京廣鐵路什麼時候通車

① 京廣鐵路是哪年修通的

京廣鐵路是中國一條從北京通往廣東廣州的鐵路，於1957年建成，全長2324千米。原分為北南兩段。北段從北京到湖北漢口，稱為「京漢鐵路」（1949年以前稱「平漢鐵路」），於1897年4月動工，1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於1900年7月動工，1936年4月建成。在1957年武漢長江大橋通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路

② 鐵路京廣線是哪一年開通

京廣鐵路 貫通中國南北的重要鐵路干線，國家鐵路南北大動脈，是中國最長，運輸最為繁忙的鐵路，具有極其重要的戰略地位。起自北京西站，止於廣州西站，全長2284千米。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。1957年10月武漢長江大橋建成後，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。它途經石家莊、鄭州、信陽、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省，並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、寧西、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣三、廣九等鐵路相接，還與海運連通。原京漢鐵路自北京至漢口，於1897年4月動工 ，1906年4月全線完工通車，全長1215千米。
原粵漢鐵路起自武昌止於廣州，長1096千米，於1900年7月動工，但進行緩慢，至1903年8月僅建成49千米的廣州至三水支線 ；1911年完成長沙至株洲段；1916 年6月完成廣州至韶關段；1918 年9月完成武昌至長沙段。株洲至韶關段長456 千米，由於沿線工程艱巨 ，經費短缺，久未興工，直至1929年才開始修建，並於1936 年4月完成。至 武漢長江大橋
此，粵漢鐵路全線通車。中華人民共和國建立後，逐步對京廣鐵路進行技術改造，主要是：更換鋼軌，加固橋梁，修建新黃河大橋，改善通信信號設備，加強各區段站，新建北京及廣州新的客運終點站，建立石家莊、鄭州、武漢、株洲、衡陽等樞紐站。由於運輸量的激增，從1955年12月起開始修建復線，至1988年12月衡廣段完工，已告全部完成。全路旅客列車和貨物列車大多採用電力機車牽引。自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到21小時。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。

③ 京廣鐵路 何時恢復通車

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④ 京廣鐵路大概什麼時候可以恢復通行

京廣線湖南段恢復通車 南下鐵路公路料18日開通
時間：2006年07月17日18:05 我來說兩句
【來源內：中國新聞網容】
中新社長沙七月十七日電 (記者李思之)湖南省防汛部門今日公布，受強降雨影響的京廣鐵路湖南段已恢復通車，湖南南下廣東鐵路、公路運輸預計十八日可全線開通。

受強降雨影響，京廣線湖南境內馬田墟——許家洞等多個路段水害嚴重，十五日晚上下行線路中斷。

十六日，長沙火車站停發列車三對、折返列車二十列、車站停留列車五列，長沙南下廣州列車全部停運，致二萬名旅客出行受到影響。

經各地政府與鐵路部門的合作搶修，目前京廣鐵路湖南段已基本暢通，上行通車已經限速恢復，而下行線則由於廣東境內新發生兩處險情，暫時中斷，預計明日可以恢復。

十五日晚上八時因強降雨中斷的京珠高速公路良田段，到昨晚六時，主線所有車輛全部疏散，目前該段水位正在持續回落；而原本全線貫通的一0七國道則由於洪峰的到達，目前衡南段部分被淹，按水位回落速度，如不發生新的大強度降雨，預計明天均可恢復。

目前，湖南省正在加緊搶修各級道路受損路段，其中十九座受損橋梁已修好六座。

⑤ 京廣鐵路什麼時候能通車呢

京廣鐵路在1954年武漢長江大橋建成的時候就全線連成一體竣工通車

你問的應專該是京廣高速鐵屬路吧
京廣高速鐵路北京西-石家莊東段（京石高速鐵路）估計將會在2011年底竣工
京廣高速鐵路石家莊東-武漢段（石武高速鐵路）估計也將會在2011年底竣工
京廣高速鐵路武漢-廣州南段（武廣高速鐵路）已經於2009年12月26日通車
竣工後還需要調試，試運行一段時間
估計應該在2012年6月左右正式通車運營

⑥ 京廣鐵路幾時可以通車

鐵路全力恢復京廣線運輸 正常通行還需一段時間

因受連續雨雪和凍雨天氣影響，京廣線南段供電中斷。昨日來自鐵道部的數據顯示，京廣線200列旅客列車和滬昆線60列列車因此晚點。目前滯留在京廣鐵路沿線的旅客列車達40列，旅客約4萬人。鐵道部正採取迂迴運行等多項措施，全力恢復運輸秩序。

恢復正常通行還需一段時間

據廣鐵集團26日晚介紹，經搶修，受供電中斷影響的京廣線已於26日下午4時多恢復供電，滯留列車也陸續開出。由於滯留列車較多，加上正值春運高峰，京廣線恢復正常通行還需要一段時間。

受此影響，北京西站客流量人數上升至17萬，為防止旅客滯留，北京西站已於昨日12時，啟動黃色應急預案，預案啟動後車站停售站台票。據北京西站介紹，車站方面將視客流情況決定何時撤銷應急預案。

