周口到合肥的高鐵

A. 鄭合高鐵路過周口嗎在地圖上從鄭州拉條直線到合肥剛好穿過淮陽。可悲啊河南省唯獨周口每天就3趟火車。

親，中國很多地方沒火車，有飛機都火車，你將就著用吧，洗洗睡

B. 周口什麼時候開通動車

《河南省「十二五」現代綜合交通運輸 體系發展規劃》中，指出要強力推進河南省「米」字型鐵路網建設；開工建設鄭州至萬州鐵路,啟動鄭州經周口至合肥、鄭州經濮陽至濟南、鄭州至太原鐵路前期工作。根據設計 ，鄭渝高鐵在許昌與石武高鐵並站，鄭州經合肥到杭州的高鐵將不走原來的鄭徐方向，而是從許昌經周口到安徽的阜陽到合肥再到杭州。

根據當初的規劃設計，鄭合高鐵設計運營時速250公里，預留300公里提速條件，採用無砟軌道。鄭合高鐵沿線共設鄭州東站、許昌東站、鄢陵南站、周口北站、項城站、沈丘站、界首站、阜陽站、淮南站、合肥站等車站，由國家鐵道部和安徽省、河南省合資建設。

C. 周口東至合肥北域高鐵經過界首嗎

周口東站到合肥北站的高鐵經由鄭阜高鐵、商合高鐵，要經過界首南站！界首南站就在鄭阜高鐵上。

D. 周口高鐵站的最新進展

2015年12月24日據周口市獲悉，作為鄭合高鐵的其中一部分，備受關注的鄭阜高鐵將於今日率先在周口市破土動工。這段全長277公里的高鐵將於2019年年底竣工，2020年上半年開通運營。
該線路自鄭州南站引出，經河南鄭州、開封、許昌、周口，安徽阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、項城北、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。河南境內共設8個站點，其中周口市境內有5個，基本實現了周口境內各縣出行的全覆蓋。這段全長277公里的路段中，有大約137公里都在周口市境內，佔到一半。
今天先期開工的路段在西華至周口之間，全長18.878公里，目前施工隊已經進場，預計2019年底實現通車。
據悉，鄭阜高鐵設計時速350公里，建成後，周口至鄭州只需40分鍾左右，到北京也只要大約3小時。周口至合肥需要約2小時，到杭州也不過4小時左右。
鄭合高鐵新建線路經許昌、周口、阜陽
鄭合高鐵從2013年9月開始前期勘測，記者昨日從省發改委了解到，關於線路走向有了最新的動態。
據悉，鄭合高鐵的線路自鄭州東站起，利用規劃鄭渝通道，於鄭州高鐵南站接軌經周口至阜陽，阜陽至合肥段利用規劃商阜杭客專，線路長度為517公里，其中利用規劃鄭渝通道44公里，新建鄭州南站至阜陽段260公里，利用商阜杭客專213公里，相關疏解線14公里。
其中，新建線路經由許昌市、周口市、阜陽市三地區，沿途設置鄢陵、西華、周口東、項城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。該項目的設計速度350公里/小時。
2014年4月，鄭合高鐵預可研報告還沒有出來，所以最終的線路方案仍待確定。省發改委一位人士稱，報告資料收集計劃在4月中旬完成。2014年5月初將完成全線的初步方案，5月底完成預可研報告，年底力爭完成可研報告，爭取2015年開工建設。為了保證旅客安全和車站良好的秩序廣場將設特警巡邏。
建成後，鄭州到合肥僅需兩個小時
在將來不久，待到鄭州「米字形」高鐵東南這一「撇」添上之後，鄭州到東南方向合肥、杭州的鐵路時間將會大為縮短。
目前，鄭州到合肥最快的火車需運行7小時19分鍾，走高速公路至少也需要7個小時。如果按照高鐵一般運行時速300公里計算，走鄭合高鐵僅需兩個小時即可到達。
而由於鄭合高鐵的阜陽至合肥段，將會利用規劃商阜杭客專的線路，所以，未來，鄭州至杭州也將會由高鐵直接相連。目前，鄭州至杭州的鐵路最快需要8小時，未來，有望縮短為4個小時以內。
另外，該鐵路在周口市境內約130公里，約佔全長四分之一，在周口途經扶溝縣、西華縣、川匯區、淮陽縣、項城市、沈丘縣等縣市區進入安徽省境內。對於交通落後的周口，是一次提升區位交通優勢的契機,也大大提升了河南綜合交通運輸網路的功能，搭建起了我省高鐵網路的重要框架。

