陽安鐵路復線

① 陽安鐵路復線最新項目

陽安鐵路增建二線正線長度352公里，其中單線繞行長度208公里，雙線繞行長度61.7公里，內並肩地段容長度75.7公里，改建既有線6.6公里，由鐵一院主持設計。陽安鐵路復線是西北與華中、華南地區的便捷通道，完善了區域路網布局，增強了路網機動靈活性；帶動了陝南山區漢江沿岸城鎮的發展，是一條以貨運為主、客貨共線鐵路，本線增建二線後，對西南地區鐵路運輸緊張的狀態有一定緩解作用。

② 漢中經濟發展的優勢和劣勢

漢中人口368.9萬人，幅員2.7萬平方公里，位於中國版圖的地理中心，歷經秦漢唐宋三築兩遷，卻從來都是卧虎藏龍；這里的每塊磚石都記錄著歷史的滄海桑田，每一個細節都證明著民族的成竹在胸，聖跡歷歷，史冊輝煌。漢中是一個突飛猛進的經濟發展新區。改革開放以來，進行了大規模經濟建設，取得了顯著的成就。2000年全市國內生產總值達到145億元，比1999年增長8％。社會消費品零售總額40.85億元，財政總收入88813萬元，農業總產值6.17億元（不變價），鄉鎮企業營業收入204.1億元，工業經濟在整個國民經濟中的支柱和主導作用不斷增強。2007年上半年，漢中市第一產業完成增加值20.03億元，增長8.5%,第二產業完成增加值50.64億元，增長14％，第三產業完成增加值48.8億元，增長11％，累計完成生產總值119.47億元，比2006年同期增長11.9%,全市經濟發展呈現出增速最快、結構趨優、效益提高、健康協調的良好態勢。

③ 蘭渝鐵路聯絡線

早期規劃陽平關——康縣——武都，稱為「武都方案」；但因為得不到某些回當年的支持，所答以改為了陽平關——姚渡，稱「姚渡方案」。
這個項目本來是放在陽安鐵路復線中的，但現在陽安復線推遲了。據說要等蘭渝通車後才會修

④ 求漢中地形 地勢特點對經濟發展的利弊

漢中地處中國中西部兩大經濟區域的結合部，是漢中地區通往西南、中原、西北、華東和華北的門戶和交通樞紐。 漢中鐵路站是我國鏈接西南和西北重要的鐵路樞紐，聯結西康、成西、陽安等鐵路線。
漢中火車站不僅是中國重要客運站之一，如今漢中的鐵路建設已日趨成為連接華東地區、華南地區，西南地區，鐵路交通樞紐。目前正在積極准備開工建設陽安鐵路復線工程，西成高速快速鐵路穿城而過，漢中火車站正在積極擴建二期工程。漢中有直達北京、上海、廣州、成都、武漢、南陽、西安等各個方向開的列車。
漢中西關機場目前是陝西省重要的航空港，隸屬於西部機場集團，二期機場擴建正在有序進行，漢中與西安每天都要航班，多條航線正在積極拓展，市中心到漢中西關機場僅1公里。
公路建設形成了一個以漢中為中心，貫通全省、輻射周邊省市的高等級「米」字型輻射狀干線公路系統，有公路108國道，316國道、210國道比鄰，有3條國道干線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路全面啟動，國家京昆高速公路漢中段（即西漢高速公路）2007年全面貫通，十堰到天水高速公路正在積極修建，預計到2011年全線貫通。
所有鄉鎮和71％的村通了公路。特別是西漢高速公路的建設，使陝南實現高速公路零的突破。郵電通訊便捷。10餘萬部程式控制電話和行動電話直通五洲四海，無線尋呼已與全省聯網。

