⑴ 甘藏鐵路新藏鐵路滇藏鐵路開工時間完工時間
應該是本世紀20年代初到中期左右（應該是2020年-2025年吧）
⑵ 誰知道棗臨鐵路什麼時間開工
12月26日上午，藍煙鐵路電氣化改造、棗臨鐵路、東平鐵路同時開工建設，總投資逾55億元。 既有的藍煙鐵路位於山東半島東部，自山東省青島市藍村鎮至煙台，是煙台地區的第一條鐵路，始建於1953年，1956年全線通車，是東北三省至長江三角洲陸海通道的重要組成部分。藍煙鐵路電氣化改造工程包括對濟南鐵路局管內青島西站（原藍村站）至煙台站187公里的線路進行電氣化改造，煙大輪渡公司珠璣站前方至煙台北站12公里線路也同步進行電氣化改造。同時對鐵路沿線平交道口及人行通道進行立交改造。工程投資估算總額為17億元，由鐵道部和山東省及社會資本採用多元化投資模式建設。建設工期1年。 藍煙鐵路是山東省重要的南北向干線鐵路，也是煙台港和威海港與膠濟鐵路聯系的重要運輸通道。對藍煙鐵路實施電氣化改造，符合國家能源政策和環保要求，可與相鄰的膠濟鐵路和規劃建設的青煙威榮城際鐵路等電氣化鐵路相匹配，有利於提高鐵路運輸能力和降低能源消耗，改善鐵路沿線環境質量，構建資源節約型、環境友好型現代交通體系。可以適應列車提速要求，承受時速達200公里的動車組列車運行，大幅度提高運輸效率和能力，從而進一步優化山東省的路網結構，提高運輸能力和運輸質量，為當地經濟社會又好又快發展提供可靠的運力支持。 棗庄至臨沂鐵路自薛棗線棗庄東站引出，經稅郭、蒼山縣北至兗日線的朱保車站，新建線路全長85.2公里，為國家II級單線鐵路。工程投資估算總額為25.4億元。由鐵道部和山東省及社會資本採用多元化投資模式，並組建合資鐵路公司負責項目建設。建設工期2年。 棗臨鐵路位於山東省中南部，沿線煤炭、金屬和非金屬礦產資源豐富，棗臨鐵路西連京滬線，東接兗石線，可以進一步完善路網結構，有效緩解京滬鐵路運輸能力緊張狀況，有利於形成魯南地區與日照港口的便捷出海通道，在山東鐵路網中起著重要的聯絡線作用。通過建設棗臨鐵路，可以進一步促進棗庄、臨沂地區煤炭、建材、礦產和旅遊資源的開發，加強內陸城市與日照港聯系，帶動棗庄、臨沂、日照3市的經濟發展，同時對魯南經濟帶的發展提供重要的運輸支撐。 東都至臨沂市平邑鐵路，簡稱東平鐵路，北起磁萊線東都站，向南經放城鎮至兗日線平邑站，線路全長59公里，為國家II級單線鐵路。全線設東牛家莊、放城、汶南、仲村等4個車站。工程投資估算總額為13億元。由鐵道部和山東省及社會資本採用多元化投資模式建設，並組建合資鐵路公司負責項目建設，建設工期1年半。 東平鐵路位沿途經過的革命老區經濟發展相對比較落後，但煤炭、石膏等礦產資源比較豐富。修建東平鐵路，可以填補該地區的鐵路空白，改善沿線及輻射區域內的交通運輸條件，促進沿線地區農業和礦產資源的綜合開發，為萊蕪、泰安兩市開辟一條更加便捷、順暢的出海通道。新線建成後，萊蕪鋼鐵集團、泰山鋼鐵集團和新汶礦業集團等大型企業生產所需的原材料和產品可以直接經本線到達日照港，比原徑路縮短運輸距離約150公里，每年可以節省巨額的運輸費用和大量的運輸時間，帶動沿線地方經濟社會的發展。
採納哦
⑶ 鄭太高速鐵路開工時間
鄭太高速鐵路，又名鄭太客運專線，是我國高速鐵路規劃網中華北地區重要通道，連接版河南省省會鄭州市與山西省省權會太原市，其中焦作至鄭州段已於2010年開工建設，已於2015年6月26日投入運營。
中文名：鄭太高速鐵路
外文名：Zhengzhou-Taiyuan High-speed Railway
