西安到西高鐵

Ⅰ 陝西省到目前為止通了高鐵的有哪些城市

陝西境內一共20個高鐵站，分別是：
西安北站，漢中站，寶雞南站，渭南北站回，華山北站，延安站，楊凌南站，咸陽答秦都站，城固北站，洋縣西站，岐山站，大荔站，佛坪站，寧強南站，阿房宮站，蒲城東站，富縣東站，旬陽北站，黃陵南站，甘泉北站

Ⅱ 西成高鐵有多少個停靠站

截至2019年，西成高速鐵路全線共設22個車站，具體如下：

西安北站、阿房宮站、鄠邑站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、漢中站、寧強南站、朝天站、廣元站、劍門關站、青川站、江油北站、江油站、青蓮站、綿陽站、羅江東站、德陽站、廣漢北站、青白江東站、新都東站和成都東站。

(2)西安到西高鐵擴展閱讀：

西成高鐵價值意義

1、形成「川陝三小時經濟圈」

高鐵往往能加速人流、物流的交換和流通，但一條高速鐵路可以帶來的紅利遠不止如此。成都與西安兩座副省級城市的背後，不僅涵蓋陝西、四川兩處自貿區，還擁有「在關天經濟區中處於核心地位」的西咸新區、「中國西部地區核心增長極」的天府新區。

仲量聯行華西區董事總經理喬裕生指出：「相較西成高鐵的開通，它更加深遠的意義在於，這是一條穿越西北、西南的經濟長廊，可以促進『關天』與『成渝』兩個城市群攜手，共同構築『川陝三小時經濟圈』。

2、推動沿途第三產業發展

「安居」和「樂業」都是西安與成都所具備的相同城市要素，一直以來，連通西安與成都的主要交通方式包括航空、普速鐵路、高速公路，但這三種交通方式所耗費的時間與經濟成本，被認為是兩座城市間的「隱形隔閡」。

現在，西成高鐵沿線所有大小城市的旅遊業首當其沖，成為了西成高鐵開通最直接的「受益者」。遊客量大幅增長，旅遊升溫的趨勢，已經可以從川陝各界對西成高鐵的熱切關注中一窺。

打通被秦嶺大巴山阻隔的陝川兩省，讓老秦人可以在3小時之內享受到「錦城之樂」，巴蜀人也可以用同樣的時間抵達千年古城；西成高鐵拉動的，將不僅是兩座城市的居民消費熱情，還有「川陝經濟帶」數以億計的消費紅利。

3、城市之間的聯通，將帶來產業融合的大提速

西安和成都作為國家「一五」、「二五」和「三線」建設時期重點布局建設的老工業基地，歷史上分別有以「成飛」和「西飛」為代表的軍工製造業，還都形成了電子信息、汽車、機械等支柱產業；如今，兩地都在航空航天、新能源汽車等戰略性新興產業領域形成了自己的獨到優勢。

西成高鐵目前定位於客運專線，但未來它作為貨運線的功能一旦實現，將會對成都與西安兩座西部物流中心城市，產生深遠的影響。高鐵的開通，構築起了城市間的快速通道，推動兩個經濟區域間的連通與交流，兩地相關產業基於生產鏈、技術鏈、價值鏈、信息鏈的分工合作將成為可能。

世界500強企業的總部建設、區域分工，又將對這種分工模式，進一步起到帶頭、引領作用。未來成都與西安，必將迎來產業融合的大潮。

4、對人才、產業資源的吸附力要求也有了大大提高

當西成高鐵大幅消解了地理空間阻隔，西安、成都兩個西部地區對外開放的核心板塊，從自貿區與國家級新區建設、國際貨運列車、跨境電商、出口加工等多個方面，將推動兩地對外開放維度的提升。隨之而來，自然也會促進兩座城市對人才資源、產業資源的渴望。

