鐵路模擬軟體

⑴ 幾種軌道交通模擬軟體的特點與結構

運用計算機動態模擬手段，對軌道交通運營管理等進行模擬，從而指導車站設計和設施配置及運營優化，是軌道交通車站設計的新思路。國內外在這方面已具有較為成熟的經驗，並開發了相關模擬工具，本文將介紹目前應用比較廣泛的幾種軌道交通模擬軟體。 RailSysRailSys 是由德國漢諾威大學（University of Hannover）和德國鐵路管理咨詢公司（RMCon）共同研發的基於路網的鐵路運輸微觀模擬模擬系統。作為一款鐵路基礎設施及時刻表模擬、優化和管理軟體，該系統適用於各種規模鐵路網路的分析、設計和優化等。能夠微觀模擬至單個列車對某一股道的佔用情況，可用於路網能力分析，新型信號安全技術研究和列車運行圖的評價等。可以真實的呈現鐵路路網全系統運行情況，對分析變化的運輸需求對現有鐵路運輸系統的影響、基礎設施的改擴建、信號系統的安全及可用性評價、列車時刻表的制定和優化等起到重要的輔助決策作用。 該系統目前在歐洲及世界范圍鐵路運輸業得到了廣泛應用，如科隆-萊茵、悉尼-堪培拉等高速鐵路線，慕尼黑、科隆、悉尼、墨爾本的城市鐵路以及柏林和哥本哈根的鐵路網路等。 系統主要組件 RailSys 模擬系統主要包括6大組件：路網基礎設施管理器、列車運行圖（時刻表）管理器、模擬管理器、評估管理、佔用計劃管理器和列車調度管理器。 OPENTRACKOPENTRACK來源於本世紀90年代中期瑞士聯邦研究院(Swiss Federal Institute of Technology)。該項目目的是在軌道交通應用中採用面向對象的思想開發一個擁有友好用戶界面的軟體工具來解決軌道運營模擬問題。今天，各國的軌道交通行業，軌道交通系統供應商，大型咨詢公司和大學等都在使用OPENTRACK。 包括以下幾部分 ：路網的圖形編輯器，列車屬性編輯器，時刻表管理資料庫，模擬，結果輸出等。 路網圖形編輯器對軌道網拓撲及與運營有關的信息進行編輯，如設定行車路線的起終點等。列車屬性編輯器可以對列車的技術參數進行修改，如重量、長度、速度等。時刻表管理資料庫包括到達和出發時刻、停站時間及列車編組信息。為了找出無沖突的時刻表，只有通過模擬程序來分析。同時，在模擬程序中還可以進行外部影響因素的敏感性分析，如額外的停站時間延誤。整個模擬過程可以在計算機屏幕上通過動畫演示。同時，控制方案也可以作為模擬的輸入，以體現運營中人工干預的情形。 STRESI STRESI程序由德國亞琛的RWTH技術大學開發，內容包括：設備數據錄入，列車數據錄入，行駛時間和佔用時間計算，模擬計算，輸出等。STRESI模擬程序由於其應用范圍僅限於復線的軌道線路，故相對較少被使用,但對於其特定的應用范圍(復線)，該程序能得出可靠的計算結果。 設備數據錄入包括設備數據和信號控制數據的輸入和管理。一旦列車數據被錄入，就可以計算相應的行駛時間和佔用時間。可以對時刻表中的出發時刻 、發車頻率進行定義；也可以分時段(如每小時)定義，甚至可以產生隨機的時刻表。 RailPlan 德國VIT公司的RailPlan是一個基於列車牽引計算的模擬軟體，它可以根據線路基礎數據和列車牽引數據來模擬列車的運行。軟體包括了列車延誤分析，列車時刻表可靠性量化分析，非正常運行下運輸能力的計算等功能。 RailPlanTM英國的RailPlanTM是一個基於線路與車站基礎數據的運輸組織模擬系統，它通過分析列車延誤的概率和數量來測試出由於列車之間的相互作用而傳遞所造成的延誤情況，從而對列車開行方案的可靠性進行了分析。 列車運行計算系統（GTMS） GTMS由北京交通大學與香港理工大學合作開發，能夠提供各種條件下系統相關指標的自動計算，為工程咨詢人員提供鐵路工程項目新建或改造過程中的多方案比選結果，機車運行操作方案的優化，列車運行過程的動態演示等。 結束語使用模擬程序是對設施使用進行優化的基礎，這使得模擬程序還要能計算相應的設施建設、運營維護費用以及收益水平和能力。此外，隨著地區城際鐵路的發展、地區城際鐵路和城市軌道交通的一體化，軌道交通管理中不可避免地要對兩個系統的運營進行統一考慮，這也是模擬程序所面臨的新的挑戰。

