湖南鐵路脫軌事故

① 湖南鐵路出事影響哪幾趟車

具體影響車次如下

K9031 岳陽—廣州 （岳陽站19:59開）版

K9003 岳陽—深圳東 （岳陽站21:49開）

Z90 廣州—石家莊 （岳陽站22:42開）

T370 廣州—大連權 （岳陽站22:49開）

3月31日：

Z201 北京西—三亞 （岳陽站6:38開）

K9004 深圳東—岳陽 （岳陽站7:34到）

K9032 廣州—岳陽 （岳陽站8:20到）

T369 大連—廣州 （岳陽站19:48開）

② 榮家灣429重大鐵路事故的後續情況

1997年京廣鐵路榮家灣站列車相撞事故（又稱榮家灣事件）發生於北專京時間1997年4月29日10時48分，京廣屬線湖南省境內榮家灣車站發生了324次旅客列車與818次旅客列車追尾沖突行車特大事故。
昆明開往鄭州的324次旅客列車行至京廣線榮家灣站1453公里914米處，與停在站內4道的818次旅客列車尾部沖突，造成324次旅客列車機後1至9位顛覆，10至11位脫軌；818次旅客列車機後15至17位(尾部3輛)顛覆。這起行車事故共造成338人死亡，230人受傷。
當事人一個無期徒刑，一個15年。

③ 湖南啥地方發生火車客車側翻事故

記者從湖南省郴州市政府獲悉，3月30日11點40分許，京廣線湖南省郴州永興縣高亭司鎮永華村境內，T179次（濟南至廣州）列車發生脫軌側翻事故，造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷，事故原因正在調查中。

④ 高鐵出軌事故在哪一年什麼地方

2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內，由北京南站開往福州站的內D301次列車與杭州容站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元。

D301次列車進入軌道電路發生故障的5829AG軌道區段（經調查確認，司機採取了緊急制動措施）。20時30分05秒，D301次列車在583公里831米處以99公里/小時的速度與以16公里/小時速度前行的D3115次列車發生追尾。

(4)湖南鐵路脫軌事故擴展閱讀：

事故造成D3115次列車第15、16位車輛脫軌，D301次列車第1至5位車輛脫軌（其中第2、3位車輛墜落甌江特大橋下，第4位車輛懸空，第1位車輛除走行部之外車頭及車體散落橋下；第1位車輛走行部壓在D3115次列車第16位車輛前半部，第5位車輛部分壓在D3115次列車第16位車輛後半部），動車組車輛報廢7輛、大破2輛、中破5輛、輕微小破15輛，事故路段接觸網塌網損壞、中斷上下行線行車32小時35分，造成40人死亡、172人受傷。

⑤ 歷史上十大火車脫軌事件，你知道嗎

自從1825年英國人史蒂芬遜發明火車以來，鐵路逐漸發展成為人類最重要的旅行方式之一，隨之而來的鐵路事故也不斷發生。

世界鐵路史上第一起造成人員死亡的事故發生在1828年的3月19日，當時世界上第一條營運鐵路——英國達林頓至斯托克頓線上，一列火車的機車鍋爐突然發生爆炸，司機約翰·吉雷斯皮當場死亡，他也成為世界鐵路史第一位事故殉難者。

4、1998年德國下薩克森列車事故

1998年7月，在德國下薩克森州附近，一輛客運列車發生重大事故，造成101人死亡。

⑥ 京廣線脫軌

有
6月23日下午，在京廣鐵路線」衡東石灣段「發生火車脫軌事故，事故沒有造成人專員傷屬亡。

相關部門馬上趕到事故現場，目前線路線已經恢復通車，受此影響，經由此處的部分旅客列車晚點。

事故原因相關部門正在緊張調查之中。

⑦ 火車發生較大事故的名單

日本鐵路事故，在世界一直遙遙領先，至今無人打破。
1954年9月26日，日本國鐵洞爺丸鐵路輪渡事故致人遇難。這是至今人類交通史上最大一起事故。

世界鐵路歷史上「超級事故」都由日本創造。

1945年8月24日，日本國鐵八高線兩列火車正面相撞，造成105人死亡。
1947年2月25日，日本國鐵八高線高麗川站附近發生列車脫軌事故，共造成184人死亡，500餘人重傷。
1955年5月11日，紫雲號鐵路事故，包括108名小學生的168人遇難。
1962年5月3日，日本國鐵常磐線三河島站列車多重沖撞事故。160人死亡296人受傷。
1963年11月9日，東京附近發生3輛火車相撞事故造成161人死亡。
。。。。。。。。。。。。太多 省略。。。。。。。。

日本鐵路百人以上死亡的「超級」特大事故，恐怕以後地球再沒人創造出來。

鑒於日本事故多如牛毛，只列出傷亡事故，只從80年算起。
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1980年2月20日京阪電車置石脫線事故,104名傷亡。
1982年3月15日名古屋駅構內寢台特急追突事故，14名傷亡

1983年5月8日東北本線道口被夾的事故死1名

1984年5月5日阪急六甲駅電車沖突事故，72名傷亡

1984年10月19日西明石駅寢台特急「富士」事故傷亡32名

1984年12月21日上信電鉄列車正面沖突事故死1名，傷132名

1985年7月11日能登線急行列車脫線転落事故死7名，傷32名

1986年3月13日東急東橫線橫?駅電車脫線事故

1986年12月28日余部鉄橋列車転落事故，死6名，負傷6名

1987年7月8日名古屋鐵道犬山線平田橋站南側有新川右岸道口發生事故傷亡187人
1987年9月21日近畿日本鐵道東大阪線新切石車站的生駒隧道內，高壓供電起火，傷48人
1988年3月30日歐風気動車兩車両火災事故，傷亡9人。

