① 申請鐵路計劃（車皮計劃）的流程
第一步：申報計劃。申報計劃有兩種形式，一是月計劃，每月5-10日填寫《要車計劃表》交車站（或營業大廳）報下月車皮計劃，由車站統一報路局計劃處, 路局每月10-12日分配鐵路計劃，20-25日批復下達計劃（計劃內計劃）。公司業務員在營業大廳查到批復的計劃號後，抄報內勤人員備案；二是日常計劃（稱計劃外計劃）。向車站（或營業大廳）提交《要車計劃表》後，索要受理號，簡訊告之李海英，以便計劃順利批復，並將批復後計劃號抄報內勤人員備案。
第二步：上貨。在計劃得到批准後，廠家裝貨同時向車站提出落貨要求，申請貨位，得到允許後，即可上貨。給貨位是發運站的工作。
第三步：請車。在開好的貨位上落貨後，按批準的月計劃（或日常計劃），填寫請車單交給落貨處，填寫請車單交給工作人員保證錄入，同時將鐵路運費交清方可錄入路局區域網。每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單，申報日請求車。
第四步：給承認車。鐵路局貨運處在接到請車單後，視情分發承運車。托運方應及時了解給車情況。調度所通知貨主有承運車。
第五步：裝車。空車皮送到裝車地點後，車站即應迅速組織裝車。由托運人組織裝車的，托運人也應及時組織好，保證快速、安全裝好車。
第六步：裝車完畢後，應及時取回鐵路大票及相關票據，並近快送交公司財務，以便與有關單位結算。
② 西安鐵路入川車皮計劃緊張嗎
不會太緊張，不過你還是去打電話咨詢一下，
③ 求教請車皮、鐵路人員。
引用： sthfornoth | 五級
已經發貨的流程
郵寄領貨憑證到收貨人。
收貨人憑車站蓋章的領貨憑證提貨。讓收貨人注意提前聯系車站。
引用：wya0829 | 七級
目前國內的煤炭車皮計劃，都是需要花錢買的，這個已經是鐵路貨運行業的「潛規則」啦。
你問問車站的工作人員，先咨詢下，看看運輸的車皮要找誰？
最好可以問到鐵路局貨運科負責審批貨運計劃的主任，然後後面的公關就看你自己了。
鐵道部及全國18個鐵路局、公司是中國最大的壟斷集團
④ 為什麼在鐵路發個車皮 要給鐵路公司的人給高昂的「點車費」
這就是鐵路系統的腐敗。我看全國沒有一個鐵路車站的車皮不緊張
⑤ 春節期間鐵路貨運車皮到達延遲的原因謝謝！
春運期間，為了保證旅客運輸的正常進行，鐵路採取了「壓貨保客」的措施，即：讓本來應該正常開行的貨物列車停運，空出的運行線用於開行臨時旅客列車等。
這就是原因。
⑥ 物流火車皮緊張是什麼原因
1、說到根上就是我國鐵路的落後，沒有充足的線路及車皮，運輸能力逐年在我國物流總量比例中處於下降趨勢。
2、季節性的農產品保鮮期的時效性強制要求，促使車皮保三農服務，趕上此時段車皮異常緊張。
3、其他涉及國計民生的必保物資。
4、涉及國家安全方面的必保軍需物資。
5、國家應急物資。
除以上物資後，剩餘的車皮才能抽空運送其他物資。所以車皮緊張在我國就顯得格外嚴重。
⑦ 火車車皮怎麼才能請下來
咱們國家規定，大型企業是可以自行購進車皮和機車（車頭）的，自備列車一回般都配有企業廠答內自用專用線，另外專用線還必須與當地國有或地方干線鐵路相連，專用線需要向當地政府，土地管理部門及當地鐵路部分申請。購買機車和車皮可以直接通過所購機車車輛廠聯系即可，具體運行方式必須與當地鐵路部門聯系，協商，如果需要自備機車，還需要培訓專業機車駕駛員。