E. 坐高鐵從鄭州合肥從商丘還是從周口哪個距離近

你想從哪去哪？表達清楚啊

F. 周口有沒有高鐵

暫時沒有，不過據悉，鄭合高鐵的線路自鄭州東站起，利用規劃鄭渝通道，於鄭州南站接軌經周口至阜陽，阜陽至合肥段利用規劃商阜杭客專，線路長度為517公里，其中利用規劃鄭渝通道44公里，新建鄭州南站至阜陽段260公里，利用商阜杭客專213公里，相關疏解線14公里。[1]
其中，新建線路經由許昌市、周口市、阜陽市三地區，沿途設置鄢陵、西華、周口北、項城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。該項目的速度目標值為350公里/小時。

G. 周口高鐵站的基本信息介紹

周口市為河南省18個地級市中除了濮陽之外另一個沒有高鐵的地級市，城市的發展一直受到鐵路的制約。最近幾年，在河南省政府的不懈努力下，周口將結束沒有高鐵的歷史，規劃設立高鐵東站，使周口一躍成為中原通向長三角地區的黃金地帶，也是鄭州等中原地區通往長三角最便捷的通道。
鄭合高鐵（鄭州經周口至合肥高速鐵路項目）是我省規劃的「米」字型高速鐵路的重要組成部分。規劃鐵路全長約520公里，其中河南省境內全長約260公里。按照省政府要求，該項目按國家干線高速客運鐵路勘察設計，設計速度350-400km/h，各級政府和人民要求絕不可被高阻，或降速降標，導致落後遺害百年。必須高標准嚴要求施工建設。初步規劃前期開行列車40對，滿足開行列車57對。省政府已與中國鐵路總公司協商同意，該項目已正式委託鐵道第三勘察設計院勘察設計。該項目2014年5月底完成預可研報告，年底力爭完成可研報告，爭取明2015年開工建設。
歷屆河南省委省政府對豫東地區都非常關注，他們希望通過鄭合高鐵的興建，能把豫東的經濟帶動起來。
河南省社會科學院副院長、研究員谷建全介紹，周口有千萬人口，是全國重要農民工輸出地，經濟比較落後，無高等級國家干線鐵路，開封、尉氏、許昌、鄢陵、周口、項城也交通不便，交通已經是制約豫東發展的一大瓶頸，而鄭合高鐵的開通將從根本上改變豫東交通狀況，平衡豫東豫西經濟發展。其中周口共設扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北5個車站。
在2014年河南省政府的十大重點工作明確提到：
全面推進鄭州航空港區建設 加快打造中原經濟區核心增長極
把實驗區建設擺在全省工作的突出位置，努力實現新突破。加強基礎設施建設。加快實施鄭州機場二期及配套工程，大力推進「米」字形快速鐵路建設，加快鄭徐高鐵建設，力爭鄭萬高鐵開工，全面啟動鄭州經周口至合肥高鐵前期工作，推進鄭濟、鄭太高鐵等項目列入國家相關規劃，抓好機場至西華、商丘至登封高速公路建設和機場高速改擴建工程，構建陸空高效銜接的多式聯運新優勢。推進航空都市建設。

H. 周口高鐵開通可以到的相關地方

周口高鐵開通可以到的相關地方：商丘、鄭州、合肥、西安、蘭州、石家莊等。

1、商丘

商丘，河南省地級市，簡稱商、宋，位於河南省東部，是重要的物資集散中心和中國東西部地區的銜接處。 東臨淮北、宿州，西靠開封，北接菏澤，南襟周口、亳州。周口高鐵開通可以到的第一站。

2、鄭州

鄭州市，簡稱「鄭」，是河南省省會，地處華北平原南部，河南省中部偏北，黃河下游。 北臨黃河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原。鄭州在3600年前就成為中國商代早期和中期都城，是商文明的發源地。

5、蘭州

蘭州，簡稱「蘭」或「皋」，古稱金城，是甘肅省省會，國務院批復確定的中國西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市。蘭州是周口高鐵開通後經過的一個地方。

I. 從周口東到安慶高鐵轉怎麼坐

從周口東到安慶高鐵有三種坐法，分別是合肥南轉，淮南南轉，南京南轉。票價260左右。你可以去12306或攜程網 網路一下。