仙林湖鐵路

『壹』 關於仙林湖東側江南水泥廠鐵路專用線什麼時候關

首先要先問下你是什麼專業的？是不是大一在仙林？後3年在紫金校區？\r\n\r\n我那時是本一工科，大一在仙林一年，後3年都是在紫金，相對於本部的隨園校區和仙林校區，紫金校區各方面還是比較差的。\r\n\r\n一.宿舍條件：宿舍條件很差的，比仙林差了很多，我記得那時候仙林的宿舍有衛生間，每個人都有獨立的櫃子和書桌，還有電視機。而紫金的宿舍就差了很多，有的宿舍是6人間的，無電視無衛生間無獨立書桌，衛生間是一層公用一個大水房，桌子的話每間宿舍2張課桌，櫃子是水泥砌成的隔層。但是，紫金也有好點的宿舍，要看運氣，學校怎麼安排的了。當然，條件差，住宿費也低。\r\n\r\n二.教學樓條件：綜合樓。大綜合樓，教室很多，多媒體什麼的都不錯，以前周末的時候，學生會還會組織在大教室放電影什麼的，不知道現在還有沒有。\r\n\r\n三.圖書館：紫金校區的圖書館比仙林校區的圖書館差了很多，書不多，樓也破。很多時候借書的話要通過圖書館幫你從仙林或者隨園圖書館調書。\r\n\r\n四.食堂：食堂沒什麼多說的，都不會好吃到哪裡去。本部的隨園校區么在市中心附近，吃飯什麼都不是問題；仙林吃飯么東區食堂有3樓，西區的美食街好像關掉了，南區出去吃飯也不錯。紫金校區吃飯可以去後街，小吃吃飯都不錯，還可以去正門口的一排飯館，味道還不可以。\r\n\r\n五.運動：受限於面積，有一足球場（人工草皮），還幾個籃球場。比不上隨園和仙林校區的。\r\n\r\n由於紫金校區工科專業的實驗室比其他2個校區完善，所以紫金校區主要是工科專業的，工科類的要在紫金待三年，其他還有成教類的吧。\r\n\r\n如果你是男的，只能說紫金校區的美女比之隨園和仙林來說，數量和質量都是大大不如了。哈！\r\n\r\n其實不管在哪個校區，學會做人做事。不要在畢業的時候後悔青春不再就行。\r\n\r\n學長上。

『貳』 仙林高鐵車站在哪

滬寧高鐵仙林站具體位置在南京技師學院北門312國道北側目前暫無公交車直達

為與滬寧高鐵仙林站銜接，方便市民出行，自7月1日首班車起，公交177路調整，另新辟一條班車線路，具體為：

1、177路自亞東新城區經文樞東路、杉湖西路、學海路、文瀾路、九鄉河路至城際鐵路仙林站，沿途增設九鄉河西站，緯地路、訓練中心、元化路不再停靠。服務時間為亞東新城區6：00—20：00，滬寧高鐵仙林站6：30—20：30。

2、開通堯化門至滬寧高鐵仙林站的班車線路，沿途停靠堯佳路、仙新路南站等站點，服務時間為堯化門7：30—20：30，滬寧高鐵仙林站8：00—21：00。線路實施無人售票，票價1元，IC卡通用。

推薦線路：可以乘公交138在學子路站下即到學海路———7月1日開通前距離最近站點，且可以在仙鶴門站與地鐵2號線換乘

也可以乘公交177、165、107、東上線在學海路站下向東步行30米至學海路

沿學海路向北至312國道北側再向西步行200米即到

相關公交線路信息

南京138路市區線路太陽城5:30-19:20棲霞6:10-20:00無人售票：票價1元，IC卡通用公交總公司

去程：棲霞(總站)-棲霞寺-蘆干圩-棲霞老街-紅楓新村-衡陽寺-學子路-學海路-文瀾路北站-文瀾路-文瀾路南站-亞東新城區(仙林大學城管委會)-學衡路-應天學院(仙林大道)-仙鶴門東-仙鶴門-朱庄北站-朱庄-黃庄一號路-太陽城(20站)

