鐵路燈塔

A. 青島一共都有幾個燈塔都有那些

青島的燈塔與這座海濱城市的年齡大都相等，但在觀光游覽青島時，卻往往忽視了這里的燈塔：

馬蹄礁燈塔：位於膠州灣內，建造時間於1904年。它是膠濟鐵路建成之後，在開挖青島大港時修築的重要灣內燈塔。因燈塔是建在「半圓形」的馬蹄礁上，故名「馬蹄礁燈塔。」

團島燈塔：始建於1899年，最初為簡易鋼架燈樁，上懸掛數盞白光燈，作為臨時備用。1900年，建成石砌八角形燈塔，塔高15.2米，燈高24米，並有機房等附屬建築。

小青島燈塔：建於1900年，塔高16米，燈高32米，為石砌錐形白塔。其燈質為紅色光束，6.5秒閃爍一次，射程12海里。其燈器原為水晶玻璃牛眼透鏡，1996年大修時拆除，存於秦皇島中國航標博物館，現改為FGA-175型燈器。

大公島燈塔：於1908年始建，1996年重建，為玻璃鋼塔體。塔高10.4米，燈高131.8米，燈質為白色光束，5秒鍾閃爍一次，射程15海里。島上原有的玻璃燈器於1996年重修時拆除，現為PRB-46II型燈器。

朝連島燈塔：建造於1899年，石砌結構，是青島地區最早的燈塔。塔高12.8米，燈高80米，燈質為白色光束，每10秒鍾閃爍一次，射程24海里。其原有的燈器，在1996年大修中拆除，現為PRB-21型燈器。

千里岩燈塔：的建造時間為1957年，1979年又重建，石砌結構。塔高10米，燈高84.6米，燈質為白色光束，每15秒閃爍一次，射程24海里，燈器PRB-21型。

B. 鐵路沿線固定式投光燈塔的垂直度允許偏差是多少引用規范是哪個

如果是升降式投光燈塔的話，根據TB/T—2865—1997《鐵路升降式投光燈塔技術條件》（的版相關規定）塔身部權分裝配要求與公差：
塔身長度允±20mm。；
塔身橫截面幾何尺寸允許偏差±3mm；
塔身垂直度允許偏差為塔身長度的1/1000；
塔身安裝後塔軸線位移允許偏差為±5mm；

C. 上海外灘上的燈塔是幾時由誰造的

氣象信號塔坐落在延安東路外灘。1993年10月，外灘綜合改造時，為保護這座曾為上海的氣象預報作出重要貢獻的優秀建築，施工單位採用整體位移的方法，將其向原址東北方向移出了20餘米。

1879年，上海遭強台風襲擊，在黃浦江上航行的船隻受到很大的損失，因此，外國在滬洋行和輪船公司都急需有氣象預報。1883年5月27日，法租界公董局會議決定，由海關出資，建立外灘氣象信號台，地址選在外灘「洋涇浜」和黃浦江交匯處，即今延安東路外灘。當時的信號台建得比較簡陋，是一個木結構的氣象信號台。主要建築為一個木桿，頂端安裝風向儀和風速儀。風速儀下面有一隻大球，用作報時。每天中午11點3刻球上升半桿，11點55分升至頂點，12點下降到原來位置。桿上有數根繩索，用以扯報風旗。

1907 年3月9日，在原信號台旁重建了一座「阿托奴博」式的圓柱形建築，成為永久性的氣象信號塔。這座信號塔總高約50米，其中塔身高36.8米，塔台上豎有裝著風向儀和供懸掛各種信號旗的桅桿。塔座下面為地下室，內部的古典式鐵制旋轉扶梯已有近百年的歷史。氣象信號塔是外灘標志性建築之一，被列為全國重點保護的建築物。該信號塔由西班牙建築師阿托奴博設計。由他設計的這類建築，現在存世的僅兩座，另一座在挪威。

D. 鐵路上燈塔里的坨子專業術語叫什麼

叫平衡砣也叫配重塊。

【升降系統】：由手搖把、支架、滑輪箱、減速機、電動機、離合器、平衡砣等組成，具有升降自如、平穩、安全、省力等特點。

E. 城際鐵路邊安裝的是信號塔還是燈塔

肯定應該是信號塔，燈塔只建在近海有島礁的地方為船舶指方向、避讓淺灘或礁石，在陸地上沒用。

F. 鞍山車務段遼陽鐵路實業公司燈塔站運輸服務公司怎麼樣

簡介：鞍山車務段遼陽鐵路實業公司燈塔站運輸服務公司成立於1997年03月版27日，主要經營范圍為代辦權公路，鐵路運輸及計劃變更，物資經銷及倉儲，貨場看管等。
法定代表人：安淑秀
成立時間：1997-03-27
注冊資本：7.6萬人民幣
工商注冊號：211022003053343
企業類型：集體所有制
公司地址：燈塔市煙台街道站前街

G. 青島有哪些著名的燈塔

青島的燈塔與這座海濱城市的年齡大都相等，所以在觀光游覽青島時，千萬不要忽視了這里的燈塔：

1899年，青島朝連島燈塔建成，朝連島燈塔屬於石砌結構，塔高12.8米，燈高80米，燈質為白色光束，每10秒鍾閃爍一次，射程24海里。其原有的燈器，在1996年大修中拆除，現為PRB-21型燈器。它也是青島地區最早的燈塔。

始建於1899年的團島燈塔，最初為簡易鋼架燈樁，上懸掛數盞白光燈，作為臨時備用。1900年，建成石砌八角形燈塔，塔高15.2米，燈高24米，並有機房等附屬建築。

建於1900年的小青島燈塔，塔高16米，燈高32米，為石砌錐形白塔。其燈質為紅色光束，6.5秒閃爍一次，射程12海里。其燈器原為水晶玻璃牛眼透鏡，1996年大修時拆除，存於秦皇島中國航標博物館，現改為FGA-175犁燈器。

建於1904年的馬蹄礁燈塔，位於膠州灣內。它是膠濟鐵路建成之後，在開挖青島大港時修築的重要灣內燈塔。因為燈塔是建在「半圓形」的馬蹄礁上，所以被命名為「馬蹄礁燈塔。」

於1908年始建，1996年重建的大公島燈塔，為玻璃鋼塔體。塔高10.4米，燈高131.8米，燈質為白色光束，5秒鍾閃爍一次，射程15海里。島上原有的玻璃燈器於1996年重修時拆除，現為PRB-46Ⅱ型燈器。

建於1957年，但1979年又重建的千里岩燈塔，屬於石砌結構，塔高10米，燈高84.6米，燈質為白色光束，每15秒閃爍一次，射程24海里，燈器PRB-21型。

H. 輻射4 金斯波特燈塔 是鐵路的么

金斯波特燈塔是一個可以進行基建的居民區，不是鐵路組織的安全區