正太鐵路票證

㈠ 石家莊火車站真要搬遷嗎

燕趙晚報的說法只是石家莊市裡的決定，還沒和鐵道部商量呢，但建在南二環以北也是鐵道部方案之一，還有一個方案是建在南二環以南，現在南二環以外的鐵路單位已經開始在別的地方選址了

㈡ 石家莊高鐵站和石家莊火車站是一個地方嗎

石家莊高鐵站和石家莊火車站是一個地方。

石家莊新客站由建設大街、南二環、中華大街、槐安路圍合而成，是華北地區重要的以客運為主的綜合性交通樞紐，銜接京廣、石德和石太三條鐵路干線。新客站位於槐安路南側，南二環路北側，中華南大街東側，勝利南街西側的「井」字型區域內。

新客站廣場按東、西兩場設計，總佔地規模約525畝。其中東廣場約300畝，西廣場約225畝。廣場地下總建築面積15.5萬平方米。另外，在東西廣場均設置配套服務性質的商業，總商業面積約5.9萬平方米。

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發展變革

1897年4月，津海關道兼督辦鐵路大臣盛宣懷，受清廷委派興建盧（溝橋）漢（口）鐵路。同時，山西巡撫胡聘之籌劃修建正太鐵路。幾經勘測，權衡利弊，決定將兩條鐵路交會點選定在正定府南滹沱河南岸的柳林鋪。

因此，山西人將正太鐵路稱為"柳太鐵路"。1901年，在八國聯軍的威逼下，清王朝同意將盧漢鐵路北端延伸到北京正陽門，從此改稱京漢鐵路。1902年，京漢鐵路通至石家莊村東，並建站。因當時石家莊村小，知名度低，所以取七里外的大鎮---振頭作為站名。

這一站的設置，對石家莊的發展起了歷史性的決定作用。為了壓縮開支，就將正太鐵路東端起點由柳林鋪向南移至振頭站，即今天的石家莊火車站。

參考資料來源：網路-石家莊火車站

㈢ 中國高鐵與日本新干線軌距是否一致

「新干線」是日本高速鐵路客運專線的日文稱謂，用於區別普通鐵路。規劃修高鐵時，為了滿足高速和安全的要求，採用了1.435米的國際標准軌距，並只行走高速客車，稱為「新干線」。第一條線開通於1964年，東京至大阪，比中國首條京津城際高鐵2008年開通早了44年。但中國後來居上，短短的十年間通車里程已經數倍於日本新干線了，建設速度快的實在是讓人吃驚，日本人想不到，中國人一樣也沒想到，說實話90年代在日本坐新干線時對日本佩服得五體投地，十足高大上的感覺，不敢想中國何時能有高鐵，現在中國坐高鐵如履平地，才知道中國也進入高大上的行列了。到此比較一下中日高鐵有什麼不同，感覺很有意義。從硬體上來說，中國設備新，速度也略快一些，尤其是線路質量明顯好於日本，行車更平穩。站場中國大，離中心遠，換乘交通不大方便，用時時間長，日本站場小，離中心近，換乘交通方便，用時時間短。服務上的差別比較明顯，中日各有所長，而且差距都很明顯。先說中國好的，中國高鐵售票比日本方便，先進，12306手機買票實在是方便至極，全世界遙遙領先，日本基本上還是窗口售票，雖然日本人的服務意識極好，想方設法減少購票的麻煩，比如賣月票或者套票等，讓旅客買一次用多次，減少買票次數，但還是要排隊買票。下面講一下中國不好的，中國高鐵只賣指定票，即指定車次，指定坐席，即使無座票也是指定車次，同方向來車就上原則是不許可的，沒有公交化出行的方便，必須趕車，再加上車站遠，交通不確定因素多，通常要提前1個多小時到站候車，這就造成乘車時間不多准備乘車時間多，車站雖然大候車人也多，很是擁擠。日本這方面做得極好，新干線既賣「指定席」票，也賣不指定車次不指定坐席的「非指定席」票，每列車有幾節「非指定席」車廂，這幾節車廂是不賣座的，持非指定席車票的乘客同方向來車即上，如同乘公交一樣，上車後到非指定席車廂，有座就坐，沒座就站著，票價往往有折扣，趕時間短途乘客都喜歡買這種票，上車後即使沒座也心安理得站著。中國高鐵最具爭議的是賣無座票，超出鐵路運力以上的乘客賣無座票，票價一樣，乘車難度一樣，都必須等指定車次。看似鐵路為了方便乘客增加運力，其實是可以通過增加班次來解決問題的，但鐵路覺得無所謂，把人運到地方就成，沒座的旅客體驗不好無所謂。中國高鐵比日本高鐵強的地方很明顯，弱的地方也很明顯，而且改起來很容易，如果真的改了，中國高鐵將全面碾壓日本高鐵。

㈣ 票證的歷史故事

新中國成立初期，由於物資匱乏，關系民生的日用品供需矛盾突出，國家在1953年10月出台了統購統銷政策，從此百姓生活進入了長達40多個春秋的「票證時代」。那時，各類票證五花八門充斥山城，糧票、肉票、布票、鹽票、油票、煤票、煙票、蔬菜票……就連買糖果糕點、火柴肥皂也要憑票，票證漸漸成了城鄉居民吃飽穿暖的一種保障。直到20世紀90年代中期，票證才結束了它的特殊身份和流通歷程。
或許再沒有哪個國家會比中國的票證多，回首當年滋味萬般的票證情結，我們不應該忘記它們，因為這些看似平淡無奇的方寸紙片，蘊藏了政治、經濟、文化的豐厚內涵，濃縮了共和國那段坎坷歷史，記載了這座城市從「計劃」走向「市場」的艱難軌跡。
追憶——
物資匱乏的清貧日子
在剛剛過去的國慶節里，人們想必不會忘記各大超市的琳琅滿目，豐盛至極。而時光倒流到上世紀80年代前，同樣的節日，人們所考慮的卻是怎樣用幾張節日里特別發放的票，給餐桌上添些油水。50年代中期，隨著糧票的出現和廣泛運用，關涉油肉布煤等百姓日常生活的各種票據也相繼出現。
「那個時代，票比錢管用，沒票寸步難行。」52歲的陳前榮是原九龍坡區蔬菜公司職工，這是他最初對票證的強烈印象。那時他還是個小毛孩，家中有父母兄妹五口，全家一個月憑票領100斤糧食，肉、油是每人每月半斤。「那時正是娃兒長身體的時候，哪裡夠吃嘛！你看我現在恁個瘦，都是那個時候虧了身體的結果。」他打趣說。
孩提時的陳前榮最巴望的就是過年，因為政府會增供糧食、肉油，如此不僅可以打牙祭，父母也會用存了整整一年的布票給他做套新衣裳，「這在當時是件很奢侈的事，因為小夥伴們大都穿著有補丁的衣服」。
雖說日子苦了點，還是有讓他興奮的事。讀書時他一直是班上尖子生，為此學校獎給了他一張工業票。他興奮地拉著媽媽去買皮鞋，誰知到了商店才發現根本就沒有男式皮鞋，於是他委曲求全讓媽媽買了雙女式皮鞋，照樣穿到學校去洋氣了一番。想起往事，他忍俊不禁。
糧票開始使用時，65歲的王新明正在讀高中，一月有32斤糧，而父母是普通居民，每人只有25斤。由於母親在肉店工作，所以每月家裡可以吃點油葷。不過好景不長，1959年三年自然災害開始，那時他已是沙區一家油漆廠木工，每月有些收入，「但沒有票還是買不到東西，有錢也不是萬能喲」。
記得1960年有天下班後到館子吃飯，他用二兩糧票要了碗素麵，誰知香噴噴的面條剛放上桌，一個小孩沖進館子端起面碗就跑。那時他聽說街上有人搶飯，沒想到還真遇到了，於是追進一條胡同把小孩擋住，孩子可憐兮兮望著他，掏出一張皺巴巴的棉花票對他說：「叔叔，我們換嘛，這個給你。」當時他哭笑不得，雖然自己餓得前胸貼後背，最後還是把面條讓給了孩子。
都說當家才知柴米貴，75歲的李開貞婆婆也經歷了物資匱乏年代的酸甜苦辣。那時她和丈夫帶著4個孩子擠在一間10平米的小屋裡，雖說丈夫是單位黨委書記、市勞模，收入相對較高，但是當時的「九等十級」分糧制度規定幹部的糧食定額更少，所以家裡的吃飯問題就格外嚴峻了。「娃兒多，又有老人要照顧，只有虧自己。」李婆婆眼淚花花回憶。有次母親生病，她用一斤肉票買了豬蹄，准備燉湯給母親補補，考慮到孩子，又在湯里加了海帶。晚飯時，她發現小兒子不停吐清口水，以為病了，再三追問，才知他看見家裡燉了蹄花湯，卻又不敢偷吃肉，只好吃了碗海帶，哪知很久沒沾油水的肚子不受，結果一直反胃。李開貞鬆口氣後，第二天趕緊又拿了半斤肉票給兒子買肉補身體。
回味——
特殊年代的符號標志
眼下20來歲的重慶年輕人，對於糧票之類的票證往往不知所雲，但對於他們的父輩和祖輩來說，這些票證卻能勾起他們對於物質稀缺年代最深切的回味。
1949年，新中國成立百廢待興，即使是在重慶這樣的大城市，物質也非常匱乏：從1953年11月到第二年9月，重慶開始實行糧食、棉布計劃供應。1955年8月25日，國務院下發《市鎮糧食定量供應暫行辦法》，生活在中國的每一個城鎮居民，都必須憑所在城鎮戶口領取購糧證和糧票。1956年11月6日，重慶宣布對食用植物油實行定量分配、憑票供應，農民每人每月定量為5兩，城市居民每人每月定量為7兩，植物油零售價格每市斤0.48元。
10月2日，市票證愛好者聯誼會會長韓孝基對記者感嘆說：民以食為天，在票證年代裡糧票被人們視為生命票，「最初的糧票採用16兩制計量，1959年改為10兩制計量，1985年起改為公斤制。每逢佳節政府還會發行特殊票證，比如糯米只有到春節才作為年貨憑證供應一次。全國有通用的全國糧票，有限用於各個省、市、縣的地方糧票，還有軍用糧票與個別單位發行的單位內使用糧票。需要到異地出差，就要通過手續把地方糧票兌換成全國糧票，所以全國糧票和地方糧票分別有個外號叫『滿天飛和團團轉』。」作為上月票證收藏文化展示會的組織者，韓孝基表示：「今天我們集藏票證，不僅僅是為了保留那段艱苦歲月的痕跡，更重要的是撫今追昔，溫故知新。」據他考據，從1955年到1988年，由重慶市糧食局發行的各種市內通用糧票有100餘枚，「重慶糧票精緻大氣，其印刷工藝於細微處也一絲不苟，作為主圖的麥穗玉米紅燈籠、枇杷山與大禮堂、紅岩村和朝天門無不充滿頌揚與希翼。」
同樣喜歡研究票證的收藏家余超倫告訴記者：「票證是歷史長河中一朵燦爛之花，每一枚票證都是洞見歷史的窗口。」在他收藏的上萬張票證中，相當部分是1967年到1974年的語錄票，「語錄票票面以『革命聖地』、『工農兵形象』、毛主席語錄為裝飾圖案，原封不動的政治口號隨處可見。有些糧票寫著『打倒蘇修』，無非是讓老百姓吃飯時也不要忘記批判修正主義。」
從70年代開始，余超倫收藏的重慶票證種類有數十種之多，常見的分為四類：關於吃喝的有細糧票、粗糧票、糕點票、豆腐票、奶粉票、鹽票、肉票等；關於穿戴的有布票、棉花票等；關於日用百貨的有肥皂票、火柴票、煙票、蜂窩煤票、煤氣票等；專用票證則有用於高幹、嬰兒、產婦和病人按規定之外的特需票證和多在春節額外供應的節日票等。
票證是那個特殊年代的符號標志，它留給人們的是不堪回首的苦澀。他說，「為了用足票證，人們想盡辦法，商業購貨券和肉票、布票要集中使用，3年困難時期甚至有人因為飢餓畫糧票而獲罪。」
感慨——
悲劇開始以喜劇收場
這樣的畫面經常發生在中興路舊貨市場：9月30日，一個其貌不揚的中年男人出現在市場樓外，手裡提著個鼓鼓囊囊的皮包，沿著小路逡巡著，最後在一家擺放著各種票證的地攤前停下來，問老闆收不收糧票，老闆連連點頭：「收，收！」中年人打開皮包，內層里整齊疊放著花花綠綠的票證，然後不緊不慢的說：「還有豆腐票、火柴票、肥皂票……」
曾幾何時，那些充斥在我們身邊的票證已悄然消失，當它們再度出現時，這些曾左右過我們生活的紙片竟成了收藏家們青睞的佳品，歷史的滄桑變化，怎不令人感慨萬千！「我們又不得不承認，黑格爾曾說在很多時候歷史往往是以悲劇開始，而以喜劇收場。」市博物館史學家莊燕和說，「新中國歷史上這段票證故事，我們完全可以在它悲劇的真實之中，發現一種喜劇的審美效果。」
1979年改革開放以來，國家逐步縮小了消費品定量配給的范圍。到1983年，國家統一限量供應的只有糧食和食用油兩種，1985年長達30多年的農產品統購派購制度被取消。1992年—1997年間，票證制度終於在全國范圍內退出了歷史舞台，這一時代的結束預示著中國由計劃經濟的短缺時代走向市場經濟的過剩時代。1996年間，重慶曾在部分區域發行了最後一套印刷精美的地方糧票，但它幾乎沒人使用就被直接送進了收藏市場。
滄海桑田，如今悄然走進重慶人新生活的是一系列消費賬單。現在，市民已經習慣定期收到一疊賬單：水費、電費、煤氣費、電話費、寬頻費……現代化進程的加快更使名目繁多的「卡」成為市民的新朋友。無論是逛街購物、請客吃飯還是出門打的、看病住院，銀行卡以及各種衍生卡已成為市民的隨身之物，刷卡消費已普及到生活的方方面面。從「票證時代」到「賬單生活」的轉變，折射出的正是重慶乃至中國幾十年來社會結構深層次的變革。

