威海到寧波高鐵

❶ 求杭州到威海的最佳火車路線，最好有動車組謝謝

沒有直達車或者動車組，推薦從濟南轉車。以下是適合你的快車：
杭州到濟南：
K76/K77寧波到吉林空調快速，19：42杭州發車，第二天09：51到濟南。硬座150，硬卧中265，軟卧下417
K552/K553溫州到哈爾濱空調快速，20：42杭州東站發車，第二天10：22到濟南。硬座143，硬卧中254，軟卧下400.
K102溫州到北京空調快速，19：51杭州東站發車，第二天09：23到濟南。票價同上。
T282/T283杭州到包頭空調特快，17：35杭州發車，第二天06：18到濟南，票價硬座150，硬卧中265，軟卧下417
T178杭州到濟南空調特快，18：44杭州發車，第二天06：54到濟南，票價同上。
T34杭州到天津空調特快，14：00杭州發車，第二天04：00到濟南。票價同上。
濟南到威海：
N385濟南到威海快速，23：35濟南發車，第二天07：33到威海，硬座47，硬卧中95，軟卧下150
K411北京到威海空調快速，04：54濟南東站發車，當天13：41到威海，硬座82，硬卧中149，軟卧下232.
祝你旅途愉快！

❷ 高鐵換乘動車需要出站嗎而且時間只有15分鍾！

不需復要出站，15分鍾時間最合適，制直接進入候車室。

最好有半個小時的時間用來換乘，再加上一些別的因素，例如火車晚點，車站人流量，以及一些其他突發情況都有可能導致時間不夠。

在動車沒有晚點的情況下，需要直接在站台換乘，首先要和車站人員說明時間短，出示車票盡快進站。

(2)威海到寧波高鐵擴展閱讀：

高鐵站，全稱高速鐵路車站，是指在高速鐵路沿途建設、主要為高速列車服務的火車站。不過，包括中國在內的多個高速鐵路技術強國都沒有明確的高鐵站說法，高鐵站是一種泛而博的非嚴謹鐵路術語。

判斷一座火車站是否屬於高鐵站，主要參考該車站是否位於高速鐵路沿線以及是否為日常的高速列車服務。高速鐵路（含部分高級快速鐵路）的設計速度標準是不低於200km/h。

中國國家鐵路車站中沒有任何以「高鐵」兩字命名的火車站，所有國鐵車站均由國家鐵道部（今中國鐵路總公司和國家鐵路局）統一管理運營。

參考資料：12306-客運服務

❸ 中國哪些城市有高鐵

1、哈爾濱市

哈大高速鐵路於2007年8月23日動工建設；於2010年12月28日全線完成鋪軌；於2012年12月1日竣工運營；沈哈段於2013年納入中國八縱八橫高鐵路京哈通道。

2、徐州

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），簡稱徐蘭高鐵，又名徐蘭客運專線，是中國境內一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路陸橋通道之一。

3、蘭州

2005年9月25日，徐蘭高速鐵路鄭西段正式開工，標志著徐蘭高速鐵路正式開工；2017年7月9日，徐蘭高速鐵路寶蘭段正式開通運營，標志著徐蘭高速鐵路全線正式通車。

4、北京

京廣高速鐵路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路的重要「一縱」，呈南北走向，被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。

5、武漢

2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時；

2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營。

❹ 威海和寧波地理位置類似，威海為何發展不起來

威海和寧波地理位置類似，威海為何發展不起來？

一個城市的地理位置如何，很大程度決定了這個城市的發展狀況。就比如我國沿海地區的發展相較於內陸來說就比較發達，而東部地區也比西部地區要更加發達，除此之外，南部地區也要比北部地區稍發達。而那些海港城市由於他們開放程度比較深入，也會有更多的經濟發展條件。說到海港城市，我們很容易想到寧波，在中國近代寧波就作為開放的通商口岸開始了發展，直到今天，寧波可以說是一線城市中的一匹黑馬。

威海作為一個濱海城市，旅遊業也十分發達。相對於這樣一個旅遊城市，很多投資商都來投資建房，然而房子多人少，就會導致一定的虧損。除了本地人，其他外地人也只是會出於度假木底來威海遊玩，很少會在威海購入房產。而且在威海交通方面也並不發達，除了新建成的高鐵，威海沒有其他的較為發達的客運，想要坐飛機還要跋涉到煙台蓬萊機場，這也在一定程度上限制了威海經濟的發展。俗話說要想富，先修路，這也表明了交通的重要性，想要發展好的經濟，首先就要發達的交通。

威海的生態環境較為良好，經濟發展不足，很多人都覺得危害是一個適宜養老養生的城市，而並不是一個適宜年輕人打拚的城市。可以說威海的生活節奏十分慢，相對於很多一線城市來說，人們的壓力也比較小。同時，威海也有十分大的發展前景。近幾年也有許多廠商在威海投資建廠，國家也出台了一系列的法規和政策幫助威海發展，這幾年威海的經濟也在不斷向前發展，也在很多方面都初見成效。我們都相信威海這樣一個海邊城市也一定能夠發展的越來越好。

❺ 威海到寧波要怎麼坐高鐵火車

從威海火車站乘坐 火車 到濟南火車東站，再到濟南火車站轉乘 高鐵 到寧波-寧波火車站下

約17小時15分

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從威海火車站乘坐 火車 到濟南火車站，再到濟南火車西站轉乘 高鐵 到寧波-寧波火車站下

約17小時12分

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從威海火車站乘坐 火車 到濟南火車東站，再到濟南火車西站轉乘 高鐵 到寧波-寧波火車站下

