鐵路大檐帽

1. 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一來星：一般鐵路職工的帽自箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

(1)鐵路大檐帽擴展閱讀：

1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。

2. 鐵路大蓋帽上幾個杠級別高

一個杠：普通鐵路火車司機；
兩個杠：指導司機或鐵路科級幹部（主任級別）；
三個杠：處級幹部級別；
四個杠：司局級領導職務
五個杠：省部級高級幹部

3. 鐵路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎麼來的

鐵路作為陸上最強大的運輸方式，一直是有著國防價值的，所以大部分國家的鐵路都實行半軍事化管理。
新中國建立初期，鐵路實行雙重管理，一方面受鐵道部（已撤銷，並入交通運輸部）管理，另一方面受各軍區管理。為方便管理，鐵路設施被分為局、段、站。我母親家是老鐵路人，姥爺以前是阜新機務段（改制後已撤銷，並為沈陽段）段長，我記得很清楚，他享受軍隊待遇，副團級。我記得鐵路局（北京鐵路局、太原鐵路局……）局長享受師級待遇，段長享受團級待遇，站長和分段長（現在已經沒有分段長了）享受營級待遇。所以那時候鐵路制服和軍隊制服幾乎是一樣的，顏色不同而已。
你說的「杠杠」是為了區分不同的職務：
車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。
列車客運人員：列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；車隊領導、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。列車員無杠。
機車乘務人員：機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。學習司機無杠。
車輛乘務人員：車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。
行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠 ——摘自網路

至於你說大檐帽和「杠杠」是怎麼來的，大檐帽是1811年沙俄為軍官設計的工作帽，後來被普魯士、英國所採用，與之對比的是拿破崙為法國軍官設計的高筒帽，但是最後大檐帽被各國繼承下來，因為高筒帽重心高，戴時間久了傷頸椎……
「杠桿」……俗稱軍銜，有肩章、領章和臂章三種，鐵路制服上的是肩章，最早的肩章出現在5世紀-16世紀的義大利和法國等，期初只是在軍服肩膀上縫制金屬扣子（鋁、金、銀、銅）那是後由於煉制鋁很困難，所以鋁章等級最高，後來為了方便替換，直接把帶金屬扣子的布條縫在肩膀上，形成了肩章。

但是隨著鐵路商業化和企業改制，你說的「杠杠」和「大檐帽」越來越少了。

4. 鐵路戴紅帽子的是幹啥的

藏藍色制服是鐵路上的統一制服，大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員，綠色回代表列車答工作人員，現在的高檔次特快、直特一般都為相關乘務人員另外設計了越來越象航空公司制服的服務裝，出現藍帽綠環、紅帽藍環之類的不足為奇，但絕對不會使用車站工作人員的紅帽環。

按規定站台上的接車工作人員在列車開出時是要站在指定位置敬禮的，其他工作人員則立正即可。

5. 鐵路冬棉帽帶帽微的帽子哪裡有賣

沒看著哪有賣的，鐵路各段發放的帶徽冒閑置的很多，換上不就行了

6. 所有鐵路局職工都給發鐵路制服嗎。不管什麼崗位。制服就是大蓋帽那種求解。

一般窗口站段發的多，也全，工務的就少

7. 高速鐵路大檐帽 有黃色麥穗嗎

當然有啊，鐵徽裡面有黃色麥穗的

8. 請問在鐵路上穿著藍色衣服頭上戴著白色的安全帽、是什麼等級的啊、負責什麼他們的收入高能降解一下嗎

關於安全帽的顏色......
紅色：工人 白色：領班 、班長 橙黃色：公司負責人 橙黃加杠：（最高三道那是廠長級的）兩道是科長部長左右的 藍色：海軍 （消防隊白色，安機處黃色） 集團以外承包商所使用安全帽顏色，應不同於集團公司員工安全帽顏色，具體顏色各企業自定。 一般管理人員的安全帽的質地會比一般工人的質量要好得多的。還有在顏色的區別上也有很大的說法。一般來說，一般大的項目經理會佩戴絳紅色，質地很光滑的安全帽。 在爆炸性作業場所工作宜戴紅色安全帽。
在鐵路系統內，禁止使用紅色安全帽。 紅色代錶停車信號，在線路兩旁作業的時候有可能會誤導機車乘務員以為是臨時停車信號，導致影響行車！這種情況在光線不好、瞭望效果不好的路段等情況下和極易發生！ 在線路上進行施工或者維修作業時，發現危及行車的故障或者缺陷時，在來不及通知調度或者兩端車站的情況下，必須採用人工攔停列車方式。但如果不是攔停，紅色的帽子會導致誤導！ 國家相關標准並沒有在安全帽顏色使用做出指導性規范，各個行業、系統、企業有不同的規范，舉例說幾種典型顏色使用規范： 建築行業： 酒紅色：領導人員 紅 色：技術人員 白 色：安全監督人員 藍 色：電工或監理人員 黃 色: 其他施工人員 國電系統： 白色:領導人員 藍色:管理人員 黃色:施工人員 紅色:外來人員 電力企業（不知道跟上面有啥區別...）： 《2006年最新電力企業安全生產強制性標准與現場作業安全操作規程及安全事故防範處理實務全書》 第15章 個人工具及安全工器具的第一篇 安全帽 中的第（2）條是這樣規定的：「 各單位使用的安全帽分為紅、橘黃、白、藍四種顏色。 管理人員佩戴紅色 運行值班人員佩戴橘黃色 外來檢查及參觀人員佩戴白色 現場作業（檢修、試驗、施工）人員佩戴藍色安全帽。 石油系統： 白色：管理人員 黃色：安全監督人員 紅色：操作人員 機械行業： 紅色：代表公司上層，如領導 黃色：代表安全監督部門，如巡檢 藍色：代表基層工作人員，廣大勞動者 白色：代表技術工程，如工程師 造船廠

9. 鐵路工作人員的紅帽子和藍帽子有什麼區別

來藏藍色制服是鐵路上的源統一制服，大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員。

藏藍色制服是鐵路上的統一制服，大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員，綠色代表列車工作人員，現在的高檔次特快、直特一般都為相關乘務人員另外設計了像航空公司制服的服務裝，出現藍帽綠環、紅帽藍環之類的不足為奇，但絕對不會使用車站工作人員的紅帽環。