㈤ 中國鐵路歷史發展史

19世紀，中國繼日本及印度之後成為第三個修建鐵路的亞洲國家。1875年，英國在上海鋪設了14.5公里長的吳淞鐵路，成為中國第一條營運鐵路。

受「師夷長技以治夷」思想影響的「洋務派」清政府官員還是被迫接受了鐵路，於1881年建造了第一條清政府主張興建的官辦鐵路——唐胥鐵路。

1912年，中華民國宣告成立。中華民國臨時大總統孫中山提出了宏偉全面的鐵路建設計劃，設計了連通全國的3條主要干線，總長20萬公里。

1950年代初，新中國政府決定填補西部地區的鐵路空白，開始建設成都到重慶的成渝鐵路，1950年6月開工建設，1952年6月通車，成為解放後修建的第一條鐵路。

大秦鐵路建於1985-1997年，是中國唯一一條煤炭運輸專線鐵路，也是中國第一條重載單元鐵路。京九鐵路，又稱京九線，是一條從北京通往廣東深圳的鐵路。

2008年中國擁有了第一條時速超過300公里的高速鐵路——京津城際鐵路。截止至2016年，中國高鐵運營里程超過2.2萬公里，佔全球高鐵運營里程的65%以上。

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自從中國的高鐵網路建成之後，每天的客流量都非常巨大。尤其是在春節等一些大型節日中，高鐵更是為廣大民眾帶來了極大的便利。

在中國內地，還有著很多貧窮與落後的地方，在高鐵網路全面建成之後，在帶動這些地區經濟發展的同時，必將讓中國的經濟再次騰飛。

從世界歷史上來看，鐵路運輸對於兵力運輸意義重大。而在中國高鐵網路出具規模的今天，想要集合十萬大軍，所需要的時間不超過半天。

㈥ 陽泉的地形、氣候、環境、人口、工業、農業、經濟的變化

呵呵,我在成都市,我老家在平定縣南陽勝.
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http://www.csfw.com.cn/szcs/sx/yqszcs/service.asp?id=gk

陽 泉 市 簡 介

陽泉市位於山西省東部，是一座新興工業城市，是晉東政治、經濟、文化中心。現轄平定、盂縣兩縣及城、礦、郊三區和經濟技術開發區，全市面積4452平方公里，2000年末人口127萬人。
一、資源： 陽泉具有豐富的資源。陽泉物化天寶，是全國重要的礦產集中區，境內礦藏資源豐富，開發歷史悠久，素有「煤鐵之鄉」之譽。已探明的礦藏多達52種，尤以無煙煤、硫鐵礦、鋁礬土儲量大、品位高、易開采而著稱於世，是我國最大的無煙煤生產基地之一、全國三大鋁礬土生產基地之一和五大硫鐵礦生產基地之一。境內含煤面積1051平方公里，煤炭地質儲量104億噸，硫鐵礦2.5億噸，鋁礬土2.27億噸。原煤年生產能力在3500萬噸，硫鐵礦年生產能量在200萬噸，鋁礬土熟料年產量180萬噸。還有陶瓷原料，高嶺土、塑性粘土的儲量為17740.9萬噸；長石儲量為4317萬噸；石英儲量為4320萬噸；透輝石儲量為5億噸。

二、經濟：陽泉具有堅實的經濟發展基礎。陽泉是山西煤炭能源重化工基地的重要組成部分，因而多年來也是國家投資的重點地區。改革開放政策給陽泉經濟注入活力，經濟持續、快速、健康發展。2000年實現國內生產總值94.7億元。經過50多年的建設，逐步形成煤炭、電力工業支柱，冶金、建材、化工、機電、輕紡、食品等門類較為齊全的經濟體系，產品多達2400餘種，具有較強的工業基礎和比較雄厚的技術力量。

三、 交通：陽泉市位於太原與石家莊的重點，相距均為110公里，距首都北京390公里，距天津港550公里。鐵路縱橫交錯，石（家莊）太（原）電氣化鐵路由東至西穿過市區，陽（泉）涉（縣）鐵路、陽（泉）盂（縣）鐵路呈南北走向經過市區，建設中的神（木）黃（驊港）鐵路也途經本市。陽泉市成為連接京、津、唐、豫、冀、晉的鐵路樞紐，鐵路年貨運量2264萬噸，客運量101萬人次。還有專用線24條，配線77條。公路四通八達，307國道、207國道及橫穿陽泉的太（原）舊（關）高速公路在市區交叉，西到太原只用1小時，東去北京約4小時，並以此為骨架，以市區為中心，輻射所轄縣區、鄉鎮及臨近省、市的公路網，並以此形成了陽泉市「大十字形」經濟布局。公路貨運量5436萬噸。空中交通也十分便利，距太原和石家莊機場均為100公里。市內設有若干民航售票處，購票、發貨都很方便。

優惠政策

陽泉市按照國家和省的有關鼓勵外商、港澳台同胞及華僑投資政策，制定了一系列配套完善的、旨在鼓勵外商、港澳台同胞及華僑投資，鼓勵引進資金、引進人才、引進技術的優惠政策，並且建立了符合國際通行規則、有權威、高效率的管理體制和運作機制，有力地保證了外商在陽泉的一切合法權利。

陽泉的豐富的資源、獨特的區位優勢、堅實的經濟發展基礎、優越的投資環境，這些決定了同陽泉合作的廣闊的發展前景。

陽泉將堅持「戰略讓利，近失遠得」的方針，一如既往地執行對外開放得政策，堅持「平等協商、互利互惠、共同發展」的原則，同世界各國和地區的朋友進行廣泛的經濟技術合作。

陽泉是一片熱土，是投資者的樂園。勤勞朴實、聰明智慧、熱情好客的陽泉人民，誠邀海內外有識之士到陽泉考察、投資、興辦實業，精誠合作，共同發展。

來陽泉投資，會使你得到較好的回報，會使你樹立起對事業的信心，是企業家迎接挑戰、謀求發展的最好機遇。

投資陽泉，你一定會如願以償，宏圖大展。
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陽 泉 市 簡 介