Ⅲ 西安西郊到高鐵站打地鐵怎麼

公交線路：戶縣801路 → 930路 → 地鐵1號線 → 地鐵2號線，全程約55.6公里

1、從西郊村步行約520米,到達鍾樓站

2、乘坐戶縣801路,經過6站, 到達北轉盤站

3、步行約10米,到達戶縣汽車北站

4、乘坐930路,經過25站, 到達玉祥門站

5、步行約170米,到達玉祥門站

6、乘坐地鐵1號線,經過2站, 到達北大街站

7、乘坐地鐵2號線,經過9站, 到達北客站

8、步行約50米,到達西安北站

Ⅳ 西渝高鐵開通後西安到重慶需多長時間

據報道，日前國家鐵路局官方微博鐵道政言發布消息稱，西渝高鐵預計明年開建。

南交通大學區域經濟與城市管理研究中心負責人表示，重慶、成都、西安是西部地區具有跨省域影響能力（潛力）的城市，但由於三市相隔距離較遠，相互之間的經濟社會聯系不夠緊密，對西部地區的引領帶動作用沒有形成合力。

目前，成渝高鐵、西成高鐵已經建成運營，2018年西渝高鐵開建後，三個在西部具有跨省域影響潛力的城市將會實現網路式互聯互通，從而大大促進三市之間的交流合作，形成影響和帶動西部經濟社會發展的合力。

Ⅳ 西安到靈寶西高鐵時間表

你好！

時刻表詳情如下：

G654 西安北 08:50 開，靈寶西 09:45 到，歷時 00:55 二等座 94.5 一等座 154.5
G828 西安北 10:44 開，靈寶西 11:39 到，歷時 00:55 二等座 94.5 一等座 154.5
G838 西安北 12:19 開，靈寶西 13:14 到，歷時 00:55 二等座 94.5 一等座 154.5
G2012 西安北 16:39 開，靈寶西 17:34 到，歷時 00:55 二等座 94.5 一等座 154.5

D1002 西安北 12:35 開，靈寶西 13:40 到，歷時 01:05 二等座 64.5 一等座 104.5
D1004 西安北 18:36 開，靈寶西 19:40 到，歷時 01:04 二等座 64.5 一等座 104.5

滿意請採納！謝謝！

Ⅵ 西成高鐵正式開通後成都到西安需要多長時間

4小時15分。

中新網記者乘坐的55252次試驗列車從成都東站出發，沿途經停江油站、江油北站、劍門關站，最終於10時36分抵達廣元站，隨後經漢中站、阿房宮站，於13時准點抵達西安北站，成都東至西安北全程用時4小時15分鍾。

據成都鐵路局相關負責人介紹，根據試驗列車時刻分析，西成高鐵開通後成都去往西安的旅行時間將從目前最快10小時縮短至4小時左右，成都去往北京的旅行時間也將從目前的14小時縮短至8小時以內。同時，重慶去往西安的旅行時間也將壓縮到5小時左右。

(6)西安到西高鐵擴展閱讀：

作為中國首條穿越秦嶺的高速鐵路，西成高鐵全線橋隧比達90%以上。西成高鐵四川段設計總體負責人曾誠告訴記者，西成高鐵四川段全線建有47座隧道總長約100.8公里；全線建有86座橋梁總長約45.9公里。「四川段隧道有36座，94km長，長隧道主要集中分布在棋盤關到廣元、劍閣到厚壩，四川段超過10km的隧道就有三段。」

西成高鐵線路起自西安，沿途經漢中、寧強、廣元、江油後接成綿樂進入成都，其中四川省境內約163公里。西成高鐵正線按電氣化雙線鐵路設計，速度目標值為250公里每小時。

Ⅶ 從西安到北京西站，座高鐵，下一站是哪裡

看你坐的什麼車次了

車次不一樣，停靠的站點也不一樣的

列車時刻表見下圖

Ⅷ 西安到重慶西動車需要多少時間

1002/K1003
21:26/08:46
硬座：102.0元
硬卧：178.0/184.0/190.0元
軟卧：274.0/285.0元
K544/K541
02:12/13:21
硬座：54.5元
硬卧：90.5/94.5/98.5元
軟卧：144.5/150.5/0元
T224/T221
22:28/08:25
硬座：58.5元
硬卧：97.5/100.5/103.5元
軟卧：153.5/159.5/0元
K689
20:28/06:19
硬座：80.5元
硬卧：133.5/138.5/143.5元
軟卧：213.5/221.5/0元

Ⅸ 重慶西到西安北高鐵幾點到西安

重慶西到西安北每天九班車。見附圖時刻表