⑤ 漢中的簡介。

城市概況漢中，位於陝西省西南部，北倚秦嶺、南屏巴山，中部是美麗富饒的漢中盆地。全市轄十縣一區，總面積2.7萬平方公里，人口372萬。漢中是國家歷史文化名城和國家生態示範建設試點地區。
市人民政府住所地漢中市中山街，郵政編碼：723000，電話區號：0916 。
漢中兩漢三國文化底蘊厚重，自然風光獨特秀麗，全市現有各級文物保護單位113處，其中國家重點文物保護單位10處，省重點文物保護單位17處，有世界人與自然生物圈1個，國家自然保護區3個，國家水利風景區2個，國家森林公園3個；有省級風景名勝區7個，省級森林公園3個，省級自然保護區6個。漢中主要旅遊景點：武侯墓 、張良廟、古漢台、褒斜棧道 、旱蓮、南湖風景區 、佛坪大熊貓保護區、蔡倫墓、石門風景區、五龍洞國家森林公園、武侯祠、午子山 、黎坪森林公園、蘇景園、五門堰、靈崖寺、勉縣溫泉、山河堰、王富溝溶洞群、南沙河風景區、飲馬池、陝西理工學院、張騫紀念館 、漢中天台山、紫柏山 、紅寺湖、興元湖 、開明寺塔、洋縣朱䴉保護區、蓮花池公園 、青木川、燕翔洞、西鄉櫻桃溝等 。
市長田傑曾說：漢中的特色不僅僅在於漢文化，之所以能成就劉邦的漢室大業，則是因為它特殊的地理位置和氣候、生態的多樣性。 漢中北依秦嶺，南頻巴山，中間為盆地。漢中盆地是中國著名的糧倉，也承載著漢中絕大多數的人口。這里是中國南北分界線、江河分水嶺，四季分明、氣候溫潤、冬無嚴寒、夏無酷暑，並因此造就了物種的多樣性。
「漢中的森林覆蓋率為52%，林草的植被率達60%，這在全國也是不多見的。漢中境內有漢江、嘉陵江等567條河流，是國家『南水北調』中線工程的水源地。」田傑認為，「『南水北調』不僅有利於調入水的地區，也有利於調出水的地區。為保證調往京、津、冀地區的水質，我們必須對漢江流域進行水土流失治理，防止污染，加大城市基礎設施建設力度，這實際上就提升了漢中的文明水平、生活質量以及現代化水平，讓漢中古城更具品味！」 [編輯本段]行政區劃漢中市下轄漢台區、南鄭縣、城固縣、洋縣、西鄉縣、勉縣、寧強縣、略陽縣、鎮巴縣、留壩縣、佛坪縣等1區10縣。
漢中市面積27246平方千米，人口374萬人（2006年）。
漢台區面積 556平方千米，人口53萬人。郵政編碼723000。區人民政府駐中山街。
南鄭縣面積2849平方千米，人口55萬人。郵政編碼723100。縣人民政府駐城關鎮。
城固縣面積2265平方千米，人口51萬人。郵政編碼723200。縣人民政府駐博望鎮。
洋縣 面積3206平方千米，人口44萬人。郵政編碼723300。縣人民政府駐洋州鎮。
西鄉縣面積3204平方千米，人口40萬人。郵政編碼723500。縣人民政府駐城關鎮。
勉縣面積2406平方千米，人口42萬人。郵政編碼724200。縣人民政府駐勉陽鎮。
寧強縣面積3246平方千米，人口33萬人。郵政編碼724400。縣人民政府駐漢源鎮。
略陽縣面積2831平方千米，人口20萬人。郵政編碼724300。縣人民政府駐城關鎮。
鎮巴縣面積3437平方千米，人口28萬人。 郵政編碼723600。縣人民政府駐涇洋鎮。
留壩縣面積1970平方千米，人口 5萬人。郵政編碼724100。縣人民政府駐城關鎮。
佛坪縣面積1279平方千米，人口 3萬人。郵政編碼723400。縣人民政府駐袁家莊鎮。 [編輯本段]文明文化早在商朝時期，這里就有了人類生息勞作的身影，在以後的歷史中，漢中又一度成為兵家爭戰之地，如劉邦、諸葛亮等都以漢中作為軍事基地。漢中是漢家發祥地，其歷史悠久。自公元前312年秦惠文王首置漢中郡，迄今已有2300多年的歷史。漢中開漢業。公元前206年，漢王劉邦以漢中為發祥地，築壇拜韓信為大將，明修棧道，暗渡陳倉，逐鹿中原，平定三秦，統一天下，成就了漢室天下四百多年，自此，漢朝、漢人、漢族、漢語、漢文化等稱謂就一脈相承至今。