地理位置

陽泉市地處山西省東部，太行山中段西側；位於東經112°54′～114°04′，北緯37°40′～38°31′。南與昔陽縣相鄰，西與壽陽縣、陽曲縣相連，北與定襄縣、五台縣相接，東與河北省平山縣、井徑縣交界。東西最狹處僅32公里，南北最長處有106公里，總面積為4452平方公里，佔全省總面積的3%。

地貌特徵

陽泉市地處黃土高原東緣，屬山西東部山地。境內地貌以山地為主，其面積為3362.1平方公里；其餘為丘陵和平原，丘陵面積為627.9平方公里，平原面積為462平方公里。從整體看，西高東低，最高點海拔為1803.6米，最低點海拔僅為350米。

關隘險要

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十八盤

著名隘口。位於盂縣東木口鄉北部，地處白馬山中段，山頂海拔1462米。因其北坡有十八道盤山彎路，故名十八盤。該處崇山峻嶺，深澗險谷，地勢十分險要，自古就是通往河北省平山縣的重要隘口和軍事要沖。由盤頂曲折而下，過縣界上的東貨郎頭到盤底，便是平山縣下口鄉盤里村。《大清一統志》載，十八盤口「明正統二年（1437）築城置戍」。古關城及盤道現已廢，楊（樹溝）平（山）公路（為207國道的一部分）蜿蜓其上。

娘子關

舊稱葦澤關，著名險關要隘。位於平定縣娘子關鎮東部，地處太行山中段。距陽泉市中心45公里。它是由東西向的綿河橫穿南北向的太行山形成的。娘子關村以東的河谷海拔僅350米，南岸的綿山海拔為850米，高差達500米，在高山深谷之間，一條古道貫穿東西，娘子關就雄踞在這條古道上。它是內長城的著名關隘。

娘子關作為軍事戰略要地，史籍很早就有記載。《魏書·地形志》：「石艾縣（今平定）有葦澤關。」隋代曾一度在此置葦澤縣。娘子關軍事設施的建造很早。相傳東漢末年並州牧董卓曾在此築城駐兵。確鑿的記載見於唐大歷元年（公元766年）《承天軍城記》碑，該碑詳記了河東節度使張奉璋在此建承天軍城之事。現存的城堡是明嘉靖二十一年（1542）建造的。城堡有關門兩座。南門石券，拱形，門額上鑲嵌一塊方形石匾，陰刻橫書「京畿藩屏」四字；城台上有宿將樓，樓南的四根花崗岩石柱上鐫刻著兩副楹聯：「雄關百二誰為最，要路三千此並名；樓頭古戍樓邊塞，城外青山城下河。」東門為磚券，拱形，門額上也有一匾，橫書「娘子關」三個大字，大字上方刻有「直隸」兩個小字。崇禎七年（1634），又加修了三等磚城。

娘子關之名，最早見於金人元好問《游承天懸泉》詩，該詩有「娘子關頭更奇崛」之句。乾隆二十九年（1764）編修的《大清一統志》是首次收入娘子關這一名稱的官修文獻。關於娘子關這個名稱的來源，有不少傳說。明代顧祖禹在《讀史方輿紀要》中說，凡「婦人 服靚妝」經過妒女祠時，「必興雷電」，大發嫉妒，故為妒女，娘子關因此得名。《元和郡縣志》則說，春秋時晉國介子推的妹妹介山氏，焚死綿山，後人為之築妒女祠。另一個傳說是唐太宗李世民的妹妹平陽公主曾率娘子關在此鎮守，並創建關城，因而把此關稱作娘子關。然而這些說法皆無信史可據鐵路（即石太鐵路）建成通車。中華人民共和國成立後，又相繼修通了經過娘子關的陽井公路和娘子關至舊關的葦舊公路，並完成了石太鐵路的復線工程和電氣化工程，這些交通設施在經濟建設方面發揮著日益重要的作用。

1986年，人民政府對娘子關關城進行了修茸，重修的宿將樓為重檐歇山頂；樓內陳列著平陽公主泥塑像，並配有壁畫；樓額書「天下第九關」五字，娘子關自此面目一新，成為晉東又一處旅遊勝地。

舊 關

又名故關，歷史上又稱為井陘關、井陘口、土門關。著名的險關要隘。位於平定縣槐樹鋪鄉舊關村，地處太行山中段，距陽泉市中心54公里，北距娘子關9公里，是內長城的重要關隘之一。舊關歷來是兵家必爭的戰略要地，史籍對它不乏記載和描述。《呂氏春秋》說：「天下九塞，井陘其一。」《魏書·地形志》載：「石艾縣（今平定）有井陘關。」《太平寰宇記》說：「四方高，中央下，如井之深，如灶之陘，故謂之井陘。」清光緒《平定州志》說：「故關在州東九十五里，即漢韓信下趙井陘口是也。」舊關創建無考，復修於明嘉靖二十一年（1542）。關城今不存。在石太鐵路未建成之前，這里是通往京城的大道。中華人民共和國成立後，這里成為晉冀兩省間公路交通的要沖；尤其是太舊高速公路建成後，舊關更成為山西省改革開放的前沿。

新 關

又名固關，歷史上又稱井陘西口。東距舊關5公里，北距娘子關8公里。新關形勢險峻，向為軍事要塞。城堡建於明嘉靖二十一年（1542），兩翼有長城，城門上有「固關」兩個石刻楷書大字。城堡現保存較完好。

石門關

古稱石門汛口，太行山中段的重要隘口。位於平定縣馬山鄉七亘村東，距市中心66.5公里。因地處河北井陘縣石門村西而得名。明崇禎年間（1628～1644），貢生張壁星率駐防，修汛門，上有石刻「石門鎖鑰」，並增築東西兩隘口。1937年10月，八路軍129師師長劉伯承曾率部在此連續二次伏擊日軍輜重部隊，取得很大勝利，創造了重復設伏取勝的戰例。

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歷史沿革

陽泉市歷史悠久，據20世紀50年代從平定西北棗煙、大梁丁等地出土文物考證，舊石器時代中期，便有人類在此生息繁衍。唐虞夏商時，今陽泉市境相傳為古冀州之地。春秋時，今盂縣地有仇猶國。周貞定王十二年（前457），晉卿智伯滅仇猶；十六年（前453），韓趙魏三家分晉，市境屬趙。秦屬太原郡。西漢初，於市境置上艾縣，縣治在今平定縣新城村，屬並州太原郡。東漢，上艾縣屬冀州常山國。三國時，南北分屬魏並州樂平郡、新興郡。西晉沿用曹魏舊制。東晉十六國時，歷屬前趙、後趙、冉魏、前燕、前秦、後燕、北魏等國。北魏時南北分屬並州樂平郡石艾縣和肆州新興郡定襄縣。後全境屬東魏和北齊。隋時於今娘子關置葦澤縣，屬井州，後廢；於今盂縣境置原仇縣（後改稱盂縣），與石艾縣同屬遼州。唐初，市境屬受州，後受州廢，石艾、盂縣先後屬並州、太原府；天寶元年（742），石艾更名廣陽，徙縣治於廣陽村。五代歷屬後唐、後晉、後漢、北漢。北宋太平興國四年（979），改廣陽縣為平定縣，縣治遷回平定上城，隸平定軍；盂縣屬並州；之後，平定縣、盂縣同屬河東路。金昇平定州、盂州，屬河東路、河東北路。元屬冀寧路。明，盂州降為縣，與 平定州同屬山西太原府，清雍正二年（1724），平定為直隸州，增領盂縣、壽陽縣，屬山西省。民國初為平定縣和盂縣，屬山西冀寧道，後直轄山西省。抗日戰爭時期，平定分置平定（路北）縣、平（定）東縣和平（定）西縣，盂縣分置盂（縣）平（山）縣、盂（縣）陽（曲）縣、盂（縣）壽（陽）縣；正太鐵路以南的平（定）東、平（定）西二縣屬晉冀魯豫邊區，以北各縣屬晉察冀邊區。解放戰爭時期，平定、盂縣逐漸恢復原建置；1947年5月4日，以原平定縣的一部分設陽泉市，以後一度改稱陽泉工礦區。陽泉市（工礦區）先後歸華北聯合行政委員會、華北人民政府、山西省管轄。新中國建立後，陽泉市（初為工礦區，1952年恢復市建置）數度由晉中（榆次）地區（專署）代管，平定縣、盂縣則屬晉中（榆次）地區（專署）。先後置城區、郊區和礦區。1983年9月，實行市管縣體制，平定縣、盂縣劃歸陽泉市，陽泉市成為由山西省直轄的下轄兩縣（平定、盂縣）三區（城、礦、郊）的城市。
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㈦ 誰知道石家莊新火車站的消息

"聚焦火車站搬遷"(1):站在"坐標原點"向前看，向後看

(2006-06-12 02:09:48)

開篇語

火車站，對石家莊這個城市來說，其意義和分量不同與其他任何一個城市———從這個城市的一個「別號」便能看出：火車拉來的城市。因此，這個城市註定與繁忙而綿長的鐵路線密不可分，不僅它的歷史是這樣，它的未來也應該是這樣……

火車站，曾經是石家莊的城市坐標原點，這個城市的交通網布局、黃金商圈位置、貨運帶動的大型批發市場建設，等等，都圍繞著火車站繁衍開來，也可以這樣說，火車站就是石家莊的根。

從今天起，本報將推出「聚焦火車站搬遷」大型系列報道。希望讀者和我們共同關注這次火車站的大搬遷，看看在未來的幾年中，我們生活的這個城市將會因此發生怎樣的翻天覆地式的變化……

本報記者 孫超

新聞提示

按照鐵路部門的規劃，到2008年，石家莊火車站將遷移到現在的南貨場附近建設新的客運站。現有的火車站或是用做輔助站，或是改做其他用途。熟悉石家莊歷史的人都知道，近代石家莊的發展就是依靠鐵路逐漸繁榮起來的。沒有鐵路的帶動，可以說就沒有現在這座現代化的城市。因此，每個老石家莊人提起老火車站，心中都會泛起一絲絲的親切；又有多少老石家莊人的這半輩子里，記憶中都有無數細節在這個老火車站里發生……那麼，就讓我們的這個系列報道，從市民的回憶開始，從對老火車站歷史的挖掘開始。