回程：太陽城-黃庄一號路-朱庄-朱庄北站-仙鶴門-仙鶴門東-應天學院(仙林大道)-學衡路-亞東新城區(仙林大學城管委會)-文瀾路南站-文瀾路-文瀾路北站-學海路-學子路-衡陽寺-紅楓新村-棲霞老街-蘆干圩-棲霞寺-棲霞(總站)(20站)

南京177路

市區線路亞東新城區(總站)6:00-19:30元化路6:35-20:00無人售票：票價1元，IC卡通用公交總公司

去程：元化路-訓練中心-緯地路-信息學院-紫金學院-南工院西站-郵電大學北站[仙林]-學海路-學海路南站-杉湖西路-學津路-文樞東路-亞東新城區(仙林大學城管委會)(13站)

回程：亞東新城區(仙林大學城管委會)-文樞東路-學津路-杉湖西路-學海路南站-學海路-郵電大學北站[仙林]-南工院西站-紫金學院-信息學院-緯地路-訓練中心-元化路(13站)

南京165路

市區線路長途東站6:45-22:00九鄉河西路6:00-21:15無人售票：票價1元，IC卡通用公交總公司

去程：九鄉河西路-信息學院-紫金學院-南工院西站-郵電大學北站[仙林]-學海路-文瀾路北站-文瀾路-文瀾路南站-亞東新城區-文苑路西站-仙隱北路-雁鳴山莊-亞東花園城-堯勝村-徐庄軟體園-東楊坊-岔路口-王家灣-伊劉屯(車輛管理所)-櫻鐵村-長途東站(22站)

回程：長途東站-櫻鐵村-伊劉屯(車輛管理所)-王家灣-岔路口-東楊坊-徐庄軟體園-堯勝村-亞東花園城-雁鳴山莊-仙隱北路-文苑路西站-亞東新城區-文瀾路南站-文瀾路-文瀾路北站-學海路-郵電大學北站[仙林]-南工院西站-紫金學院-信息學院-九鄉河西路(22站)

南京107路

市區線路九鄉河西路6:00-19:45高力傢具港6:45-20:30無人售票：票價1元，IC卡通用公交總公司

去程：高力傢具港-大瓜園-大瓜園東站-萬壽-化纖新村-柳塘-柳塘東站-小崗下-銀貢山莊-堯化新村-堯化門西-海子口-花卉物流中心-堯勝村-亞東花園城-雁鳴山莊-仙隱北路-文苑路西站-亞東新城區-文瀾路南站-文瀾路-文瀾路北站-學海路-郵電大學北站[仙林]-南工院西站-紫金學院-信息學院-九鄉河西路(28站)

回程：九鄉河西路-信息學院-紫金學院-南工院西站-郵電大學北站[仙林]-學海路-文瀾路北站-文瀾路-文瀾路南站-亞東新城區-文苑路西站-仙隱北路-雁鳴山莊-亞東花園城-堯勝村-花卉物流中心-海子口-堯化門西-堯化新村-銀貢山莊-小崗下-柳塘東站-柳塘-化纖新村-萬壽-大瓜園東站-大瓜園-高力傢具港(28站)

