玉磨鐵路隧道塌方最新消息

① 西雙版納隧道坍塌被困9人還活著嗎

9月15日電 據雲南省西雙版納州政府新聞辦消息，西雙版納一在建隧道14日發生坍塌事故致9人被困，經過持續救援，15日11時25分許，救援人員已用小管子打通塌方體，經管道溝通確認，9名被困人員全部存活。

② 玉磨鐵路何時開工

2014年才完成立項，可研沒有批復，開工時間待定。

③ 雲南西雙版納一在建隧道發生塌坍後目前情況如何

據雲南省西雙版納州政府新聞辦通報，9月14日10時20分許，玉磨鐵路西雙版納段18標1號隧道出口在開挖仰拱時發生塌坍，導致洞內9名施工人員被困。目前，救援人員已趕到事故現場開展救援工作。

西雙版納州工商行政管理局作為全州旅遊市場秩序整治工作的主要成員單位，存在責任落實不到位等問題，對《通報》和指出的接待團隊購物現象普遍、變相強迫購物等問題整改落實不力。

④ 雲南西雙版納隧道坍塌被困9人確認存活嗎

9月15日，救援人員在現場開展救援。據雲南省西雙版納州政府新聞辦消息，西雙版納一在建隧道14日發生坍塌事故致9人被困，經過持續救援，15日11時25分許，救援人員已用小管子打通塌方體，經管道溝通確認，9名被困人員全部存活。目前，救援工作正在緊張有序開展中。

事故發生後，西雙版納州委、州政府主要領導要求相關部門立即趕赴現場，全力營救被困人員。

⑤ 中老鐵路國內段隧道終於通了，歷時多少天

9月13日上午，1200多名中老兩國建設者經過1543天的苦戰，中老鐵路國內段隧道終於通了。

至此，中老鐵路國內段隧道工程完成了97.5%，為全線建設奠定了開通的基礎。友誼隧道位於中老邊境，是連接中國和寮國的跨境隧道，一條隧道是連接兩國的唯一跨境隧道，隧道全長9.59公里，其中中國國內7.17公里，寮國國內2.42公里，設計時速160 為了體現中老兩國的傳統友誼，隧道被命名為友誼隧道。友誼隧道中國國內位於雲南省西雙版納州磨礪的經濟開發區，國外段位於寮國最北端的原始森林地帶，局部鹽分含量達80%以上。 隧道地質復雜，級圍岩佔75%，級圍岩佔25%，圍岩以泥岩、砂岩為主，夾岩鹽和石膏，岩體破碎，水軟化，自穩定性差，為級高風險隧道。

中老鐵路的國內段路基、橋梁基本完成，鋪裝、車站室等其他工程按施工計劃全力推進陳暢攝影。“我想坐著火車去中國看長城”“我想坐火車去中國看長城。 》友誼隧道海外段施工現場寮國籍員工通橙的夢想。通橙在工地負責鋼筋捆紮，他從小到大隻是在電視和網上見過列車，沒有真正體驗過，幸運的是參加了中老鐵路建設，他說他很興奮。像橙子一樣，來自友誼隧道工程的寮國當地很多人變得有名，想看看鐵路是怎麼建成的，期待著有一天坐火車去遠方。

“友誼隧道的貫通，標志著中老鐵路的建設又邁出了堅實的一步。 》昆明局集團雲南鐵路建設指揮部副指揮長劉俊成表示，目前中老鐵路國內玉磨段93條隧道貫通80條，剩餘13條，長10公里，隧道工程完成了設計量的97.5%，路基、橋梁基本完成，鋪裝、站室

劉俊成告訴記者，在建設過程中，他們將認真貫徹新的發展理念，首先創新建設管理理念，按照服務指導和監督的管理定位，加大對施工現場的服務和領導力度。 其次是建設管理方法的創新，通過典型的引領、動態設計等，有效激活施工生產的內生動力，再次是施工技術的創新，通過創新軟圍岩施工技術等，為中老鐵路建設提供有力的支持。中老鐵路是以中方為主的投資建設，全線採用中國技術標准，使用中國裝備，與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，全長1000多公里，開通後，從雲南省昆明市到西雙版納傣族自治州景洪市僅3