⑵ 電力系統的三維模擬虛擬實現一般用什麼軟體！

石開電力三維模擬系統
三維數字沙盤系統以三維空間為基礎，以電力設施為元素，將電力現場、設備（變電站、桿、塔、開關、變壓器、重合器等）、安全工器具（接地線、圍欄、警示牌等）、地理走向現狀（交叉跨越、道路、房屋、河流等）製作成專業模塊（實際物體的縮小版），工作人員通過對模塊布局，按實際地理情況，直觀、形象、迅速的創建電力模擬場景，在此場景下我們可以360度多種方式瀏覽，復雜的施工場景可以固化，用於以後在此場景的安全風險防範預控及施工培訓。
電力三維模擬的虛擬空間是動態的，可操作的，我們可以藉助於一些專門的外部設備（如普通鍵盤、滑鼠或游戲柄）以自然地方式來操縱電力虛擬環境的設備，電力虛擬環境可對這種操縱做出相應（根據三維系統模擬演算法），以完成電力三維模擬演示。
電力三維模擬系統將與電力設施相關的設備（變電站、線路桿塔、以及鐵路、道路、房屋等各種關鍵要素）及屬性信息與相應地理空間數據有機地結合在一起，可進行空間數據與屬性數據的統一管理及交互操作，具有直觀的圖形表達形式以及欠打的空間分析，是電力企業施工、維修的行之有效的輔助工具。基於本系統可以實現在統一安排和指導下建立起電力設施相關的設備管理系統，通過智能化的物理和邏輯資源管理，結合GIS地理信息系統技術輔助實現電力設施相關的設備和輸電網路組織的優化，為維修和指揮部門提供有分量的分析；實現地圖顯示電力設施的分布和管理；實現電力設施相關的設備基本數據模型的建設和維護管理；實現對電力設施相關的設備在維修時准確無誤進行指揮操作。
軟體開發的意圖為便於電力使用企業在電力施工搶修時的指揮演示操作、培訓提高電力搶修人員的業務技能、規范基層電力搶修人員業務操作、准確定位到故障發生地點。
系統功能總體分為三個部分
（1）場景模擬：我們對常見的線路桿塔、電力設備以及鐵路、道路、橋梁、房屋、水庫各種環境各種關鍵要素進行了模塊化設計，可以通過對模塊布局、直觀、形象、迅速的創建模擬場景。
（2）模擬推演：在模擬的場景基礎上，結合現場勘查記錄進行危險點分析，並編制現場作業指導書，並按作業指導書的要求准備工器具材料、布置落實安全技術措施，對現場作業進行分工安排。
（3）推演回放：在模擬推演結束以後，通過回放現場安全技術措施布置的流程、要求、作業分工、直觀、形象、有效地進行作業人員的安全技術交底。