南京東上線

市郊線路定時班車全程9元耗時1小時45分鍾新城巴士

去程：上壩(南)-老攤路-塊子橋-塊子村-同心路-太平村[上壩]-官州路-營房東-營防-嚴庄-葉庄-濱江-三江口-園溝-花園-顧家村-油坊-新橋[龍潭]-三興村-興隆村[龍潭]-小農場-小圩-建康村-向陽橋[龍潭]-趙庄東-攝山新城-下梅墓-中梅墓-梅墓-南水新村-棲霞山-棲霞老街-紅楓小區-衡陽-九鄉河西路-信息學院-紫金學院-南工院西站-郵電大學北站[仙林]-南財北門-學海路-文瀾路北站-文瀾路-文瀾路南站-亞東新城區-文苑路西站-仙隱北路-聽泉山莊-仙鶴門-市農科所-華僑公墓-交通技校-麒麟門大街-悅民路-麒麟小學-蛇盤-花崗-滄波門大橋-建南-人口學院-謝蓋-南庄-公路養護中心-艾塘-大里墅東-大里墅西-農副產品物流東-農副產品物流中心西-呂蓋-魏村-市井-下坊-江寧二院-上坊-上坊西站-泥塘-東山總站(77站)

回程：東山總站-泥塘-上坊西站-上坊-江寧二院-下坊-市井-魏村-呂蓋-農副產品物流中心西-農副產品物流東-大里墅西-大里墅東-艾塘-公路養護中心-南庄-謝蓋-人口學院-建南-滄波門大橋-花崗-蛇盤-麒麟小學-悅民路-麒麟門大街-交通技校-華僑公墓-市農科所-仙鶴門-聽泉山莊-仙隱北路-文苑路西站-亞東新城區-文瀾路南站-文瀾路-文瀾路北站-學海路-南財北門-郵電大學北站[仙林]-南工院西站-紫金學院-信息學院-九鄉河西路-衡陽-紅楓小區-棲霞老街-棲霞山-南水新村-梅墓-中梅墓-下梅墓-攝山新城-趙庄東-向陽橋[龍潭]-建康村-小圩-小農場-興隆村[龍潭]-三興村-新橋[龍潭]-油坊-顧家村-花園-園溝-三江口-濱江-葉庄-嚴庄-營防-營房東-官州路-太平村[上壩]-同心路-塊子村-塊子橋-老攤路-上壩(南)(77站)

『叄』 揚州軌道交通的揚州地鐵近期建設規劃概況

揚州市軌道交通近期建設方案市區線路共涉及3條，分別為1號線全線、2號線一期和5號線一期。
另外，寧儀揚城際鐵路（南京地鐵S5號線）揚州段即為揚州地鐵6號線早已批復，目前處於待建中。 揚州地鐵1號線：蔡家橋——江都火車站，貫穿東西向客流走廊，聯系揚州火車站、老城區、江都區，並接入江都火車站。線路走向為文昌路和新都路。線路全長30.69公里，共設23座車站，全部為地下線；1座車輛段、1座停車場、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。控制中心為全網共享。
1號線整體呈東西走向，沿文昌路走廊串聯揚州西站、西部板塊中心、老城區、河東CBD、高鐵揚州南站以及江都板塊中心。同時東延至江都板塊中心後繼續北延，銜接江都老商業中心、行政中心，並引入鐵路江都站。 揚州地鐵2號線一期：槐泗——周庄河路，線路全長20.26公里，共設13座車站，地下線16.16km，高架線4.10km；1座車輛段、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。
2號線主要連接了老城區、CBD、南部中心區，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對CBD的發展支撐，同時對老城北部成熟區發展支持較好。 揚州地鐵5號線一期：三星路——江海學院，線路全長14.20公里，共設12座車站，地下線11.60km，高架線2.60km；1座車輛段、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。
5號線主要連接了老城區、瘦西湖片區、南部中心區，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對瘦西湖進去的發展支撐，南段連接南部中心，北段向北延伸，支撐老城北部成熟區發展需求。 寧揚城際（南京地鐵S5號線）已於2013年獲得國家發改委批准。全長58.7公里，共設13站，其中3座地下站。設新城主變電所，揚州火車站車輛綜合基地，列車制式6B編組。
寧儀揚城際（南京地鐵S5號線）對接南京地鐵2號線的經天路站，向東後與南京地鐵4號線的仙林湖站實現同站台換乘，然後過江一路可以到儀征火車站附近。目前南京地鐵4號線仙林湖站正在建設中，將預留與寧揚城際鐵路對接的交介面，從龍潭過江進入儀征市區，遠期通往揚州火車站。值得注意的是，這將是國內建設的首條跨越長江的城際地鐵線路。