從26日3時50分開始，因湖南地方主供電源中斷，導致京廣線電機車無法開通，加上結冰影響，京廣線湖南段多處運行中斷。目前，鐵道部緊急調集26組車底連同值乘人員支援廣州鐵路，要求各局在26日24時前從京九、三茂鐵路迂迴趕赴廣州，27日將全部到達出事地點。廣鐵集團緊急組織100多台內燃機車增援換掛電力機車，逐步恢復部分列車運行。

鐵路職工徒步運送應急物資

廣州鐵路集團公司已向沿線各車務段、車站發布命令：主動與各滯留列車取得聯系，確保列車上食品、飲用水供給，確保旅客安全。由於湖南地區冰凍導致大部分公路封閉、中斷運行，目前部分滯留沿線中途的旅客列車的供給保障受到影響，鐵路部門已組織沿線職工徒步運送應急物資，先解燃眉之急。

⑦ 京廣鐵路在什麼時候修建的

京廣鐵路復在1957年建的。制
京廣鐵路（京廣線）是一條從首都北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於1957年全線建成，全長2324千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北漢口，稱為「京漢鐵路」（1949年以前稱「平漢鐵路」），於1897年4月動工到1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於1900年7月動工到1936年4月建成。在1957年武漢長江大橋建成通車後，2條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線，其連接了6座省會、直轄市，以及多座大中城市。
京廣鐵路貫通中國南北的重要鐵路大通道，國家鐵路南北交通大動脈，是中國鐵路運輸最為繁忙的主要干線，具有極其重要的戰略地位。起自北京豐台站，止於廣州站，全長2270千米。
京廣鐵路途經地形為華北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北、華中與華南，是我國鐵路網的中軸。

⑧ 京廣鐵路 什麼時候建的 歷史背景怎麼樣

京廣鐵路是中國一條從北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於1957年建成，全長2324千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北省漢口，稱為「京漢鐵路」（1949年以前稱「平漢鐵路」），於1897年4月動工，1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於1900年7月動工，1936年4月建成。在1957年武漢長江大橋通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線，其連接了六座省會，以及數十座大中城市。
京廣鐵路 貫通中國南北的重要鐵路干線。起自北京西站，止於廣州西站，全長2284千米。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。1957年10月武漢長江大橋建成後，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。它途經石家莊、鄭州、信陽、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省，並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、寧西、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣三、廣九等鐵路相接，還與海運連通。原京漢鐵路自北京至漢口，於1897年4月動工 ，1906年4月全線完工通車，全長1215千米。 原粵漢鐵路起自武昌止於廣州，長1096千米，於1900年7月動工，但進行緩慢，至1903年8月僅建成49千米的廣州至三水支線 ；1911年完成長沙至株洲段；1916 年6月完成廣州至韶關段；1918 年9月完成武昌至長沙段。株洲至韶關段長456 千米，由於沿線工程艱巨 ，經費短缺，久未興工，直至1929年才開始修建，並於1936 年4月完成。至 武漢長江大橋
此，粵漢鐵路全線通車。中華人民共和國建立後，逐步對京廣鐵路進行技術改造，主要是：更換鋼軌，加固橋梁，修建新黃河大橋，改善通信信號設備，加強各區段站，新建北京及廣州新的客運終點站，建立石家莊、鄭州、武漢、株洲、衡陽等樞紐站。由於運輸量的激增，從1955年12月起開始修建復線，至1988年12月衡廣段完工，已告全部完成。全路旅客列車和貨物列車大多採用電力機車牽引。自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到21小時。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。

⑨ 京廣高鐵什麼時候開通

京廣高鐵於2012年12月26日全線開通。

2012年12月26日上午，一輛由武漢方向開來的動車組列車駛進鄭州東站。當日，京廣高鐵全線開通運營。京廣高鐵北起北京，南至廣州，全長2298公里。京廣高鐵全線設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時，從北京至廣州最快運行時間將在8小時左右。

京廣高鐵北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粵六省市，全線設計時速350公里，初期運營時速300公里。北京至廣州最短運營時間控制在8小時，比原來最快普速列車節省12小時30分鍾。

(9)京廣鐵路什麼時候通車擴展閱讀

京廣高鐵沿線站點：

京廣高速鐵路全線辦理客運業務的車站數為37個，其中，北京段1個、河北段9個、河南段9個、湖北段4個、湖南段8個、廣東段6個。除此之外，豐台站暫時取消，京廣高速鐵路由杜家坎線路所正向引出線路至豐台站，北京西站引出京西聯絡線於杜家坎線路所對接正線，全線由北向南車站依次為：

北京西站—豐台站（暫時取消）—涿州東站—高碑店東站—徐水東站（不辦理客運業務）—保定東站—定州東站—正定機場站—石家莊站—高邑西站—邢台東站—邯鄲東站—安陽東站—鶴壁東站—新鄉東站—鄭州東站—許昌東站—漯河西站—駐馬店西站；

明港東站—信陽東站—孝感北站—橫店東站（不辦理客運業務）—武漢站—咸寧北站—赤壁北站—岳陽東站—汨羅東站—長沙南站—株洲西站—衡山西站—衡陽東站—耒陽西站—郴州西站—樂昌東站—韶關站—英德西站—清遠站—廣州北站—廣州南站。