A. 高鐵為什麼中途換轉座椅
舒適度高、安全性高。
為了讓乘客更舒服,有的時候經過高鐵站的時候,高鐵改變方向形勢,也就是車頭車尾轉換一下,此時乘客的視野與列車運行方向相反,會讓乘客感到不適應,甚至有的乘客會感覺到頭暈等不舒服的狀況。
在車加速行駛時,由於慣性人會向車後方傾斜,如果反著坐,乘客容易滑下來。
(1)高鐵改座位擴展閱讀:
基本特點
1、高速鐵路非常平順,以保證行車安全和舒適性,高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道,就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少,彎道半徑大,道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網,就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同,來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級,因為發車密度大,車速快,安全性一定要高。
主要優勢
1、載客量高:無論是高速公路或機場都會發生擠塞,高速鐵路的優點是載客量非常高。
2、耗時少:除最高運行速度外,旅客更關心的是旅行時間。
3、安全性好:高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行,又有一系列完善的安全保障系統,所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。雖然高速鐵路出現過重大交通事故,但事故率比民航還低得多,幾近可以忽略不計,是最安全的交通運輸系統。
4、正點率高:高速鐵路全部採用自動化控制,可以全天候運營,除非發生地震。
5、舒適方便:座席寬敞舒適,走行性能好,運行非常平穩。減震、隔音,車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感,無異於愉快的享受。
6、能耗較低:如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1,則小轎車為5,大客車為2,飛機為7。
B. 高鐵的座位怎麼調節前後啊
高鐵調節方式有把手調節和按鈕調節兩種。一般情況是二等座是把手調節,其他是按鈕調節。
一、把手調節
如圖所示,將把手往外扳動,同時倚著靠背,往下壓,調節好想要的角度後松開按鈕。
(2)高鐵改座位擴展閱讀:
乘坐要求:
和諧號」列車的開行不僅對乘坐「和諧號」列車的乘客產生了巨大的影響,也對乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項。
第一,乘坐「和諧號」列車,有專門的售票窗口、候車室、通道和站台。因此無論是購買「和諧號」列車車票還是乘坐「和諧號」列車,都應到專門的窗口或是其他專門地點進行,切莫因此錯過乘車。
第二,上下車應早做准備。
「和諧號」列車為高速運行車組,在中間途經車站停留時間較短,一般在省會城市停車3分鍾,在其他城市停車2分鍾。上下車乘客應盡早做好准備,及時上下車,列車運行前3-5分鍾停止檢票。
第三,列車上禁止吸煙,由於列車安裝煙霧報警器,在列車內吸煙,會觸動列車煙霧報警裝置,導致列車減速或者停止。
由國務院制定的《鐵路安全管理條例》將自2014年1月1日起施行,《條例》明確,在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙,對個人處500元以上2000元以下的罰款。
第四,設備使用早知道。「和諧號」列車每節車廂四角各設置1個破窗錘和逃生窗,在緊急情況下,乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣,用力向上向外拉動,利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。
高鐵開啟刷臉進站:
8月2日,記者在茂名高鐵站看到,旅客只需憑12306手機APP生成的動態二維碼便可完成自助乘車,無需再排隊取票,實現了「刷臉」進站。
據介紹,高鐵茂名站是8月1日起正式告別紙質車票時代,實施電子客票的。
實施電子客票後,進站乘車只需憑購票時乘車人使用的有效身份證件原件,或是在12306網站完成人臉識別的核驗後,憑12306手機APP生成的動態二維碼完成自助乘車。使用無法識讀的證件購票時,則可走人工通道進站乘車。
為了順利實施電子客票,高鐵茂名站此前已對站內的9台檢票閘和6台自動售票機,全部完成電子客票系統升級,還另加裝了5台能夠還原購票信息的旅客檢票終端機,同時對4台人工售票電腦的列印機和自動售票機購票信息憑條列印口全部完成改造,並進行了調試。
C. 高鐵怎樣調座位
高鐵座位調節分以下幾種:
1、一等座旁有一個按鈕,長按這個按鈕,然後用個人自身的力量往後靠就行了,調到適合的位置後松開按鈕就行了;
2、二等座位旁有一個可以扳動的按鈕,位於作為手柄頂端,搬動這個按鈕,然後身體往後靠,就可以調整座位靠背了
3、斜卧是一般高鐵座位的"極限姿勢",目前只有高鐵的商務觀光座能調整到平卧姿勢的效果。
4、在座位扶手上面有兩個圓形按鈕,按下其中一個的同時身體向後靠,靠背就會向後了,當需要讓其恢復原狀時,同樣按住這個按鈕,但身體別向後靠,靠背就回來了。
D. 高鐵座椅怎麼調整
在座位的或者右邊有2個按紐(一黑一白) 可以適當調節。白色按鈕是調整座椅靠背傾斜度的,內按住後,身體往後容靠,靠背就會傾斜,松開按鈕,靠背的位置留在你設定的位置,方便可以躺下休息。黑色的按鈕是調整前後距離。
(4)高鐵改座位擴展閱讀
高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路,並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件,將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。
E. 高鐵上怎麼調整座椅
高鐵上的座椅不能前後左右調節 只能調節靠背 但不能太靠後 不然會影響其他人的休息
F. 高鐵可以兩個人換座位嗎,如果換的話兩人需要換票嗎
不能換票,改簽車票只能改簽預售期內與原車票相同運行區間的列車。
如果你買的這趟車在廣州北站停車的話,你也沒必要換票。因廣州南是廣州北的上一站,你直接拿車票去廣州北站上車即可。這相當於你多買了一段路程,沒關系的。
但如果你買的這趟車不在廣州北站停車的話,你可以改簽一趟其它廣州南到株洲西站中途經停廣州北站的車。沒有必要退票,這樣會很不劃算。改簽後你也直接拿車票去廣州北站上車即可。
以下車次是從廣州南始發,在廣州北站停,可以到株洲西的列車,你可以參考一下!