『肆』 仙林的交通狀況

仙林副城位於風景秀麗的紫金山東麓，北抵312國道，南達滬寧高速公路，東西分別以規劃中的公路三環和繞城公路為界，距新生圩深水外貿港口6.5公里，距規劃中的龍潭深水外貿港口6公里，通過繞城公路和機場高速可直達祿口機場。公路、鐵路、航空、水運等對外交通條件一應俱全，大運量、低能耗、出行便捷的交通網路是未來仙林大學城的交通特點。
有江蘇市政道路第一路之稱的仙林大道寬140米，橫貫大學城東西，體現春夏秋冬四景變化，建成後車輛將如同穿行在公園內；縱貫南北的學子路將豎起對世界文化產生重大影響的名人雕像；建設中不挖一座山，不填一口塘。全長20多公里的仙林大道、仙霞路、學院路、仙堯路等已建成通車。學院路再現三次工業革命的藝術浮雕。大學城內還將建設土城頭、植物園、郊野公園等五大主題公園，核心區規劃建設國賓館，並引進小紅花藝術團等6個演出團體，增添大學城的文化氛圍。大學城周設有鍾山國際高爾夫球場、十運會賽馬場等配套設施。 南京地鐵2號線和4號線將分別從紫金山南北兩側進入仙林，在仙林副城南側交匯後，在仙林內部形成環狀軌道交通網，連接仙林副城各功能分區，並在沿途設10個站點。
地鐵2號線東延線2010年已建成通車，仙林到新街口核心地段的時間將大大減少到20分鍾，馬群至仙林有八個站點：馬群—金馬路—仙鶴門—學則路—仙林中心—羊山公園—南大仙林校區—經天路。
除了南京地鐵2號線和4號線，還有遠景規劃的，仙林內部輕軌線路。 50路 公交總公司-仙林中心站，70路 丹鳳街-仙林中心站，97路 南京車站-仙林中心站，107路 堯化門-九鄉河西路，108路 仙林中心站-新港開發區，130路 南京車站-仙居雅苑，138路 棲霞寺-太陽城，146路 邁皋橋-仙林中心站，159路 九鄉河西路-經天路，165路 長途東站-九鄉河西路，166路 元化路-學林路，177路 仙林中心站-仙林中心站，178路 攝山新城-仙林中心站，188路 仙林中心站-南汽零件廠，310路 孝陵衛-九鄉河西路，D1路 元化路-寧工新寓
棲霞區還將針對仙林地區的交通新增6條微循環公交線路
線路服務時間里程停靠站點
321路仙6:20-21:00全長16.4公里仙居雅苑、仙鶴名苑、仙鶴門地鐵站、仙鶴門、仙鶴門東、應天學院、學則路地鐵站、學衡路、亞東新城區、南師大實驗學校、文苑路、南京財經大學、南京郵電大學、外國語學校、中醫葯大學、杉湖東路、仙境路、郵電大學東站、南京工業職業技術學院、南工院西站、郵電大學北站、南京技師學院、文成路、鴻運嘉園、高科榮域、紫金學院、信息學院南門、信息學院、緯地路、生命科技園、南大科學園
仙居雅苑-南大科技園南7：00-21:40配車10輛
322路元：7:00-21:30全長10.1公里學林路、文瀾路、文瀾路南站、亞東新城區、學思路、仙林新村、學衡路、匯通路、尚東璐、風華路、靈山北路、學子路、仙林鼓樓醫院、學原路、中醫葯大學、仙境路、九鄉河大橋、南大仙林校區、元化路
元化路-學林路學：7:30-22:00配車8輛
323路金：7:30-21:00全長7.4公里紫東創業園、石獅路北站、仙鶴門、仙鶴門東、應天學院、學則路地鐵站、學衡路、亞東新城區、文瀾路南站、南京師范大學東門、文瀾路、學林路、金港創園南站、金港科創園
金科創業園-紫金創業園紫：7:00-20:30配車6輛
324路仙6：00-22:00全長11公里仙林中心站、杉湖西路、學津路、文苑路、亞東新城區、文瀾路南站、文瀾路、文瀾路北站、學海路、南京技師學院、文成路、鴻運嘉園、高科榮域、南工程西站、郵電大學東站、仙境路、南京郵電大學、學海路南站、仙林中心站
仙林中心站-仙林中心站仙6：00-22:00配車6輛
325路仙：6:00-20:30全長19.7公里南汽零件廠、西崗果牧場、牌頭、上西崗、下西崗、西崗二隊、南京液晶谷南站、南京液晶谷、天佑路北站、守敬路北站、仙林湖、廣志路、高科榮境、經天路地鐵站、元化路、南大仙林校區、九鄉河大橋、仙境路、外國語學校、地鐵仙林中心站、尚東區、依雲溪谷、學衡路、東方天郡、學津路、杉湖西路、仙林中心站
仙林中心站-南汽零件廠南：7:00-21:30配車12輛
326路經：6:30-19:30全長9.9公里棲霞、棲霞寺、蘆干圩、棲霞老街、紅楓新村、衡陽寺、九鄉河西路、緯地路、生命科技園、南大科學院、元化路、經天路地鐵站
經天路地鐵站-棲霞棲：7:00-20:00配車4輛 大學城環境優勢、學術氛圍帶來的房地產投資和升值潛力，也為各地房產商和市民看好。仙林建房在南京市率先實行1：1.35的住宅間距，超過現行規劃中1：1.2的標准，新區住戶擁有充足的陽光權。仙林市區將成為中產階層為主的高檔居住區。
2002年2月仙林大學城宣布成立時，亞東、匯金的樓盤每平方米即上漲1000元，隨著越來越多高校進駐，交通、智能、環境優勢凸現，商品房價格也急劇上升，平均漲幅達178%。
2009年末普通住宅房價格已破萬元，現在售樓盤亞東城已達1.8萬/平米，東方天郡2.1萬/平米。
別墅項目，匯傑文庭、山水風華、招商溪谷、棲園等疊加1.6萬/平米，雙拼2萬/平米。

