g236高鐵為什麼會晚點

『壹』 高鐵的到達時間會不會准時到

高鐵的速度是規定好的、車站距離是固定的，高鐵受天氣(風力)的影響比飛機小，所以只要不發生故障，高鐵是很准時的，一般誤差在1分鍾內屬於「准點」。

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高速動車組列車，簡稱高動列車、高速動車、高速動車組，即G字頭列車，指最低時速160km/h、最高時速暫定為350km/h的動車組列車。

中國高速動車組（G字頭列車，時速在250-350，一般是CRH380系列）區別於普通動車組（D字頭列車，時速在160-250，以200為主，含CRH1至6的大部分型號）及低速動車組（如先鋒號動車組，時速140，目前這類列車較為少見）。G字頭列車調度等級高於D字頭列車，二者均屬於中國標準的高速列車。

高速鐵路早期運行的車型為CRH2C（用於京津城際和武廣高鐵等），後續車型為CRH3C、CRH380（A、B等型號），未來主流車型則是新研製的中國標准動車組（現用名為復興號）。

高速動車組列車主要運行於高速鐵路，兼行於快速鐵路（有的列車運行路線包括高鐵段和快鐵段，如黑龍江佳木斯發至沈陽的列車要走哈佳快速鐵路和京哈高鐵）。在快鐵線上開行快鐵速度、在高鐵線上開行高鐵速度。

事實上，高鐵和快鐵都運行D字頭列車、G字頭列車，只是列車調度等級不同，部分區段的時速不同。當G字頭列車在快鐵區段上按快鐵速度開行時，通常稱為相應車次的「不達速區段」。在不達速區段運行的G字頭車次俗稱為「偽G車次」。

『貳』 為什麼高速動車組基本不晚點

然後說為什麼高鐵晚點比較少：
1、高鐵沒有客貨混跑，所以線路沖突不多，車站一般都是專屬站台，站檯面固定，所以一般不會連帶晚點。
2、高鐵是新線路，大部分是高架橋，受外部干擾較小，普鐵有不少老線路，動不動就改造一下，所以高鐵的晚點頻率較低，並且高鐵都是自動化調度的，普鐵部分特別老的線路甚至要靠半人工的調度。
3、高鐵基本不涉及換車頭的情況，最多就是換向，換司機，所以調度業務比較輕松。
4、普鐵乘客較多，站票太多，上下車時間會很長（我見過停車兩分鍾，上車十分鍾的情況），高鐵一般沒有這種情況。
5、普鐵的故障率還是挺高的。
6、高鐵一般不需要避讓，即使避讓的話，因為大部分高鐵速度等級固定，所以調度比較容易，普鐵上（尤其是客貨混跑），各個車的速度不一樣，調度比較麻煩。
最後，我想說的是高鐵晚點也是有的，如果遇到天氣不好的還可能停運……

『叄』 高鐵為什麼會晚點高鐵晚點可以找火車站索賠嗎

高鐵通常一般情況下是不會晚點的，但不排除一些自然因素或者動車機械故障均有可能導致高鐵晚點 。既然是高鐵，既然是客運合同，本來就應當是准點、高速，現在延誤兩個多小時，就應當承擔違約責任。

『肆』 2020年2月2日G377高鐵為什麼大面積晚點

受北方大范圍下雪影響。

『伍』 G236為什麼一直晚點啊，這車我就沒記得准時過，半個小時屬於正常，2個

2019年5月5日，晚點2小時多，我也是夠了

『陸』 g236高鐵經常晚點嗎

高鐵通常不會晚點，在正線停留二十分鍾以上或者站台停留半個小時以上，就可以評定為一般D類事故，所以動車通常不會晚點。