荊張高鐵何時開工

Ⅰ 荊岳鐵路何時開工

11月29日下午，荊州市政府門戶網站與江漢商報共同舉辦「在線訪談」活動，特邀荊州市發改委副主任、鐵路辦主任曹建華，就漢宜鐵路、荊岳鐵路建設這一話題，與廣大網民進行在線交流，回答廣大網民的疑問，通報荊州鐵路建設的現狀和進展。

在線訪談自下午3時開始，因網友提問踴躍，結束時間比原定時間略晚，至4時39分結束。1個多小時的時間里，曹建華回答了網民的53個問題，在線訪問人數達到4000多人次。參與在線訪談的既有本報讀者，也有熱心市民，許多荊州籍的遊子也通過網路平台，表明自己對荊州鐵路建設的關注，積極提問並表達自己對家鄉的祝福。

在線訪談開始後，曹建華向廣大網友介紹了兩條鐵路的基本情況：漢宜鐵路是國家「四縱四橫」鐵路主幹網路中滬漢蓉快速客運專線的重要組成部分，東起漢口站，途經漢川、仙桃、潛江、荊州、枝江至宜昌，全長293公里，設計時速200公里（預留250公里及以上發展條件），總投資240億元，由鐵道部、湖北省共同投資建設。荊岳鐵路全長247公里，其中改造升級既有荊沙線（荊門至荊州）82公里，新建荊州至岳陽165公里，其中荊州境內85公里，設計標准國鐵一級，設計時速160公里，總投資約118億元，由鐵道部、湖北、湖南省共同投資建設。新建線路從沙市站引出，在江陵橫跨長江達公安，經石首、湖南華容、君山，與京廣線岳陽北站接軌。

據記者了解，荊州兩條鐵路基本情況、漢宜鐵路何時投入使用、荊岳鐵路何時開工、荊岳鐵路長江大橋規劃成為網友關注的焦點。曹建華表示，漢宜鐵路荊州段自開工以來，累計完成投資占總投資的40%，完成主要工程量：橋墩80%以上，路基70%以上，涵洞70%以上。漢宜鐵路預計2012年春節建成，荊岳鐵路則會在2010年春節前後動工。

鐵路將加快荊州經濟發展

市民：曹主任，您好！能否展望一下，漢宜鐵路和荊岳鐵路建成後，將會對荊州的經濟和社會發展，帶來哪些明顯的促進作用？

曹建華：您好！1.將加快荊州經濟發展，提高了人民的生活水平。漢宜鐵路作為高標准、快速度、大能力的交通大動脈，可以有效地加強荊州與鐵路沿線城市的人流、物流、資本流，吸引更多資本的關注和投資，加快荊州區域經濟協調和健康發展，從而提高人民的生活水平。
2.將「縮短」荊州和武漢、上海等一些發達城市的距離，擴大了人們的生活空間。漢宜鐵路建成後，將與荊州的公路、水路、城市公交融於一體，形成一個四通八達的綜合交通樞紐，為我們提供了一種方便、快捷、經濟、舒適的出行方式。由於時空轉換，居住觀念也會相應改變，人們可以選擇生活成本和時間成本低的城市，也可以更多地考慮居住環境，異地購房將成為可能：選擇在武漢等地上班，在荊州居住的人會越來越多。
3.將促進荊州旅遊業發展，更有利於展示荊州、宣傳荊州、提高荊州的知名度。

善解人意：我是一名武漢至荊州的汽車客運業主，我想知道：漢宜高速鐵路建成通車後，是否會對汽車客運市場帶來很大沖擊？比如客源減少、票價降低等，不知政府准備怎樣平衡這方面的關系？謝謝！

曹建華：漢宜鐵路通車後，肯定會對荊州至武漢、荊州至宜昌的汽車客運市場帶來較大沖擊，但總的來講將會更加方便人們的出行。目前有關部門正在做客運市場的調整規劃。

期待荊州騰飛：這次火車站的建設，有沒有考慮到未來動車發展、高鐵發展的功能需求？荊州開往各大城市的直達列車多不多？有哪些？

曹建華：您好！漢宜鐵路本來就是動車組，從荊州到漢口每天72對，到宜昌50對。

Jzmcm：高鐵何時建成？可以直接連接京廣線嗎？屆時武漢到荊州的票價估計多少呢？

曹建華：2012年春節可以建成，可以直接連接京廣線，票價大約是60元左右。

走進山灣的愚公：荊岳鐵路今年12月份開工能不能不再說爭取一類的話？荊岳鐵路建成後荊州的鐵路規劃還有沒有？能不能像荊州的緊鄰湖南常德一樣在「十二五」規劃一個四面八方的鐵路大樞紐？