⑶ 誰知道模擬火車在哪裡下載怎麼安裝

下載地址： http://bbs.owan.com/thread-15802664-1-1.html 游戲名稱：Trainz Simulator 2010: Engineers Edition 中文名稱：模擬火車2010：工程師版 游戲發行：Auran 游戲製作：Auran 游戲語種：英文 游戲類型：模擬 發行日期：2010年12月28日 【安裝說明】 1.解壓壓縮包 2.推薦用Daemon Tools最新版載入鏡像 3.安裝游戲（序列號為ATRZ-32UX-V29H-RZDE-A5MH-4YJA） 4.運行游戲！ 【游戲介紹】 TRAINZ系列游戲的一個重要特點是降低了創造性的門檻，所有玩家同時也可以輕易兼任世界創造者的角色。使用游戲提供的工具輕易創造自己夢想的鐵路景觀。製作插件、鋪設線路、布置風景不再是少數擁有大量專業知識的自動過濾利，TRAINZ系列真正地把發揮創造力的樂趣完美地融入游戲中。如果說TRAINZ是一個游戲，它倒更像是一個工具軟體，或者說一個游戲引擎，你能在裡面完成的成就是沒有極限的。你可以鋪設一段有趣的線路；你也可以復現現實中已經逝去蒸汽時代，你也可以鋪上長達幾百公里完全取材於真實景觀的鐵路系統，這完全是你的自由 在TS2010中，幾件可以做的最基本的事： 駕駛- 蒸汽機車，內燃機車，電力機車（軌道車輛，甚至是船和汽車！） 運轉- 指揮體系完整的鐵路交互運營系統 建設- 建立你自己的鐵路世界 分享- 與其他玩家分享你的作品和熱情 SpeedTree? 在TS2010中，一個飛躍性的改變就是引入了SpeedTree?系統。什麼是SpeedTree?從字面看來就是「快速樹」的意思。高質量和更豐富細節的樹木被引入TS2010中，用它們來使你的世界變得生機勃勃！ [/p][p=30, 2, left]從官方發布的video demo來看，SpeedTree是一種由程序生成的植物系統，其涵蓋范圍似乎不只是樹木那麼簡單。你再也不用為樹木插件過於單調而犯愁了，這些樹木會在指定的位置隨機生成，並隨環境而改變外形。出色的細節和智能性可以把你的鐵路風景變得千姿百態。 全新的和改進的線路 新的線路包括以下一些（我對國外的鐵路知之甚少，翻譯得也許不準確）： * ECML Doncaster Peterborough - ECML 唐克斯特 - 彼得伯勒（英國） * Milwaukee Road Avery Drexel - 密爾沃基之路 阿弗里 - 德雷克塞爾（美國） * ECML Doncaster Cleethorpes Hull - ECML 唐克斯特 - 克里索普斯 - 赫爾（英國） * CN Holly Subdivision - 加拿大國家鐵路 - 赫利支線（美國） * Conrail Lincoln Secondary - 美國聯合鐵路公司 林肯支線（美國） * CSX Saginaw Subdivision - CSX運輸公司 薩基諾支線（美國） * Detroit Connecting Railroad - 底特律聯絡線（美國） * Harbor Master - 港口大亨（與一款基於iPhone平台的游戲同名，是一款管理港口裝卸的小游戲。很可能是用TS的功能模擬的這款游戲） * Port Ogden and Northern - 奧格登港及北部 訓練任務 不確定從哪裡開始體驗TS2010? 全新的訓練任務指導你如何駕駛。這些任務主要指導以下一些方面： * DCC Control - DCC模式控制（TRAINZ中一種控制列車的簡單模式，類似於火車模型中的DCC數碼控制，靠一個撥輪來控制火車的前進方向和速度） * Instries - 工業建築的使用（操作列車在各種工業建築中裝卸貨物） * Junctions - 道岔系統的使用 * Signaling - 信號系統的使用 * CAB Control of Diesel, Electric and Steam Trains - 內燃機車、電力機車和蒸汽機車的模擬操作 * Passenger Stations - 客運車站 * 及更多…… 自定義菜單系統 TRAINZ曾經擁有一套完善而友好的用戶界面。隨著易用性的不斷改進，在TS2010中，允許線路製作者為他們的線路和任務製作特別的菜單選項。（喜歡做線路和任務的朋友們可以有更多選擇了 更新的線路 新的線路已經採用了更新後的插件和SpeedTree系統。專門開發的「本地化」模式，使你體驗史上最好的TRAINZ。我不太理解後半句，專門開發的「Native」模式是什麼意思？是一種全新的駕駛模式還是別的什麼東西？ 季節性資源的支持 從TS2010開始，將啟動對季節效果的支持，插件的外觀將隨著季節而轉變。看來我以後的工作量將更大，除了製作常規的貼圖外，可能還需要製作一些特定季節下的效果——比如天寒地凍中的內燃機車…… 兼容所有TS2009插件 TS2010可以完善地兼容所有支持TS2009的插件。 場景編輯模式下支持「層」技術 「層」技術對於很多圖形軟體的使用者來說一定不會陌生，層主要用於在製作復雜圖形時可以輕易地將繁雜的元素分別處置。簡單來說，層就是把你希望歸類到一起的元素捆綁為一個集合，並隨時可以分開，相互之間可以互不影響。現在TS2010竟然也加入了層技術，來看看在這里我們能用層技術做什麼： * 將各個物品分配於不同的層（據我的推斷，可能是可以輕易地調整各層中的物品而不會影響其他層中物品了） * 隱藏和鎖定層（這樣你就不會對一些無需修改的層誤操作了） * 在任務和線路間移動層，使你可以在任務中增加任何物品——不僅僅是火車。想在一個任務中增加一個新樣式的建築嗎？或者一段新的軌道？層工具將是這些都變成現實。 【配置要求】 最低配置要求： Windows XP(SP3) 1GB 系統內存 奔騰D3.4GHz 處理器(或同級產品) nVidia Geforce 7200顯卡 128MB顯存(或同級產品) 15G可用硬碟空間 推薦配置： Windows Vista或Windows 7(64位) 2GB 內存 酷睿2雙核處理器(或同級產品) nVidia Geforce 8600顯卡(或同級產品) 15GB可用硬碟空間

