『壹』 推薦一下做中亞方向的專業鐵路貨代
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『貳』 雲南開通中亞國際首條米軌貨運班列
日前，裝載496噸礦物化肥的國內米軌國際貨運班列從雲南駛往越南海防。與此同時，裝載496噸礦產品硫磺的米軌列車也從越南出發運往雲南。據悉，這是全國范圍開行的首條米軌國際貨運班列，從而為雲南及周邊省區出口豐富礦產品、吸納南亞東南亞特色礦產品，實現資源共享、優勢互補創造更加有利的條件。
素以「有色金屬王國」、「磷礦之鄉」著稱的雲南省，同南亞、東南亞國家的邊界線長4000多公里，山水相連，地質構造大體相同，礦產資源互補性強。近年來南亞東南亞國家對以磷礦物為主要原料的化肥不僅需求量大，且對以磷礦資源蘊藏量巨大和磷產業優勢突出的中國雲南磷礦產品信任度高，然而，由於彼此間目前僅有一條早年修建的米軌鐵路連通，運力十分有限。我國鐵路部門和磷肥企業積極溝通，多方協調，主動融入「一帶一路」戰略，將米軌鐵路運輸納入國際聯運快車道。即：通過班列化運輸組 織方式，固定車次、線路、班期和全程運行時刻，提高鐵路運輸數量和質量。雙方商定，雲南磷業企業每年向南亞東南亞國家提供35萬噸磷化肥出口量，同期每年完成30萬噸緊缺礦產品硫磺的進口指標。中亞班列運行線路
據了解，中亞（雲南開遠—越南海防）班列的運行時間比原來縮短約12小時，運輸成本可降低10%。
『叄』 青島鐵路貨代
青島最有名的鐵路貨代是歐亞鐵路，不過他們家做中亞五國很強，俄國貌似不怎麼樣。
電話是83765656
可以聯系下問問
我是做海運和空運的，有需要可以聯系個人資料
『肆』 做國際鐵路運輸的，俄羅斯和中亞較多。那家貨代比較好
珠三角出可以找大順發
『伍』 有沒有去中亞的貨代
走航空件可以聯系，如果走大件重貨還是考慮走鐵路聯運
『陸』 中國出口到哈薩克是走鐵路嗎貨代能出來鐵路運輸嗎
出口到哈薩克目前用的比較多的運輸方式主要是汽運+鐵路的運輸方式
汽運主要是從霍爾果斯出口，鐵路是從阿拉山口出口
汽運到哈薩克可以做到門到門的運輸，運輸比較靈活，
鐵路運輸有鄭州--歐洲的班列運輸，一周三班，到哈薩克主要是到阿拉木圖，一方起運，6天到阿拉木圖；另一個是車皮和集裝箱運輸，運輸時間比班列長。
長期操作中亞貨物，隨時咨詢
『柒』 中國出口到哈薩克，是走鐵路嗎，貨代能出來鐵路運輸嗎
哈薩克是中亞地區一個大國家，亦是全世界最大的內陸國，中國貨物過去，是走鐵路，貨代運輸方式有空運、海運、陸運，當然也包括鐵路