起點：河南省鄭州市
終點：山西省太原市
里程：420公里
設計時速：250km/h
⑷ 鐵路停工原因是什麼什麼時候復工聽說國家資金不到位，是真還是假
由於鐵道部融資困難，目前國內停工的鐵路項目已達在建鐵路項目的9成以上專，鐵路屬基建公司正面臨「嚴重問題」，缺乏資金向工人支付工資以及購買原材料。兩點造成這一現象的原因：一是政府為控制通脹而收緊貨幣政策;二是政府支持鐵路項目的政策發生了轉變。
⑸ 長白快速鐵路什麼時候開工啊
1、長白快速鐵路項目，已於2014年12月31日正式開工建設。
2、長白快速鐵路項目回，又稱長答白鐵路擴能改造工程，是吉林省「十二五」鐵路建設規劃的重點項目，項目建設規模：線路自長春西站引出，沿哈大客運專線長春聯絡線經農安、松原、大安至白城，正線全長328公里。主要技術標准：國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路，設計時速200公里（預留250公里條件）。
⑹ 廈深高鐵大概什麼時候全面復工， - - 求說明。
這個不好說，確切的說現在沒有全部停工，只有部分路段因為融資原因及這次動車事故的影響出現暫緩建設及半暫緩建設的現象，全面復工估計要等鐵道部渡過融資困難的階段，畢竟廈深高鐵是路網中很重要的一條線路，估計不會完全停工，最多在慢慢建設，通車時間會推遲一年左右吧。
⑺ 廣大鐵路復線什麼時候開工建設,預計什麼時候完工
廣通至大理鐵路是泛亞鐵路、滇藏鐵路組成部分。線路自廣通北經楚雄、版南華南、祥權雲至大理東新建雙線167公里。大理東至大理沿既有線增建第二線8公里，正線全長175公里。由鐵道部和雲南省合資建設，總投資143.1億元，2010年09月11日正式開工，建設工期為4年。旅客列車設計行車速度為200公里/小時。
⑻ 請問，蒙西鐵路什麼時間開工
蒙華鐵路作為國家重點工程，於2015年7月全線開工。
蒙西華中鐵路股份有限公司（下稱蒙西鐵路公司）於2012年8月成立，中國鐵路建設投資公司（下稱中國鐵投）代表中鐵總公司持20%股份，中國神華能源股份有限公司（下稱神華集團）、中國中煤能源股份有限公司（下稱中煤能源）、國投交通公司（下稱國投交通）、陝西煤業化工集團有限責任公司（下稱陝西煤業）、淮南礦業（集團）有限責任公司（下稱淮南礦業）各持股10%。其餘9家發起人共持股20%。
值得一提的是，在蒙西鐵路16家發起人中，伊泰集團和蒙泰煤電兩家為民營資本。其中伊泰煤炭所屬的伊泰集團早在1998年就開始投資建設鐵路，現控股准東鐵路、呼准鐵路和酸刺溝鐵路三條運煤專線。
蒙西鐵路起自內蒙古自治區鄂爾多斯市，終至江西省吉安市，穿越陝西、山西、河南、湖北、湖南等7省區，共經過13市28縣（旗），線路全長1837公里。技術標准為國鐵一級，採用電力牽引。是一條吸引蒙陝甘寧煤炭主產區、覆蓋華中用煤地區的重載專用鐵路，是「北煤南運」的國家戰略運輸通道。投資估算1539.7億元，鐵路規劃設計輸送能力為2億噸，建成運營初期輸送能力達到1億噸，日開行客車20對。規劃2012年項目啟動，2017年建成通車。
⑼ 蘭新鐵路第二雙線什麼時間復工
目前全國鐵路建設都一樣，很多在建鐵路項目都處於半停工狀態；蘭新線目前處於半停工狀態，如果資金持續不到位，很可能全停，要全面復工最快到明年3月或者更晚。
⑽ 津承鐵路什麼時候開工
津承鐵路，
已列入京津冀城際鐵路網規劃（2015已開工-2030完工）。