⑷ 本人在用ansys軟體做高速鐵路接觸網的弓網動態模擬，實在是做不出來，有沒有高手能幫我寫下命令流，有償

這個我們處理過

1：網格劃分 hypermesh，icem
2：Ansys、 abqus結構分析、磁場分析、熱分析
3：Fluent，CFX流體分析，溫度分析，旋轉機械，雜訊模擬；
4：dyna分析（氣囊分析，爆炸分析，碰撞分析）
5：流固耦合分析，熱固耦合分析；
6：CAD制圖，PROE,SOLIDWORKS,UG三維制圖

⑸ 請問有沒有軟體可以支持三維選線的3d效果越逼真越好。有個軟體叫KorFin的，了解的麻煩介紹下。

KorFin是為用戶提供快速的三維路線方案分析和設計方案展示的三維可視化路線方案分析軟體
具有如下主要功能及特點：
1.定線方法簡單靈活、操作極簡單
2.設計過程和修改結果實時三維顯示
3.支持道路、鐵路、磁懸浮、管線的多方案設計
4.自動統計各種工程量
5.快速輸出各方案工程投資估算
6.基礎數據來源廣泛、獲取極其方便；支持海量數據
7.輸出輸入介面方便，主要有：
（1）CARD－1設計數據的導入
（2）DXF格式地形數據導入
（3）設計線可按不同格式導出
（4）效果圖和動畫導出
（5）Vissam交通模擬軟體基礎數據導出
（6）地形數據導出
8.實用的其他功能：
（1）自定義各種標准橫斷面
（2）橫斷面逐樁戴帽顯示
（3）三維視距及包絡圖顯示、視覺椎體的顯示
（4）精細的三維效果展示：可添加任意的3DS模型對象（標志、導向箭頭、紅綠燈、高幹照明燈、房屋等等）、地面批量植樹、模擬行駛、自由巡航
（5）交叉口的設計
（6）隧道前後分離式路基的簡單設置