三國時期，漢中是魏蜀兩國兵戎相見的主戰場，老將黃忠在漢中定軍山下刀劈夏侯淵，驍將趙雲漢水之濱大敗曹軍，劉備自立為漢中王；一代名相諸葛亮在漢中屯兵8年，度過了他一生最為嘔心瀝血的歲月，六齣祁山，北伐曹魏，鞠躬盡瘁，最終歸葬定軍山下，其安息地武侯祠，被稱為「天下第一武侯祠」。這里是絲綢之路開拓者張騫的故里、四大發明造紙術發明家蔡倫的封地和葬地。韓信、諸葛亮、曹操等帝王將相曾在這里建功立業，李白、杜甫、陸游、蘇軾等偉大詩人曾探訪、輾轉或生活在這片土地上，並留下了瑰麗的墨跡詩章。
市內文物古跡眾多，現有10處國家重點文物保護單位，以及以「兩漢三國」為主題的著名文化遺產，知名的景點有：褒斜道石門、拜將台、武侯祠、張良廟等。1905年，中國的第一部電影《定軍山》就講的是三國時期所發生在漢中勉縣的定軍山的「黃忠斬夏侯淵，奪定軍山」的事。
漢中10處國家級重點文物保護單位分別是：褒斜道、石門及其摩崖石刻；武侯墓； 龍崗寺遺址； 張騫墓祠；五門堰；蔡倫墓祠；開明寺塔；李家村遺址；張良廟；靈崖寺。 [編輯本段]自然風光</B>漢中是地球上同緯度生態最好的地方。這片被巍峨秦嶺和蒼莽巴山環繞的盆地，被長江兩大支流漢江與嘉陵江滋養的秀土，雖然位於中國西部，但卻擁有與江南同樣的秀色，是一處得南北之利、兼南北之美的風水寶地。游歷漢中，撲面而來的是滿目蒼翠。佛坪自然保護區林海茫茫，峭峰幽谷密布，是西北第一家由聯合國教科文組織授予的「世界人與自然生物圈」，也是我國首個野外大熊貓繁育研究基地；長青自然保護區有「生物資源庫」之美譽，珍稀動植物種類繁多，尤其是以四大國寶——朱䴉、大熊貓、金絲猴、羚牛最為著名，國內外科學界廣泛關注；黎坪國家森林公園奇峰怪石林立，泉溪池瀑競秀，被稱為西北的「九寨溝」；紫柏山山嶽巍峨，九十二峰、八十二坦、七十二洞，風景如畫，霧靄蒸騰，其高山草甸、紫柏天坑，世稀罕見；午子山山勢險峻，壑幽林密，素有陝南「上華山」之稱，其山中2500餘畝世界珍稀白皮鬆蔚為壯觀；褒谷口石門景區高峽平湖，儀態萬千，仿建的石門棧道依山傍水，凌空飛架，再現了秦漢棧道的宏偉風貌和形制特色；紅寺湖煙波飄渺，山水交融，恬靜神秘，是「一幅天然的國畫長卷」；南湖天靈地秀，林茂竹修，曲徑通幽，是一處集錦式的水上園林；西北最大的柑枯生產基地，城固十萬畝枯園，金秋時節桔紅橙黃，游園采桔，其樂融融；全國第二大櫻桃基地，西鄉櫻桃溝花開時節，山林盡染，絢麗多彩，十里飄香；還有百萬畝油菜、五十萬畝的茶園，每到春季，沿江兩岸百里金黃，蜂飛蝶舞，令人心曠神怡。
經濟發展 基本概況：經濟發展速度加快，綜合實力得到加強。2007年全市國內生產總值達398億元，財政總收入24.4億元。實現城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分別達6517元和1827元，增長8.4％、和7.6%。初步形成了以飛機（亞洲最大飛機生產基地）、汽車、機械製造、醫葯化工、建材建築、冶金采礦、煙酒食品、包裝裝璜等大中型企業為骨乾的多門類現代化工業體系，建成了一批高新技術產業，創出了一批名優特產品，全年工業總產值增加139億元。城鄉市場發育日漸完善，縱橫交織的流通網路基本形成。社會消費品零售額達80.4億元。農村經濟穩步增長，農業產業化初具雛形，鄉鎮企業成為漢中三大經濟支柱之一，總收入達270億元。縣域經濟實力不斷壯大。
對外開放不斷擴大。市委、市政府認真組織實施「開放、開發、發展」戰略，已與英國、美國、日本、加拿大、東南亞國家等及我國的港澳台地區建立了經濟貿易聯系。與國內14個省20個地方建立了友好關系。並成功舉辦了北京和長三角項目推介和招商引資。簽訂招商引資合同項目142個，合同引進資金415億元，外貿出口2340萬美元。按「一個窗口對外，一條龍服務，一切手續從簡」原則建立的外商投資聯合審批制度已開始有效運作。全市上下強化了「不求所有，但求所在」、「你賺錢，我發展」的新觀念，一個良好的投資環境正在形成。漢中已與比利時 特恩好特市、日本出雲市等多個外國城市結為友好城市，促進對外交流。