曹建華：1.國家發改委、鐵道部在審批過程中，力爭2010年春節前後開工。
2.荊州在「十二五」規劃期間還不可能建鐵路大樞紐。

Haa：荊岳鐵路在分洪區線路上有什麼特別要求和規劃呢？荊岳鐵路是高架橋還是沿路基平行修建？

曹建華：1.在設計上已滿足分洪區的需要。2.兩者都有，橋路比為55：45。

漢宜鐵路與荊岳鐵路不共用火車站

123：漢宜鐵路可以跑貨運嗎？荊岳鐵路單線設計是不是有點落後？

曹建華：漢宜鐵路可以跑貨運，荊岳鐵路是根據近期客戶運量而定。預留雙線，控制性工程（大橋等）按雙線一次建成。

江寶寶：我是網路荊州吧的吧主，擔任荊州吧吧主快2年了，也深知網民所反映的問題，點擊率最高的話題就是關於荊州建設方面，特別是交通建設中的鐵路建設相關問題。
我代表荊州吧的網友問幾個簡單的問題吧：
1.荊岳鐵路是單線設計，預留雙線，為什麼不一次性建成復線？時速也只是160的最高設計時速，請問荊州南下廣州可以跑動車嗎？線路怎麼走？
2.荊州東站的建設預計什麼時候啟動？

曹建華：1.荊岳鐵路單線設計，預留雙線，不一次性建成復線是因為近期的客運運量條件不具備。南下廣州不可以跑動車。2.沙市站建設預計2年後啟動。

Jz：請問未來漢宜高鐵荊州站和荊岳鐵路荊州站是共用一個站還是分開修建兩個站，是怎樣布局規劃的，荊岳鐵路荊州站規劃在哪裡建，有多大？

曹建華：兩站分設，漢宜鐵路火車站建在荊州區，站房面積12000平方米，荊岳鐵路火車站建在沙市區，火車站規模待定。

玩轉克噠：如果未來滬漢蓉高鐵和荊岳鐵路不共用一個火車站，那是不是資源沒有有效利用？同時也給乘客中轉帶來麻煩？

曹建華：兩條鐵路的車型和等級不一樣。滬漢蓉高鐵是以客運為主，荊岳鐵路是以貨運為主，功能定位不一樣，不適合共站。

青舞飛揚：建成之後的漢宜鐵路荊州火車站是一等站嗎？能開行始發車嗎？還有火車站為什麼沒有採取上進下出的模式？火車站什麼時候能動工？

曹建華：漢宜鐵路荊州站是地級站，有始發車。由於專家反對，以及投資等因素沒有採取上進下出的模式。火車站估計春節前待鐵道部審批後動工。

江漢商報讀者：荊州火車站的設計規劃是否具有前瞻性，會不會在今後的經濟發展過程中顯得落後？在今後是否還有充分的發展空間？

曹建華：火車站設計是按照鐵道部有關「功能性、先進性、系統性、文化性和經濟性」的設計理念和要求設計的，充分考慮到您所提出的問題。

匿名：荊岳鐵路火車站建在哪裡？建站規模怎麼樣？什麼時候建復線？

曹建華：火車站建在沙市區，建站規模待定，建復線要根據客貨運量來定。

恆心之源：漢宜鐵路荊州火車站設在荊州城，以後會不會開通沙市到荊州站的專線車，或者是公交？

曹建華：會開通荊州至沙市專線車。

沙市遊子：1.荊岳鐵路沙市站是利用原來的老車站，還是另外選址新修？2.漢宜鐵路的列車以後可以經過荊岳鐵路南下嗎？

曹建華：荊岳鐵路客運站是另外選址新建的，目前設計兩條鐵路的車型不一樣，不能互通。

荊岳鐵路長江大橋確切名字待定

555：荊岳鐵路長江大橋是一座怎樣的橋？

曹建華：擬建的荊岳鐵路公鐵兩用橋及公路連接線，是省政府批準的《鄂西生態文化旅遊圈交通規劃》中提出的重點交通項目之一。項目的建設，對於完善鄂西生態文化旅遊圈交通主骨架，優化江漢平原腹地公路網布局，加強荊江兩岸的交通聯系，促進荊州市區東向拓展，加快沿線地區社會經濟發展等，都具有十分重要的意義。
荊岳鐵路公鐵兩用橋全長1.977公里，總投資約18.5億。大橋公路連接線起點始於江陵縣熊河鎮躍進村附近，過長江後進入公安縣楊廠鎮，在曾埠頭村接公石（公安至石首）公路，全長19.099公里（含主橋），設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米、四車道一級公路標准。兩岸公路連接線長17.122公里；估算投資6.65億元。該項目的建設，將構建207國道繞避荊州中心城區的復線通道，這將顯著提高我市公路過江通道的總體適應性與機動性，有效緩解荊州長江公路大橋和荊州中心城區相關道路的通行壓力。