■市民講述

張憲：在火車站邊上長大

出場人物：張憲

年齡：53歲

今年53歲的張憲是一名普通的石家莊市市民。張憲的父親19歲時在石家莊焦化廠附近居住，當時焦化廠的地址就在現在的河北飯店附近。在張憲的成長記憶中，處處都留有石家莊火車站的印記。

小時候，張憲住在焦化廠附近一個叫德信里的胡同里(就在現在永安街上)，從胡同出來，穿過楊樹胡同、道岔街，就能來到火車站。

張憲記得，她小時候火車站附近還比較亂，「當時據說有搶劫的，所以家長平時都不讓我們到火車站玩兒。」由於外婆和舅舅在北京居住，所以，每年她都會跟著母親坐火車去北京。「當時的火車站只有一個候車室，沒有廣場，顯得挺落後，買完票後，要過天橋上火車，當時的印象就是跟著大人提著包緊跑，擠上火車去佔座位，當時車票不對號入座，」張憲說，當時到北京是6個小時，票價六元五角。那時，火車上到處都是人，連座位底下也躺著人，到處都臟兮兮的。

當時裕華路叫南馬路，還沒有地道橋，只是用欄桿把鐵路和道路隔開，很多小孩子就扒著欄桿看來來往往的火車。張憲說，現在想來，這也是兒時的一個美好回憶。

1970年，修建解放路地道橋(即現在的中山路地道橋)，張憲從單位被抽調出來參加了一個月的建橋勞動。這是石家莊第一座地道橋。

1981年後，石家莊火車站擴建候車室。

上個世紀90年代以後，石家莊火車站又進行了擴建，候車室明顯變漂亮了。當時正好趕上張憲家拆遷，搬到了其他地方。

■剪影擷取

兩張珍貴的照片

出場人物：任國興

年齡：66歲

職務：中國攝影家協會會員、河北省攝影家協會榮譽理事、中國出版工作者協會攝影藝術委員會委員。

在任國興老人的家裡，收藏著兩張非常珍貴的火車站的照片。

任國興老人今年66歲。1958年，他初中畢業後到印刷廠工作。由於喜歡繪畫，他被當時的省新聞出版局局長相中，1975年被調到省新聞出版局，在《河北畫刊》(《河北畫報》前身)工作。由於有繪畫基礎，再加上1975年他還參加了攝影學習班，系統學習了暗房技術和拍照技術，任國興從此和攝影結下了不解之緣。拿起相機拍照片不僅是他的工作，更是他最大的愛好。

到省新聞出版局工作後，他專攻攝影，為出版局下屬幾個編輯室拍圖片。隨著名氣越來越大，不斷有單位和個人請他拍照，他還同時受聘擔任多家媒體的特約記者。

1983年秋季的一天，他應邀拍一些火車站的圖片。查看了現場後，他將地點選在火車站西南角一個正在建設的酒店的腳手架上。調試好機器後，他就端著相機等，為了顯示石家莊當時的建設成就，他想等有小轎車通過的時候再拍。由於當時石家莊的經濟還很落後，小轎車很少，就連公交車也僅有很少的幾條路線。大約等了十多分鍾，終於，一部小轎車「隆重」出現在鏡頭里，任國興趕緊按下了快門。

1987年的一天(具體時間任國興已經記不起來了)，他又一次來到火車站，這次是拍一個夜景。他將地點選擇在火車站西北角的一個旅館，他手裡拿著《河北畫報》的記者證，跟旅館的前台打了個招呼。旅館的老闆非常支持，使他拍的火車站夜景圖片順利完成。令任國興記憶猶新的是，當時和他一起拍照的還有一個派出所的民警，後來他們還成了好朋友，只可惜，當時他和這位民警朋友的合影已經找不到了。

任國興告訴記者，當時他還拍了部分火車站圖片，但由於時間過於久遠，很多圖片都丟失了，現在只剩這兩張珍貴圖片。

■探看今生

6月10日火車站前平常一幕

6月10日13時，記者來到石家莊火車站。

當時當地，這幕情景對於每一個經常出門的人再平常不過：站前的樹下坐滿了乘涼的旅客；廣播里反復播放著一些乘車的注意事項；進站口排起了長長的隊伍；出站口很多接站的人……

最近幾天，很多媒體報道的一條消息引起了省會市民的極大關註：按照鐵路部門的規劃，石家莊將搬遷既有火車站和鐵路貨運系統，在現在石家莊編組站位置建設全國一流的新火車站，在玉村建設設施先進、配套齊全的鐵路貨運站。京廣線上6條鐵路正線，在城區北二環至槐安路段採用地下方式敷設，即沿既有鐵路以東50米范圍內採用明挖法施工，修建6條鐵路正線，建成全長約5000米的地下鐵路隧道。那時，來來往往的火車將從地下穿過城區到達新火車站。到2008年，新火車站有望啟用。

單從這一消息的源頭文件上看，我們暫時還不能確定目前的火車站將做何用途，但是無論是做新客運站的一個輔助站，還是換做其他用途，現在的石家莊火車站作為大的樞紐中心的作用將不復存在。

一位在石家莊火車站廣場賣報的阿姨聽到記者講的石家莊火車站要搬遷的消息，開始還不太相信，隨即她說：「火車站搬了，我們的報紙就不好賣了。」她告訴記者，雖然賣報很辛苦，但是每天這里人流量很大，總有人買報上車看，也有不少外地人會買份地圖。一份地圖進價是7角，她賣2元。所以，每天賣出的各種報紙和地圖也不少，可以維持生活。

當記者向她介紹政府准備在這里建一個市中心大花園時，她對記者說：「那敢情好，那樣來這里休息的人多了，報紙也應該更好賣了。」

■追憶前世

石家莊火車站歷史變遷

★「石家莊」名稱的由來

要說清楚石家莊火車站的來歷，還得從石家莊這個城市的名稱的由來說起。

石家莊，河北省的省會，華北重鎮。像其他的省會城市一樣，熙熙攘攘的人群，繁華喧囂的商業街市，以及鱗次櫛比的高樓大廈，編織成一部現代城市的交響樂。但是，如果追溯到一百多年前，這里僅僅是一個幾百人的小村莊。

相關資料顯示，石家莊市的名稱來源於石家莊村。一百年前，石家莊是獲鹿縣(今鹿泉市)的一個小村，面積不足半平方公里，只有百餘戶，六百多人。從石家莊往西不遠，有一座屏風一樣的山脈，它就是著名的太行山。太行山山勢險峻，南北綿延800多里，成為阻隔山西和東部華北平原的一道天然屏障。

當初，山西人雖然守著豐富的煤炭資源，但因觀念和交通所限，人們僅僅是用肩扛驢馱，沿著這條坎坷山路把煤送到河北。「客貨不入」、「土貨不出」這種局面一直持續到20世紀初。

清朝末年，河北重要的思想家張之洞，提出中學為體，西學為用，洋務運動就希望能夠通過修鐵路來強壯大清。因此他在修鐵路的過程當中，有很多省的人對張之洞這個觀念比較支持，尤其是當時山西一些官員，主張晉鐵外運。

★石家莊火車站最初叫振頭站

1897年4月，津海關道兼督辦鐵路大臣盛宣懷，受清廷委派興建盧(溝橋)漢(口)鐵路。同時，山西巡撫胡聘之籌劃修建正太鐵路。幾經勘測，權衡利弊，決定將兩條鐵路交會點選定在正定府南滹沱河南岸的柳林鋪。因此，山西人將正太鐵路稱為"柳太鐵路"。1901年，在八國聯軍的威逼下，清王朝同意將盧漢鐵路北端延伸到北京正陽門，從此改稱京漢鐵路。1902年，京漢鐵路通至石家莊村東，並建站。因當時石家莊村小，知名度低，所以取七里外的大鎮---振頭作為站名。這一站的設置，對石家莊的發展起了歷史性的決定作用。為了壓縮開支，就將正太鐵路東端起點由柳林鋪向南移至振頭站(今石家莊站)。

中日甲午戰爭後，1903年，清政府向比利時借款修建了盧溝橋至漢口的盧漢鐵路。1904年又以官督商辦的方式向俄國華俄道勝銀行借款2500萬法郎，由法國人勘探設計，委派當時的鐵路大臣盛宣懷負責籌建盧漢鐵路的支線正太鐵路，以解決山西煤鐵不能大量外運的現狀。

1904年，正太鐵路正式開工。

1907年10月，正太鐵路全線竣工通車，伴隨著刺耳的汽笛和隆隆的車輪聲，煤炭得以源源不斷地運出山西，再輾轉由石家莊運往全國各地。

鐵路，作為一種工業文明的產物，伴隨著它的轟鳴，常常會產生龐大的鐵路王國。正太鐵路起點南移，是石家莊由鄉村向城市化邁進的誘因，但真正起基礎作用的因素，還是現代工業的興起和發展。伴隨鐵路線的通車，-些與鐵路相關的產業相繼出現。

1925年，石家莊與附近幾個村莊合並，從"石家莊"與"休門"兩個村名中各取-個字，稱為"石門市"。這個名稱一直沿用到1947年。

1937年11月，日本侵略者佔領太原後，成立了石門鐵路局管理石太鐵路。

從1938年11月開始，石太鐵路由窄軌改成標准軌，另按標准軌距鋪雙重軌兩條，形成四線式線路，使之東與京漢，西與同蒲、京綏銜接，形成鐵路網。1939年10月竣工，10月2日，正太鐵路改為石太干線。

石德鐵路是日本侵佔華北後修建的，於1940年6月開工，同年11月中旬全部竣工，次年2月15日交付運營。石德鐵路西起石家莊，東至山東德州，全長180.7公里，設22個車站。該路東連津浦，西接京漢，橫貫華北中部平原，與膠濟、石太兩線貫通，連接晉、冀、魯、豫四省交通，成為日本侵略者掠奪華北物資和調集軍隊的重要干線。

