洪澤高鐵新城

❶ 淮安東站的介紹

淮安東站位於淮安市高鐵新城核心區，是連接5條高等級鐵路的全國鐵路客運樞紐站。淮安東站為淮安的城市門戶、地標建築，成為規劃高鐵新城的核心、動力源，是淮安市及至江北地區的交通樞紐和換乘中心。淮安東站的服務地區為淮安市、漣水縣、洪澤縣、盱眙縣。在淮安東站綜合交通樞紐中規劃了鐵路、有軌電車、公交車、計程車、公路客運、機場大巴等多種交通體系，在大約500米范圍內即可實現無縫換乘。

❷ 我國共有多少個全國性商業中心

截止2020年我國共有12個全國性商業中心，最大的是上海，其次是北京。

一、全國性商業中心城市最多的省區是廣東。

二、長江幹流沿岸的全國性商業中心有成都，重慶、長沙、上海。

三、商業中心形成的條件有：

1、周圍有一個穩定的商品來源區和銷售區。

2、有便利的交通。

一般來說，工農業生產發達的地區，通常也是商業活動繁榮的地區，因為現代化的工業基礎和專業化的農業區域，可以為商業提供日趨豐富的商品貨源。

而商業作為專門從事商品流通的經濟部門，又是各土產部門貨暢其流的橋梁和紐帶。例如，中國的北京、天津、上海和廣州等城市，既是現代工業中心，又是現代商業中心。

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中國商業中心的形成、發展經歷了古代、近代、新中國的歷史演變過程。

在古代先秦時代，中國在商業經濟活動發達的黃河流域出現了一些不具有完全商業中心意義的商品集散中心，如大梁（今開封）、薊（今北京）、洛陽等地，這是中國商業中心的萌芽。

隋唐時期，開始出現了一些商業中心。隋唐前期，以黃河流域為中心，商業中心集中於北方和內地，如西京長安、東都洛陽。

隨著全國經濟的繁榮，商業中心的地域分布向南擴展，長江中下游地區逐漸出現了新的商業中心，例如建康（今南京）、蘇州、杭州、揚州等，以及西南地區的成都，但當時長安仍是全國最大、最繁榮的商貿中心。

宋、元、明、清時期，中國商業中心進一步發生變化，商業中心進一步增加，多以南方商業中心為主，如宋代的臨安（今杭州）成為當時全國最大的商業中心；明清時期，全國商業中心城市達50多座，北方除北京、盛京（今沈陽）由於先後成為京都所在地而是全國性的商業中心外。

南方商業中心以江南、東南沿海和運河沿線三個地帶最為興旺，出現了一些商業名城，如明、清時期的「四大名鎮」——河南朱仙鎮、江西景德鎮、廣東佛山鎮、湖北漢口鎮（今武漢）等。

近代，從鴉片戰爭到中華人民共和國成立前的100多年間，由於西方列強發展起來，從而使中國商業中心偏集於東部沿海地區，內陸偏少，地域分布不平衡。這一時期商業中心主要是廣州、上海、天津、廈門、青島、大連，並以上海最為繁榮。

新中國成立以來，除對東南沿海商業中心進行技術改造，調整商業經濟結構卓有成效從而繼續擴展外，廣大內地尤其是西北、西南地帶發展工礦企業、交通運輸使之迅速崛起一批新的商業中心，如蘭州、西安等。

而且從全國的角度觀察，初步形成了全國各省（區）、地、縣乃至鄉鎮（集鎮）多層次的商業中心體系。商業中心的地域分布由東部沿海逐步向內地發展，歷史上形成的不合理的商業中心分布狀況逐步改善，日趨合理。

❸ 淮安東站在哪裡

淮安汽車東站在淮安市主城區的淮安區華西路2號。

淮安汽車客運東站地處淮安市主城區的東部淮安區境內，淮安汽車客運東站正式成立於2012年9月份，經淮安市交通運輸局批准，「淮安楚州汽車客運站」更名為「淮安汽車客運東站」。

根據淮安市行政區劃調整和客運站場現有布局，淮安汽車客運東站已成為淮安市區的重要交通客運樞紐。在淮安汽車客運東站可以購買到淮安汽車總站、淮安汽車南站、淮安汽車北站至全國各地的車票，方便了廣大旅客。

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淮安汽車客運東站的便民設施：

1、問訊處，如需要各類咨詢，工作人員會提供詳盡的解答；

2、退改票，當需要辦理退改票業務時，可到總服務台加蓋「同意退票」章後在售票窗口即可辦理退票手續；

3、接納與匯總旅客的意見或建議，如對服務不滿意或提出合理化建議的，可以向總服務台反映；

4、便民設施，有償提供常用葯品；免費提供針線、便箋、膠帶、包裝繩、方便袋等物品；如行李較多，憑有效客票可以免費使用自助行李車。