探訪宜珙鐵路

㈠ 巡場看守所在巡場哪裡

巡場看守所一般的巡場時，在你周圍的環境是可以的。

㈡ 余箐工業園2020有什麼新規劃

1.規劃概述
(一)規劃范圍
此次規劃的余箐工業園，位於珙縣北部，其用地主要位於余家、雙河、箐林三個行政村內。四至范圍為：東至珙縣與長寧縣的行政邊界，南至余家村魚池灣、箐林村邊界，西至自然山體的山谷及山脊線，靠近珙縣白家村，北至宜珙公路和宜珙鐵路，規劃面積為612.56公頃，園區建設用地面積為582.97公頃。
(二)規劃區功能定位
余箐工業園區定位為「以陶瓷玻璃、新材料為主導，倉儲物流、機械加工、現代服務配套功能完善的建材園區，新型生態園區和產城一體化工業園區。」
(三)總體布局
余箐工業園總體規劃布局結構為：「一軸、一環、一心、六片區」。
一軸：以余箐大道為工業區的主要發展軸線。
目前規劃區內主要的對外交通聯系道路為位於規劃區北部的宜珙公路，園區已經建設有一條與宜珙公路基本垂直的縱向主幹道—余箐大道，規劃將其作為工業區的發展軸線，使工業區建設可沿余箐大道逐步縱向發展，有利於整個工業區建設的有序進行，另一方面也可以使工業區的建設風貌得到集中體現，形成良好的城市景觀。

㈢ 宜賓怎麼樣

宜賓交通情況：「萬里長江第一城」宜賓是四川省內以水、陸、空綜合立體交通網路著稱的區域中心城市。
鐵路
已建成電氣化鐵路干線內昆鐵路（北接成渝鐵路、南接貴昆鐵路），地方鐵路宜珙鐵路、金筠鐵路。 2009年確定開工建設成貴高速鐵路。納入國家鐵路規劃網近年將開工的有渝昆高速鐵路、綿-內-宜城際鐵路等。
公路
經過境內的國道有：213國道、國道主幹線GZ40。
高速公路已建成通車的有內宜高速（北接成渝高速），宜昆高速（宜賓—昆明）。正在建設中的有：樂宜高速（樂山—宜賓）、宜瀘高速（宜賓—瀘州）。計劃建設的有金沙江沿江高速（宜賓—西昌—攀枝花），宜遵高速（宜賓—遵義）。
航空
菜壩機場為二級機場（4C級），最大起降機型為波音737，距離市區7公里。已開通北京、上海、昆明、廣州、深圳等地的航班。2009年規劃建設為4D級的宗場國際機場將開工建設。
水運
岷江和金沙江在宜賓市區匯合始稱長江，以宜賓市區為中心，沿岷江西北而去可至四川樂山，沿金沙江向西南而行可抵雲南水富，沿長江東下可達上海。宜賓市境內有河道10餘條，通航里程963.3公里。
2007年3月，總投資2.5億元，長江干線敘瀘航道整治開工，將達到3級航道的標准，3000噸級的船隊和千噸級船舶可以24小時晝夜暢通無阻，且可從宜賓港可直達上海港。
2008年6月，萬噸巨輪「巨航89號」（輪船自重2000多噸，可裝載貨物8700餘噸）駛入宜賓，成為駛入長江航道宜賓水域的最大船舶。
2008年9月，宜賓至上海2688公里長江航道，全部實現晝夜通航。

㈣ 宜珙鐵路在哪裡

自內昆線宜賓站出岔，向南延伸，經高縣，到珙縣珙泉鎮。自1966年1月開工，1977年12月通車，1978年3月正式運營。全長66公里。共有車站10個。是一條運煤支線。

㈤ 有誰知道四川中電福溪電力開發有限公司的辦公地址及聯系方式

川中電福溪電力開發有限公司是由中國電力國際發展有限公司與四川省投資集團有限責任公司共同出資成立的中外合資有限責任公司。

福溪電廠位於四川省宜賓市高縣月江鎮，北距宜賓市16公里，南距芙蓉礦區約28公里、筠連礦區約70公里，西靠宜珙鐵路和長江上游支流南廣河。一期工程將建設2×600MW國產高效燃煤機組，總投資約50億元人民幣，年發電量為50多億千瓦時，預計將實現年產值14.43億元，年利稅4.85億元。