zhuxy818：荊岳鐵路長江公鐵兩用大橋是怎樣設計的？是兩層嗎？是上面走汽車下面走火車嗎？還是汽車火車在同一個層面走？荊岳鐵路真正動工是什麼時候？

曹建華：大橋分兩層，上面走汽車，下面走火車；動工時間是2010年春節前後。

荊州人：荊岳鐵路長江公鐵兩用大橋是現在的長江大橋嗎？

曹建華：荊岳鐵路長江公鐵兩用大橋是新建的。

荊州崛起：18.5億能修好公鐵兩用大橋嗎？目前光修一座公路大橋就得10多億。

曹建華：可以。

popjason321：我是荊楚網東湖荊州論壇的網友，我們是一個熱愛荊州關心荊州的群體，荊州能通國鐵是圓了幾代荊州人的國鐵夢，荊州鐵路建設也是我們最關注的話題。
隨著漢宜高鐵的全面推進，拉開了荊州史上鐵路建設的序幕，必將帶動荊州經濟的新一輪發展高潮。荊岳鐵路全面開工建設在即，我們荊州兒女期盼已久的出行難回鄉難問題將得到根本上的改變，也將對荊州的交通建設添上點睛之筆。俗話說的好，經濟建設交通先行，在荊州鐵路交通將得到改變之際，我們荊州兒女必將勵精圖治，再創荊州輝煌，猶如荊楚鳳凰，不飛則已，一飛定能沖天！
在荊州市政府的積極爭取下，荊岳鐵路跨江公鐵兩用大橋已定，我們荊州兒女對此歡欣雀躍，同時對大橋命名也產生了激烈討論，最後經討論一致建議將荊州公鐵兩用橋命名「荊州江陵長江大橋」。
其原因有四：
一、目前其他長江大橋普遍都是以城市名加上所在地名命名；
二、在荊州歷史上江陵的知名度僅次於荊州，我們可以藉此橋將江陵的名氣發揚光大；
三、荊州、江陵雖然在史冊上頗有名氣，但眾人皆不知兩者之間的本為一地關系，可藉此橋名加以宣傳；
四、「荊州江陵長江大橋」既有文化底蘊，又有地域特色，整個名稱大氣磅礴不可多得。

曹建華：名字待定，我個人認為應該叫「荊州長江公鐵大橋」。

Ⅱ 十三五高鐵規劃方案中有荊張高鐵嗎

荊張高鐵
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初步建議擬規劃的荊張高鐵規劃線路線路全長271.883km，其中新建工程線路全長252.883km，湖北省境內85.5km，湖南省境167.383km。設計時速為250km/h的鐵路客運專線。線路自鄂西南區域的漢宜高鐵荊州站引出，向西南方向途徑湖北省荊州市的公安縣，湖南省常德市的澧縣和津市（津澧新城）、臨澧縣、石門縣，張家界市的慈利縣、永定區，可與湘西北區域已經開工的黔張常高鐵和即將啟動建設的張吉懷高鐵接軌。建成後的荊張高鐵將成為長江經濟帶、洞庭湖生態經濟區、武陵山集中連片扶貧攻堅區和張家界國家旅遊綜合改革試驗區中的互連互通大動脈和遊客進出大通道。
荊張高鐵是武貴高鐵的組成部分。
中文名
荊州至張家界高鐵
全長
271.883km
等級
設計時速250km/h的客運專線
發起
慈利縣2月26日召開爭取高鐵工作會議，將把荊張高鐵入境慈利並在慈利設站這一全縣人民的心聲帶到即將召開的全國兩會上，聯合推動促成荊張高鐵進入國家「十三五」規劃。

據了解，慈利能通高鐵並設站停靠，這是慈利人們多年以來的迫切願望。正在建設中的黔張常鐵路雖經過慈利縣洞溪鄉，但沒有設站，這一消息引發慈利網民的熱議。慈利縣委縣政府高度重視，為了回應全縣人們對高鐵的熱切期盼，2014年10月27日，由張家界市人大代表、慈利縣交通運輸局局長朱經緯組織市縣人大代表、政協委員代表慈利70萬人民向大會提交了《關於推動慈利縣十三五期間高速鐵路建設》的議案。緊接著成立了以慈利縣委常委、常務副縣長舒洪波為組長的鐵路建設協調領導小組，明確了縣鐵建辦的工作目標、職責和分工。2015年1月5日，舒洪波帶領相關人員首次就慈利高鐵建設工作申請向湖南省發展和改革工作委員會進行了匯報。21日，受慈利縣委書記、代縣長邱初開和縣委副書記、副縣長高靖生的委託，舒洪波與相關部門負責人赴石門縣就石懷鐵路提速問題進行商議銜接。期間，石門縣首次向慈利縣提出共同促進荊張高鐵進入國家十三五規劃的初步構想。

