寶麟鐵路局

1. 陝西在建的寶麟鐵路，我知道是為了拉煤而建的。但不知道建好了運客了

寶麟鐵路有限責任公司麟游礦區至寶雞二電廠專用線鐵路項目位於陝西省寶雞市境版內，該項目為煤權炭運輸專用線，建設項目全長83.5公里，項目地跨鳳翔、岐山、麟游三縣。起點從寶中線鳳翔站Ⅱ場接軌，沿途經過鳳翔縣陳村鎮、龐家務、董家河、太相寺，麟游縣姚家溝鎮、澗區鄉、招賢、天堂至終點麟游礦區郭家河裝車站。技術標准為地方鐵路Ⅰ級，單線鐵路，設計貨物發送量2020年1500萬噸/年，2030年2000萬噸/年，遠期3000萬噸/年。

2. 寶麟鐵路的介紹

寶麟鐵路總投資27.4億元，全長84.384公里，地跨鳳翔、岐山、麟游三縣，西起寶中線鳳翔II場，東達麟游礦區郭家河裝車站。

3. 寶雞鐵路樞紐的介紹

寶雞鐵路樞紐為我復國重要鐵制路樞紐之一，通往中國西北、西南鐵路交通的主要咽喉通道。為隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路、寶麟鐵路（在建）、寶南鐵路（寶雞至南充鐵路，待建）、西安至寶雞高鐵（西寶客運專線）、寶雞至蘭州高鐵（寶蘭客運專線在建）交匯點，為歐亞大陸橋節點城市。

4. 寶麟鐵路屬於西安鐵路局寶雞工務段管

寶麟鐵路不屬於西安鐵路局寶雞工務段管，由陝西寶麟鐵路有限責任公司以法人資格負責寶麟公司的建設與運營管理

5. t270次列車經過的站點

T270次列車經過的站點介紹如下（截至年9月）

喀什、阿圖什、巴楚、阿克蘇、新和、庫車、庫爾勒、焉耆、吐魯番、鄯善、哈密、柳園、玉門、嘉峪關、酒泉、清水、張掖、山丹、金昌、武威、蘭州、定西、隴西、甘谷、天水、寶雞、虢鎮、蔡家坡、楊陵、咸陽、西安。

T270次列車是中國鐵路部門開設的特快旅客列車，由喀什發車，終點站為西安，穿越新疆、甘肅、陝西三個區域，全程距離3796公里，耗時39小時49分鍾。

(5)寶麟鐵路局擴展閱讀：

T270次列車經過的重要交通樞紐。

1、寶雞

寶雞自古就是交通要塞，寶雞鐵路樞紐為中國重要鐵路樞紐之一，是通往中國西北、西南鐵路交通的主要咽喉通道。為隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路、西寶客運專線（西寶高鐵）、寶麟鐵路、寶南鐵路、寶雞至蘭州高鐵（寶蘭客運專線）交匯點。

2、蘭州

蘭州在西北交通樞紐地位確立於兩漢之際，蘭州成為大西北的交通樞紐，道路、橋梁建設突飛猛進，以隴海、蘭新、包蘭、蘭青4大鐵路干線交匯蘭州，西蘭、蘭青、甘新、包蘭等八條公路干線輻射全國，為蘭州後期的工業發展奠定了強有力的基礎。

3、西安

西安地處中國陸地版圖中心，中國中部與西部兩大經濟區域的結合部，是西北通往中原、華北和華東各地市的必經之路。在全國區域經濟布局上，是國家實施西部大開發戰略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要戰略地位。

參考資料來源：中國鐵路12306-T270時刻表