㈥ 成都鐵路局的管內鐵路

成汶鐵路
遂成鐵路
郫彭鐵路
渡口鐵路
高南鐵路
廣普鐵路
普樂鐵版路
樂巴鐵路
巴達鐵權路
離堆鐵路
久溫鐵路
川黔鐵路
興珞鐵路
達三鐵路
遂渝鐵路
隆瀘鐵路
瀘納鐵路
納敘鐵路
敘畢鐵路
畢織鐵路
織黃鐵路
達成鐵路
成灌鐵路
成渝鐵路
德天鐵路
湖蒿鐵路
廣岳鐵路
資威鐵路
達萬鐵路
內六鐵路
湖林鐵路
林新鐵路
興胡鐵路
歸連鐵路
水大鐵路
宜珙鐵路
連燕鐵路
渝利鐵路
三萬鐵路
萬南鐵路
西重鐵路
西銅鐵路
小梨鐵路
成貴高鐵
成渝高鐵
成昆鐵路八里站——攀枝花站區段
寶成鐵路廣元站——成都站區段
黔桂鐵路龍里站——麻尾站區段
滬昆鐵路大龍站——鳳凰山站（不含）區段
水紅鐵路六盤水站——六盤水南站區段
襄渝鐵路達州站——梨樹灣站區段
渝懷鐵路團結村站——秀山站區段
宜萬鐵路涼霧站——萬州站區段
蘭渝鐵路廣元站——重慶北站區段
西成高鐵廣元站——成都東站區段
貴廣高鐵貴陽北站——從江站區段
滬昆高鐵玉屏東站——盤縣站區段

㈦ 宜賓金沙江大橋的鐵路大橋

宜賓金沙江鐵路大橋 位於四川省宜賓市的宜珙鐵路支線上，是重要的交通幹道，鐵道部大橋工程局設計、施工。全長1053.5m，正橋為112+176+112(m)3跨單線連續剛桁梁橋，主桁採用平行弦菱形鋼桁架，鉚釘連接，桁高20m，桁寬8m。該橋採用兩岸懸臂拼裝，跨中合攏法架設，創國內先例。於1968年10月竣工。

㈧ 宜賓市玉瓊河田汽車銷售服務有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****注冊資本：500萬法定代表：李建強企業類型：有限責任公司（自然人獨資）登記狀態：存續登記機關：宜賓市工商行政管理局注冊地址：宜賓市翠屏區南岸東區七星路與宜珙鐵路之間1幢
法定代表人：趙丹
成立時間：2010-01-05
注冊資本：1100萬人民幣
工商注冊號：511500000042622
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：宜賓市翠屏區南岸東區七星路與宜珙鐵路之間1幢

㈨ 長寧縣龍背嶺海拔高度是多少

長寧縣位於四川盆地南緣，宜賓市腹心地帶，位於四川盆地與雲貴高原的過渡帶[3] ，東臨江安，南界興文、西與高縣、珙縣交鄰，並緊靠宜珙鐵路，北與南溪區、宜賓市相連。地理坐標為東經104°44′22″～105°03′30″，北緯28°15′18″～28°47′48″，南北長約60公里，東西寬30公里，全縣輻員面積1000.2平方公里。
長寧縣南北兩端小，中腹較大，地勢南高北低，南部為中低山，中北部為丘陵。地勢南高北低，海拔245.9米－1408.5米。

㈩ 珙縣的交通概況

公路
溝通雲南、貴州、四川三省的敘高公路（敘永——高縣）、川雲公路（四川——雲南）、宜威公路（宜賓——威信）在珙縣境內交匯，208、309國道過境。
宜珙快速公路過境，珙縣因而地處宜賓半小時經濟圈 。珙縣——高縣，珙縣——長寧30分鍾均可到。
珙縣正規劃巡孝上一級公路（巡場鎮——孝兒鎮——上羅鎮）建設。
2013年7月8日，巡場高架橋全線竣工通車，該橋位於縣城北端，橫跨宜珙鐵路、金筠鐵路及芙蓉公司杉木樹礦專用線三條鐵路。高架橋附屬工程芙蓉橋也同時竣工投入使用。
經過珙縣的宜畢高速公路控制性工程將於2014年9月10日前開工， 屆時珙縣的底硐，上羅，洛表，王家等鎮將納入高速網。
鐵路
2010年，宜珙鐵路進行了升級，珙縣至宜賓運行時間縮至一小時內。