鐵路質量體系

❶ 關於鐵路工程監理單位的安全質量體系論文

去知網找吧，不會搜的可以去網上問問，也可以我空間看，我空間里找論文的具體步驟和地方

❷ 鐵路質量、環境、職業健康安全三個管理體系各自所關注的對象是什麼

違法瓦房

❸ 鐵路工程質量事件劃分為哪幾個等級！~~詳述之

鐵路工程質量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故回和工程質量問題等答五類。
一、特別重大事故
l．直接經濟損失1000萬元及以上；
2．導致鐵路交通重大及以上事故，或對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生重大影響。
二、重大事故
1．直接經濟損失500萬元及以上，1000萬元以下；
2．導致鐵路交通較大事故，對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生很大影響。
三、較大事故
1．直接經濟損失100萬元及以上，500萬元以下；
2．直接導致鐵路交通一般事故，或對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生較大影響。
四、一般事故
1．直接經濟損失100萬元以下；
2．直接導致鐵路交通一般事故，或對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生一般影響。
五、工程質量問題
直接經濟損失100萬元以下，但未導致鐵路交通事故，未對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生影響，且施工單位自行整改到位的，屬工程質量問題。

❹ 鐵路客運服務質量的含義是什麼

服務質量是指服務能夠滿足規定和潛在需求的特徵和特性的總和，是指服務工作能夠滿回足被服務者需求的程答度。是企業為使目標顧客滿意而提供的最低服務水平，也是企業保持這一預定服務水平的連貫性程度。

從管理思想看，客運企業生產出來的產品要對旅客實行質量保證。所謂質量保證，就是能使旅客滿意、安心乘車，旅行過程中能得到安全感和滿足感。滿足旅客在乘車旅行過程中的旅行需求，得到旅客信任，是一種站在旅客立場上的經營觀點。

(4)鐵路質量體系擴展閱讀：

建立質量保證體系是現代化大生產系統管理的客觀要求。現代化大生產的質量管理，特別是鐵路運輸生產，要求能從「系統一的角度去觀察、思考、分析和解決問題，才能保證旅客在乘車旅行的全過程中得到滿意的服務。

不同旅客運輸方式間的競爭最終是服務質量的競爭，為此，必須從管理思想上抓住「質量保證」。從管理技術上抓住系統管理，從生產過程中抓住質量控制，才能以質取勝。總之，要把鐵路運輸系統的多部門、多工種組成為一個有機整體，使聯動機能夠有效地轉動。

❺ 鐵路系統中所說的3A系統和5A系統分別指的是什麼

鐵路系統中所說的善意系統和我的系統分別指的什麼？山西同學的是質量認證提示，我也想闡釋更高一起的嗎？質量體系。

❻ 急急急 求 中鐵鐵路產品認證質量手冊

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❼ 鐵路建設安全質量紅線有幾條

5月8日，中鐵五局五公司滬昆客專江西段推行質量安全「紅線」管理，完善內部信用評價考核機制，實現了質量安全管理無盲區。

推行質量安全「紅線」管理即：黃色為整改通知書，紅色為停工整改書，綠色為合格施工通知書。凡是違反質量安全管理「紅線」的，堅決停工整改，同一工點出現兩次整改通知書，按原基礎兩倍處罰。每發一張黃色整改通知書，所涉及到工序扣該班組1分；每發一張紅色整改通知書，所涉及到工序扣該班組3分；每發一張綠色通知書，所涉及到工序加該班組2分。

質量安全「紅線」管理：一是質量方面。重點整治質量管理責任不落實，質量保證體系不健全；質量責任落實不到位，對發現的各種質量問題和事故不敢一追到底；質量大檢查重視程度不夠、檢查深度不足、問題分類不清、整改不力；各架子隊上崗人員資格不符合要求，施工技術管理不力，基礎管理工作薄弱，技術交底不到位；現場管理混亂，施工粗製濫造，違章違規作業，施工過程偷工減料，工程質量不符合標准，內業資料弄虛作假等行為

二是安全方面。重點整治橋梁支架施工，腳手架和跨線橋施工，防護架搭設未按方案要求設置斜撐；不按規定使用安全帽、安全網等安全防護用品，深基坑等安全防護不足；特種作業人員不持證。駐地用電管理不嚴，民工私拉亂接施工用電；防火安全措施不落實，職工駐地食堂、宿舍、會議室消防設施配備不足；職工飲食衛生、交通安全管理不規范等問題。

❽ 誰能提供一些關於鐵路工程質量管理方面的資料比如質量管理辦法、質量管理措施、質量體系框圖等等。

同上我也想要一份[email protected]