市政建設步伐加快。中心市區建成區面積達27.5平方公里，且以每年一平方公里的速度擴展。環城公路和城區主幹道路質量明顯提高，公用設施配套，功能比較齊全；市區綠化面積195公頃，人均9.36平方米。1998年以來，我們緊緊抓住國家加快基礎設施建設的良好機遇，認真論證，積極爭取到70個重點項目，至2007年底已完成投資90億元。隨著這些項目的建成，我市基礎設施狀況將會有個大的改觀。
在漢中，一座現代化的飛機城正在崛起、發展和壯大。這就是中國航空工業第二集團公司所屬的大型骨幹企業——陝西飛機製造公司。1975年，由陝西飛機製造公司生產的我國第一架運八飛機在這個廠房裡進行總裝，並於1975年12月29日從漢中城固機場飛上祖國的藍天。 [編輯本段]科技教育教育、科技事業迅速發展。全市有高等院校6所，成人高校2所，中等專業學校8所，科研單位14個，專業技術人才7萬餘人。建立了漢中市經濟開發區（北區即鑫源經濟開發區和南區即南鄭縣經濟技術開發區）及高新技術園區，先後已有十多戶科技企業在開發區落戶。農業科技扶貧示範區正在建設之中。
全市共有普通高等學校6所、高中階段教育(包括普通高中、職業高中、普通中專、技工學校、成人中專、成人高中)共有各類學校120所。其中漢中三中和漢中二中合並組建新的漢台區高級中學。
陝西理工學院、陝西航空職業技術學院、陝西航空技術學院、漢中職業技術學院、城固師范學院。 [編輯本段]交通通訊漢中地處中國中西部兩大經濟區域的結合部，是漢中地區通往西南、中原、西北、華東和華北的門戶和交通樞紐。漢中鐵路站是我國鏈接西南和西北重要的鐵路樞紐，聯結西康、成西、陽安等鐵路線。
漢中火車站不僅是中國重要客運站之一，如今漢中的鐵路建設已日趨成為連接華東地區、華南地區，西南地區，鐵路交通樞紐。目前正在積極准備開工建設陽安鐵路復線工程，西成高速快速鐵路穿城而過，漢中火車站正在積極擴建二期工程。漢中有直達北京、上海、廣州、成都、武漢、南陽、西安等各個方向開的列車。
漢中西關機場目前是陝西省重要的航空港，隸屬於西部機場集團，二期機場擴建正在有序進行，漢中與西安每天都要航班，多條航線正在積極拓展，市中心到漢中西關機場僅1公里。
公路建設形成了一個以漢中為中心，貫通全省、輻射周邊省市的高等級「米」字型輻射狀干線公路系統，有公路108國道，316國道、210國道比鄰，有3條國道干線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路全面啟動，國家京昆高速公路漢中段（即西漢高速公路）2007年全面貫通，十堰到天水高速公路正在積極修建，預計到2011年全線貫通。
漢中市車牌號碼編號為「陝F」。
所有鄉鎮和71％的村通了公路。特別是西漢高速公路的建設，使陝南實現高速公路零的突破。郵電通訊便捷。10餘萬部程式控制電話和行動電話直通五洲四海。 [編輯本段]榮譽稱號1.漢中——1994中國國家級歷史文化名城
2.漢中——CCTV2006最佳歷史文化魅力城市
3.漢中——2007世界特色魅力城市
4.漢中——2007中國優秀旅遊城市
5.漢中——2008全國雙擁模範城
6.漢中——2009省級衛生城市
7.漢中——2009省級園林城市
8.漢中——2009中國產業轉移最佳承接地區
9.漢中------2009年中國最美油菜花海之城
10.漢中-----2009年中國最佳環保形象城市獎獲得者城市
11.漢中-----中國最大的天坦群落所在地城市 [編輯本段]民風民俗</B>1.鄉土美味——陝南臘肉
