㈠ 詹天佑的塑像有什麼象徵意義
提到京張鐵路，人們自然會聯想到詹天佑。所以，在這個塑像中，需要一版個詹天佑的形象權就完全可以代表京張鐵路這個歷史事件，從而在塑造過程中加強塑像的象徵性和時代感。就這件作品來說，每一個獨立的造型都非常精彩，幾乎設計的每一個動作都有象徵意義，但他們建議詹天佑和工人沒有必要在同一個空間里出現，這樣會使作品沒有重點，詹天佑可以考慮以圓雕的形式出現，工人可以作為背景以浮雕的形式表現出來。
㈡ 詹天佑雕像上面寫了什麼
詹天佑來
詹天佑（1861-1919）我自國傑出的愛國鐵路工程師，有「中國鐵路之父」之稱。他修建了「京張鐵路」用了4年時間。他不怕危險，在帝國主義者的嘲笑聲中度過了4年這漫長的歲月，完成了它。後來，詹天佑有參與了許多鐵路的修建工程，於1919年病逝，成為我國一代名垂青史的為人！
㈢ 假如你正在京張鐵路看到詹天佑的雕像你會怎麼說
詹天佑
你能不怕困難，不怕嘲笑，接受任務，對於
八達嶺
那麼長得一條路，你竟然能想出用中部鑿井法，而
居庸關
岩層高，你又能想出用兩端鑿進法。
你真偉大
啊！
㈣ 聊城市火車站廣場雕塑的含義
繼京九鐵路通車不久，邯濟鐵路和濟聊館高速公路又相繼通過聊城，它們和京九鐵路相交、會聚於聊城，形成了一個巨大的「黃金大十字」。雕塑及取其含義，與聊城為處於黃金大十字的交通樞紐。
㈤ 為什麼中國要把成昆鐵路象牙雕刻獻給聯合國
成昆鐵路工程艱巨，全線修建各種橋梁991座，總延長92.7km，占線路長度的8.5%；隧道427座，總延長341km，占線路長度的31.5%；橋梁、隧道總延長達433.7km，占線路長度的40%。在橋隧密集的一些地段，橋隧長度竟占線路長度的80%以上。成昆鐵路橋梁、隧道總延長超過了北京至山海關的距離。全線土石方9687萬m3；擋土牆和路基加固工程163.4萬m3。成昆鐵路是一條高標准、高質量的山區鐵路干線。高標准、高質量的取得，依賴的是新技術、新設備、新工藝、新結構、新材料和新的施工方法的廣泛採用。經過全國各單位1200多名科研人員和工程技術人員直接參加的新技術戰斗組與全體築路人員的努力奮斗，在牽引動力、通信信號、線路上部建築、橋隧土石方各項工程快速施工等四個方面取得了突破性進展，使我國的鐵路修建水平上了一個新台階。
成昆鐵路的修建技術獲得了「國家科技進步特別獎」。
中國送給聯合國的禮物—成昆象牙雕。這座象牙雕刻是1974年中國贈送給聯合國的禮物。它描述的是1970年通車的成昆鐵路。這條鐵路全長一千多公里。連接了中國南方的雲南省和西南方的四川省。這座象牙雕用八支象牙雕成，98個人雕刻了兩年多，工藝的精湛令人贊嘆。你甚至可以看到刻在火車里的細小人物。今天，許多到美國旅遊的中國人都會參觀紐約聯合國總部，在這里，他們會發現，中國致送給聯合國的第一件禮物，是一座關於鐵路的雕塑。見圖，這是一張象牙雕成的成昆鐵路。它與美國的月球隕石、前蘇聯的人造衛星並列！為了製作這高1.1m寬1.95m的雕塑，140個人用了8顆象牙，鐵道部曾開了一趟專列帶著雕刻家沿著成昆鐵路走了一圈，用於采風 .
陳列在聯合國總部的「成昆鐵路」象牙雕塑，它被喻為人類探索建築三大成就之一。
㈥ 今天我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
啊，這就是傳說中偉大的詹天佑啊！是他修築了中國的第一條鐵路，是他消去了外國人的譏笑，換取了中國人的信心。他聰明機智，不怕困難，知難而進，這就是我們學習的好榜樣啊！
㈦ 高鐵上可以帶觀音雕像嗎
沒有不準 不超尺寸就行