完全符合你的提問，希望能幫到你，給點金幣呀

⑹ 常用的組態軟體有哪些

組態軟體有ChinPMC、InTouch、QTouch、IFix、Citech。

1、ChinPMC

ChinPMC在傳統組態軟體的基礎上，提供管控一體化組態工具及多終端一體化運行環境，以數據展示的直觀性（圖形、圖表、曲線、報表）、圖形格式的矢量化、數據監控的實時性、事件處理的智能性、多系統集成的開放性、系統平台的無關性為重要特徵。

為生產企業的安全生產、環境監測、節能減排和物聯網應用提供開發和運行支撐工具集。

2、InTouch

最早進入我國的組態軟體。在80年代末、90年代初，基於Windows3.1的InTouch軟體曾讓我們耳目一新，並且InTouch提供了豐富的圖庫。

但是，早期的InTouch軟體採用DDE方式與驅動程序通信，性能較差，最新的InTouch7.0版已經完全基於32位的Windows平台，並且提供了OPC支持。

3、QTouch

由著名的QT類庫開發而成，完全具有跨平台和統一工作平台特性，可以跨越多個操作系統，如unix、linux、windows等，同時在多個操作上實現統一工作平台，即可以在windows上開發組態，在linux上運行等。

QTouch為HMI/SCADA組態軟體，提供嵌入式linux平台的人機界面產品。

4、IFix

Intellution公司以Fix組態軟體起家，1995年被愛默生收購，現在是愛默生集團的全資子公司，Fix6.x軟體提供工控人員熟悉的概念和操作界面，並提供完備的驅動程序（需單獨購買）。

5、Citech

CiT公司的Citech也是較早進入中國市場的產品。Citech具有簡潔的操作方式，但其操作方式更多的是面向程序員，而不是工控用戶。

Citech提供了類似C語言的腳本語言進行二次開發，但與iFix不同的是，Citech的腳本語言並非是面向對象的，而是類似於C語言，這無疑為用戶進行二次開發增加了難度。

(6)鐵路模擬軟體擴展閱讀

組態軟體功能

1、可以讀寫不同類型的PLC、儀表、智能模塊和板卡，採集工業現場的各種信號，從而對工業現場進行監視和控制。

2、可以以圖形和動畫等直觀形象的方式呈現工業現場信息，以方便對控制流程的監視也可以直接對控制系統發出指令、設置參數干預工業現場的控制流程。

3、可以將控制系統中的緊急工況（如報警等）通過軟體界面、電子郵件、手機簡訊、即時消息軟體、聲音和計算機自動語音等多種手段及時通知給相關人員，使之及時掌控自動化系統的運行狀況。

4、可以對工業現場的數據進行邏輯運算和數字運算等處理，並將結果返回給控制系統。

5、可以對從控制系統得到的以及自身產生的數據進行記錄存儲。在系統發生事故和故障的時候，利用記錄的運行工況數據和歷史數據，可以對系統故障原因等進行分析定位，責任追查等。通過對數據的質量統計分析，還可以提高自動化系統的運行效率，提升產品質量。

6、可以將工程運行的狀況、實時數據、歷史數據、警告和外部資料庫中的數據以及統計運算結果製作成報表，供運行和管理人員參考。

⑺ 什麼是組態軟體，組態軟體有哪些

InTouch、Citech、iFix等都是組態軟體

組態軟體，上位機軟體的一種。組態軟體<=上位機軟體。又稱組態監控軟體系統軟體。譯自英文SCADA,即 Supervisory Control and Data Acquisition（數據採集與監視控制）。它是指一些數據採集與過程式控制制的專用軟體。它們處在自動控制系統監控層一級的軟體平台和開發環境，使用靈活的組態方式，為用戶提供快速構建工業自動控制系統監控功能的、通用層次的軟體工具。