Ⅲ 京張高鐵什麼時候開始修建

希望採納 謝謝
京張高鐵報告已上報國家發改委 有望今秋開工
京張鐵路原定內2009年8月開工，但因容鐵道部調整高鐵建設方案等種種原因，建設一直停滯。京張鐵路從北京北站到張家口南站，全長174公里，運行時速250公里，預計2017年通車。
本報訊 日前，記者從張家口市發改委獲悉，備受關注的京張高鐵有望於8月底至9月初開工建設。
張家口市發改委交運處處長李勝武介紹，京張高鐵可行性研究報告已上報國家發改委待批，預計8月底至9月初正式開工建設。京張鐵路崇禮支線也已列入《張家口市承辦2022年冬奧會綜合交通規劃》，中國鐵路總公司已同意將京張鐵路崇禮支線與京張高鐵統一規劃、統一建設、統一管理。
已有5條鐵路通過的張家口，正致力於打造成區域鐵路客貨運中心。張唐鐵路預計明年建成，屆時將打通曹妃甸港至蒙中、蒙西的煤炭運輸通道，成為國家北煤南運的第三通道。

Ⅳ 京張高鐵什麼時候建成

中國國家鐵路集團有限公司宣布，12月30日，北京至張家口高速鐵路（以下簡稱京張高鐵）開通運營，崇禮鐵路同步建成投產，將助力京津冀一體化協同發展，為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。京張高鐵設北京北站、清河站雙始發站，開通後，張家口至北京（清河站）最快運行時間為47分鍾。
2019年12月30日歲末最後一天，籌劃多年的京張高鐵終於開通，張呼高鐵、張大高鐵也同時開通，北京終於徹底打通至山西東北部和內蒙古的高鐵，告別北向無高鐵的歷史。

京張高鐵的開通，對於北京乃至中國，影響深遠。

在唐末以來的千年歷史中，北京至關重要，是連接華北、東北、漠北的戰略樞紐。

改革開放後數十年來，對北京最重要的京津冀戰略，是縮小的華北戰略版本。遑論北京對東北、漠北兩大區域的責任了。

北京近年來的發展困境，就在於脫離了中國地理和經濟戰略的全國大棋盤，加法和減法做的都不好。

北京應該做的加法，是增加對於華北，東北和漠北的連帶作用，但是，數十年來，北京恰恰逐步遠離了這責任。

北京應該做的減法，是舍棄過多的公共資源。但是，北京幾十年來，恰恰是集中了太多的公共資源，特別是央企和高校。

未來，隨著京張高鐵的開通，北京應重新調整其發展戰略，回歸三北樞紐的功能，帶動華北、東北、漠北三大區域。

Ⅳ 常岳昌高速鐵路規劃建設，全長456.6公里，何時才能建成

近些年社會在不斷發展，人們出行的交通方式發生了很大的變化，尤其是高鐵的出現，讓城市之間不斷聯系起來了，加強聯系，共同促進發展。高鐵速度快 一出現就受到人們的青睞，能夠大大地節約人們出行的時間。所以現在我國各大城市對於高鐵的建設很重視，進一步完善高鐵線路網，方便人們出行，同時促進城市的經濟發展。

常岳昌高速鐵路的建設將進一步完善我國的高鐵西路網，尤其是對江西修水縣來說，為修水縣帶去發展，加強修水縣與外界的交流。所以大家是不是很期待常岳昌高速鐵路的建設呢？

Ⅵ 荊安鐵路什麼時候修建

荊安鐵路起點於湖北荊門市，途經當陽、遠安、南漳、保康、房縣、竹山、竹溪、平利，終點位於陝西安康市，全長390公里。十堰境內擬設三個車站。預計十三五期間動工建設，設計時速160公里/小時。

Ⅶ 呼張高鐵什麼時候通東

最低起碼今年年底前沒戲！因為本季度旅客列車運行圖調整，沒涉及到呼張高鐵開行事宜。目前，每天僅有以下直達的普速列車！

Ⅷ 京張高鐵什麼時候通車

2019年12月30號