g1024(廣州南——武漢)
廣州北發07:22
株洲西到09:24
g1058(廣州南——武漢)
廣州北發11:50
株洲西到13:44
g6014(廣州南——長沙南)廣州北發12:17
株洲西到14:12
g1066(廣州南——武漢)
廣州北發12:50
株洲西到14:51
g1096(廣州南——武漢)
廣州北發17:49
株洲西到19:43
g6040(廣州南——長沙南)廣州北發19:07
株洲西到21:00
g6048(廣州南——長沙南)廣州北發21:07
株洲西到23:23
G. 高鐵為什麼中途換轉座椅
1、高鐵中途椅子轉向主要是為了讓旅客的視野與列車運行方向保持一致,這樣使人感覺舒服。就像你坐汽車一樣,讓你在汽車里坐反向的座椅,會感覺頭暈等不適症狀的。而且怕動車加速的時候,反著坐的人會從座位上掉下來。
2、高鐵列車內所有座椅能180度旋轉,坐墊也可以跟著調節,方便反向乘車易暈車的乘客。其中,每節車廂的頭尾一般都是商務座,紅色的真皮沙發,乘客不僅能旋轉座椅,還可以180度平躺。
3、座椅扶手上的閱讀燈、液晶顯示屏、耳機插孔等設施一應俱全。幾乎每節車廂都有兩個衛生間,分別在車廂的頭尾位置。衛生間有蹲坑和抽水馬桶兩種。每個衛生間都設置有「SOS」呼叫按鈕。全車有一個殘疾人衛生間,空間很大,並專設了母嬰台,媽媽可以在這里給寶寶換尿不濕。唯一可惜的是,昨天的體驗中衛生間的衛生情況不是太好,有乘客隨手將用完的衛生紙丟棄在洗漱台邊。
4、高鐵一進站,接著就有一群身著統一服裝的保潔員,迅速鑽進車廂,極速翻轉座位,將車門、玻璃、地板、行李架、小桌板、廁所便器等所有的地方擦乾凈,最後還要把臟的座套換掉,把過道里的所有垃圾打包收走,有時,步子慢一些的旅客,還沒有出站,他們的工作就已經做完了。當大眾網記者走近這群是專業的高鐵保潔隊員,才驚奇的發現,他們的絕活還有很多。一分鍾旋轉90個座位,三分鍾完成車廂保潔,帶著頭燈漆黑作業……
H. 高鐵座位可以換嗎
可以,改簽可以換座位。
改簽以鐵路有運輸能力(即可售車票)為前提,只變更乘車日期、車次、席(鋪)位,不變更發站和到站(同城車站除外)。
旅客在變更旅行計劃前,請通過12306網站、12306客服電話、車票售票窗口顯示屏等方式查詢擬乘坐的列車是否有足夠余票,避免到時因沒有餘票不能改簽而影響行程。
一張車票可以辦理一次改簽。車票改簽後,旅客取消旅行的,可以按規定退票,但開車後改簽的車票不能退票。對已改簽車票暫不提供「變更到站」服務。
(8)高鐵改座位擴展閱讀
在12306網站購買的車票改簽注意事項:
旅客在12306網站購票後,在原車票開車前48小時以上,且沒有換取紙質車票的,在有運輸能力的前提下,可以在12306網站辦理「變更到站」;已經取得紙質車票的,在車站指定售票窗口辦理。對已改簽車票、團體票及通票暫不提供「變更到站」服務。
開車前48小時~15天期間內,「變更到站」至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5%的退票費。
按購票時所使用的在線支付工具相關規定,「變更到站」時,新車票票價高於原車票的,請使用在線支付工具支付新票全額票款,原票款在規定時間退回原購票時所使用的在線支付工具。
新車票票價低於原車票的,退還差額,對差額部分核收退票費並執行現行退票費標准,應退票款在規定時間退回原購票時所使用的在線支付工具;新車票票價等於原車票的,無需支付。
在車站售票窗口辦理「變更到站」後,出具紙質車票。