① 營口自貿區專線鐵路到什麼階段了
不是批不批，而是兩地之間沒有鐵路只有高鐵。
② 營口東站站房面積多大
營口東站地處營口市老邊區柳樹鎮，是哈大高速鐵路、盤營高速鐵路的交匯樞紐。營口東站建築面積5000多平方米，候車大廳建築面積1400多平方米，安裝了400多個座椅為旅客提供休息。已開通至北京、北京南、上海虹橋、天津、武漢、石家莊、濟南西、南京南、徐州東、沈陽、沈陽北、海城西、西安北、大連、大連北、長春西、長春、鄭州東、哈爾濱西、琿春、丹東等方向的列車。2015年共發送旅客突破130萬，日均發送旅客5500人。哈大高鐵北行方向車站為海城西站。
③ 鐵路和房子距離多遠才合法
一般是30米，這是國家環保總局根據國家標准作出的解釋，而且雜訊不能超過70分貝。
下面是相關回資料答，供你參考
環保總局對鐵路附近地區和居民樓內設備適用國家環境雜訊標准問題作出解釋
關於評價通過列車是鐵路附近地區是否存在雜訊污染問題，復函明確應適用相應的國家環境雜訊排放標准，即《鐵路邊界雜訊限值及測量方法（GB12525-90）》，並且該標准規定的限值只適用於鐵路邊界（距鐵路外側軌道中心線30米處）；
④ 2010年營口市房地產情況（具體點），還蓋州的。
在營口偏一點的位置商品房價格都在三千五到四千了吧，中心城區都在四千起吧，有的房源打著低價位，但是呢很少有小戶型的，所以就要考慮整套房子的總價了。其實營口城市很小，也無所謂中心和周邊了，從市中心打車到周邊也打表就十元左右，個人認為追求自然與人文環境也是一種潮流吧。
營口營東新城市規劃的熱熱鬧鬧的，不過都只是概念。也招到像恆大，保利開發商的進駐。現在區內的回遷房已經炒到三千了。西市區離海比較近，但是海邊都是灘塗，遼河大橋也是有些房產的主打招牌，西市區的樓盤規劃的好。南面是營口沿海產業基地，沒有私家車建議就不要買那的了，有三千幾起價的，也有達到一萬多的別墅。至於北面大都是城中村。但是隨著營口銀珠集團搬遷，廢舊鐵路拆除，紅星美凱龍的進駐，陶瓷城擴建，也會成為客流量很大的地方，樓盤構思中。
至於蓋州呢，傳說營口蓋州機關要搬到北海，蓋州老城與北海相連，建設中。本人營口市人，蓋州政策不是很了解，但是房價呢應該不會超過所屬的地級市了。
隨著省會城市的限購令出台，不排除有些資金流到像營口一樣的三四線城市，那時房價就更不好說了，希望房價見好就收吧，希望政府給我們做主。
⑤ 營口疏港鐵路動工都哪能佔地
營口疏港鐵路動工都哪兒能佔地這個的話，要根據當地部門的規劃而決定的到底能不能站到你想站的那快遞。
⑥ #營口沈陽鐵路局熊岳城療養院#8月2號凌晨3點到，8月3號幾點退房，算一天房費吧
如果你8/2凌晨3點要入住酒店的話，那要算2晚房費了，8/1、8/2這兩晚的。8/3中午12點退房。
⑦ 營口什麼時候能建立一個連接全國各地的火車站 連接上那些去南方的鐵路線
估計快了，如果省會搬到蓋州的北海，那營口就是北站，鮁魚圈為南站，蓋州為蓋州站。
但是北海的規劃被叫停了，因為上頭老大來了，說那麼好的別墅就給拆了！！！！！！
營口現在不是正在建飛機場嗎？有了飛機也一樣啊。
⑧ 聽說鐵路房產交給地方管了嗎是真的嗎是不是地方也可以買鐵路上的房子了,
割地都不一樣。。交了也有部分 不見得全部一起交。。國家那麼大 總得慢慢來。
⑨ 你好,我不是鐵路職工,但是我看好了一個42平方的鐵路家屬連體房.想買,可是這樣的房子沒有房產證,只
我是鐵路職工 勸你這樣的房子不要買！！！不會有證的 沒有保障的！
⑩ 營口自貿區鐵路規劃選址半年沒有個結果，難道還是在忽悠嗎
這事應該沒問題吧，都官宣挺長時間了，靜等佳音吧。