臘肉，又叫熏肉，是陝南秦巴山區一帶的地方特產，是陝南人請客送禮的傳統佳品，相傳，已有幾千年的歷史。據記載，早在兩千多年前，張魯稱漢王，兵敗南下走陝南，途經漢中紅廟塘時，漢中人用上等臘肉招待過他；又傳，清光緒二十六年，慈禧太後攜光緒皇帝避難西安，陝南地方官吏曾進貢臘肉御用，慈禧食後，贊不絕口。
陝南秦巴山區人，加工製作臘肉的傳統習慣不僅久遠，而且普遍。每逢冬臘月，即「小雪」至「立春」前，家家戶戶殺豬宰羊，除留夠過年用的鮮肉外，其餘乘鮮用食鹽，配以一定比例的花椒、大茴、八角、桂皮、丁香等香料，腌入缸中。七～十五天後，用棕葉繩索串掛起來，滴干水，進行加工製作。選用柏樹枝、甘蔗皮、椿樹皮或柴草火慢慢熏烤，然後掛起來用煙火慢慢熏干而成。或掛於燒柴火的灶頭頂上，或吊於燒柴火的烤火爐上空，利用煙火慢慢熏干。秦巴山區林茂草豐，幾乎家家都燒柴草做飯或取暖，是熏制臘肉的有利條件。即使城裡人，雖不殺豬宰羊，但每到冬臘月，也要在那市場上挑那上好的白條肉，或肥或瘦，買上一些，回家如法腌制，熏上幾塊臘肉，品品臘味。如自家不燒柴火，便托鄉下親友熏上幾塊。
熏好的臘肉，表裡一致，煮熟切成片，透明發亮，色澤鮮艷，黃里透紅，吃起來味道醇香，肥不膩口，瘦不塞牙，不僅風味獨特，營養豐富，而且具有開胃、去寒、消食等功能。陝南臘肉保持了色、香、味、形俱佳的特點，素有「一家煮肉百家香」的贊語。
臘肉從鮮肉加工、製作到存放，肉質不變，長期保持香味，還有久放不壞的特點。此肉因系柏枝熏制，故夏季蚊蠅不爬，經三伏而不變質，成為別具一格的地方風味食品，傳說西安有名的「樊記臘肉」，就是陝南人傳給的技藝。
陝南宰殺的年豬年羊，均供自食，每年旺為淡貯，終年享用。佐餐、下酒、宴客、饋友、逢年過節，都離不開臘肉。因此，一般農家，均以此為家常必備之鄉食，遂成鄉土美味。特別是深山人家，以家藏臘肉的多寡，來衡量貧富的標志。《漢陰縣志》記有： 「雖篷室柴門，食必兼肉。」這里說的肉，即指臘肉。
2 .陝南把嫂叫姐趣談
陝南農家，分明是媳婦，可家裡年小的弟妹都叫她「姐姐」。不叫嫂子，為什麼把嫂子叫姐姐哩? 過去，陝南人只把談婚期間的嫂子叫姐，表示對姑娘尊重和親熱，到過門後就改叫嫂子。隨著生活的改替，人們的家庭觀念也發生了變化，婆媳之間不是冤家對頭。許多婆婆心疼媳婦，把媳婦當女兒看待：而媳婦尊敬婆婆，勝過親娘。所以弟妹們把嫂叫姐，認為這樣更親切。天長日久，大家覺到這樣稱呼有利於家庭和睦。互相學習，就漸漸形成了一種風格。
3. 陝南傳統民居
陝南地區，有山坳、河沿和平壩，居民根據地勢、原料等條件，建有各種民居，傳統的住房有石頭房、竹木房、吊腳樓、三合院及四合院等。 石頭房：多建於山區，鎮巴、安康、西鄉山區很普遍。顧名思義，石頭房以石為基本材料。通常是後牆靠山崖，三邊以石頭砌牆，屋頂木架上鋪以油頁石板。石頭房經風耐雨，造價低廉。 竹木房：四壁用圓木壘成，並留有門窗。屋頂用毛竹搭在木樑上，再以竹篾條結扎並以蓼葉復蓋。有的人家在橫樑上架木，上鋪密竹，抹上灰泥，成為頂樓，上置火塘，用以熾烤和存放糧食。竹木房多建於林邊及山坳，南鄭、寧強和城固等山區常見。 吊腳樓：多建於沿江集鎮。吊腳樓以木樁或磚石為支撐，上面架以樓板，四壁或用木板，或用竹排塗灰泥。屋頂鋪瓦或茅草。吊腳樓窗子多向江，所以也叫望江樓。吊腳樓開間不大，但樓—廠可防水，樓上很涼爽。有學者指出：吊腳樓是遠古巢居的發展。
三合院和四合院：多見於平壩城鎮。三合院有正房3間，中間為堂屋，東西為廂房2—3間。正房前方屋檐外伸，可用來吃飯、歇腳。廂房開間比正房小，兩端有圍牆相連，牆中間朝南刀：門。四合院由正房、廂房和過門組成，中間有——天井，比三合院更講究。，三合院和四合院居室以土坯、磚石、木料為基本材料，大門多向南，忌朝西。
隨著地方經濟的發展，農村磚房和城市樓房日益多起來。