(7)鐵路模擬軟體擴展閱讀：

隨著工業自動化水平的迅速提高，計算機在工業領域的廣泛應用，人們對工業自動化的要求越來越高，種類繁多的控制設備和過程監控裝置在工業領域的應用，使得傳統的工業控制軟體已無法滿足用戶的各種需求。在開發傳統的工業控制軟體時，當工業被控對象一旦有變動，就必須修改其控制系統的源程序，導致其開發周期長；已開發成功的工控軟體又由於每個控制項目的不同而使其重復使用率很低，導致它的價格非常昂貴；

⑻ 隧道bim建模軟體有哪些比較好用的

隧道建設BIM技術的應用並非單一軟體平台的運用，而是多軟體的協作，並要求信息模型能在各軟體之間無損交換、無縫鏈接，因此可選擇同系列的軟體相互配合以實現BIM技術在隧道建設的應用。所以說在隧道bim建模軟體用到以下軟體。
ProjectWise：協同管理平台，負責全生命周期內信息協調和數據管理
Open Roads Designer ：隧道bim建模軟體
DELMIA：模擬應用平台，用於對施工工法的動態模擬和施組計劃的製作
3DVIA：三維展示平台，用於設計模型的輕量化展示等
下面詳細說明下Open Roads Designer的特點及基本應用
1、OpenRoads Designer地下設施和道路設計軟體介紹
廣州君和的OpenRoads Designer 是一款功能完善、全面詳細的設計應用程序，適用於勘測、排水、地下設施和道路設計，取代以往通過 InRoads、GEOPAK、MX 和 PowerCivil 提供的所有功能。引入全新的綜合建模環境，提供以施工驅動的工程設計，有助加快路網項目交付，統一從概念到竣工的設計和施工過程。該應用程序提供完整且詳細的設計功能，適用於勘測、排水、地下設施和道路設計。
OpenRoads Designer 重新定義了生成設計和施工交付成功的最佳實踐，並確保整個項目交付過程和資產生命周期中的數據交換。使用 OpenRoads Designer，您可以：
快速從各種數據源收集背景數據，例如點雲、三維實景網格、地形數據、圖像和地理信息，將真實背景融入您的項目。
實現指數級建模性能增長，以模型為中心生成設計交付成果。
支持用戶跨團隊、跨地點、跨專業共享項目信息，並確保准確性和安全性。
使用構件庫服務管理和交付功能組件，保證所有工程工作組之間一致的衍生式設計。
訪問文檔中心，為整個項目中資產的所有工作生成多專業文檔。
與公眾和利益相關方共享逼真的可視化效果，從而收集反饋、提高公眾參與度並加快項目審批。
2、OpenRoads Designer地下設施和道路設計軟體功能介紹