約19小時42分

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從威海火車站乘坐 火車 到德州火車站，再到德州火車東站轉乘 高鐵 到寧波-寧波火車站下

約19小時59分

❻ 求問從威海到寧波怎麼走最便宜啊…學生黨求罩，

從威海到寧波最便宜的應該是坐普通火車，而不要坐動車、高鐵或大巴汽車，但從威海到寧波是沒有船運航線的，現在也沒有開通直達火車，建議到濟南火車站去中轉，並可以在威海站一次性買好威海到濟南、濟南到寧波的聯程票。
威海到濟南可以坐K8262次，硬座票價50元，威海站22點30分發車，在第二天的7點25分到達濟南站；濟南到寧波可以坐K78次，硬座票價163.50元，濟南站17點發車，在第二天的9點40分到達寧波站。

❼ 威海有直達寧波的火車或是高鐵嗎價位多少

無直達車次（也沒有直達高鐵），可在徐州站中轉換乘一次：

車次:K1066
發站:威海(09:38)
到站:徐州(20:34)
歷時:10:56
硬座:98
硬卧:171/176/182
軟卧:263/275

車次:T135
發站:徐州(21:14)
到站:寧波(11:12)
歷時:13:58
硬座:128.5
硬卧:222.5/230.5/237.5
軟卧:348.5/363.5

也可乘坐高鐵，在徐州東站中轉換乘一次：

車次:G1846
發站:威海(10:29)
到站:徐州東(15:57)
歷時:05:28
二等:316.5
一等:444

車次:G1865
發站:徐州東(16:28)
到站:寧波(21:38)
歷時:05:10
二等:418.5
一等:699

❽ 全國哪些城市開通了高鐵

全國共有118座城市開通了高鐵。

1、廣東省已經開通高鐵的城市16座，分別是：廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門、肇慶、汕尾、清遠、韶關、揭陽、潮州、雲浮；還沒開通高鐵的城市有5座，分別是：湛江、茂名、陽江、河源、梅州。

2、河南省已經開通高鐵的城市有13座，分別是：鄭州、開封、洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、許昌、漯河、三門峽、商丘、駐馬店、信陽；目前還有開通高鐵的5座城市是：濮陽、濟源、南陽、周口、平頂山。

3、廣西有14個地級市，目前已經通高鐵的城市有12個，分別是南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、來賓市；還沒有通高鐵的城市有2座，分別是：河池、崇左。高鐵里程位居全國前列，並成為首個開通高鐵的少數民族自治區。

4、安徽省內的16座地級市，其中已經有12座地級市通了高鐵，分別是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃山；還有4座沒開通高鐵的城市分別是：亳州、阜陽、淮北、宣城。

5、湖北省12座地級市，目前已經開通高鐵的城市達到了11座，分別是：武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市；至今唯一沒有開通高鐵的城市只有1座，那就是荊門市。

6、浙江省11座地級市中已經開通高鐵的城市有10座，分別是：杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、台州、衢州、金華、麗水；浙江地級市中僅舟山沒有開通高鐵，其中原因主要是舟山市是群島，但是，目前舟山已經在規劃建設鐵路，甬舟鐵路，相信不遠將來舟山必將開通高鐵。

7、湖南省13個地級市、1個自治州，其中已經開通高鐵的城市有10座，分別是：長沙、湘潭、株洲、郴州、衡陽、邵陽、永州、婁底、懷化、岳陽；還沒有開通高鐵的城市有4座，分別是：益陽、常德、張家界、湘西自治州。

8、山東省17座地級市，目前已經開通高鐵的城市有10座，分別是：濟南、青島、煙台、濰坊、淄博、泰安、棗庄、德州、威海、濟寧；還沒有開通高鐵的有7座城市，分別為：聊城、菏澤、臨沂、日照、東營、濱州、萊蕪。

9、福建省有9個地級市，目前已經全部通上高鐵，分別是：福州、廈門、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龍岩和寧德。

10、河北省11座地級市，目前已經開通高鐵的城市有8座，分別是：石家莊、保定、唐山、廊坊、滄州、邢台、邯鄲、秦皇島；目前還有開通高鐵的3座城市是：張家口、承德、衡水。

11、江蘇省13座地級市，目前已開通高鐵的有8座城市，分別是：蘇州、無錫、常州、鎮江、南京、徐州、南通、鹽城；5座還沒有開通高鐵的城市：淮安、連雲港、泰州、宿遷、揚州。

12、江西省有11個地級市，目前已經通高鐵的城市有7座，分別是：南昌、上饒、撫州、宜春、萍鄉、新余、鷹潭；還沒有通高鐵的城市有4座，分別是：九江、吉安、贛州、景德鎮。

拓展資料

主要優勢

1、載客量高。無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。

2、耗時少。除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。

3、安全性好。高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。

4、正點率高。高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。

5、舒適方便。座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。

6、能耗較低。如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。

（資料來源：高鐵——網路）

❾ 威海到蘇州坐火車的路線

威海沒有直達蘇州的火車，有2個選擇，

一是在威海旁邊的煙台乘坐直達蘇州的火車，二是到濟南換乘動車或者高鐵直達蘇州。

K1184/K1181 煙台 - 蘇州 09:40 - 04:50 19小時10分 硬座 175 硬卧下 319

K8264 威海 - 濟南 23:22 - 07:45 8小時23分 硬座 51 硬卧下 110

K8262 威海 - 濟南 08:56 - 18:03 9小時7分 硬座 51 硬卧下 110

K412 威海 - 濟南東 20:50 - 05:39 8小時49分 硬座 82 硬卧下 155