⑥ 陽安鐵路復線的線路

改建鐵路陽安線增建第二線工程位於陝西省南部。線路自既有寶成鐵路陽平關站引出，跨嘉陵江，過響水越嶺，走行於漢江右岸階地上，跨漢江，經勉縣、漢台區、城固、洋縣後，單繞取直跨既有線新設桑園鋪越行站，足坡展線至西鄉，橫跨牧馬河取直單繞至石泉站，跨漢江，經池河，並行既有線至安康樞紐。既有線全長356.6km，增建二線全長329.082km。項目區涉及漢中市寧強縣、勉縣、漢台區、城固縣、洋縣、西鄉縣和安康市石泉縣、漢陰縣、漢濱區等2市9縣（區）。

⑦ 古代陝西安康叫什麼

安康市簡稱「金」，古稱「金州」

陝西省第二大綜合交通樞紐城市、陝西省第三大鐵路交通樞紐城市，是東方聖母一江清水送北京 飲水思源到安康女媧的故鄉，素有「天然生物基因庫、中葯材之鄉、中國硒谷、中國民歌之鄉、中國茶鄉」等美譽。位於陝西省最南部，是陝、川、鄂、渝四省市毗鄰地區的中心城市。是連接祖國西南、西北通向華北、華中、華南的重要交通樞紐。陽安鐵路（陽安鐵路復線）、襄渝鐵路、西康鐵路（西康鐵路二線）、安張常鐵路（安張衡鐵路）、渝西高速鐵路（規劃中）。西康高速、銀百高速公路（安康到嵐皋縣高速段）、十天高速、包茂高速公路、安北高速公路（規劃中）、安平高速公路（鎮坪縣高速規劃中）、城安高速公路、在此交匯，是我國包柳鐵路和滬漢蓉大通道的十字中心。轄1區9縣，2012年安康市總人口310萬
安康市（AnKang），位於陝西省東南部，北依秦嶺，南靠巴山，漢水橫貫東西，河谷盆地居中，幅員在北緯31°42′~33°49′、東經108°01′~110°01′之間。下轄漢濱區、旬陽縣、石泉縣、平利縣、白河縣、紫陽縣、嵐皋縣、寧陝縣、鎮坪縣、漢陰縣1區9縣（安康高新技術產業開發區、安康瀛湖生態旅遊區、恆口示範區）。
安康市面積23391平方千米，耕地28.9萬公頃，2012年安康市總人口310萬。該地區為我國北亞熱帶動植物典型代表區，有羚牛、朱䴉、大熊貓、雲豹、大鯢等珍稀動物。是陝西省及西北地區最主要的茶葉、蠶繭、油桐、生漆主產區。因境內土壤含硒元素豐富，又被譽為「中國硒谷」[1] 。安康是中國十大宜居小城[2] 、中國十大節慶城市[3] 、全國發展改革試點城市[4] 、國家主體功能區建設試點示範市[5] 。隨著西康高速、西康鐵路(雙線）全線貫通。安康市全面融入西安2小時經濟圈。秦巴腹地，漢水之濱，被譽為"西安後花園"。
安康是南水北調中線工程的核心水源區，承擔著「一江清水供北京」的光榮使命和政治責任。