訪問製造組件：訪問組件中心(Component Center), 這套雲服務支持快速訪問，並且更加一致的使用製造組件、機構或項目具體內容和標准。通過多領域項目團隊在特定應用與產業中使用參數化組件，同時支持人員之間的知識共享，使整個資產生命周期的組件信息持續性。
自動出圖：使用文檔中心來自動生產高質量圖紙，包括與整體項目一致的多領域文檔設置。在圖紙定位中獲得項目的實時視圖。一旦設計改變，圖紙也會隨之改變。直接在圖紙中編輯，OpenRoads Designer將更新源幾何圖形。
創建水平和垂直對齊：使用對象導向的坐標幾何和線形設計功能，快速創建精準的水平和垂直對齊，提供智能化更新。使用高程剖面圖顯示表面信息和與水平線形相關的垂直線形。
創建剖面圖和截面圖：從設計中的任意點創建剖面圖和截面圖。藉助動態截面在修改設計時實時查看更新。您可以查看地面變化以反映設計編輯，包括地表特徵、道路組件，和限制或車站等注釋。
設計和分析鐵路廊道：使用沉浸式鐵路廊道建模功能支持復雜的建模，符合文件協約的要求使用2級BIM或更高等級。以一種參數化的表現形式從各個方面簡化復雜的道路開發過程。您可以控制間隔沿鐵路廊道快速移動，現場查看和動態設計所有道路組件。
按地理空間位置查找項目：將數百個支持的坐標系中的地理空間信息轉換並集成到您的設計中。從 OGC Web Map Server 中訪問數據，使用實時 GPS 數據，以及創建和引用地理空間 PDF。
集成點雲：輕松將內容廣泛、數量龐大的點雲數據集成到設計環境中。您可以對點雲數據進行可視化處理、渲染和測量，以加深自己對現狀的了解，並加快尺寸標注和建模速度。
集成光柵圖像：輕松集成各種類型的光柵圖像，包括航拍和衛星圖像，以及掃描文檔。可以從幾十種支持的文件格式中選擇需要的格式，其中包括 Google Earth KML、CALS、BMP、TIF、GeoTIFF、JPG 等。
集成實景網格：將利用 ContextCapture 軟體創建的具有照片質感的精確三維實景網格整合至您的設計中。這些高度真實的模型可直接用在設計環境中，作為您設計和施工建模的基礎，幫助您更快地設計出更高質量的模型。
對地形進行建模和分析：創建既包含地形數據又包含公路或場地特徵的智能模型。您可以根據特徵一目瞭然地區分設計中的結構、外觀和符號。
對整個雨水和污水管網進行建模、分析和設計：創建、操縱、設計和分析與您的公路設計完全集成的雨水和污水管網。您可以操縱平面圖或剖面圖視圖中的管網，不僅顯示排放系統模型，還顯示其他公用設施。
進行設計時間分析：通過設計時間分析確保深入了解整體項目績效，以獲得各種分析的最優設計結果，如對排放系統、地形、安全性、坡度、現場可見性、滑水的分析。
復用常用設計布置：使用土木工程單元確保實施標准、提高設計質量並消除重復設計通用配置的需要。如果您可以設計，土木工程單元就可以處理。對土木工程單元的簡潔性和復雜度沒有限制。
可視化設計：藉助約束驅動的模板、上下文敏感的直觀界面和動態三維建模工具體驗實時設計。在建模工作流中按需隨時將設計可視化。無需執行轉換、軟體或特殊工作流流程。
在個性化環境中工作：您可以放心地在適當的環境中處理每個項目，因為您所需要的設置和標准都將自動得到應用。您還可以利用個性化的建議幫助您充分發揮軟體的功用。

⑼ 最近聽說有一款新的三維道路軟體，有人知道嘛

叫做KorFin三維實時選線軟體，是一款主要用於公路，鐵路，電力架空線，索道、磁懸浮，風力發電站全三維的前期設計，方案設計，選線定線，工可，項目匯報，項目展示。可以導入DXF地形圖，可以導入實測的點數據、可以導入航拍數據，如航拍圖片和散點數據，地理信息系統數據，GIS數據、谷歌數據等等。對電腦配置要求，需要有獨立顯卡，其他方面目前的工作電腦主流配置即可。軟體操作簡便靈活，三維可視化設計給予了2D軟體不可能達到震撼效果和對地形數據的完美體現。平縱橫數據實時三維聯動，實時顯示路線整體三維效果的變化情況。工程造價數據與線路設計實時聯動，可以實時觀看線路的調整對造價的影響。為調線改線及方案對比帶來極大的便利。只需滑鼠拖動軸線即可完成調線的工作。大大提高了工作效率！！

設計成果可生成三維圖二維圖，可生成三維行駛模擬，鳥瞰飛行模擬。房屋，樹木，道路，鐵路，橋涵隧，路燈，站場，交通樞紐和互通立交的多軸線三維行駛模擬等完美再現。提供平縱數據導入導出介面，可以導入已有平面線位數據及縱斷面設計數據，也可導出平縱數據。