『伍』 d3064次列車仙林站停靠嗎

貼一個新聞給你吧 具體的我也不是特別清楚
滬寧高鐵7月1日開通，為方便乘客換乘公交，客管部門將調整、新辟公交線路，與滬寧高鐵仙林站銜接。

目前滬寧高鐵仙林站周邊沒有公交線路，乘客下了火車後，要想前往其他地區較為不便。為此，客管部門將從7月1日首班車起，調整177路，新辟堯化門至滬寧高鐵仙林站班車，具體如下：

177路自亞東新城區經文樞東路、杉湖西路、學海路、文瀾路、九鄉河路至滬寧高鐵仙林站，沿途增設九鄉河西站，緯地路、訓練中心、元化路不再停靠。服務時間為亞東新城區6：00—20：00，滬寧高鐵仙林站6：30—20：30。該線路可把滬寧高鐵的乘客帶往大型公交樞紐站、地鐵站等，方便乘客進入主城。

堯化門至滬寧高鐵仙林站的班車線路沿途停靠堯佳路、仙新路南站等站點，服務時間為堯化門7：30—20：30，城際鐵路仙林站8：00—21：00。線路實施無人售票，票價一元，IC卡通用。該線路主要方便堯化門等城北地區居民乘坐滬寧高鐵。

『陸』 南京到烏魯木齊的鐵路全長約多少米

一、時間截止到2016年10月，南京到烏魯木齊的鐵路，以K1537/K1540列車為例，約3706公里：