1988年12月5日JR東日本中央線東中野駅列車追突事故死者2名，傷者116名

1989年4月13日飯田線北殿駅列車正面沖突事故傷157名

1990年8月10日東海道新干線架線切?事故（負傷者??）

1990年11月14日急行陸中3號燃料切?事故（負傷者??）

1991年3月14日?島新交通建設工事橋桁落下事故死14名，傷9名

1991年5月14日，信樂高原鐵道列車正面相撞，事故死者42名，傷者627名

1992年6月2日關東鉄道常総線取手駅列車沖突事故死1名，傷251名

1992年9月14日成田線翻車事故死1名，傷者67名

1992年11月3日島原鉄道列車正面沖突事故死1名，傷者74名

1993年8月6日日豊本線竜?水駅土砂災害（負傷者??）

1993年10月5日大阪市交通局ニュートラム沖突事故，傷者217名

1994年2月22日特急大空號脫線転覆事故，傷亡27名。

1995年12月27日JR東海?三島駅乗客転落事故死者1名

1996年6月26日JR東海?高山本線特急落石沖突事故傷者17名

1997年5月6日山陽新干線岡山運転所列車冒進事故負傷者??）

1997年8月12日東海道本線列車追突事故傷者43名

1997年10月12日中央本線大月駅列車沖突事故傷者63名

1997年11月16日JR東日本全新干線大幅遅延事故傷者??

1998年1月20日百合鷗保線作業員死亡事故死1名

1998年6月11日泥佐鐵路鉄道，中村線列車沖突事故傷亡者40名

1999年2月21日山手貨物線保線作業員死亡事故，死亡5名

1999年6月27日山陽新干線福岡隧道混凝土落下事故傷亡者??）

2000年3月8日日比谷線中目黑站，列車沖突事故死5名，傷63名

2000年9月11日東海道新干線豪雨遅延事故負傷者

2000年12月17日京福電気鉄道?越前本線列車正面沖突事故死1名，傷26名

2001年1月13日JR東日本?宇都宮線列車連結分離事故，33名傷亡。

2001年1月26日JR東日本?山手線新大久保駅站台塌落事故死3名。

2001年4月8日福島交通福島駅電車車止沖突事故傷者4名

2001年6月24日京福電気鉄道，越前本線列車正面沖突事故傷25名

2002年1月3日名鉄新羽島駅列車撞擊事故，33人傷亡。

2002年2月22日晚，福岡縣宗像市發生重大列車追尾事故，造成77人受傷。

2002年2月22日JR九州?鹿児島本線列車追突事故傷者134名

2002年9月26日名古屋鉄道?名古屋本線踏切沖突脫線事故，傷亡35名

2002年11月6日JR西日本東海道本線救急隊員死傷事故死者1名，傷者1名

2003年2月26日，山陽新干線岡山駅列車停止事故，23傷亡。

2000年3月8日，日比谷線「中目黑-惠比壽」事故。一列開往中目黑列車脫軌，撞上了迎面開來的列車。造成5名乘客死亡，63人受傷。

2003年7月18日，JR九州特快脫軌事故，33人死亡36人受傷。

2003年9月28日，JR東日本中央線線路切換失敗事故，22人傷亡。

2003年10月18日，名鉄新岐阜駅電車車止沖突事故傷者36名

2004年10月，行駛於浦佐與長岡間的一新干線列車發生脫軌事故。

2004年10月23日，日本上越新干線脫線事故，16人傷亡。

2005年1月13日北上線列車燃料泄露事故，1人傷亡。

2005年3月2日土佐鐵路宿毛站特急驟停事故，死1名 傷10名

2005年4月25日JR福知山線冢口——尼崎駅間脫線事故死者107名、負傷者562名受傷。

2005年12月25日晚，日本新干線特快「稻穗14號」在行駛到北部山形縣庄內鎮時脫軌翻車。事故死亡人數5人，受傷人數達到33人。

2011年5月27日，北海道占冠村的特快突然在隧道內故障，隨後發生火災，有36人在火災中嚴重受傷，6節列車全被燒毀。

2014年2月23日，一輛還未載客剛出門列車，在川崎火車站撞上一輛鐵路維修車。造成兩節車廂出軌，兩名列車人員受傷。

2014年6月21日，日本鹿兒島縣指宿市的枕崎線列車脫軌事故,幸虧當時車上共有48名乘客和列車員,只有11名受傷。

2014年6月21日，凌晨4時13許,在北海道木古內町,發生貨物列車脫軌事故，1名受傷。這是4月以來發生的二次脫軌事故。

2015年6月30日，在日本東海道新干線新橫濱至小田原間，一列火車突然發生火災，其中有2人心肺功能停止死亡、多人受傷。

2016年4月15日，本西南部九州島熊本縣一列新干線列車脫軌，多人受傷。

2017年3月2日，早6點55分愛知縣安城市上條町的JR東海道線小藪鐵道口，撞上一輛汽車起火。司機死亡，列車的車廂脫軌。

⑧ 今天湖南鐵路出現了什麼問題

郴州火車翻了 難搞哦

⑨ 湖南列車脫軌打110無人接聽最後怎樣處置

湖南列車脫軌，打了110無一接聽，最後是

⑩ 一開往廣州列車在湖南脫軌側翻，現場起火！廣鐵最新通報

京廣鐵路郴州段線路塌方，目前致30餘趟列車晚點

從廣鐵集團了解到，3月30日11時40分，受連日降雨影響，京廣鐵路郴州段發生線路塌方，致使T179次列車運行至該區段時撞上塌方體，中斷行車。鐵路部門目前正全力搶險救援。到13時30分，已致京廣鐵路南段31趟列車晚點。對受影響的列車，鐵路部門正採取調整線路迂迴運行等方式組織開行。

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