隨著京漢、石太、石德線在石家莊的交會貫通，石家莊的鐵路樞紐地位初步形成。1938年，石家莊站旅客列車分成特別快車和普通列車兩種，取消坐席等級；1939年，日本華北交通公司將京漢、石太兩個石家莊站合並為一個站，建成北場9股道，擴大機車場側線為4股道，新建南貨場和車輛段；1941年又新建成東調車場，建成北兵營、動力廠等專用線若干條。

1947年11月12日，中國人民解放軍解放石門。

1947年12月26日，石門市人民政府發布通知，將石門市更名為石家莊市。

當歷史的車輪駛入20世紀末的時候，石家莊又掀開了城市建設新的篇章。今天，京漢、石太、石德鐵路在此交會，使石家莊成為中國北方最重要的交通樞紐。1982年，石太電氣化鐵路復線全線通車，煤炭運量更是佔全國的十分之一。時至今日，石家莊已經成為全國最大的客貨運車輛編組站之一。

1968年1月29日，河北省會由保定遷往石家莊。1978年3月11日，石家莊市改為省轄市。1987年，石家莊市列為對外開放城市。這些都是石家莊發展的有利條件，但使石家莊成為大城市崛起的根基，則是修建石家莊火車站。

回望歷史，當年一個偶然的因素使石家莊成為鐵路的交會點，由此帶來了一個城市在上個世紀之初的重大變化，一個鄉野小村被隆隆的車輪托起，並最終成為控燕京南門、扼冀晉咽喉、連齊魯中原的華北重鎮。

㈧ 抗戰知識

本次競答共60道試題，滿分120分。從4月1日開始，到8月15日結束。按得分高低，每月評選出優勝獎60名，頒發證書和紀念品（為《長城》個性化郵票和紀念封）。得分相同時進行抽獎。紀念品於8月15日抗戰勝利60周年紀念日當天郵寄。本組試題選自軍事科學院軍事歷史研究所編《中國抗日戰爭知識手冊—— 競賽題庫》一書。2005年4月1日國家郵政局發行《長城》個性化專用郵票，2005年8月15日國家郵政局發行紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利六十周年紀念郵票。

單選題

1、1931年9月18日，日本關東軍在中國______市郊柳條湖爆破鐵路，製造借口向中國軍隊進攻。「九·一八」事變後，日軍迅即侵佔我國東北三省。
沈陽
長春
大連

2、1932年1月28日，日軍向上海閘北中國駐軍進攻，中國愛國將領蔣光鼐、蔡廷鍇率領_______奮起抵抗，發動了一二八淞滬抗戰。
第二十九軍
第十九路軍
第二十六路軍

3、1933年3月，第29軍大刀隊，在長城要隘_____向來犯日軍展開全線反擊，殲敵3000餘名，取得了長城抗戰中的一次重大勝利。
喜峰口
山海關
古北口

4、日軍為進行滅絕人性的細菌戰，在哈爾濱南郊平房一帶建立了臭名昭著的_______細菌部隊，在這座殺人魔窟里，日軍以活人解剖、細菌試驗等殘忍手段，殺害了無數抗日誌士和中國同胞。
七三○
七三一
七三二

5、「九·一八」事變後，日本帝國主義進一步發動華北事變，企圖使_______五省脫離中國，由日本控制。在這個歷史背景下，中國共產黨領導了「一二·九」學生抗日救亡愛國運動。
冀、魯、晉、察、吉
冀、魯、晉、察、綏
冀、魯、晉、察、遼

6、1936年____，東北軍愛國將領張學良、西北軍愛國將領楊虎城發動西安事變，扣留了蔣介石，在中國共產黨的努力下，獲得和平解決，迫使蔣介石同意停止內戰、共同抗日。
10月10日
12月9日
12月12日

7、1937年7月7日，日本侵略軍借口一名士兵失蹤，突然襲擊宛平城，挑起盧溝橋事變。我國駐軍奮起反擊，中國全民族抗日戰爭從此開始。在北平南郊南苑的戰斗中，第29軍副軍長佟麟閣、第132師師長_______壯烈殉國。
趙登禹
王銘章
郝夢齡

8、抗日民族統一戰線正式形成的標志是_______。
西安事變和平解決
紅軍主力及游擊隊改編為八路軍、新四軍
國民黨公布中共中央提交的國共合作宣言和講解時發表承認中共合法地位的講話

9、洛川會議是中國共產黨在土地革命戰爭向抗日戰爭轉變和中華民族面臨生死存亡的重大歷史轉折關頭召開的一次極為重要的會議。這次會議，確立了 __________的抗戰路線，確定了全國抗戰的持久戰戰略總方針和人民軍隊的軍事戰略方針、任務，這對於堅持長期抗戰、爭取全國抗戰的最後勝利，具有重大的意義。
全面的全民族
依靠政府
依靠軍隊

10、 1937年8月25日，紅軍主力改編為八路軍，總指揮朱德，副總指揮彭德懷，第115、第120、第129師的師長分別是林彪、賀龍、劉伯承。其後方留守處在延安成立，統一指揮留守部隊9000餘人，擔負著主力開赴抗日前線後，保衛陝甘寧邊區，協同地方保安部隊肅清土匪，發動與組織民眾參加抗戰及擴大與訓練新戰士、補充主力部隊的重要任務。請問八路軍後方留守處主任是誰？
蕭勁光
陳伯鈞
王宏坤

11、1937年9月6日，中共中央將中華蘇維埃共和國中央政府西北辦事處正式更名為陝甘寧邊區政府。請問抗日戰爭時期陝甘寧邊區政府主席是誰？
張聞天
毛澤東
林伯渠

12、八路軍第115師在晉東北內長城的平型關地區，伏擊日軍第5師團第21旅團一部，取得殲敵1000餘人的戰績，這就是著名的平型關大捷。這是八路軍出師華北抗戰的第一個勝利，也是全國抗戰以來的第一個殲滅戰的勝利。平型關大捷的准確時間是1937年______。
9月25日
9月20日
8月28日

13、1937年10月10日，中共中央軍委決定成立總政治部，以統一並加強前後方部隊政治工作的領導，貫通前後方的聯系，_______任主任（其職暫由毛澤東代理）。
王稼祥
任弼時
劉少奇
博古

14、在慘絕人寰、震驚中外的南京大屠殺中，日軍共殺害了約______中國軍民。
10萬以上
30萬以上
50萬以上

15、 1937年10月19日，八路軍第129師第769團夜襲飛機場，殲日軍100餘人，擊毀飛機24架。陽明堡之戰，是該師出師抗日後的首戰勝利。這一仗，削弱了日軍進攻忻口的空中突擊和運輸力量，有力地支持了正面戰場國民革命軍作戰。夜襲陽明堡機場是抗戰初期富有傳奇色彩的一次戰斗，請問這次戰斗的指揮員是誰？______
陳再道
陳錫聯
張才千

16、全國抗戰初期，國共合作最典型的戰役是_______。
淞滬會戰
忻口、太原會戰
徐州會戰

17、1937年11月7日，_________在山西五台縣成立，司令員兼政治委員聶榮臻，參謀長唐延傑，政治部主任舒同，供給部部長查國禎，衛生部部長葉青山，轄第1師兼第1軍分區，第2、第3和第4軍分區。
晉綏軍區
晉察冀軍區
晉西北軍區

18、全國抗戰初期，國民革命軍正面戰場的第一個大勝利是_______。
平津作戰
台兒庄戰役
淞滬會戰

19、1938年5月12日，新四軍第4支隊第9團一部在皖中巢縣_______設伏，殲日軍20餘人，新四軍首戰告捷。
韋崗
劉老莊
蔣家河口

20、1938年6月中旬，新四軍先遣支隊在鎮江東南________伏擊日軍車隊，取得江南首戰的勝利。
韋崗
郭村
東灣

21、 1938年5月，毛澤東發表了__________________一文。該文從戰略高度，論述了抗日游擊戰爭的地位、作用，以及在抗日游擊戰爭中主動地、靈活地、有計劃地執行防禦戰中的進攻戰，持久戰中的速決戰，內線作戰中的外線作戰，與正規戰爭相配合、建立根據地、戰略防禦和戰略進攻、向運動戰發展、正確的指揮關系等一系列具體的戰略問題。
《論反對日本帝國主義的策略》
《論抗日游擊戰爭》
《抗日游擊戰爭的戰略問題》

22、1938年6月—10月，中國軍隊近100萬人參加了______會戰，這次會戰是抗日戰爭期間中日雙方投入兵力最多，規模最大的一次會戰。會戰結束後，戰爭進入相持階段。
長沙
武漢
宜昌

23、東北抗日聯軍第三路軍在1938年8月開始的遠征作戰中，與日偽軍作戰數百次，斃傷俘日偽軍1000餘人，挫敗了日偽軍企圖壓縮和圍殲第三路軍於三江平原的計劃，開辟了新的游擊區，有力地策應了東北抗日聯軍其他部分的游擊作戰。這次遠征共分____批，共約____人。
2 800
3 900
4 1000

24、 1938年9月14日、17日和20日，八路軍主力一部在晉西南的汾（陽）離（石）公路沿線的薛公嶺、油房坪、王家池，三戰三捷，共斃傷日軍第108師團 1200餘人、俘19人，打退了敵人向陝甘寧邊區的進攻，鞏固了晉西南抗日根據地，並配合了晉南國民黨軍作戰。請問參加汾離公路伏擊戰的主要是哪一支八路軍部隊？
第343旅
第344旅
第358旅

25、 1938年9月29日至11月6日，中國共產黨在延安舉行了擴大的六屆六中全會。全會通過了《中共擴大的六中全會政治決議案》、《關於中央委員會工作規則與紀律的決定》等；批准了以毛澤東為首的中央政治局路線。這次全會，科學地分析了全國抗戰進入戰略相持階段的形勢，確定了_______________ 的戰略任務，基本上克服了王明的右傾投降主義錯誤。
鞏固華北、發展華中和華南
鞏固華北
發展華中

26、全國抗戰期間，海外華僑以極大的愛國熱忱積極支援抗戰，他們或踴躍捐輸，或回國參戰，為抗戰事業作出了巨大的貢獻。為了堅定抗戰決心，著名愛國僑領_______曾向國民黨民意機關提出「敵未出國土前言和即漢奸」的提案，抨擊了妥協投降的逆流。
陳嘉庚
胡文虎
庄西言