⑧ 我國鐵路之最

我國鐵路之最

第一條鐵路：上海至吳嫩的鐵路（長13千米， 1876年建成）。
第一條電氣化鐵路：寶雞至風州的鐵路（1996年建成）。
第一條可開行單元重載列車的復線電氣化鐵路：大秦鐵路。
第一條准高速鐵路：廣深鐵路（160千米 ／小時，1994年建成）。
第一條擬建的超高速鐵路：京滬鐵路（300千米／小時）。
最長的鐵路：京九鐵路（長2500多千米）。
跨越省級行政區最多的鐵路：京九鐵路（10個）。
經過省級行政中心城市最多的鐵路：京廣鐵路（6個）。
科技含量最高的鐵路：南昆鐵路（長898千米，橋隧佔1/3）。

⑨ 誰分析下漢中經濟發展的優勢和劣勢

漢中，位於陝西省西南部，北倚秦嶺、南屏巴山，中部是美麗富饒的漢中盆地。全市轄十縣一區，總面積2.7萬平方公里，人口372萬。漢中是國家歷史文化名城和國家生態示範建設試點地區。
漢中兩漢三國文化底蘊厚重，自然風光獨特秀麗，全市現有各級文物保護單位113處，其中國家重點文物保護單位10處，省重點文物保護單位17處，有世界人與自然生物圈1個，國家自然保護區3個，國家水利風景區2個，國家森林公園3個；有省級風景名勝區7個，省級森林公園3個，省級自然保護區6個。漢中主要旅遊景點：武侯墓 、張良廟、古漢台、褒斜棧道 、旱蓮、南湖風景區 、佛坪大熊貓保護區、蔡倫墓、石門風景區、五龍洞國家森林公園、武侯祠、午子山 、黎坪森林公園、蘇景園、五門堰、靈崖寺、勉縣溫泉、山河堰、王富溝溶洞群、南沙河風景區、飲馬池、陝西理工學院、張騫紀念館 、漢中天台山、紫柏山 、紅寺湖、興元湖 、開明寺塔、洋縣朱䴉保護區、蓮花池公園 、青木川、燕翔洞、西鄉櫻桃溝等 。
市長田傑曾說：漢中的特色不僅僅在於漢文化，之所以能成就劉邦的漢室大業，則是因為它特殊的地理位置和氣候、生態的多樣性。 漢中北依秦嶺，南頻巴山，中間為盆地。漢中盆地是中國著名的糧倉，也承載著漢中絕大多數的人口。這里是中國南北分界線、江河分水嶺，四季分明、氣候溫潤、冬無嚴寒、夏無酷暑，並因此造就了物種的多樣性。
「漢中的森林覆蓋率為52%，林草的植被率達60%，這在全國也是不多見的。漢中境內有漢江、嘉陵江等567條河流，是國家『南水北調』中線工程的水源地。」田傑認為，「『南水北調』不僅有利於調入水的地區，也有利於調出水的地區。為保證調往京、津、冀地區的水質，我們必須對漢江流域進行水土流失治理，防止污染，加大城市基礎設施建設力度，這實際上就提升了漢中的文明水平、生活質量以及現代化水平，讓漢中古城更具品味！」

