孝漢城際鐵路時刻表

❶ 最新天河機場到孝感東城際列車時刻表

經查詢，目前從天河機場沒有開往孝感東站的城鐵，只有每天3趟的動車，具體車次時刻表如下內：

1，容D7053次列車，08:26從天河機場站出發，08:43到達孝感東站，運行歷時17分鍾，二等座票價13元，一等座21元。


2，D7059次列車，15:10從天河機場站出發，15:27到達孝感東站，運行歷時17分鍾，二等座票價13元，一等座21元。


3，D7063次列車，19:48從天河機場站出發，20:05到達孝感東站，運行歷時17分鍾，二等座票價13元，一等座21元。如果需要從孝感東站去往天河機場，則每天共有5趟動車開心，同樣的沒有城鐵。

具體車次時間如下：

D7054次列車，孝感東09:32/天河機場09:55；

D7056次列車，孝感東11:56/天河機場12:13；

D7058次列車，孝感東13:56/天河機場14:15；

D7060次列車，孝感東16:18/天河機場16:41；

D7062次列車，孝感東18:41/天河機場18:58。

❷ 漢口到孝感最早一班車的城際鐵路時間

6.15分從漢口出發。

❸ 漢孝城際鐵路到底什麼時候可能通車

從現在開始算起，還得3年左右，因為漢孝城際和天和機場軌道交通對接，批復的工期是30個月，現在還沒動工，你自己算算吧

❹ 請問漢孝城際鐵路孝感終點站在什麼位置

武漢至孝感城際鐵路全長61.8公里，孝感境內長度28.74公里，工程總投資105.5億元。漢孝城際鐵路始自漢口火車站，終到孝感東站，鐵路等級是客運專線，雙線，列車設計運行時速為200公里，直達運行時間為20分鍾左右。全線設10個車站（不含漢口站，含預留2站），分別是後湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東，其中盤龍城、王母湖為預留站，近期緩設，天河機場、孝感東為辦理列車始發終到車站。2009年9月1日開工，按鐵道部、湖北省批復項目工期28個月，於2011年12月31日前建成通車。

❺ 城際鐵路時刻表

寶華山→鎮江共有3趟車：
序號 車次 查詢區間 區間運行時刻 列車信息 票價（元）
發時 到時 歷時 始發站 終到站 等級 硬座 軟座 硬卧上/中/下 軟卧上/下 一等座 二等座 高級軟卧上/下
1 G7127 寶華山 鎮江 07:28 07:41 00:13 南京 上海虹橋 高速 -- -- -- -- 50 31 --
2 G7135 寶華山 鎮江 08:36 08:50 00:14 南京 上海虹橋 高速 -- -- -- -- 29 18 --
3 G7145 寶華山 鎮江 10:32 10:45 00:13 南京 上海虹橋 高速

❻ 漢孝城際鐵路的介紹

漢孝城際鐵路始自漢口火車站，終到孝感東站，漢孝城鐵將在2016年通車。漢孝回鐵路沿線答設車站10個，設計時速為200公里/小時，實行大站快車和站站停列車相結合的運營方式，大站快車沿線停靠漢口、天河機場、槐蔭公園、孝感東等4個車站，初期3對、遠期9對，運行時間約35分鍾；站站停列車開行2對，運行時間約60分鍾。2009年1月4日，漢孝城際鐵路項目可行性研究在京獲得原鐵道部專家評審通過。2009年3月22日在隆重舉行城際鐵路建設動員大會，由時任鐵道部部長劉志軍、時任省委書記羅清泉、時任省長李鴻忠等領導一道為工程奠基。武漢至孝感城際鐵路正線長約61.779公里，孝感境內長約28.74公里，工程總投資105.5億元。

❼ 2019年城際鐵路時間由天河機場到孝

每天有31班漢口站至孝感東站的車次，最早一班是早上6：14分從漢口站開車，有15班天河機場至孝感東站的車次，具體時刻可在鐵路官網12306查詢

❽ 漢孝城際及鐵路最終路線確定了哪些站點， 一說沿漢宜 又有一說從天河機場天河鎮經過 到底哪個才是最終線路

武漢至孝感城際鐵路全抄長61.8公里，孝感境內長度28.74公里，工程總投資105.5億元。漢孝城際鐵路始自漢口火車站，終到孝感東站，鐵路等級是客運專線，雙線，列車設計運行時速為200公里，直達運行時間為20分鍾左右。全線設10個車站（不含漢口站，含預留2站），分別是後湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東，其中盤龍城、王母湖為預留站，近期緩設，天河機場、孝感東為辦理列車始發終到車站。2009年9月1日開工，按鐵道部、湖北省批復項目工期28個月，於2011年12月31日前建成通車。

❾ 武漢到黃石城際鐵路時刻表

一、車次如下：

(9)孝漢城際鐵路時刻表擴展閱讀

武（漢）黃（石）城際鐵路是武漢城市圈內一條連接武漢市與黃石市的城際鐵路，線路起自武漢站，終點為黃石大冶北站。

武黃城際鐵路全長95公里，橋梁和隧道所佔比例為71%，行駛於城際鐵路上的列車設計運行時速為250公里及以上，武漢站到達黃石北站最快31分鍾（黃石北站一站直達武漢站最快30分鍾），直達黃石大冶北站運行時間為34分鍾。該工程估算投資169.1億元。

武黃城際鐵路沿線所經地區構成的武鄂黃「城鎮密集帶」，是湖北省重要的經濟走廊。武黃城際鐵路延伸線武九客運專線已全線通車，是國家規劃的五縱五橫高鐵網路之一。湖北段新建站點共有：白沙鋪站、陽新站（改擴建）、楓林站。江西段新建站點共有：瑞昌西站、柴桑站（越行站）、廬山站（既有）、九江站（既有）

（參考資料 網路武石城際鐵路）