27、1939年2月7日，八路軍冀熱察挺進軍以原第4縱隊為基礎正式組成，歸晉察冀軍區建制，轄第11、第12支隊。請問冀熱察挺進軍司令員是誰？
呂正操
蕭克
李運昌

28、1939年5月，上海出版的《華美》雜志第2卷第7期發表了一篇譯自美國《亞細亞》雜志的文章——《中國的新四軍》。該文的作者是________。
艾格尼絲·史沫特萊
路易·艾黎
埃德加·斯諾

29、1939年8月1日，八路軍第1縱隊正式成立，司令員徐向前，政治委員______，統一指揮山東省與江蘇北部的八路軍部隊。10月13日，與山東縱隊合署辦公。1941年1月，第1縱隊番號撤銷。
羅榮桓
郭洪濤
朱瑞

30、1939年9月，日本組成中國派遣軍，轄華北方面軍、第11、第13、第21軍和第3飛行集團、第21獨立飛行隊等。其總司令官是________。
板垣征四郎
蓮沼藩
西尾壽造

31、1939年新四軍確定________為新四軍成立紀念日。
9月28日
10月12日
12月14日

32、 1940年4月30日，第2縱隊與冀魯豫支隊合編，兼冀魯豫軍區，縱隊司令員______，軍區司令員兼縱隊政治委員黃克誠，軍區政治委員崔田民，副司令員譚輔仁，參謀長盧紹武，政治部主任唐亮，轄第344旅，新編第2、第3旅，河北抗日民軍第1旅和第1、第2、第3軍分區。
左權
徐海東
楊得志

33、1940年棗宜會戰中，國民革命軍第三十三集團軍總司令_______在宜城南瓜店，壯烈殉國。
李家鈺
張自忠
戴安瀾

34、1940年9～10月間，新四軍部隊進行的_______戰役，一舉打開了華中抗戰的新局面，奠定了蘇北抗日根據地的堅實基礎。
車橋
黃橋
半塔集

35、1940年11月7日，_______軍區成立，由第120師兼，司令員賀龍，政治委員關向應，副司令員續范亭，參謀長周士第，政治部主任甘泗淇，轄第358旅兼第3軍分區，旅長兼司領員張宗遜，政治委員李井泉；至年底，晉西北軍區部隊發展到5萬餘人。
晉綏
晉察冀
晉西北

36、1941年1月20日，中共中央軍委發布重建新四軍軍部的命令，任命_____為新四軍代軍長。
劉少奇
陳毅
張雲逸

37、 1940年8月20日至1941年1月下旬，八路軍以個____團的兵力，向日軍華北方面軍侵佔的正太鐵路等交通線和沿線據點，發起了大規模的戰役進攻，亦稱百團大戰。此戰役的勝利，沉重打擊了日軍的「囚籠政策」，進一步堅定了全國軍民奪取抗戰勝利的信心，也提高了共產黨和八路軍的威望。
105
103
100

38、1941年1月，日軍第11集團軍為打擊中國第5戰區主力，再次調集兵力由司令官園部和一郎統一指揮進攻豫南地區。中國第5戰區司令官_____指揮18個軍共14萬餘人組織防禦。豫南會戰，中國軍隊共殲敵9000餘人。
衛立煌
陳誠
李宗仁

39、 1941年8月13日至10月17日，_______軍區部隊，在廣泛深入進行政治動員和思想准備的基礎上，以軍事斗爭與其他各種形式斗爭相配合，以分散對集中，以集中對分散，在友鄰兄弟部隊的配合下，粉碎了日偽軍7萬餘人對北嶽、平西地區的「掃盪」，共作戰800餘次，殲日偽軍5500餘人。
冀魯豫
冀中
晉察冀

40、1941年12月8日，日本聯合艦隊偷襲珍珠港，挑起太平洋戰爭。同月25日英國統治下的我國領土_______，亦被日本侵略軍攻佔。
澳門
香港
廣州灣

41、1941年12月太平洋戰爭正式爆發，當時擔任日軍中國派遣軍總司令官的是______。
板垣征四郎
岡村寧次
後宮淳
畑俊六

42、1941年12月23日至1942年1月6日，中日軍隊進行了第三次______會戰。此次會戰，中國軍隊殲敵5萬餘人。
武漢
徐州
長沙

43、1942年1月20日至3月5日，中共中央華中局召開第一次擴大會議，________在會上作了《目前形勢，我黨我軍在華中三年工作的基本總結及今後的任務》的報告。
陳毅
黃克誠
劉少奇

44、 1941年太平洋戰爭爆發後，中國政府應英國政府的請求和為了與英國共同防衛滇緬路，中國政府以3個軍共10萬餘人編成中國遠征軍，由司令長官衛立煌(未到任，4月2日羅卓英接替)、副司令長官______指揮，於1942年2月入緬支援英軍作戰。但因戰局不利，於8月中旬，大部撤回雲南，一部撤至印度。
孫立人
鄭洞國
杜聿明

45、1942年5月13日，中共中央軍委決定在延安成立陝甘寧晉綏聯防軍。6月10日，陝甘寧晉綏聯防軍正式成立，司令員______，政治委員關向應，轄第120師兼晉西北軍區，晉西北新軍總指揮部，八路軍後方留守兵團和總部直轄炮兵團等。
蕭勁光
高崗
賀龍

46、 1943年____月，中國與美國和英國分別簽訂了《關於取消美國在華治外法權及處理有關問題之條約與換文》和《關於取消英國在華治外法權及有關特權條約與換文》，廢除在華領事裁判權和其他特權。這是中國人民長期反帝愛國斗爭的結果，尤其是1937年以來，流血犧牲、抗擊日本侵略的結果。
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47、1943年3月10日，山東軍區與第115師合並為新的山東軍區，______任山東軍區司令員。
陳光
羅榮桓
王建安

48、1943年3月20日，_________任中共中央書記處書記、軍委副主席，並負責處理華中黨政軍民工作。
劉少奇
任弼時
彭真

49、 1943年10月1日至11月22日，____軍區部隊，針對日偽軍兵力不足、顧此失彼的弱點，主力轉入外線，襲擊、尾擊、側擊敵後方，變被動為主動，粉碎了日軍第1軍第37、第62、第69師團和偽軍各一部共2萬餘人的「鐵滾式」毀滅性「掃盪」。共作戰720餘次，殲日偽軍3500餘人。
太行
太岳
冀中

50、中國的抗戰是世界反法西斯戰爭的重要組成部分，對反法西斯戰爭起了重要的戰略配合作用。下列能說明各國相互配合的戰例是______。
棗宜會戰
中國遠征軍入緬作戰
血戰台兒庄
平型關戰役

51、抗日戰爭時期，日軍向國民黨正面戰場發動的規模最大的一次戰役是_______。
淞滬會戰
棗宜會戰
徐州會戰
豫湘桂戰役

52、 1943年11月，中美英三國領導人在埃及舉行會議，協調共同對日作戰和商討解決戰後遠東問題。會後公布了______，庄嚴宣告日本所竊取於中國的領土，如東北、台灣、澎湖列島等都必須歸還中國。中國人民多年夢寐以求的領土完整的目標終於昭告於世界並得到國際保證。
《波茨坦公告》
《德黑蘭宣言》
《開羅宣言》

53、1944年3月，新四軍發起_______戰役，由此揭開了華中敵後戰場局部反攻的序幕。
高郵
泰州
車橋

54、1944年4月11日，_______作了《關於軍隊政治工作問題》的報告，提出和明確了人民軍隊政治工作一系列重大理論原則、任務和總方針。20日，中共中央宣傳部和軍委總政治部、聯合發出《通知》，要求全軍幹部認真學習這一《報告》。
譚政
劉少奇
毛澤東

55、 1944年秋，根據中共中央的指示，瓊崖獨立總隊改編為廣東省瓊崖游擊隊獨立_____，司令員兼政治委員馮白駒，轄4個支隊。縱隊改編後，進一步加強了部隊的參謀工作和政治機關建設，司令部設作戰、訓練、偵察、通訊等科；政治部設組織、宣傳和秘書處。後勤機關也得到充實和加強。部隊建設進入了一個新的發展階段。
總隊
支隊
縱隊

56、1945年春季以後，中國抗日軍民已開始向日軍反攻，美軍也在太平洋上採取跳島作戰戰術逼近日本本土，日本帝國主義已是窮途末路。7月26日，中美英三國發表________，敦促日本無條件投降。
《波茨坦公告》
《開羅宣言》
《共同宣言》

57、1945年8月15日，日本帝國主義宣布投降。9月＿日，日本帝國主義簽字投降。至此，中國的抗日戰爭和第二次世界大戰勝利結束。
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58、1945年8月15日，日本政府宣布向包括中國在內的盟國投降。中國人民經過八年浴血奮戰，終於戰勝了日本帝國主義，取得了完全的勝利。9月9日，日本中國派遣軍總司令_______在投降書上簽字。
西尾壽造
小磯國昭
岡村寧次

59、甲午戰爭後被日本奪去的我國領土_______省，在抗日戰爭勝利後，亦回到祖國的懷抱。1945年10月25日，該省行政長官兼警備總司令陳儀代表中國政府接受台灣日本駐軍的投降。
福建
廣東
台灣

