綏圖鐵路

❶ 中國鐵路干線圖

已經發送到你的郵箱里了，注意查收一下（對網易不太信任= =）……

p.s.（從上到下）
灰色：濱州-濱綏線（通俄羅斯）
紅色：沈大線（旁邊那條是長圖線，長春到圖們江，通朝鮮）
黑色：大秦-京包-包蘭線（大秦是運煤的），黑色上面那一小條是集二線，通蒙古國
深紫：青藏鐵路
粉紅：南疆線
淺藍：隴海-蘭新-北疆線（經阿拉山口到哈薩克）
淺綠：寶成-成昆-昆河線（經河口通越南）←這條線好像有點錯誤，注意一下。
深綠那條記不清了，好像是成渝線，終點是襄樊。
藍色：滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
黃色：京廣
橙色：京九
桃紅：北同蒲-太焦-焦柳-黎湛線
紫紅：京滬
紫色：南同蒲-石太-石德-膠濟線

忘記打上郵件去了，不好意思。

❷ 在下列鐵路圖中填出我國主要鐵路線名稱起點終點

（一）南北鐵路線
A：京哈線，起點：北京，終點：哈爾濱；
B：京廣線，起點：北京，終點：廣州；
C：京滬線，起點：北京，終點：上海；
D：京九線，起點：北京，終點：九龍；
E：同蒲線，起點：大同，終點：蒲城；
F：太焦線，起點：太原，終點：焦作；
G：焦柳線，起點：焦作，終點：柳州；
H：寶中線，起點：寶雞，終點：中衛；
I：寶成線，起點：寶雞，終點：成都；
J：成昆線，起點：成都，終點：昆明；
K：南昆線，起點：南寧，終點：昆明；

（二）東西鐵路線
L：京包線，起點：北京，終點：包頭；
M：包蘭線，起點：包頭，終點：蘭州；
N：蘭青線，起點：蘭州，終點：西寧；
O：青藏線，起點：西寧，終點：拉薩；
P：隴海線，起點：蘭州，終點：連雲港；
Q：蘭新線，起點：蘭州，終點：烏魯木齊；
R：滬杭線，起點：上海，終點：杭州；
S：浙贛線，起點：杭州，終點：株洲；
T：湘黔線，起點：株洲，終點：貴陽；
U：貴昆線，起點：貴陽，終點：昆明；

（三）其他鐵路線
V：襄渝線，起點：襄樊，終點：重慶；
W：成渝線，起點：成都，終點：重慶；
X：渝黔線，起點：重慶，終點：貴陽；
Y：黔桂線，起點：貴陽，終點：柳州；
Z：湘桂線，起點：衡陽，終點：南寧；
a：南疆線，起點：吐魯番，終點：喀什；

❸ 綏大鐵路途徑那個縣

答：經青岡縣、安達市

綏大鐵路呈直線型，經青岡縣城和安達市任民鎮在大慶西站與濱洲鐵路和讓通鐵路交匯。這樣，綏化、佳木斯、伊春、鶴崗、雙鴨山等地客貨可以不經過哈爾濱直抵大慶，減少了行走里程，節約了運行時間，進一步提高大慶市鐵路客貨運輸能力，而且將周邊不通火車的區縣融入進來，構成東西相通、南北相連的鐵路運輸樞紐。

❹ 地理，鐵路干線圖

三橫--京包—包蘭線、

隴海——蘭新線、

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線

五縱--北京——天版津——濟南—權—徐州——蚌埠——南京——上海（京滬線）

北京——商丘——九江——南昌——贛州——九龍（京九線）

哈爾濱——長春——沈陽——秦皇島——北京——石家莊——鄭州——武漢——長沙——廣州

（京廣線）

焦作——洛陽——南陽——襄樊——宜昌——吉首——柳州（焦柳線）

寶雞——秦嶺——江油——綿陽——成都——西昌——攀枝花——昆明（寶成線）

❺ 綏佳鐵路的介紹

綏佳線西起濱北線的綏化站，東至松花江下游的佳木斯站，與濱北線的哈爾濱——綏化段（即濱北線）共同構成今天稱之為的「舊哈佳鐵路」。現在的哈佳鐵路指松花江南端在建的」哈佳城際鐵路「。

❻ 「哈大齊北綏哈」要建設高鐵，是哪些站點

哈大齊高速鐵路，即哈齊高鐵，或稱哈齊客專。哈大齊分別指的是哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市。哈大齊高鐵是黑龍江省省會哈爾濱到黑龍江省第二大城市齊齊哈爾之間的高速鐵路，是國家「十二五」規劃的重點工程。該高速鐵路自哈爾濱站引出，經哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營東，止於齊齊哈爾南站，線路全長為286公里，正線為雙線，速度目標值250km/h，預留300km/h的行車條件。

哈大齊高鐵已於2009年7月5日開工建設，工程建設期為6年。

2015年8月17日，哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運營，哈爾濱至齊齊哈爾（南）的最快運行時間由原來的約3小時縮短至約85分鍾。

❼ 誰能給張全國交通主要鐵路干線圖

http://hiphotos..com/jimmie/pic/item/b63c349ba74d46b4c9eaf4e4.jpg

保存下來看,大小*1282像素的

八縱」即八條縱向鐵路通道：京哈線，東部沿海通道，京滬線，京九線，京廣線，大（同）湛（江）線，包（頭）柳（州）線，蘭（州）昆（明）通道。

「八橫」即八條橫向通道：京蘭（西藏）線，煤運北通道（包括大秦線，神木—朔州—黃驊鐵路），煤運南通道，陸橋（連雲港至阿拉山口），南京至西安鐵路，沿江通道（重慶至南京），滬昆線，西南出海通道。

我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括：京哈線——京廣線，京九線，京滬線，同蒲線——太焦線——焦柳線，包蘭線——寶中線——寶成線——成昆線；東西向的鐵路線主要包括：大秦線——京包線——包蘭線，隴海線——蘭新線——滬杭線——浙贛線——湘黔線——桂昆線。需要強調的是，從濱綏線——濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由於它只是分布在我國的東北地區，所以不能算是一條國家級的干線。

❽ 中國鐵路網分布圖

保存下來看,大小1600*1282像素的 八縱」即八條縱向鐵路通道：京哈線，東部沿海通道，京滬線，京九線，京廣線，大（同）湛（江）線，包（頭）柳（州）線，蘭（州）昆（明）通道。 「八橫」即八條橫向通道：京蘭（西藏）線，煤運北通道（包括大秦線，神木—朔州—黃驊鐵路），煤運南通道，陸橋（連雲港至阿拉山口），南京至西安鐵路，沿江通道（重慶至南京），滬昆線，西南出海通道。 我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括：京哈線——京廣線，京九線，京滬線，同蒲線——太焦線——焦柳線，包蘭線——寶中線——寶成線——成昆線；東西向的鐵路線主要包括：大秦線——京包線——包蘭線，隴海線——蘭新線——滬杭線——浙贛線——湘黔線——桂昆線。需要強調的是，從濱綏線——濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由於它只是分布在我國的東北地區，所以不能算是一條國家級的干線。

❾ 京秦.京哈.濱綏.濱洲.哈佳.四梅.梅集.長圖鐵路是單軌還是雙軌

雙軌