速甚至可達2萬千米。由於管道是密封的,可在海底和氣候惡劣地區運行而不受任何影響。真空磁懸浮列車還具有以下優點:無需車載電源、安全性高、能靜止懸浮、啟動耗能少、運行雜訊小、可大大降低路基和軌道成本。這種列車在真空環境下運行,而車廂內並非真空,乘客也不會有異樣感覺。目前,世界上只有美國、瑞士、中國三個國家正在研究真空管道磁懸浮高鐵技術,且中國己開始著手試驗了,未來兩三年內就將推出時速600~1000千米的真空管道高速列車小比例模型。這種磁懸浮高鐵一旦成功運營,將使現有的交通體系發生一場翻天覆地的革命。屆時,人們的出行將變得無比的方便和快捷,即使橫穿整個地球也只需要很短的時間,那時的地球就真成為了一個小小的「村子」。(選自《網路知識》2011年3月下)1.文章以「高鐵是怎樣『飛』起來的」作為文題,有怎樣的好處?(3分)
①運用擬人手法,使語言生動有趣;②以疑問作為標題,引起讀者的閱讀興趣;③點明文章說明的對象:高鐵快速飛馳的原因。2.當前,高鐵列車能飛馳的原因有哪些?與當前的高鐵列車相比,未來研製的「真空管道高速列車」有哪些優點?(5分)原因:①使用無砟軌道;②在建設中以橋代路。優點:①運行速度更快,時速達1000千米;②可在海底和氣候惡劣地區運行;③運行雜訊小,可大大降低路基和軌道成本。3.以下與文意不相符的一項是( B )(2分)A.無砟軌道與有砟軌道的區別在於:無砟軌道下面沒有小石頭和枕木,在水泥板上面直接鋪鋼軌。B.無縫鋼軌即指「一根鋼軌鋪到底」,如整個滬杭線上,就是由一根全長202千米的完整無縫鋼軌鋪成。C.以橋代路的優勢在於對地面原有交通影響很小,使整條路變直了,列車的行駛速度自然就提高了。D.未來兩三年內,我國就將推出時速600~1000千米的真空管道高速列車小比例模型。4.為說明研製和施工的精密,文中運用了不少數據進行說明。試例舉文中的一個句子進行分析。(3分)示例:[句子]每根鋼軌都要打磨得十分精確,其頂面平直度誤差規定:在1米長度內不能超過0.2毫米,僅相當於2根頭發絲粗細。[分析]此句運用了列數字的說明方法,以准確的數據,說明了鋼軌在製作和施工技術精密的特徵。
④ 鐵路上空能飛無人機嗎,不是鐵路站台附近
不可以的,因為他們也是火車上有無線信號的。
⑤ 說明文高鐵是怎樣「飛」起來的
有句話說,火車跑得快,全靠車頭帶。這句話過去適用,放在高鐵上就不適用了。
以前的火車,像內燃機火車,它的車頭就是一個發動機,牽引著後面的車廂往前跑,車廂本身並不具有動力,所以要想跑得快,發動機的動力就要大,但發動機不能造得無限大,一來技術跟不上,二來太重,也跑不快。
於是有人想到,把火車的動力平均分散到各節車廂,讓車廂自身也帶動力,而不僅僅靠車頭拉。鐵路電氣化讓這種設想成為可能,於是就有了動車。
什麼叫動車組?就是由幾節自帶動力的車廂,加幾節不帶動力的車廂編成的車組。帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車。
滬杭高鐵動車組司機王海平說,目前國產的普通動車組,像CRH2動車組,有4組動力系統,平均分配在4節車廂,而車頭本身已經沒有動力系統了,只是一個控制室。這種普通的動車組,能跑到時速200多公里。
滬杭高鐵上使用的國產和諧號CRH380A動車組,共有8節車廂,設置了多達6組動力系統,分別在2號、3號、4號、5號、6號和7號車廂下面。
也就是說,除了1號和8號車廂,其餘車廂都帶有動力系統。動力多了,車子當然跑得更快。
「這么說吧,以前的內燃機火車發動機相當於1缸發動機,普通動車組是4缸發動機,而滬杭高鐵上的動車組,採用的是6缸發動機。」王海平說。
以前鐵道線,是有砟軌道
法拉利汽車動力很強勁,但讓它到山區七高八低的搓板路上去跑,估計還沒拖拉機快。為什麼?就是因為路不平,所以有了好的車子,路還得好。
以前的鐵道線,採用的是有砟(音同「碴」,小塊的石頭)軌道:先用土堆起一條像堤壩一樣的路基,然後在土質路基上鋪小石塊,再在小石塊路基上鋪上枕木,最後將兩條鐵軌固定在枕木上。
這種有砟軌道施工簡單,造價低,但容易沉降變形。而且當列車時速超過250公里時,路基上的石塊很容易被壓碎,影響行車安全與穩定性。
⑥ 飛機能在鐵路上起飛嗎
笑話,飛機的輪胎能在鐵軌上磨幾下?
⑦ 我的世界怎麼樣擺礦車和鐵路才能讓玩家飛起來
就做一個陡坡,兩個格子兩個格子的往上疊(兩個格子在一個水平面上,第二層凸出一格就行了),然後鐵路一直往上面鋪,之後坐上礦車就可以飛起來了。
⑧ 夢見我在鐵路上跑,跑著跑著就飛起來了。請幫忙解夢
夢是什
么?
俗話說:日有所思,夜有所想。有一些,但不全是。
1
、夢的形成。
2
、夢與現實的區別。
3
、夢是在睡眠快醒時形成的。
4
、夢與現實的是有區別的。
因為是在睡眠快醒時形成的。有的能記住,有的模模糊糊,有的是潛意識的,所以。夢是不十分清晰的。打個比喻:夢就像弄亂了的磁帶,放出來,有的清楚,有的就不清楚,有的就沒有聲音。
目前,對夢的研究有好多學派。各說不一。
1\
做夢是人體一種正常的、必不可少的生理和心理現象。人入睡後,一小部分腦細胞仍在活動,這就是夢的基礎。
2\
無夢睡眠不僅質量不好;而且還是大腦受損害或有病的一種徵兆。
注意休息
注意調節情緒
注意自己健康狀況
提醒你。小心行事,沒有事的,不要嚇自己。
提醒你。今後做了夢,就要警惕,要小心行事,提醒自己、提醒家人、提醒朋友,做到有所預防,就會化險為夷,就會沒有事的,千萬不要嚇自己,越怕越會出事情。
⑨ 沒有鐵路飛機怎麼可能飛
上面的大哥飛機.跟鐵路有關系嗎?鐵路是干什麼的是讓火車跑的,飛機那是干什麼的是在天上飛的一個在天一個在地.
在說了飛機是要靠機場起飛.又不是靠鐵路起飛的.
兩者沒有關系
既然沒那就是飛機就算沒有鐵路也可以照樣飛上天.
⑩ 天上飛,地上跑出行,還是鐵路好什麼意思
個人理解,飛機、汽車,火車相比,還是火車好