60、由田漢作詞，_______譜曲的《義勇軍進行曲》，激勵了全國人民的抗日鬥志，這首抗日歌曲，後來被定為中華人民共和國的國歌。
聶耳
冼星海
賀綠汀

㈨ 駐馬太行側的小說章節目錄

淞滬會戰，華夏之殤！
第一章 姚常青營
第二章 牛刀小試
第三章 喋血孤城
第四章 巷戰！巷戰！（上）
第四章 巷戰！巷戰！（下）
第五章 糜爛（上）
第五章 糜爛（下）
第六章 暗夜奇襲（上）
第六章 暗夜奇襲（下）
第七章 戰區震動（上）
第七章 戰區震動（下）
第八章 舉國振奮（上）
第八章 舉國振奮（下）
第九章 寶山失守（上）
第九章 寶山失守（下）
第十章 奇兵！奇兵！（上）
第十章 奇兵！奇兵！（下）
第十一章 死裡逃生（上）（淚求推薦票）
第十一章 死裡逃生（下）（淚求推薦票）
第十二章 校長很器重（上）
第十二章 校長很器重（下）
第十三章 抉擇（上）
第十三章 抉擇（下）
第十四章 沙子堆成的軍隊（上）
第十四章 沙子堆成的軍隊（下）
第十五章 四行倉庫（上）
第十五章 四行倉庫（下）（淚求推薦票）
第十六章 告全國同胞書（上）
第十六章 告全國同胞書（下）
第十七章 戰術高手（上）（急求推薦票）
第十七章 戰術高手（下）（早起求推薦票）
第十八章 戰場抗命（上）（淚求推薦票）
第十八章 戰場抗命（下）（哀求推薦票）
第十九章 退無可退（上）
第十九章 退無可退（下）（跪求推薦票）
第二十章 留點什麼（上）（急求票）
第二十章 留點什麼（下）（還是求票）
第二十一章 緊鑼密鼓（上）（泣血求票）
第二十一章 緊鑼密鼓（下）
第二十二章 突圍前夜(上）
第二十二章 突圍前夜(下）
第二十三章 突出重圍（上）
第二十三章 突出重圍（下）
第二十四章 有仇就報（上）
第二十四章 有仇就報（下）
第二十五章 夜戰！夜戰！（上
第二十五章 夜戰！夜戰！（下）
第二十六章 何惜一死？（上
第二十六章 何惜一死？（下）
第二十七章 狙擊（上）
第二十七章 狙擊（下）
第二十八章 圍獵（上
第二十八章 圍獵（下）
第二十九章 死裡逃生（上）
第二十九章 死裡逃生（下）
第三十章 人命關天（上）
第三十章 人命關天（下）
第三十一章 戰俘集中營（上）
第三十一章 戰俘集中營（下）
第三十二章 非去不可（下）
第三十三章 上校團長（上
第三十三章 上校團長（下
第三十四章 甩掉追兵（上）
第三十四章 甩掉追兵（下）
第三十五章 克復靖江（上）
第三十五章 克復靖江（下）
第三十六章 硬仗（上）
第三十六章 硬仗（下）
第三十七章 惡戰（上）（求票）
第三十七章 惡戰（下）
第三十八章 完勝（上）
第三十八章 完勝（下）
第三十九章 收拾潰兵（上）
第三十九章 收拾潰兵（下）
第四十章 活埋（上）（狂求推薦票）
第四十章 活埋（下）（淚求推薦票）
第四十一章 智取（上）
第四十一章 智取（下）
第四十二章 玩大的（上）
第四十二章 玩大的（下）
第四十三章 人死卵朝天（上）
第四十三章 人死卵朝天（下）
第四十四章 亂仗高手（上）
第四十四章 亂仗高手（下） 激戰南京，三千虎賁堅如磐石！
第四十五章 四戰四捷
第四十六章 國崎支隊
第四十七章 又是寶山團
第四十八章 澆鑄軍魂（兩百票加更）
第四十九章 縱深防禦（三百票加更）
第五十章 自絕退路（第一更）
第五十一章 拯救南京（第二更）
第五十二章 最後一課（80票加更）
第五十三章 戰地記者（今天160票加更）
第五十四章 遲滯行軍（今天240票加更）
第五十五章 最多堅持三天（加更第三章）
第五十六章 大戰前夕（第一更）
第五十七章 初戰告捷（第二更）
第五十八章 雪白（加更第一更）
第五十九章 戰地日記（加更第二更）
第六十章 鬥智斗勇（和諧主意沖盟加更一）
第六十一章 新年獻禮（和諧主意沖盟加更二）
第六十二章 巋然不動（九百票加更一）
第六十三章 刺刀營（九百票加更二）
第六十四章 生命通道（一千票加更一）
第六十五章 牽動人心（一千票加更二）
第六十六章 最後時刻（1有空就看看書1沖盟加更一）
第六十七章 來世，我還當你們團長（1有空就看看書1沖盟加更二）
第六十八章 白刃拼刺（保底一更）
第六十九章 絕處逢生（保底第二更）
第七十章 奇跡（jjztcf升掌門加更）
第七十一章 全殲（加更一）
第七十二章 江浦大捷（加更二）
第七十三章 圍獵（加更三） 鏖戰徐州，八千精銳誰與爭鋒？
第七十四章 新的篇章（加更四）
第七十五章 激怒（保底一更）
第七十六章 示威（保底二更）
第七十七章 鬼子來了（加更第一更）
第七十八章 調虎離山（加更第二更）
第七十九章 殺雞宰羊（保底第一更）
第八十章 牽牛戰術（jjztcf沖盟加更）
第八十一章 各有算計（保底第二更）
第八十二章 特戰大隊（加更）
第八十三章 很難對付（保底第一更）
第八十四章 全軍覆滅（保底第二更）
第八十五章 川島幽子（第一更）
第八十六 庄寨夫人（保底第二更）
第八十七章 櫻花作戰計劃（補更第一更）
第八十八章 諜戰天才（補更第二更）
第八十九章 休整（第一更）
第九十章 徐州會戰（第二更）
第九十一章 反擊！反擊！（第一更）
第九十二章 血戰騰縣（第二更）
第九十三章 寶山旅（第一更）
第九十四章 整編（第二更）
第九十五章 重大圖謀（第一更）
第九十六章 組建特戰隊（第二更）
第九十七章 優中選優（第一更）
第九十八章 緊急動員（泣血求月票）
第九十九章 久攻不克
第100章 代號「斬首」
第101章 出奇制勝
第102章 我們是國軍
第103章 踩點
第104章 特種打擊
第105章 台兒庄大捷
第106章 「鋼軍」之覆滅
第107章 絕不屈服
第108章 寶山旅上
第109章 警衛團，進攻！
第110章 川軍，硬是要得！
第111章 磯谷師團的末日
第112章 垂死掙扎
第113章 坑道作戰
第114章 坐以待斃
第115章 總攻
第116章 魯南大捷
第117章 災難
第118章 戰略對決
第119章 縱論局勢
第120章 警備徐州
第121章 新兵蛋子（淚求月票）
第122章 囂張（泣血求月票）
第123章 敢死營
第124章 金發洋妞
第125章 重鑄「鋼軍」
第126章 戰略眼光
第127章 急轉直下
第128章 再論局勢
第129章 國軍之反擊
第130章 戰術欺騙
第131章 兵臨城下
第132章 首戰用我
第133章 用我必勝
第134章 三天棄守
第135章 徐州保衛戰
第136章 排長，我能行！
第137章 硬骨頭（泣血求月票）
第138章 不惜代價（泣血求月票）
第139章 狹路相逢（第一更）
第140章 騎兵營（第二更）
第141章 重炮旅團（第三更）
第142章 炸掉全部重炮（第一更）
第143章 敢死營，沖啊！（第二更）
第144章 中國人（第一更）
第145章 血仍未冷（第二更）
第146章 血性！（第一更）
第147章 國軍第一營！
第148章 報復！報復！
第149章 大兵壓境
第150章 不是一個旅在戰斗
第151章 戰地日記之深入火線
第152章 民族脊樑
第153章 巷戰！
第154章 毀滅轟炸
第155章 狙擊作戰（第三更到，淚求月票）
第156章 身陷絕境
第157章 狙擊之王
第158章 活不過明天！
第159章 巔峰對決
第160章 困獸！困獸！
第161章 殺紅了眼（第一更）
第162章 死傷慘重（第二更）
第163章 准備突圍（第三更）
第164章 政治傾向 孤軍喋血，攪動魯南風雲！
第165章 危在旦夕
第166章 分頭突圍
第167章 必須承擔的責任
第168章 魯南遊擊隊
第169章 巨大影響
第170章 雁山狐
第171章 你閨女遲早就是我的
第172章 地痞也是中國人
第173章 南造雲子
第174章 魯南行署主任
第175章 聯合行動
第176章 攻打棗庄
第177章 陣前立威
第178章 圍點打援
第179章 黑棗大捷
第180章 金蟬脫殼
第181章 影響
第182章 滲透
第183章 土匪就是土匪
第184章 樂極生悲
第185章 三當家玉狐
第186章 看上岳維漢了
第187章 招攬各路人馬
第188章 女匪風情
第189章 兒女柔情（第一更）
第190章 波譎雲詭（第二更）
第191章 烽火燎原（第三更）
第192章 光復魯南（第一更）
第193章 夫妻（第二更）
第194章 鬼子出洞了（三更完成，泣血求月票）
第195章 濟寧軍火庫
第196章 西山軍馬場
第197章 騎兵對決（第三更到，跪求月票）
第198章 還有機會
第199章 鄒城軍火庫
第200章 得手了（泣血求推薦票）
第201章 幹掉追兵（第一更）
第202章 滅敵示威（第二更）
第203章 打出生存空間（第三更）
第204章 獨立團（第四更）
第205章 風雲突變
第206章 該去冀南了
第207章 你就是我的女人（第一更）
第208章 刺殺行動（第二更）
第209章 五個師的美械裝備（第一更）
第210章 最毒婦人心（第二更）
第211章 蛛絲馬跡（第一更）
第212章 異域風情（第二更）
第213章 動身前夕（第三更） 第214章 血債（第一更）
第215章 29軍大刀隊（第二更）
第216章 池家軍（第一更）
第217章 清河縣城（兩更完成，泣血求月票）
第218 奇襲軍火庫（加更）
第219章 漂亮的伏擊戰（第一更）
第220章 雄心壯志（兩更完成，跪求月票）
第221章 輪戰（加更）
第222章 司令員？（第一更）
第223章 歸建（第二更）
第224章 岳維漢他想干嗎？（加更）
第225章 十六個甲種團！（第一更）
第226章 麻雀戰、地雷戰（兩更完成，含淚求月票）
第227章 烏合之眾（一）（第一更）
第228章 烏合之眾（二）（第二更）
第229章 烏合之眾（三）
第230章 烏合之眾（四）（第一更）