⑥ 雲南普洱王崗山隧道發生坍塌，救援情況如何

事故發生後，普洱市迅速成立玉磨鐵路王崗山隧道「8•17」事故搶險救援指揮部，由市委常委、市政府常務副市長胡國雲任指揮長，率應急、公安、消防、衛健、礦山救護隊等部門迅速奔赴現場，與鐵路建設單位共同開展搶險救援工作，墨江縣和雅邑鎮黨政領導第一時間到達現場開展救援工作。

經緊急救援，通風孔和食物輸送通道在當日19:40打通。截至20:30，受困人員全部安全，搶險救援工作正在有序開展中。

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據雲南省普洱市政府新聞辦通報，8月17日上午10時許，位於雲南省普洱市墨江縣境內，由中鐵十六局承建的王崗山隧道發生坍塌，導致4人被困。

接到事故報告後，雲南省人民政府副省長王顯剛立即作出批示，要求全力搜救，避免次生災害。

普洱市委書記衛星，市委副書記、市長劉勇分別作出批示指示，要求認真貫徹落實王顯剛副省長的批示要求，組織力量全力救援被困人員，在全市范圍內深入細致開展安全大檢查，全面排查安全隱患，堅決防止類似事故再次發生。

⑦ 雲南在建鐵路隧道坍塌事故被困人員獲救了嗎

9月14日上抄午，雲南景洪市勐罕鎮曼襲波老寨旁，玉磨鐵路西雙版納段18標1號隧道出口在開挖仰拱時發生塌坍，9名工人被困。

事故發生後，西雙版納州委書記陳玉侯、州長羅紅江先後批示，要求相關部門立即趕赴現場，全力營救被困人員。

據了解，玉磨鐵路 (玉溪-磨憨)作為泛亞鐵路中線中國境內部分，起於雲南省玉溪，途徑普洱、景洪，止於磨憨口岸。2016年4月19日，中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路開工動員會在玉溪召開，標志著玉磨鐵路全線開工建設。

⑧ 雲南普洱王崗山隧道發生坍塌，是否有人員被困

中共雲南省委宣傳部官方微博「雲南發布」18日凌晨發布消息：據雲南省普洱市政府新聞辦通報，8月17日上午10時許，位於雲南省普洱市墨江縣境內，由中鐵十六局承建的王崗山隧道發生坍塌，導致4人被困。

普洱市迅速成立玉磨鐵路王崗山隧道「8.17」事故搶險救援指揮部，由市委常委、市政府常務副市長胡國雲任指揮長，率應急、公安、消防、衛健、礦山救護隊等部門迅速奔赴現場，與鐵路建設單位共同開展搶險救援工作，墨江縣和雅邑鎮黨政領導第一時間到達現場開展救援工作。

經緊急救援，通風孔和食物輸送通道在當日19:40打通。截至20:30，受困人員全部安全，搶險救援工作正在有序開展中。

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普洱市要求全面排查安全隱患：

普洱市委書記衛星，市委副書記、市長劉勇分別作出批示指示，要求認真貫徹落實王顯剛副省長的批示要求，組織力量全力救援被困人員，在全市范圍內深入細致開展安全大檢查，全面排查安全隱患，堅決防止類似事故再次發生。

⑨ 雲南普洱王崗山隧道發生坍塌是怎麼回事

據雲南省普洱市政府新聞辦通報，8月17日上午10時許，位於雲南省普洱市墨江縣境內，由中鐵十六局承建的王崗山隧道發生坍塌，導致4人被困。

普洱市迅速成立玉磨鐵路王崗山隧道「817」事故搶險救援指揮部，經緊急救援，通風孔和食物輸送通道在當日19:40打通。截至17日晚20:30，受困人員全部安全，搶險救援工作正在有序開展中。

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王崗山隧道簡介

據了解，王崗山隧道位於雲南省普洱市墨江縣境內，全長13.5公里，為設計時速160公里的客貨共用雙線隧道，隧道共穿越9條斷層和一個向斜、一個背斜構造，集坍塌、岩溶、有害氣體、軟岩大變形等不良地質於一體，安全風險高，施工難度大，為Ⅰ級高風險隧道。

為實現「長隧短打」，滿足施工工期、通風、排水、運輸等要求，全隧共設置1座橫洞、3座斜井、1座平導，由中鐵十九局和中鐵十六局兩個單位負責承建，施工工作面達12個，施工人員高達1300多名，輪流進洞，晝夜施工。

⑩ 在玉磨鐵路大金山隧道幹活工資得不到找誰

1首先你得搞清楚你是為哪家用人單位幹活，有事情找單位法人。
2不清楚，可以問其他同事。