經濟發展速度加快，綜合實力得到加強。2007年全市國內生產總值達398億元，財政總收入24.4億元。實現城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分別達6517元和1827元，增長8.4％、和7.6%。初步形成了以飛機（亞洲最大飛機生產基地）、汽車、機械製造、醫葯化工、建材建築、冶金采礦、煙酒食品、包裝裝璜等大中型企業為骨乾的多門類現代化工業體系，建成了一批高新技術產業，創出了一批名優特產品，全年工業總產值增加139億元。城鄉市場發育日漸完善，縱橫交織的流通網路基本形成。社會消費品零售額達80.4億元。農村經濟穩步增長，農業產業化初具雛形，鄉鎮企業成為漢中三大經濟支柱之一，總收入達270億元。縣域經濟實力不斷壯大。
對外開放不斷擴大。市委、市政府認真組織實施「開放、開發、發展」戰略，已與英國、美國、日本、加拿大、東南亞國家等及我國的港澳台地區建立了經濟貿易聯系。與國內14個省20個地方建立了友好關系。並成功舉辦了北京和長三角項目推介和招商引資。簽訂招商引資合同項目142個，合同引進資金415億元，外貿出口2340萬美元。按「一個窗口對外，一條龍服務，一切手續從簡」原則建立的外商投資聯合審批制度已開始有效運作。全市上下強化了「不求所有，但求所在」、「你賺錢，我發展」的新觀念，一個良好的投資環境正在形成。漢中已與比利時 特恩好特市、日本出雲市等多個外國城市結為友好城市，促進對外交流。
市政建設步伐加快。中心市區建成區面積達27.5平方公里，且以每年一平方公里的速度擴展。環城公路和城區主幹道路質量明顯提高，公用設施配套，功能比較齊全；市區綠化面積195公頃，人均9.36平方米。1998年以來，我們緊緊抓住國家加快基礎設施建設的良好機遇，認真論證，積極爭取到70個重點項目，至2007年底已完成投資90億元。隨著這些項目的建成，我市基礎設施狀況將會有個大的改觀。
在漢中，一座現代化的飛機城正在崛起、發展和壯大。這就是中國航空工業第二集團公司所屬的大型骨幹企業——陝西飛機製造公司。1975年，由陝西飛機製造公司生產的我國第一架運八飛機在這個廠房裡進行總裝，並於1975年12月29日從漢中城固機場飛上祖國的藍天。

教育、科技事業迅速發展。全市有高等院校6所，成人高校2所，中等專業學校8所，科研單位14個，專業技術人才7萬餘人。建立了漢中市經濟開發區（北區即鑫源經濟開發區和南區即南鄭縣經濟技術開發區）及高新技術園區，先後已有十多戶科技企業在開發區落戶。農業科技扶貧示範區正在建設之中。
全市共有普通高等學校6所、高中階段教育(包括普通高中、職業高中、普通中專、技工學校、成人中專、成人高中)共有各類學校120所。其中漢中三中和漢中二中合並組建新的漢台區高級中學。
陝西理工學院、陝西航空職業技術學院、陝西航空技術學院、漢中職業技術學院、城固師范學院。

漢中地處中國中西部兩大經濟區域的結合部，是漢中地區通往西南、中原、西北、華東和華北的門戶和交通樞紐。 漢中鐵路站是我國鏈接西南和西北重要的鐵路樞紐，聯結西康、成西、陽安等鐵路線。
漢中火車站不僅是中國重要客運站之一，如今漢中的鐵路建設已日趨成為連接華東地區、華南地區，西南地區，鐵路交通樞紐。目前正在積極准備開工建設陽安鐵路復線工程，西成高速快速鐵路穿城而過，漢中火車站正在積極擴建二期工程。漢中有直達北京、上海、廣州、成都、武漢、南陽、西安等各個方向開的列車。
漢中西關機場目前是陝西省重要的航空港，隸屬於西部機場集團，二期機場擴建正在有序進行，漢中與西安每天都要航班，多條航線正在積極拓展，市中心到漢中西關機場僅1公里。
公路建設形成了一個以漢中為中心，貫通全省、輻射周邊省市的高等級「米」字型輻射狀干線公路系統，有公路108國道，316國道、210國道比鄰，有3條國道干線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路全面啟動，國家京昆高速公路漢中段（即西漢高速公路）2007年全面貫通，十堰到天水高速公路正在積極修建，預計到2011年全線貫通。
漢中市車牌號碼編號為「陝F」。
所有鄉鎮和71％的村通了公路。特別是西漢高速公路的建設，使陝南實現高速公路零的突破。郵電通訊便捷。10餘萬部程式控制電話和行動電話直通五洲四海，無線尋呼已與全省聯網。