第231章 越戰越強（第二更）
第232章 我們是軍人（加更）
第233章 虎賁師（第一更）
第234章 全殲瀨川旅團（第二更）
第235章 第20師團（第三更）
第236章 破襲正太鐵路（第四更）
第237章 彈盡、援絕、人無
第238章 末世景像
第239章 夜探正定（三更完成，拜求月票）
第240章 刺殺佐佐木到一（加更）
第241章 亂戰亂打
第242章 打成一鍋粥了
第243章 混戰！混戰！
第244章 大局已定（第一更）
第245章 光復石門（第二更）
第246章 陞官發財（第三更）
第247章 新編第六軍（加更）
第248章 振奮人心
第249章 死守石門
第250章 整編寶山師
第251章 抗日根據地
第252章 十五天決生死（第一更）
第253章 先拿第20師團開刀（第二更）
第254章 誘之以利（第三更）
第255章 愛死你了（第四更）
四更完成，泣血求保底月票！！！
第256章 雄心壯志（第一更）
第257章 發人深省（第二更）
第258章 整訓三天（加更）
第259章 各方布局（第一更）
第260章 八路軍，沖鋒號（第一更）
第261章 不信炸不死狗日的（第二更）
第262章 鬼子入轂（第一更）
第263章 鬼子真的來了（第二更）
第264章 天黑之後總攻（第三更）
第265章 重創（四更完成，跪求月票）
第266章 娘子關大捷（第一更）
第267章 扇日軍耳光！
第268章 速戰速決（第三更）
第269章 輝煌的戰果（第一更）
第270章 老兵，稍息！
第271章 風雲突變
第272章 奪兵權（兩更完成，泣血求月票）
第273章 雷霆手段
第274章 末流的統帥 第275章 駐馬太行
第276章 未雨綢繆
第277章 岳維漢又陞官了
第278章 陸軍上將（兩更完成）
第279章 來客來訪（第一更）
第280章 修建要塞（第二更）
第281章 軍事演習（第一更）
第282章 土門要塞（第二更）
第283章 土木工程專家（第一更）
第284章 小鬼子還是上當了（兩更完成）
第285章 衡陽大捷（第一更）
第286章 入黨（第二更）
第287章 固若金湯（今天就這章了）
第288章 固若金湯（續）
第289章 要打太原？
第290章 蔣委員長有令
第291章 正面攻堅戰
第292章 開打了！
第293章 晉綏軍！
第294章 中央軍（第一更）
第295章 血戰平定
第296章 晉綏血（上）
第296章 晉綏血（上）
第297章 晉綏血（下）
第298章兵者，詭道也
第299章 破城、巷戰
第300章 軍官素質
第301章 辣椒面、全殲
第302章 惡棍、混球、屠夫
第303章 蔣某人要摘桃子
第304章 中國人的拳頭
第304章 中國人的拳頭（
第305章 集群沖鋒（第二更）
第306章 重創（第三更）
第307章 小鬼子要逃跑
第308章 軍人就是用來保護百姓的
第309章 飛蛾撲火
第310章 中國騎兵，進攻！
第311章 絕不讓鬼子過河 寂寞劍客
第312章 國人血，男兒淚 寂寞劍客
第313章 賣閻錫山個人情
第314章 陷入重圍
第315章 忻口大捷
第316章 五十萬虎賁
第317章 三光政策
第318章 大屠殺
第319章 刺殺多田駿
第320章 狗肉炸彈
第321章 瘋狂報復 寂寞劍客
第322章 屠殺戰俘 寂寞劍客
第323章 踐踏道德底線
第324章 殺倭令 寂寞劍客
第326章 戰略相持
第326章 重兵雲集
第327章 太行兵工廠
第328章 火箭筒
第329章 終極武器
第330章 十一太保
第331章 堅壁清野
第332章 民選政府
第333章 岡村寧次不好對付
第334章 「沒良心」炮
第335章 半路打劫 寂寞劍客
第336章 蔣委員長要插一腳
第337章 軍官訓練營
第338章 特戰旅
第339章 美人計
第340章 諜戰、火辣女軍醫
第341章 私人保健醫生
第342章 南造雲子來了
第343章 蛛絲馬跡
第344章 將南造雲子拿下
第345章 摧毀她的精神意志
第346章 反戰聯盟
第347章 成功策反
第348章 李夢的掙扎
第349章 閱兵示威
第350章 降日狂潮
第351章 百團大戰
第352章 暗中合作
第353章 排共浪潮
第354章 土門兵變
第355章 打起來了
第356章 讓開大路
第357章 假道伐虢
第358章 一炮死
第359章 鐵王八？那也是一炮死！
第360章 賠了石門又折兵
第361章 空中解體
第362章 岡村寧次的擔憂
第363章 死棋
第364章 輸？贏？
第365章 岡村寧次要去石門 寂寞劍客
第366章 殊死較量
第367章 賣「火箭筒」專利 寂寞劍客
第368章 兩面政府，武工隊 寂寞劍客
第369章 重挫日軍
第370章 夜襲隊
第371章 隊長，給俺媳婦捎句話
第372章 絞殺（加更）
第373章 下戰書
第374章 決戰叢林
第375章 叢林之王
第376章 中日親善
第377章 偉大的勝利
第378章 抗日「鋼頭」
第379章 沂山悲歌（上）
第380章 沂山悲歌（下）
第381章 決戰太行山
第382章 戰略角逐
第383章 兵行險著
第384章 戰鬥打響
第385章 重創戰車聯隊
第386章 全殲、活劈
第388章 瘋狂的機槍手
第389章 警備連，集合！
第390章 岳維漢贏了
第391章 蝴蝶效應
第392章 絕不能走野人山
第393章 有一個國家叫中國
第394章 最後通諜
第395章 飛赴緬甸
第396章 飛虎隊
第397章 激將，知恥而後勇
第397章 作戰會議
第399章 遠征軍的隱憂
第400章 首戰告捷
第398章 作戰會議
第401章 挖坑，活埋！
第402章 難以置信
第403章 中國軍人
第404章 你們是英雄
第405章 空中絞殺
第406章 進攻才是最好的防守！
第407章 鋼鐵洪流（上）
第408章 鋼鐵洪流（中）
第409章 鋼鐵洪流（下）
第410章 養虎？貽患？
第411章 向我開炮！
第412章 信任！
第413章 與時間賽跑
第414章 戰局逆轉（上）
第415章 戰局逆轉（下）
第416章 緬甸華僑
第417章 生同衾，死同槨
第418章 何以為國家？何以為民族？
第419章 所圖乃大
第420章 岳維漢的野心
第421章 戰前會議
第422章 殊死較量
第423章 誘殲日軍航空兵
第424章 撕開江防
第425章 二戰轉折？
第426章 緬甸上空的野馬
第427章 空降仰光
第428章 中國空降兵
第429章 這不是演習
第430章 窮途末路
第431章 逼小鬼子走野人山
第432章 經典戰例
第433章 戰略反攻
第434章 反攻的號角已經吹響
第435章 一寸山河一寸血
第436章 百萬青年百萬軍
第437章 東南亞戰區總司令
第438章 經營緬甸
第439章 叢林殺手
第440章 拯救老兵麥克阿瑟
第441章 空降馬尼拉
第442章 全美沸騰
第443章 勝利大逃亡
第444章 感動美國
第445章 勵兵秣馬
第446章 蘇聯劇變
第447章 南洋理工大學
第448章 四大家族
第449章 除掉岳維漢
第450章 暹羅之夾縫求存
第451章 完美的刺殺計劃
第452章 原來是毛人鳳
第453章 殺了也就殺了
第454章 李四光先生
第455章 世界格局
第456章 辦學、飢荒
第457章 國共合作
第458章 南洋局書記
第459章 大西南會戰
第460章 武裝直升機
第461章 經濟戰爭
第462章 生死十日
第463章 日本專家幫了大忙
第464章 大戰來臨
第465章 蛙跳戰術
第466章 搶灘登陸
第467章 戰術佯動
第468章 沙阿蘭海灘
第469章 中國空軍，雄起
第470章 慘烈
第471章 受阻
第472章 傳奇軍人
第473章 兵臨城下
第474章 以身殉國
第475章 打！
第476章 大幕拉開
第477章 四大野戰軍
第478章 千軍萬馬堵荊門
第479章 就是死，也要死在行軍的路上！
第480章 血戰萬縣
第481章 岡村寧次的無奈
第482章 反攻浪潮
第483章 建設海軍
第484章 光復新加坡第485章 覺醒的睡獅
第486章 劍指台灣
第487章 長城國防鏈
第488章 第二次淞滬會戰
第489章 喪心病狂
第490章 少將列兵
第491章 「刷洗」漢奸
第492章 試飛成功
第493章 涅盤重生
第494章 裝甲集群對決（上）
第495章 裝甲集群對決
第496章 轟炸北平
第497章 夷為平地
第498章 是非功過後人說
第499章 關東軍的鋒芒
第500章 最後的時刻
第501章 岡村寧次的後手
第502章 晉升五星上將
第503章 狹路相逢
第504章 漂亮的「敗仗」
第505章 翠花，我愛你！
更新要到零點後了，抱歉。
第506章 將帥對決之運籌帷幄
第507章 將帥對決之用兵之道
第508章 各有所第509章 圖窮匕現第510章 令人震驚的消息
第511章 登陸錦州灣第512章 血戰錦州（上）第513章 血戰錦州（中）第514章 血戰錦州（下）
第515章 死守錦州灣第516章 陸海空協同作戰第518章 初露鋒芒第519章 漫長的黑夜
第520章 凝固汽油彈第522章 地獄烈焰第523章 老虎嘴裡拔牙！第524章 大勢已去
第525章 轟炸東京第526章 東京慘案第527章 民族獨立浪潮第528章 彈道導彈
第530章 反攻日本第531章 殺他個血流成河！第532章 小日本，你池爺爺來了！第533章 給老子炸成廢墟！
第534章 殺光就是了！第535章 鐮倉事件第536章 其行與漢奸何異？第537章 東京！東京！
第538章 找著裕仁了！第539章 無條件投降第540章 割地賠款第541章 退役，二戰結束
第542章 中東戰爭（大結局）